09夏利汽车价格

2024-04-27 14:52:54

09夏利汽车价格

很高兴有机会参与这个09夏利汽车价格问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.09年夏利,没出过险今年交强险多少钱

2.4万可以买什么车，跑车

3.天津一汽的，09款威志和09款新威乐，两款车到底在哪里有区别？

4.天津一汽夏利汽车股份有限公司的车型价格

5.四万到六万之间都有什么车

6.10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

09夏利汽车价格

09年夏利,没出过险今年交强险多少钱

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提问

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汽车交强险多少钱啊

请问汽车是不是可以只交强制险，就可以了，那交强险多少钱，100万左右的车，如果是二手车会不会低一点

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满意回答

您好，很高兴回答您的问题。

交强险费用，由三部分组成，基本费率、优惠系数、车船税。

家庭自用车交强险基本费率是950元。

如果没有发生保险事故，每年优惠系数10%，最多优惠30%

也就是第二年855，第三年760，第四年665，第五年665

车船税目前按照排量和排放标准收取，一般300元左右。

4万可以买什么车，跑车

就在各大汽车巨头为扭转国外汽车市场颓势绞尽脑汁的时候，中国汽车市场却“风景这边独好”。截止6月，中国汽车销量已经突破609万辆，距离年产销1100万辆的目标越来越近。随着各项销售统计数据的公布，上半年销量前十名车型也已经出炉，下面就让我们来看一下这些在2009年上半年热卖的车型吧。1.别克凯越上半年销量：11.59万辆指导价：10.38-15.38万元通用申请破产保护似乎并没有影响到其在中国的业务，凯越成为上半年销量冠军就是最好的证明。凯越车外后视镜变得细长了，更运动化，还集成了LED转向灯。三面立体尾灯蔓延至后备厢盖上，精致剔透，其中“镶嵌”了18颗LED，在这个级别车上还很少见。如果不够仔细，很容易忽略尾厢上的3D台阶设计，这可是沿袭了Velite概念车的精髓。另外，提升品质感是新凯越明确的开发目标之一，这在内饰上的体现尤为明显。中控台虽然仍就是盾形，但已变得更大气更豪华。各种材质搭配非常和谐，衔接紧密而规整，表面触感很细腻舒适。和老款车相比瑕疵大为减少，工艺质量达到了这个级别的最高水平。木纹装饰件的纹理和色泽也较以前更沉稳和考究。双桶形仪表盘一改原有的简易和平庸，极其运动和豪华。除了销量上的成功，凯越也为上海通用挣足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品质加上服务一流的经销商网络，都成为了构建良好口碑至关重要的因素。仍然是主角？新凯越2.悦动上半年销量：11.47万辆指导价：9.98-12.98万元仅仅依靠悦动和伊兰特两款车型，北京现代就已经稳居国内车企第二集团阵营。悦动的外观设计结合了欧洲车型的很多元素，用简洁但又突出的线条勾勒出车头、车尾以及侧面精致的线条来。悦动车头的线条比起老款车型来更加平滑、圆润，而发动机罩一直延伸至进气隔栅两侧的筋线依然让现代车标十分醒目。全新设计的进气隔栅与前保险杠采取了时下最流行的一体式设计，同时前雾灯也镶嵌其中，从而令车头显得更加精致，动感十足。与车头呼应，车尾的设计也采用相同的曲线以及一体式设计，而行李厢盖边缘微翘的设计也是现在非常流行的运动元素，当然这主要还是为了提高车辆高速行驶时的稳定性。与外观一样，悦动在内饰方面的改变同样是显而易见的。首先就是更具有运动气息的三辐方向盘取代了以前的四辐式设计，同时在方向盘上还增加了音响控制按键。仪表板的布局也经过了重新设计，而且还增加了行车电脑显示。完全独立出来的中控台也是全新的，音响、空调两大块按键明显地区分开来，合理的按钮布局以及略向驾驶员方向的倾斜使得调节工作更加方便顺手，只不过下方圆形的空调液晶显示屏在做工上还不够细致。悦者心动北京现代伊兰特悦动3.捷达上半年销量：10.92万辆指导价：7.48-9.78万元车型老、技术老、内饰老，但这并不妨碍捷达在中国成为一个传奇，据说新捷达明年就要上市了。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。4.比亚迪F3上半年销量：10.56万辆指导价：5.58-9.68万元经过2009年头两个月的超级火爆，比亚迪F3销量稍微有点下滑，但是第四名的成绩对于自主品牌来讲就已经相当不简单了。4533×1705×1490 的承载式车身造型硬朗舒展，曲线细腻生动，静而巍然，动而蓄势之感一气呵成。全皮纹化内饰增加了更多对车主和乘员的贴心关照，储物盒、旋转式茶杯座等巧妙设计使人时刻感觉到比亚迪汽车所带来的关怀永远都是无微不至。电子指南针、 GPS 导航系统、电动后视镜、数字化速度显示、高清晰 DVD 等强大的电子设备让最新的技术成果融汇成全新的尊贵感受。全人体工程学真皮座椅、预紧式安全带、双安全气囊和 ABS 等则将舒适与安全的完美结合点全力奉献车主和他的客人。F3 采用三菱 4G18 发动机，曲轴正时齿轮、曲轴转角传感器与高精度凸轮轴的紧密配合让 1.6L 排量的动力装置的百公里油耗不大于 6.5L 。动力传输系统的合理设计，使得 F3 最大爬坡度高于35%。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。比亚迪F3会成为年销量冠军吗？5.桑塔纳上半年销量：9.18万辆指导价：6.70-13.28万元虽然种种退市、换代的传闻“漫天飞舞”，但如果桑塔纳的销量一直这么好的话，上海大众也就不用急着为桑塔纳“大动干戈”。桑塔纳能否成功“复辟”？6.伊兰特上半年销量：8.61万辆指导价：8.98-12.68万元对外观不是太在意的消费者选择伊兰特也许比选择悦动更加实惠。做为一款紧凑级家庭轿车，同时也是现代汽车的主力车型，伊兰特的成功不仅仅局限于国内，从1990年第一代伊兰特面世至今，7代车型的全球销量早已超过300万辆。车身侧面曲线是伊兰特外观设计的一个重点，来到车侧，从车头、平缓的A柱、车顶到厚实的C柱以及车尾，一条漂亮平滑的曲线展现在你的面前，而与之相呼应的则是一条同样流畅、精致的波形腰线。在内部空间上，伊兰特有着还不错的表现，前后排的空间都非常宽敞。座椅的设计无论在包裹性还是舒适性方面也都不错。选材上，座椅、方向盘的真皮材料以及内饰件上的金属面板都让人觉得物有所值，相比之下一些硬塑料以及桃木纹材料就不那么讨人喜欢了。配置方面，全新的6扬声器音响系统不仅带有6碟连放功能，同时还支持MP3、WMA等多种格式的音乐，此外AUX外接音源系统也是首次出现在伊兰特车型上。压轴戏北京现代伊兰特1.8GLS7.奇瑞QQ上半年销量：8.15万辆指导价：3.08-5.08万元QQ在中国不仅仅代表一辆车或者一个聊天工具，更代表了一种年轻的文化。奇瑞QQ拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置，是国内第一款专为时尚人群打造的轿车，也是中国第一款拥有汽车文化的轿车。通过四届QQ文化节的开展与传播，奇瑞QQ在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间，奇瑞QQ已拥有十几个产品系列，近40万的庞大客户群体，并获得了近百家媒体评选的60多个奖项，它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。8.雅阁上半年销量：8.00万辆指导价：18.18-33.98万元金融危机、购置税减半政策和不断上涨的油价似乎对雅阁销量的影响并不大，不愧为2009中国年度车型。新雅阁最大的特点就是大，长度从4854毫米增加到4945毫米，足足拉长了91毫米。可以说雅阁的尺寸超越了同级别大多数车型，开始向更大的标准看齐。另外，第八代雅阁的人机交互系统变得更聪明，内容也更丰富了。其中包括了强大的导航功能、播放器控制、音响调节、蓝牙电话、行程电脑等。尺寸战争广州本田第八代雅阁9.夏利上半年销量：7.79万辆指导价：3.35-3.35万元又是一款在中国历史“悠久”的老车型了，夏利自上市以来便以其结实耐用受到广大消费者的好评，虽然十几年来外形没有太大的改变，但凭借较低的综合油耗，遍布全国的维修网点和价格低廉的零配件，依然保持了较高的市场占有率。10.凯美瑞上半年销量：7.06万辆指导价：18.98-28.38万元在中级车市场似乎只剩下凯美瑞可以与雅阁进行“一哥”之争了。在新凯美瑞的开发过程中，他依旧传承了第六代凯美瑞“动感而尊贵”的开发主题，力求把运动感、跃升感和安心感、舒适感这两组相反的理念作一个完美的融合。新凯美瑞没有在尺寸、动力总成以及悬架上做任何改变，而是在外观和配置上做足文章。虽然在加速、制动等性能方面略逊于第8代雅阁——凯美瑞强调的本来就不是运动性，却在体现舒适性的噪声测试中遥遥领先。而配置上的完善，让他即使面对最新的竞争对手也能保持一份从容。变革与挑战广汽丰田新凯美瑞

天津一汽的，09款威志和09款新威乐，两款车到底在哪里有区别？

来修改回答了。一定要用哦，不然以后不给你回答问题了，

28000--30000的只有奥拓，还有其他什么牌子忘记了，感觉那就不是车，

30000--40000的选择还是比较大的，油耗都比较低0.8至1.3的都有，其中QQ系列的比较多，外观相对还可以，只不过有些小巧了。排量0.8--1.1之间较多吧，

雪佛兰乐驰。0.8---1.3都有，外观有点像QQ，据说发动机是韩国进口的，具体是不是也不清楚，价格是32000--60000之间，看你要什么排量和装备的了。

吉利。自由舰。368000是最低配置的，（这是以前的价格，现在不知道具体是多少）三箱家用小车。夏利N3系列也很便宜，不过外观不怎么样，31800左右吧。众泰，有点像缩小版越野车，价格好象要高点40000左右，比亚迪FO。价格也在369000左右，据说有27700的最低报价。这款车好象卖得还比较火，长安笨笨36900的报价，最低报价为32900。，，这款车还I系列，MILI系列。LOVE系列。价格都差不多，其中MILI系列1.0的限量版为29900左右，最低报价为28900。长城精灵。36900。1.3排量。哈飞路宝，39900的报价，海马王子，33800。09款 1.0L 手动功夫版39800。瑞麒M1。38800。这些都是很久前的报价。现在价格可能会因为车型变化有浮动基本都是40000以下的能稍微有点看头的车型了。

天津一汽夏利汽车股份有限公司的车型价格

　新威乐与威志09款是同根生，都由天津一汽夏利在引进的丰田NBC平台基础上进行二次开发而来。两者拥有成熟稳定的质量和健全的售后网络，都是比较理想的代步工具，但新威乐与威志09款之间的价格大概差着一万元，到底选谁才合算？我们下面就来看一看。

　一、外观：新威乐忠于原作，数项改进让它更加时尚；而威志09款是原创作品，值得鼓励，只是在细节方面还有待提升。

因为源于相同的NBC平台，所以威志09款与新威乐在车身整体造型上极为相似，有点像胖小子。隆起的驾驶室，为车内乘员提供了更大的头部空间，可以说新威乐与威志09款的外型设计都是为实用性让路。

威志09款与新威乐最大的不同在于前后部造型，新威乐的前脸造型比较忠于原作，只是更换了更加入时是中网格栅和前保险杠，前格栅与发动机盖向后两侧伸展，与鼻线融为一体，显得更加灵动；而威志09款则是一副完全原创的设计，前脸线条以平直的直线为主，再加上独特的大灯，让威志09款看上去很硬朗。如果说威志09款是“他”的话，那么新威乐就应该是“她”。尾部也是一样，威志09款的尾灯造型与前灯类似，达到了前后呼应的效果；而新威乐采用了新设计的后保险杠，后部大包围的设计避免了车尾部上翘的感觉，造就了车身侧部线条的流畅简洁，动感也未受任何影响。总体感觉新威乐的设计要比威志09款成熟许多，各个部位都更加合理些。　二、内饰和空间：新威乐的人性化设计很到位，威志09款的内饰颜色更时尚。

两款车都采用了中置仪表台，这样的设计可以缩短驾驶员视线离开路面看仪表的时间，从而提高安全性。尤其是新威乐，大范围凸起的弧线使仪表台充满了立体感，而4个圆形的空调出风口以及T形中控面板则使驾驶室更加活泼。设在仪表台中央的中控仪表板采用真空荧光显示，能以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上。而中置仪表台的另一大优点，那就是它节省出了不少驾驶室空间，从而提供了更多可以设计储物空间的地方。这一点在新威乐上尤为明显，内饰储物空间的设计可以用眼花缭乱来形容了，使用起来也格外贴心；而天津一汽自主设计的威志09款，在这方面则要逊色一点，储物阁设计比较普通与常规布局的车型无异。

在空间方面，威志09款拥有2425MM的轴距，比新威乐长了55mm，理应有着更好的车内空间，但实际上威志09款只是在前排乘客的腿部空间方面要强于新威乐，而后排腿部空间反而要小点。那么威志09款的空间都哪去了？答案是后备箱。威志09款有着一个500升的大后备箱，而新威乐为464升，平整且深度足够，后排座椅不能翻倒，多少令人有些遗憾。不过说实话新威乐的后备箱已经不小了，要知道比它大一个级别的卡罗拉后备箱才450升。

四万到六万之间都有什么车

序号型号名称零售价(金额单位：元) 1TJ7101A(PT)-QH1.0L两厢夏利A+（普通型）价格：31,800.00元

2TJ7101A-QH1.0L两厢夏利A+ 价格：33,800.00元

3TJ7101AU(PT)-QH1.0L三厢夏利A+（普通型）价格：34,800.00元

4TJ7101AU-QH1.0L三厢夏利A+ 价格：36,800.00元

5TJ7101AE3(QH)1.0L两厢夏利A+（带OBD）价格：34,800.00元

6TJ7101AUE3-QH1.0L三厢夏利A+（带OBD）价格;36,800.00元 1TJ7141B(ZL-QH)1.4L两厢夏利N3+ 价格：42,800.00元

2TJ7141BU(ZL-QH)1.4L三厢夏利N3+ 价格：45,800.00元3TJ7141BE3(ZL-QH)1.4L两厢夏利N3+（带OBD）价格：42,800.00元

4TJ7141BUE3(ZL-QH)1.4L三厢夏利N3+（带OBD）价格：45,800.00元

5TJ7102B(QH)1.0L两厢夏利N3+ 价格：36,800.00元

6TJ7102B(ZL-QH)1.0L两厢夏利N3+（加装助力）价格：38,800.00元

7TJ7102BU(QH)1.0L三厢夏利N3+ 价格：39,800.00元

8TJ7102BU(ZL-QH)1.0L三厢夏利N3+（加装助力）价格：41,800.00元

9TJ7102BE4(QH)1.0L两厢夏利N3+（国IV）价格：38,800.00元

10TJ7102BE4(ZL-QH)1.0L两厢夏利N3+（国IV,加装助力）价格：40,800.00元

11TJ7102BUE4(QH)1.0L三厢夏利N3+（国IV）价格：41,800.00元

12TJ7102BUE4(ZL-QH)1.0L三厢夏利N3+（国IV,加装助力）价格：43,800.00元 1TJ7111B(XS)1.1L两厢夏利N3 价格：36,800.00元

2TJ7111BU(XS)1.1L三厢夏利N3 价格：39,800.00元

3TJ7111BU(PT-XS)1.1L三厢夏利N3（普通型）价格：37,800.00元

4TJ7131B-XS1.3L两厢夏利N3 价格：44,800.00元

5TJ7131B(ZL)-XS1.3L两厢夏利新N3（加装助力）价格：46,800.00元

6TJ7131BU-XS1.3L三厢夏利新N3 价格：47,800.00元

7TJ7131BU(ZL)-XS1.3L三厢夏利新N3（加装助力）价格：49,800.00元

8TJ7101BE3(XS)1.0L两厢夏利N3（带OBD）价格：36,800.00元

9TJ7101BUE3(XS)1.0L三厢夏利N3（带OBD）价格：39,800.00元 1CA7136(DLX-XS)威姿手动档豪华型轿车价格：63,800.00元

2CA7136ZE(XS)-不带天窗威姿自动档豪华型不带天窗轿车价格：73,800.00元

3CA7136ZE(AT-XS)-带天窗威姿自动档豪华型带天窗轿车价格：76,800.00元

4CA7136E3(DLX-XS)威姿手动档豪华型轿车（带OBD）价格：63,800.00元 1CA7156UE(DLX)Vela1.5L手动档豪华型轿车价格：66,800.00元

2CA7156UZE(AT)Vela1.5L自动档豪华型轿车价格：76,800.00元

3CA7166U(DLX)Vela1.6L手动档豪华型轿车价格：64,800.00元

4CA7156UE(DLX-X)新Vela1.5L手动档豪华型轿车价格：66,800.00元

5CA7156UZE(AT-X)新Vela1.5L自动档豪华型轿车价格：76,800.00元

6CA7156UE3(DLX-X)新Vela1.5L手动档豪华型轿车（带OBD）价格：66,800.00元

7CA7156UE4(D-X)新Vela1.5L手动档豪华型轿车（国Ⅳ）价格：67,800.00元天津一汽——价格表 1CA7130(DLX)1.3L威志豪华型价格：54,800.00元

2CA7130E3(DLX)1.3L威志豪华型（带OBD）价格：54,800.00元

3CA7130E4(DLX)1.3L威志豪华型（国Ⅳ）价格：55,800.00元

4CA7140(DLX)1.4L威志豪华型价格：56,800.00元

5CA7150U(DLX)1.5L威志豪华型价格：59,800.00元

6CA7150UE3(DLX)1.5L威志豪华型（带OBD）价格：59,800.00元

7CA7150UE4(DLX)1.5L威志豪华型（国Ⅳ）价格：60,800.00元

8CA7160U(DLX)1.6L威志豪华型价格：61,800.00元

9CA7160UE3(DLX)1.6L威志豪华型（带OBD）价格：61,800.00元

10CA7130E3(D-QH)威志09款两厢精英型价格：55,800.00元

11CA7150UE3(D-QH)威志09款三厢精英型价格：59,800.00元

12CA7150UE3Z1-QH威志09款三厢旗舰型价格：67,800.00元

13CA7130E4(D-QH)威志09款两厢精英型(国Ⅳ）价格：56,800.00元

14CA7150UE4(D-QH)威志09款三厢精英型(国Ⅳ）价格：60,800.00元

15CA7150UE4Z1-QH威志09款三厢旗舰型(国Ⅳ）价格：68,800.00元

10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格元 69 000

夏利N3常用件价格

名称价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关改进型组合仪表与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机遮阳板带化妆镜银色/深色针织面料座椅

电动车窗电动后视镜与内饰同色门内饰板炮筒式前大灯

亮化后组合灯高位刹车灯机仓前部内饰板后风挡除霜装置

单音喇叭前座椅采用三点ELR式安全带中控门锁后车门儿童安全锁

冷暖空调引擎盖支撑（气动弹簧）加大阻尼减震器和加粗弹簧

09年夏利交强险多少钱

在上篇《开飞度3年仅赔个购置税，小型车为啥这么“贵”？》的评论区，因为没有写最后买了啥车，元宝被各位大大们喷惨了：故事也没讲完啊。车聚网的客官老爷们果然有很多强迫症患者哇。

对于小型车，元宝也给过结论：新车花钱太多，在紧凑级车大幅优惠的衬托下，显得有些不值，而二手车又太保值，完全没有性价比可言，想找个自己觉得合适的难。

经过一个多月的折腾，终于买到了心仪的，也算给大家一个交代。

一、小?威姿来头大，海外还有敞篷版

先介绍车的情况，一辆2009年上牌的威姿1.3L自动挡，这辆车是2007年出厂的，据车主自己说：当时有别的车开，直到2009年才上牌，10多年的车龄一共跑了不到5万公里，整个车新的“不要脸”。

王婆卖瓜、自卖自夸，元宝当然不能信了，验车时通过蛛丝马迹印证了些猜想，我们下部分再细聊。

关于威姿，年轻的朋友可能没啥印象了，它其实就是初代雅力士，在2003年，由天津一汽引入国产，挂的也是“一汽”标志，同时期的竞品有飞度和Polo，由于车身尺寸略小、发动机排量也小，再加上不是合资标，威姿在当时比后两者卖的便宜些，新车顶配版售价不到10万元。

事实上，雅力士的前身非常有历史，是1973年开始生产的Starlet，在香港也叫“小福星”或“学神车”，由于结实耐用、使用成本低，是驾校最喜欢的教练车之一，许多学员在考取驾照后也会买一辆，地位和我们的捷达差不多，直到1999年停产后，被雅力士取代。

截止到目前，雅力士共推出了4代车型，第2代由广汽丰田生产，第3代则是致炫/威驰FS，这里还有“幺蛾子”，第3代车型欧美延续了短小、精悍的设计，而中国和一些亚洲国家的致炫则是Yaris?L（加大号）。

如今，第4代Yaris已经在欧洲上市，凭借着个性的设计、灵活的操控和更好的性价比，它在英国的口碑及销量比飞度还好，国内的致炫未来咋进化还是未知。

初代雅力士在海外有繁杂的型号：日本本土的RS车型，提供84PS的1.3L自吸发动机和107PS的1.5L自吸发动机；TRD还推出了最顶级系列，搭载150PS的1.5T涡轮增压发动机；欧洲市场有帐篷版的Yaris?Cabrio和MPV化的Yaris?Verso车型。

而国内只提供了1.0L和1.3L两种发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，或许是尺寸太小、也可能是跟夏利关系太暧昧，威姿当时在国内卖的并不好，在2007年便停产了，我这辆2009年上牌的，算是绝版车里比较近的年份了。

二、靠“地图”找车源，被卖家坑了个“666”

买这辆车下了些苦功夫，车源是朋友圈一位中介发的“代友出售”，我决定购买的原因有两点：一是年份还算近、公里数少；二是被网上的改装种草了，小车通过避震降低、再改个白轮毂，模样丑帅丑帅的。

这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的1.7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。当我决定要买时，中介开始推脱，然后劝我：车主一分钱也不便宜，别买了，多贵呀，再看看别的呗，也不太愿意给帮我联系车主。

（事后分析：原因可能是中介报价低了，他按车主给他的价格给我，但和车主沟通后，车主一分钱没给他留，俩人弄差事了，中介不愿意白忙活，又总从我这拿业务，也不想得罪我，再重新报价，最后只能说车的不好，寻找新买家）

不过，元宝前段时间找小车都魔怔了，怎么可能轻易放过。在各种电商平台找了一圈，没发现这车的信息，最后观察实车里的驴肉火烧，在导航上开始搜索，通过网友点评的饭店比对，找到了拍摄的位置，然后直接开车杀了过去（为了好讲价，还特意开了伙计的老宝来），破案了。

看了眼实车，车况没有太大问题，基本上都是原车漆，内饰除了正常褪色，可以算作是“新”车状态，就是对里程表有些纠结，都10多年了，才跑不到5万公里，真拿车当宝贝了？

打开发动机盖后，发现气门室盖垫渗油，这可是丰田的8A-FE发动机啊，不到5万公里怎么可能，有调表嫌疑，但发动机的其他部分又没有拆卸或维修过的痕迹，就算调过，之前跑的公里数也不是特别大，寻思拿渗油讲讲价吧，车主死活不干，2万少一分都不行。

至于为啥07年出厂，09年才上牌，可能和车主买车的4S店有关，当时有家老板跑路了，用合格证抵押了不少钱，而且这车的大本首次就有丢失记录，估计是扯皮了半天，最后托关系才上的牌。

最可气的是，到了过户当天，丫竟然不出过户费，最后只能自己给跑手续的小哥转了个666元，也怪签合同时没再细心些，行规是：卖个人，一般都是卖方出过户费。

三、小车小日子，平平淡淡才是真

再聊聊使用体验，开小车一周多，感觉整个人都佛系了。在这辆老家伙里，随时随地发现着惊喜，竟然有四门电动车窗和电动调节后视镜、CD好使、全车也没啥异响，只是天窗开启的方式太特别了吧，手摇结构还两段式？

小威姿的初段起步还是挺轻盈的，但碍于最大功率只有87PS，再加上动力衰减，到60km/h再加速，过程是缓慢的；4挡变速箱的工作也不算流畅，或许是该换油了，2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感；当时时髦的电子仪表信息显示丰富，但清晰度一般，容易分散驾驶的注意力；威姿底盘的高速稳定性还行，但过小的车身缺乏安全感，也不太想把它开太快，所以还是踏踏实实代步就行了。

未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色，虽然是辆平凡的接娃、买菜车，但还是希望生活能多些色彩。

从宝马5系换成威姿，略微讨厌的还是别人异样的眼神，仿佛在说：这小子赔了多少钱，咋越混越次了？有次去洗车，被普拉多加塞，洗车工还说：您这小车还洗啥呀，今天人多，要不明儿来？去你的、要你管，给你洗车费不得了。

淡然一笑，起码自己挺舒服，接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周，至于面子里子的，都0202了，手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男，真不太在意。

车聚小结

整理下低价位二手车选购的核心吧，元宝觉得最重要的是车况，网上也有几千元买奔驰、宝马的段子，其实到了这个价位，不管何种品牌与级别，有限的预算都注定不会买到车龄太短的，想要使用过程省心，一定要认可优良车况承载的价值。

也别想着通过维修、翻新，让1辆车况不好的老车换发光彩，人工和修车的成本涨价了，最后花费可能比您选车况好的都多，恢复后的成色还不好把控，再加上耽误的时间成本呢？

所以，就算钱少，选的级别低一些，也得紧着好车况的来，当然这是过日子的选法；如果要面儿，还是品牌重要，需求决定一切。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

09年出厂的夏利威志1.5排量可以购买吗

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09 年出厂的夏利威志 1.5 排量的汽车是否值得购买，取决于个人的需求和偏好。