现代汽车伊兰特手动挡_现代汽车伊兰特手动挡怎么样

现代汽车伊兰特手动挡_现代汽车伊兰特手动挡怎么样

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“现代汽车伊兰特手动挡”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.伊兰特手动新车磨合注意事项有哪些？

2.06款伊兰特手动挡变速箱什么型号的

3.从工况图分析手动挡伊兰特怎样开最省油

4.我的现代伊兰特1.6手动车1挡起步的时候，车发抖，怠速的时候和2挡以上都不抖，不知道哪位高人帮忙分析一下

5.09年伊兰特手动挡vvt是什么变速箱

6.伊兰特耗油是多少？

伊兰特手动新车磨合注意事项有哪些？

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       关于您咨询的问题，新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。新车在磨合期内需要注意以下几点：1.高转速发动机的转速在磨合期也不能太高，千万不要超过3500转，时速多少公里并不是很重要。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。再说拉高速的问题，建议您最好是在做首保之前拉高速。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从2挡开始每个挡位拉到4000-4500转左右，分别保持3-5分钟的时间，5挡要达到4000转的时候车速就会过高，您适当地拉一下就行了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，一定要及时更换，希望我的回答会对您有所帮助。

       查看更多[现代伊兰特]信息：/hyundai-elantra/

06款伊兰特手动挡变速箱什么型号的

       1.火花塞失去点火能力

       2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

       3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

       变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

从工况图分析手动挡伊兰特怎样开最省油

       06款伊兰特手动挡变速箱型号是M5BF2。定期检查并及时更换变速箱齿轮油是主要措施，但手动变速箱在10万公里行程前不需要更换齿轮油，普通车在3万公里左右会检查变速箱油，因为变速器在汽车中起着重要的作用，我们永远不应该不把它当回事。

变速箱的保养

       如果变速箱中的齿轮油低于正常线，那么此时齿轮将失去润滑作用，而且没有油膜保护，齿轮高速旋转，这时金属表面产生巨大的热量，很容易磨损齿轮表面，在严重情况下，齿轮表面将被烧蚀，因此齿轮不能旋转。

       不同的变速箱油也会影响机器的运转，一般手动挡需要更好的吸附，所以很多油的粘度比较高，但是粘度过高会增加齿轮运转的阻力，所以要选择质量稍微高一点的齿轮油，变速器有问题可不是闹着玩的，作为汽车的三大件之一，它影响着汽车的正常行驶。

我的现代伊兰特1.6手动车1挡起步的时候，车发抖，怠速的时候和2挡以上都不抖，不知道哪位高人帮忙分析一下

       买1.6L伊兰特，首先想到的是，除了延长使用寿命，如何驾驶才能让它少喝汽油。虽然影响油耗的因素很多，但是车辆重量、外形、发动机、变速箱等因素的影响是无法改变的，所以只能从一些可以改变的驾驶习惯入手，比如行驶速度、换挡时机。知道换挡的最佳时间非常重要。因为及时换挡不仅可以防止发动机超载，还可以避免发动机动力的浪费。升档时机过早或降档时机过晚，传动系统会因发动机动力不足而抖动，从而加速零部件的损坏；如果换挡时机太晚或换挡时机太早，使用低档位会花费太长时间，造成不必要的燃油浪费。

       最佳换档时机:

       从1.6L伊兰特的工况图上可以看出，这款发动机具有典型的“双峰值”表现，峰值出现在分别在3000rpm和4500rpm附近，值得注意的是伊兰特的“双峰值”的两个扭矩爆发点几乎处在同一条水平线上，这样的扭矩曲线使得伊兰特1.6L发动机能够应付低转速和高转速下的加速：

       伊兰特的第一个峰值出现在3000转左右。中低速时，在正常的城市路况下，换挡速度可以保持在3000rpm左右，可以达到很好的加速效果，缩短加速时间，降低油耗。

       伊兰特的第二个峰值出现在4500转附近。高速行驶时，可以将换档转速提高到4500rpm左右，这时获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出，以获得最多的动力储备，来应付超车之需。

       这款发动机的“双峰”扭矩曲线有其优势，但快速加速时，扭矩要经过“峰值”？山谷峰值”，波动比较大，所以加速的乘坐舒适性比较差。

       最经济的行驶转速：

       从伊兰特的发动机运行图可以看出，功率曲线有两个斜率较大的区间，分别为1,000~3500~4500rpm和3500~4500rpm。如果车辆的速度保持在这两个区间，动力和扭矩都可以提高，发动机效率高，并且有一定的动力储备，加速感更好，随时可以超车。

       在正常的城市道路状况下，可以将转速保持在2500转左右，这样一来既可以使扭矩和功率都处在一个上升的状态下，还有一定的动力储备，又保证了超车加速有力，加速快，降低油耗。

       在高速公路上行驶时，转速可以保持在4000转左右，与正常行驶时相同。此时可以获得发动机最大的扭矩输出和较高的动力输出，以获得最大的动力储备来满足超车的需要。此时不仅锻炼了发动机的“筋骨”，还提高了驾驶乐趣。

       相反，如果长期保持在3000～3500转之间和4500转以上行驶，发动机的输出功率虽然很大，但是实际上车身获得的牵引力却减小了，相当于发动机吃的多了，干的活却少了，既废油，动力又不理想。

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09年伊兰特手动挡vvt是什么变速箱

       1.如果收掉油门后，症状减轻或消失，则应该是半轴上面球笼的问题，更换两边已经磨损的球笼即可，或直接更换半轴，原理请参阅下述第三条；

       2、如果和收不收油门无关，则考虑轮胎、轮毂、球头的变形和松旷问题。

       发抖通常分为三种：

       1、沿车辆行驶方向前后发抖。

       2、沿垂直路面方向上的上下抖动。

       3、沿车辆左右方向上的发抖。

       在此我所说的发抖故障是特指由车辆底盘引起的，而非由发动机动力不足引起的车辆发抖故障，请大家区别开来。

       1. 高速发抖。故障表现：平直路面，车辆行驶至120KM/H左右时，车辆发生沿垂直路面方向上的颤动，严重时整个车身发生抖动，此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。排除方法很简单，更换变形部件、对轮胎钢圈总成做精密的动平衡。

       2. 高速刹车发抖。故障表现：平直路面，车辆行驶至120KM/H左右时踩刹车，方向盘产生高频小幅度的左右转动，严重时整个车身也随之左右摆动。此故障多是由刹车盘的偏摆引起。判断方法很简单，用百分表配合磁力表座测量一下刹车盘的旋转偏摆量，如果超过0.1毫米，就该将刹车盘精密车削一下了，注意一定要用专用车床，否则难以保证其精密度。同时检查车辆的转向拉杆、球头等部件有无松旷，如有则更换之。

       3. 加速发抖。故障表现：车辆行驶至80KM/H左右时，再加速时，车辆前头发生左右方向上的摆动，严重时整个车身发生类似“筛糠”的感觉，此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。这种故障较为少见且初次遇到时无从下手，据我所掌握的情况来看，现在仍有不少同行在为此而头疼。其故障原因也很简单，首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。众所周知，现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑。车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。排除方法不言而喻，更换损坏的内球笼或半轴。

       4. 起步发抖。此故障是针对装备手动变速箱的车辆而言，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。

       希望对你有所帮助！

伊兰特耗油是多少？

       G4ED。VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统，是2006款伊兰特采用的发动机。其型号为G4ED，油耗比非CVVT的发动机节约14％。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

       理论油耗没什么实际意义。

       伊兰特1.6手动档在城市开7.5--8个油左右。

       伊兰特1.6自动挡在城市开9---10个油左右。

       伊兰特1.8手动挡在城市开8---9个油左右。

       伊兰特1.8自动挡在城市开10---12个油左右。

       如果夏天开空调的话加上2个油。

       好了，今天关于“现代汽车伊兰特手动挡”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“现代汽车伊兰特手动挡”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。