马自达汽车销量查询_马自达汽车销量查询官网

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       接下来，我将会为大家提供一些有关马自达汽车销量查询的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下马自达汽车销量查询的话题。

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2.15家车企9月销量 长安20万 吉利12万 别克10万 马自达2万

3.丰田、马自达销量持续攀升，下半年重磅新车“井喷”

4.1月汽车销量快报：新能源汽车销量锐减，一汽马自达终于涨了！

5.5月日系品牌销量盘点：丰田、日产、本田、马自达表现如何？

6.1月汽车销量公布，日产/马自达/蔚来销量大跌，可怕的还在2月

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       在刚刚过去的11月份，国内车市的热度进一步上涨，购买汽车的人数也是越来越多，有许多车企都获得了不错的销量成绩。虽然11月份的汽车销量排行榜，还没有正式出炉，但是已经有不少车企完成统计，并发布了自家的月销量成绩。今天我就根据这些销量成绩，给大家介绍一下，11月部分车企的具体销量情况。

       别克汽车11月份售出110298辆，同比增长幅度高达54.6%，不仅刷新了自2018年1月以来的单月销售纪录，并且实现月度销售连续8个月同比增长。而在众多的别克车型中，仅?别克英朗一款车就售出40440辆，可谓是战斗力惊人。看来在巨大的优惠幅度面前，大家还是会抵抗不住诱惑。

       马自达汽车11月份售出18727辆，销量成绩不是特别乐观，跟前几个月的销量成绩相比，出现了较大幅度的下滑。导致该品牌销量下滑的重要原因之一，就是马自达阿特兹的“异响”事件，迟迟都没有解决，让许多原本打算购买该车的消费者，一直处于观望状态。

       奇瑞集团11月份售出101900辆，不仅成功突破10万辆大关，也刷新了单月销量记录。奇瑞能够获得如此优异的销量成绩，除了奇瑞汽车本身的车型卖的火以外，该品牌旗下的“捷途”系列车型，也凭借高性价比的优势，吸引了众多消费者的购买，月销量突破2万辆，成功为奇瑞集团加了一把火。

       沃尔沃汽车11月份售出17997辆，同比增长幅度高达24.5%，刷新了今年的单月销量记录。自从被吉利汽车收购以后，沃尔沃在国内的市场热度越来越高，销量成绩也是呈直线上升趋势，目前已经成为二线豪华品牌的龙头车企。

       上汽通用五菱11月份售出194693辆，同比增长幅度高达22%，实现了连续8个月同环比双增长。凭借五菱凯捷、五菱宏光MINIEV等车型的热销，再加上新宝骏众多热门车型的畅销，最终使得上汽通用五菱的月销量成功突破19万辆大关，开始向月销20万辆冲刺。

       东风日产汽车11月份售出126609辆，同比增长幅度10.3%，1月—11月累计销量也正式突破100万辆。东风日产能够获得如此优异的销量成绩，最大的功臣绝对是“轩逸”，该车在11月份的月销量达到65098辆，占据东风日产月销量成绩的一半之多。如果不出意外，日产轩逸依旧会是11月份的销量冠军。

       本田汽车11月份售出171308辆，同比增长幅度高达122.1%，创下历史新高。不得不说，本田汽车在国内的市场影响力是真的大，11月份该品牌旗下的雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V?8款车型月销量全部过万，让其它车企是羡慕不已。

       红旗汽车11月份售出25000辆，同比增长幅度高达100%，创下历史新纪录。随着新款红旗H9的正式上市，红旗汽车的市场热度进一步提升，再加上红旗HS5、红旗H5等车型的热销，使得红旗汽车的月销量成功达到2.5万辆。这个有着“共和国长子”之称的车企，这次真的要崛起了。

       从11月份的车企销量成绩，大家可以明显感觉出，国内车市的热度可谓是相当高，许多车企的月销量成绩，都创下了新高。许多上半年没有购车的消费者，下半年都开始考虑购车，再加上许多车企的优惠幅度进一步加大，最终让这些消费者果断购车，也让车企获得了不俗的销量成绩。因为篇幅有限，所以仅列举了部分车企的销量成绩，还请大家谅解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15家车企9月销量 长安20万 吉利12万 别克10万 马自达2万

       9月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。

1、长安汽车

       9月销量：215411辆

       10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。快报显示，2022年9月长安汽车新车销量215，411辆（含长安福特和马自达），同比增长14.42%。2022年1-9月，长安汽车累计销量1680740辆，同比下降2.97%。

2、比亚迪汽车

       9月销量：201259辆

       10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。数据显示，比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆，达到201259辆，同比增长151.2%；与去年同期的71099辆的新能源汽车销量相比，大涨183%。

       其中，比亚迪汉家族销量31497辆，比亚迪宋家族销量46475辆，比亚迪秦家族销量39515辆，比亚迪元家族销量23503辆，海豚销量24956辆。2022年1-9月，比亚迪股份累计新能源汽车销量1180054辆，同比增长249.56%。

3、上汽通用五菱

       9月销量：164200辆

       10月9日，上汽集团公布了旗下上汽通用五菱9月份产销数据。数据显示，9月份上汽通用五菱新车批发销量164200辆，与去年同期的150000辆相比，增长9.47%；与8月份的145100辆相比，环比增长13.16%。

       2022年1-9月，上汽通用五菱累计新车销量1076391辆，与去年同期的1051441辆相比，增长2.37%。

4、奇瑞集团

       9月销量：145380辆

       10月8日，奇瑞控股集团公布了9月销量月报。月报显示，奇瑞集团9月销量145380辆，同比大涨92.1%。其中，奇瑞汽车销量112980辆，同比大涨112.6%；星途汽车销量7840辆，同比增长111.5%；捷途汽车销量19018辆，同比增长89.6%。

       2022年1-9月，奇瑞集团累计汽车销量893930辆，同比增长37.3%。其中，奇瑞汽车累计销量679863辆，同比增长55%；星途汽车累计销量36412辆，同比增长67%；捷途汽车累计销量115734辆，同比增长11.8%。

5、吉利汽车

       9月销量：130528辆

       10月10日，吉利汽车控股公布了2022年9月销量数据。数据显示，吉利汽车控股9月销量130528辆，与去年同期的103936辆相比，增长约26%。

       其中，吉利销量101533辆，同比增长15%（含几何品牌销量18649辆）；领克品牌销量16177辆，同比增长2%；极氪品牌销量8276辆；睿蓝品牌销量4542辆。

       2022年1-9月，吉利汽车控股累计销量989638辆，与去年同期的921796辆相比，增长约7%左右。其中，吉利累计销量794993辆，同比增长3%（含几何品牌销量104252辆）；领克品牌销量123540辆，同比下降17%；极氪品牌累计销量39474辆；睿蓝品牌销量31631辆。

丰田、马自达销量持续攀升，下半年重磅新车“井喷”

       金九银十，加上北京车展加持，各大主流车企在9月份都取得了不错的销量成绩。不少车企在国庆期间就迫不及待的公布了9月产销数据。

       从目前公布的数据来看，出来一汽马自达销量持续萎靡外，其余10多家车企均同比大幅增长。像小鹏、蔚来涨幅超100%，一汽红旗的涨幅也高达86%。主流自主方面，长安集团涨幅近3成，吉利涨幅1成，长城汽车虽暂未公布销量，但预期涨幅可观。

       长安汽车--205543台?涨28.65%

       长安汽车是行业优等生，在上半年行业受疫情影响，多数车企销量下跌时，长安汽车就极为坚挺，逆势增长，是主流汽车集团当中，为数不多的累计同比正增长的车企。

       根据长安汽车最新数据报告，2020年9月实现汽车销量205,543辆，较去年同期的159,774辆增长28.65%；前三季度累计销量达1,370,881辆，较去年同期的1,223,853辆增长12.01%。

       其中，长安福特9月新车销量27,730辆，同比增长32.64%。在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌，长安福特前三季度累计销量达167,133辆，同比增长29.65%。

       长安马自达9月销量为14,896辆，同比增长16.11%；前三季度累计销量为94,332辆，同比微降1.58%。

       长安自主品牌9月销量持续大幅增长，同比增长40.43%至106189辆；前9月累计销量为706559辆，同比增长20.94%。长安系车型中，长安CS75?9月销量25724辆，长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆，长安CS55为12951辆；欧尚品牌15824辆。

       吉利汽车：126365台?增11%

       据吉利汽车公布的销量数据显示，2020年9月实现汽车销量126,365辆，较去年同期的113,832辆增长11.01%；1-9月累计销量为875,472辆，较去年同期的958,110辆下滑8.63%。

       具体来看，9月吉利轿车、SUV以及MPV销量分别为43,183辆、79,633辆和3,549辆，其中帝豪9月销量20,196辆，博越和博越PRO?9月销量20,925辆。

       值得点赞的是吉利旗下高端汽车品牌领克汽车9月份总销量为18745辆，这是领克汽车连续三个月刷新历史销量最高纪录。领克已逐步走上良性发展态势，其销量表现已经领先长城WEY品牌一大截。

       一汽红旗?21500台?持续高歌猛进

       9月30日，一汽红旗就迫不及待的公布了9月销量数据。红旗2020年9月份销量突破21500辆，同比增长86%；1-9月累计销量突破130000辆，同比增长104%。

       别克品牌：98722辆?涨28%

       上汽通用别克9月份销量数据，别克品牌共计售出98722辆，同比增长28%，创下24个月以来月销新高，前三季度累计售出588382辆，而高端车型占比达到了56%。上汽通用在将部分车型的三缸动力更换为了四缸发动机，从而带来了较为明显的销量提升。

       据悉，9月份别克英朗的销量持续高涨，9月份共售出31836辆新车，同比增长28%。另外，别克君威和君越在9月分别售出14893辆和6119辆。此外，别克微蓝家族前三季度累计销量达到10183辆。

       而在SUV产品方面，昂科威（含昂科威S）在9月共计售出15656辆；昂科拉（含昂科拉GX）前三季度累计销售26677辆，同比增长85%，同样增幅明显。

       而在MPV产品方面，全新一代别克GL8家族在9月销售16825辆，前三季度累计销售新车100979辆，在合资MPV市场依旧无人能敌。

       造车新势力齐创新高

       蔚来、小鹏、威马、零跑、理想等造车新势力们，销量要么创新高，要么大幅正增长，势头正好。

       除了以上车企，长城、比亚迪、丰田、本田、大众、BBA等车企均将于这两天公布销量，小编预计多数将实行销量增长。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月汽车销量快报：新能源汽车销量锐减，一汽马自达终于涨了！

       众所周知，今年上半年中国汽车市场受到了重重考验，但随着疫情后国内经济快速复苏，今年5月，中国乘用车市场出现了23个月以来的首次正增长，紧接着6月份环比也出现小幅增长。其中南北大众以及多家日系合资品牌可以说是6月份最大的赢家，他们在市场占有率上均有所上涨，其中丰田、日产等更实现了逆势增长的趋势，接下来我们就来看看日系品牌上半年的在华销量情况吧。

       丰田：6月销量实现同比双位数增长

       丰田6月份在华销量达到172900辆，同比去年6月增长22.8%。而从累计销量来看，丰田上半年共售出新车753100辆，同比依然下滑了2.2%，但说实话在此前疫情的影响下，仅2.2%的轻微下滑依然能证明丰田的强劲实力。

       全新汉兰达

       从具体车型来看，一汽丰田RAV4荣放6月销量15566台，卡罗拉家族销售36103台，两车均创6月历史新高，而亚洲龙的6月销量也突破万辆。

       广汽丰田上半年的累计销量更实现了5.6%的同比增长，主要得益于威兰达的导入和全新雷凌、凯美瑞、汉兰达等明星车型持续发力，其中雷凌6月销量22576辆，同比增长达174.1%。

       RAV4荣放PHEV

       2020年丰田的全年销量目标为176万辆，而其上半年的完成度已达到42.79%。根据规划，今年下半年，丰田会推出全新的汉兰达、RAV4荣放PHEV两款重磅车型，将进一步助力在华销量持续上升，按照目前的增长趋势，预计丰田要完成176万辆的销量目标也并非难事。

       本田：下半年将全面爆发

       日系两田在中国市场的表现向来是齐头并进的，但6月份本田在华销量略有下滑，6月份卖出了142363辆，同比下滑4.1%，上半年累计销量为612007辆，同比下滑17.9%。其中广汽本田累计销量为31.5万辆，同期比为82.8%，6月单月销量为71587辆，同比增长9.6%。东风本田累计销量为29.7万辆，同期比为81.4%，6月单月销量为70776辆，同比降低14.8%。

       新款CR-V

       具体车型方面，雅阁、缤智、皓影、CR-V和XR-V等多款热门车型销量均过万辆，其中思域更是分别在5月和6月销量突破2万辆。搭载了SPORT?HYBRID双电机混合动力系统（锐?混动）车型终端销量已经达18534辆。

       全新飞度?CROSSTAR

       6月份以及上半年的销量下滑显然不是本田所在意的，因为下半年才是本田爆发的时候。思域两厢、全新飞度、享域混动、全新锋范等，还有前几天刚上市的新款CR-V，让不少本来计划在上半年买本田车的消费者加入了等等党的行列，而随着多款重磅新车的到来，不难预测，本田将在下半年迎来进一步的销量增长。

       思域两厢版

       日产：轩逸6月销量破5万辆

       日产的销量算是日系品牌中相对平稳的一个，属于稳中有涨的类型，今年上半年，日产汽车在华累计销量为596342?台，同比下降17%；而从6月份销量来看，日产在华销量为136929辆，同比增长4.5%，这也是今年以来，日产连续第四个月实现逆势上涨。

       全新一代奇骏

       在乘用车方面，东风日产6月销量为104528辆，其中轩逸6月份更突破了5万辆，同比增长23.5%，创下6月最佳销量成绩，并登顶6月轿车销量榜。另外日产天籁销量也有所见涨，6月销量10254辆，同比增长27.8%。奇骏和逍客两款SUV明星车型也是保持了高水准发挥，分别卖出了16133辆和12375辆。

       下半年，日产奇骏、逍客将双双迎来全新换代，带来全新的设计，更重要的是其还将推出插混系统以及e-power增程式混合动力，进一步完善日产在华混动车型的布局。另外，日产预计还将在今年年内引入全新一代阳光，定位低于轩逸，将与本田新飞度形成竞争。

       相比于两田，日产的整体在华销量明显要逊色一些。不过从下半年的规划来看，日产接下来的新车可谓极具竞争，有望在各细分领域掀起一场场激战。

       马自达：连续三个月实现销量增长

       经历了很长的一段低迷期之后，马自达的在华销量也开始有些起色了，6月份马自达销量再次实现同比增长，销量达21002辆，增长7.3%，至此已连续三个月实现销量增长。其中一汽马自达销量为8922台，长安马自达销量为12080台。

       具体到车型方面，次世代马自达3昂克赛拉和CX-4依然为销量支柱，6月销量分别为6933辆和6149辆，CX-5也卖出了3585辆。马自达在华销量的回升得益于其多元化的营销战略，将“次世代”的产品特质和中国Z世代年轻人的风格特征充分融合，进一步明确消费群体。

       马自达3昂克赛拉SKYACTIV-X

       CX-30?SKYACTIV-X

       下半年，随着CX-30的产品力逐步展现，以及马自达3和CX-4等车型的持续发力，马自达有望继续实现销量增长。值得一提的是，搭载马自达黑科技SKYACTIV-X的国产马自达3昂克赛拉以及CX-30车型目前已经在申报阶段，有望今年年内与我们见面。但买车君预计新车上市后的售价很难有太大的竞争力，对于销量并不会有明显的提升作用，不过现实充满着未知，我们也期待马自达能凭SKYACTIV-X实现大反转。

       进入7月份，对于国内汽车市场的关键词已不再是复苏和回暖了，而是攀升和增长。2020年对于各大车企而言本就是至关重要的一年，诸多重磅战略车型都计划在今年推出，但受疫情的影响，这些新车计划都被浓缩到下半年来了，以至于下半年的竞争变得异常精彩和激烈，让我们一起来期待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月日系品牌销量盘点：丰田、日产、本田、马自达表现如何？

       受春节假期和疫情影响，按道理来说，大部分车企1月份销量同比2018年同期应该都会有所下降。不仅如此，去年下半年开始出现下跌的新能源汽车，从目前已经公布1月销量的两家国内新能源巨头车企看来，可能也非常不乐观。

       比亚迪

       2月10日，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布的2020年1月销量快报显示，1月份销售汽车25173辆，同比下降42.68%。其中新能源汽车板块跌幅高达75.12%，不过，燃油SUV车型的销量倒是翻倍式增长，同比增幅高达108.08%。

       由于目前暂无具体车型销量数据，车行哥在此盲猜比亚迪燃油SUV暴涨主要归功于宋Pro。这款车型自打去年7月上市以来就一直表现非常强劲，不到半年时间里，不但屡次冲进SUV销量月榜前十，全年累计销量也达到了108999辆，其中燃油版车型去年累计销量为79466辆。

       北汽新能源

       北汽蓝谷（600733）2月7日晚发布公告，北汽新能源今年1月电动汽车销量为2006辆，同比下滑55.54%；电动汽车产量达到1602辆，同比增长1028%。尽管受补贴退坡影响，2019年北汽新能源销量已经呈现下跌，但其新能源汽车市占率依旧很高，因此提前铺货也合情合理。

       据此前EV?Sales发布的2019年全球新能源汽车销量数据显示，去年北汽新能源销量高达160251辆，全球范围内仅次于特斯拉和比亚迪。而其中，北汽EU系列销量更是高达111047辆，仅次于绝对领先的特斯拉Model?3。

       马自达

       近日，马自达也公布了1月在华销量数据。数据显示，1月份马自达在华销量为20963辆，同比下滑8.23%。其中一汽马自达1月销量为7539辆，逆势增长7.45%；长安马自达1月销量为13424辆，同比下滑15.19%。

       一汽集体大涨，甚至连一直徘徊在低谷的一汽马自达都在春节假期和疫情双重debuff下逆势增长，看来换代后的阿特兹还是赢了部分中国消费者的欢心的，1月卖出了3699辆，同比大涨了31.03%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月汽车销量公布，日产/马自达/蔚来销量大跌，可怕的还在2月

       今年车市遭遇了疫情等因素影响，个别车企受到了较大影响，其中不乏东风雷诺“退市”的情况，不过一些实力过硬的品牌却能够在疫情后期迅速的调整回暖，进一步抢占市场份额，其中日系品牌的表现较为抢眼。日前，部分日系品牌相继公布了5月份在华销量数据，下面就来看看这些车企的具体表现到底如何？

       丰田中国

       日前，丰田汽车发布了5月中国市场新车销量，据悉其整体销量达到了166300辆，同比增长了20.1%，并且已经连续两个月超过了上年的成绩，已经率先从疫情的影响中走了出来。而丰田之所以能够在5月份实现热销，主要跟卡罗拉以及高端品牌雷克萨斯等车型的发力不无关系。而丰田1至5月累计销量也恢复到同比减少7.8%的水平。

       今年以来，丰田已经在国内上市了威兰达、C-HR EV、雷克萨斯UX300e，这些新车的到来不仅完善了丰田的产品阵营，更带来了新的销量增长点。此外，新一代汉兰达、新款卡罗拉/雷凌、RAV4荣放 PHEV等也将在年内上市。而今年丰田中国的整体销量目标为176万辆，暂未做出调整。

       日产中国

       日前，日产中国发布销量数据，据悉5月日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车）销量达到13万辆，相较去年同期增长6.7%。2020年1-5月，日产汽车中国区累计销量为45.94万辆，同比下降21.8%，与去年同期累计销量差距逐步收窄，并且已经连续三个月实现反弹。

       其中东风日产5月销量为9.77万辆，同比增长6.8%。其在轿车和SUV市场实现双丰收，其中天籁5月销量为9832辆，同比增长64.8%。轩逸系列销量为4.57万辆，同比增长31.9%，并创下5月最佳销量纪录，有望再度获得轿车销量榜冠军的位置。此外在SUV产品方面，奇骏和逍客分别销售1.53万辆和1.36万辆，双双破万，进一步带动了东风日产整体销量的提升。

       而在5月底日产宣布，将推出一项名为“Nissan Next”的中期事业计划。据悉，该计划将削减数十亿美元的成本，削减产能，并调整产品线，使其重新成为一家规模更小、利润更高的公司。据悉，日产计划在2021年之前，在全球推出12款新车。

       本田中国

       6月3日，本田中国发布了2020年5月终端汽车销量。5月，本田在中国的终端汽车销量为134230辆，同比下滑1.7%。其中，广汽本田的终端销量为68696辆，基本与去年同期持平；东风本田的终端销量为65534辆，同比下滑3.4%。整体来看，本田中国的单月销量已经基本恢复至去年同期水平。

       另外，5月份雅阁、皓影、缤智、思域、CR-V和XR-V等6款车型月销量超过1万辆，其中思域的销量再度超过2万辆，成为本田在5月份的一大亮点。

       而前5个月，本田在中国的终端累计销量为469644辆，同比下滑21.3%。其中，广汽本田的终端累计销量为243445辆，同比下滑22.8%；东风本田的终端累计销量为226199辆，同比下滑19.7%。

       值得关注的是在今年本田将有多款新车投放市场，其中包括凌派混动版、全新飞度、改款UR-V以及两厢版思域等。此前本田制定的2020年的销量目标为155万辆，基本与去年持平。

       马自达中国

       6月3日，马自达中国发布最新销量数据，2020年5月马自达在华销量22886辆，同比增长31.64%。其中一汽马自达销量为10280辆，长安马自达销量为12606辆。此外，马自达1-5月的销量76328辆，同比下滑12.03%，其中一汽马自达销量为31457辆，长安马自达销量为44871辆。

       继4月份销量有所恢复后，马自达终于在5月再次迎来销量的大涨。其中马自达3 昂克赛拉依然是销量最高的车型，达到了8545辆，而马自达阿特兹的销量为4021辆。在SUV产品方面，马自达CX4和CX-5的销量分别为6259辆和3682辆。

       值得关注的是，在5月底长安马自达CX-30正式上市，新车虽然在颜值上更加迎合年轻消费者的需求。不过过高的定价以及依然未引入全新的压燃式发动机，也受到不少消费者的吐槽，而再加上同级的本田XR-V、丰田CH-R也进行了升级，CX-30能否成为长安马自达的“救命稻草”，还有待进一步的观察。

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       伴随着疫情形势的严峻，汽车市场的发展受到了前所未有的影响，近半年稍有回暖的汽车市场将再次面临下滑。在已经过去的一月份中，受春节因素和肺炎疫情因素双重影响，车源量出现大幅下挫，下滑程度超六成。

       根据数据显示，今年1月线上车源量从2019年12月的80万辆锐减至2020年1月的28.6万辆，环比下滑64.4%，同比下滑47.1%，而经销商库存预警指数也是高达62.7%，仅次于2019年最高2月份指数63.6%。近日，部分车企也公布了一月份销售数据，让我们一同来看看。

       2019年热度持续增长的日系车也难逃疫情影响带来的销量下滑。在全球年销量取得连续四年增长的丰田，中国市场1月份销量为14.53万辆，同比下滑1.2%，在国内市场来说已经算是很不错了，而疫情更为严重的二月，不知道丰田会有怎样的销量表现，不过下滑肯定是板上钉钉的事了。

       日系三剑客之一的日产就没有那么好过了。近日，日产汽车中国区公布了1月销量，在春节和疫情的影响下，日产1月份共售出新车11.81万辆，同比下滑幅度达到了11.8%。具体到品牌和车型来看，东风日产1月销量为?92,158?台，同比下降8.1%，天籁销量为?8821辆，同比增长44%，轩逸1月销量3.99万辆，仍然是日产最大的销量支柱。此外，东风启辰1月销量0.9万辆，东风英菲尼迪1月销量3103辆，同比获得4.3%的增长。

       马自达也公布了其一月份销售成绩，数据显示，马自达1月在华销售新车2.09万辆，相比去年同期也有着8.23个百分点的下滑。两家合资车企中，一汽马自达表现不错，1月销量为7539辆，同比增长达到了7.45%，阿特兹与CX-4都有着不错的市场表现。反观长安马自达，虽然1月份销量达到了更多的13424辆，但同比却有着15.19%的下滑，除昂克赛拉销量破万，其余车型表现都比较一般。

       自主品牌1月份的销量表现可谓有人欢喜有人愁，即使在春节假期和疫情的影响下，一汽奔腾依然实现了逆势上扬，1月，一汽奔腾销量为1.38万辆，相比去年1月份的八千多辆，同比增长达到了惊人的60.4%，增幅可谓相当生猛。继2019年完成11.4万辆的销量后，奔腾更是将2020年的销售目标提升到了20万辆。不过，随着疫情影响持续，这一目标能否完成值得期待。

       相比于专注乘用车的自主品牌，江铃汽车旗下品牌众多，产品类型覆盖SUV、皮卡、轻卡、重卡、轻客等多个领域，因此整体销量也容易受到波动。根据江铃汽车披露的2020年1月产销情况公告显示，2020年1月，江铃汽车整车销量为1.48万辆，同比增长5.56%。细化来看，福特品牌SUV、江铃品牌卡车、江铃品牌轻型客车以及重卡销量均出现同比增长，福特品牌商用车以及江铃品牌皮卡销量同比有一定程度的下滑。经过产品结构调整之后的江铃，虽然1月份势头强劲，但产品研发、渠道打通等问题仍然摆在江铃面前。

       蔚来汽车于近日完成了1个亿的融资，2月10日，蔚来汽车也向外界公布了1月份的销量。受春节假期和疫情影响，今年1月仅16个有效交付日，蔚来品牌整体交付量1598辆，同比下滑11.47%，两款在售车型，其中蔚来ES6交付1493辆，蔚来ES8交付105辆。对于传统车企，疫情的影响可能只在一时，但对于水深火热的造车新势力来说，造成的打击恐怕造成更严重的打击。

       比亚迪于近日发布了1月销量快报，数据显示，比亚迪1月总销量25173辆，同比下降42.68%。新能源汽车销量是造成下降的主要因素，1月新能源汽车销量7133辆，同比下降75.12%，其中纯电动销量5144辆，同比下降68.28%，插电式混合动力汽车销量1876辆，同比下降84.08%。新能源市场销量不佳，补贴退坡是主要因素，特斯拉国产Model?3入市也导致市场竞争更加激烈。此外，燃油车方面，1月销量18040辆，同比增长18.28%，其中，SUV销量12254辆，同比增长达到了108.08%，一定程度稳住了品牌整体的下滑趋势。

       随着补贴大幅退坡，北汽新能源受到的影响似乎更大。今年1月，北汽新能源销量为2006辆，同比下滑55.54%，环比下跌更是达到了94.52%，随着产品优势减弱，北汽新能源或许该思考如何给提升品牌和产品竞争力了。

       相比于自主品牌，合资及豪华品牌受到的影响相对较小。而在豪华品牌方面，已知沃尔沃公布了1月销量成绩。沃尔沃汽车2020年1月在全球范围内共售出45,752辆新车，同比下滑9.7%，其在中国地区1月份销量为10015辆，同比下滑幅度为16.2%。

       春节假期在前，1月份本应成为2020年汽车销量的低谷。加上新冠疫情的到来，1月份的汽车市场就已经受到了不小的冲击。而伴随着疫情的持续发酵，从生产到销售，2月份的汽车市场将面临更加严峻的挑战。

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       今天关于“马自达汽车销量查询”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。