普力马汽车各个按钮功能图解说明_普力马汽车各个按钮功能图解说明图片

2024-04-27 19:49:03

在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于普力马汽车各个按钮功能图解说明的问题。关于普力马汽车各个按钮功能图解说明的讨论，我们正式开始。

1.???????????????????????????

2.汽车座椅调节按钮图解，汽车座椅调节最佳位置

3.汽车空调按钮功能使用图解

4.马自达阿特兹中控按钮图解，阿特兹车内按键功能说明

普力马汽车各个按钮功能图解说明_普力马汽车各个按钮功能图解说明图片

???????????????????????????

丰田普拉多控制灯光的按钮是平时最常用到的功能之一，因此先拿出来说说。丰田普拉大灯控制主要有两个位置，欧系主要占据方向盘面板左侧，日韩系则以方向盘左侧拨杆为"阵地"。这两种方式其实各有优劣，只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的，所以不会有识别难度。随着灯光技术发展，诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及，好在这些灯光标志一般都非常形象，比如夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。丰田普拉多空调是日常使用时最常用的功能了，几乎天天都要用到。不过可能您只知道每天打开空调就能有凉风吹出，但对各个按钮和旋钮的功能可能并不那么了解。下面我们就来详细了解一下。无论手动还是自动空调，我们都可以选择内外循环。内循环就是空调系统从车内吸取空气，外循环自然就是吸取车外的空气了。如果您长时间在城市中行车，或者遇上扬尘风沙等天气，则一定不要开启外循环，否则丰田普拉多车内空气只会越来越差。部分带有空气过滤系统的车辆则可适当放宽。

汽车座椅调节按钮图解，汽车座椅调节最佳位置

马自达CX-4中控按钮图解及车内按键说明

(一)中控按键

1、车身电子稳定系统(ESP)

系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。

2、危险警报灯(俗称双闪灯)

汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。

3、音量调节按键

除了调节音量，还可以进行切歌操作。

4、驻车雷达/影像

中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

5、驾驶辅助系统

有疲劳提醒，车距过近警告以及预警保护等功能。

6、自动驻车

不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。

7、自动启停

主要作用：使发动机短暂熄火。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。

8、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

9、温区同步

开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

(二)车门按键

马自达CX-4驾驶员车门处：

1后车窗锁止按钮

2车窗一键升降控制开关

3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)

4中控锁按键

(三)车顶按键

1天窗开关

2主驾驶阅读灯

3副驾驶阅读灯

4灯光随车门开关

5车内灯光

汽车空调按钮功能使用图解

汽车座椅调节分为手动调节和电动调节两种方式，据车型配置的不同，部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。因为每一个人的身材差异，所以座椅调节不存在唯一的最佳位置，所以你一定要亲自动手去尝试调节。

1、手动座椅调节图解：

序号1可拉高把手前/后调整座椅，调整与方向盘与踏板之间的距离。在调整位置之后检查座椅是否在锁定位置；

序号2可向上拉动手柄并手动前/后移动坐垫，可改变坐垫长度；

序号3可上/下扳动可升/降坐垫前缘；

序号4可向上/向下/向前/向后按下按钮可更改腰部支撑；

序号5可上/下扳动操纵杆可升/降座椅；

序号6可转动控制旋钮可更改靠背倾斜角度。

2、电动座椅调节图解：

序号1可通过向上/向下/向前/向后按下四向控制器，激活并使用腰部支撑控制；

序号2可上/下调整控制器可升/降坐垫前缘；

序号3可上/下调整控制器可升/降座椅；

序号4可前/后调整控制器可前/后移动座椅；

序号5可前/后调整控制器可更改靠背倾斜角度。

(*注：你的车辆座椅调节不一定与完全一样，部分调节功能也可能未配备。)

3、头枕调节图解：

序号1可通过按下此按钮手动调节头枕高度。

以上座椅调节方法仅适用于主驾驶，副驾驶和后排座椅调节方法基本类似，不过某些调节功能同样可能未配备。

另外配备座椅记忆功能的车型，可以保存当前所调节的座椅位置，至少可以保存2个不同的位置，具体存储方法因车型不同也会有所差异，建议车主参考用户手册。

首先我们上车后，第一时间要调整座椅高度，很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别)，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

然后是座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说，因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记前面提到的原则，脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。

靠背角度也是非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，很大程度上影响开车视野和注意力。

所以靠背角度也是要合理来调节，根据你的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。

头枕高度也不能马虎，因为头枕高度过高，导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重，有人喜欢把头枕当做颈枕来使用，认为这样能更好支撑颈部，避免疲劳，实际上当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。

正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节也是越来越普及的配置，没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人体工程学设计的足够好，也罢，但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

除了座椅调节以外，方向盘和安全带的调整也是非常关键，方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。

安全带都有高低可调的功能，几乎所有车型都会配备，那么安全带高低调节是为了调整安全带与肩部的接触位置，不能过于接近颈部也不能过于靠外，以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。

马自达阿特兹中控按钮图解，阿特兹车内按键功能说明

空调控制开关的功能说明

以奥速A6轿车的自动空调系统为例，该车配有15个开关和一个显示窗。下面解释几个常用的个性化键的功能。

(l)“加温”键、“降温”键和“降温”键。

这两个按钮可以通过调节温度风门的开度来改变冷空气和热空气的混合比例，在一定范围内调节车厢的较高或较低温度，上下调节相差0.5。如果选择的温度低于l8，屏幕上将显示“10”字样；如果所选温度高于29，奖品屏幕上将显示“H out”字样。空调打开时，显示屏上会显示关闭前设定的温度。

(2)“自动”键。

按下此按钮后，空调系统适用于各种天气条件，与之前的手动说明无关。一旦托架达到选定的温度，压缩机将以最低速度运行。如果温度发生变化，空调系统会自动改变压缩机的速度，并调整温度门的位置。天冷时，暖风从刺骨的风道中吹出，少量暖风吹在挡风玻璃上；天气热的时候，冷风从中央出风口吹出。按下该键后，如果按下其他选择开关(温度调节开关除外)，将切换到手动控制。

(3)“ECON”(经济模式)键。

按下此键，压尾机关闭，车内气温、鼓风机转速、暖风分配、新风分配继续自动调节。

(4)“bi-lev”(双层)键。

按下该键后，温度调节和压缩机速度控制与“自动”相同

(自动)模式是相同的，但是空气分配是不同的。冷风和暖风按照给定的路线以相同的流速从中央出风口和吹脚风道吹出，只有少量的空气吹到挡风玻璃上。

(5)“Lo-hi”键。

当自动空调系统在任何模式下工作时，按下“LO-Hi”键，压缩机的速度将降低或增加。要取消此功能，只需按任何其他键。

(6)“室外温度”键。

按下此键，将显示车外温度(空调系统仍按以前的状态控制)。当显示外部温度时，该键左侧的指示灯会一直亮着，几秒钟后会自动恢复到之前的显示状态。当室外天气寒冷时，空调系统不接通压缩机电源，直到发动机冷却液温度上升到50时，压缩机才开始运转。这是为了加快车厢内的升温速度。如果在点火开关打开1分钟后指示灯点亮，则空调系统有故障。显示室外温度时，如果按下其他按钮，室外温度显示将停止。

(7)“C和F”键。

该键用于设置座舱温度是以摄氏度()还是华氏度(F)显示。

(8)“关机”键。

按下此按钮，空调系统将停止工作，显示屏关闭，防止外界空气进入，从而防止被废气和灰尘污染的空气进入车厢。

马自达阿特兹中央控制按钮示意图和内部按钮说明

(1)中央控制按钮

1.自动停车

不用一直踩刹车，系统会自动锁死车轮。再踩油门，车辆又会继续前行。

2.自动启动和停止

短暂停车时，发动机将会关闭。一旦脚离开刹车踏板，发动机又会着火。

3.内部/外部循环

内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。内循环用于拥堵路段或空气体质量差的环境。高速时每隔一段时间切换到外循环换气，防止空气体不新鲜，造成健康问题。