长城电动汽车欧拉好猫_长城电动汽车欧拉好猫价格及图片

       现在,我将着重为大家解答有关长城电动汽车欧拉好猫的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于长城电动汽车欧拉好猫的话题,我们开始讨论吧。

1.欧拉好猫车口碑怎么样

2.新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗

长城电动汽车欧拉好猫_长城电动汽车欧拉好猫价格及图片

欧拉好猫车口碑怎么样

       欧拉好猫车市场口碑还是很不错的。

       从市场来看,欧拉好猫定位小型车,不过与其能形成直接竞品的对手可谓寥寥无几。从配置来看,欧拉好猫整体表现较为出色,与定位更高的对手相抗衡完全不逊色,例如主/副座椅电动调节、后排座椅比例放倒、丰富的主动安全配置均有所配备,只不过由于车型定位原因,车身尺寸略小于对手。

       其次,欧拉好猫也是一款非常好开的车子。从我个人的驾驶体验来看,欧拉好猫的方向盘很轻,但是转向精准,与一般电动车启动和加速都很突然不同,好猫在这方面比较温和,启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓,即使是没深没浅的一脚油门下去,好猫也能轻松接住淡定处理。

欧拉汽车简介

       欧拉品牌隶属于长城汽车,是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。在中国汽车企业中,长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。长城汽车于2018年8 月20日正式发布欧拉品牌,首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市;同年12月26日,主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。

       欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家。同时欧拉拥有博世、奥托立夫等国际供应商。

       欧拉定位更爱女人的汽车品牌,致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。

新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗

       大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

       今天的竞争力分析,我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。

       2月28日,欧拉正式推出了2023款好猫,价格区间在12.98万-16.58万元,共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整,部分配置稍微降低。

       同时,欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。

       2023款欧拉好猫整体与现款基本一致,只是在内饰设计和配置上有所调整。

       最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档,感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置,增加了一个功率达到50W的无线充电板,达到了国家法规要求的上限,绝对是无线充电中的顶配了。

       此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性,也能扩充使用场景的。此外,车机也将在未来进行OTA升级,推送包括复古+未来UI等内容,升级后流畅度也会提升。值得一提的是,还升级了HiCar和CarPlay的功能,给用户更丰富的选择。

       虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大,但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级,妥妥地解决了用户的痛点。

       至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计,圆润的线条配合宽体的车身,让整辆车可可爱爱的。

       而车内的设计在此次升级后,依然保持了复古的格调,出风口和按钮的镀铬的设计,配合上6色可选的丰富内饰搭配,也让好猫车内拥有不错的质感。

       配合上L2级的辅助驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式,极大方便了用户的用车。

       动力则依旧采用105kW最大功率,210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本,并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

       那么,到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢?

       今天,我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型(13.98万元)和2023款比亚迪海豚401km骑士版(13.68万元)进行对比,看看精品纯电小车哪款更好用。

       品牌方面,欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌,但目前在中国纯电车之中,比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长,显然比亚迪更有品牌优势。

       价格方面,好猫价格覆盖更广,整体的定位也比较高一点,显然颜值还是要付出一点代价的。

       核心的三电部分,两款车的续航水平一致,都是CLTC工况下401km,并且都支持快充和电池预加热功能,在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点,达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩,分别领先25kW和80N·m,但在城市场景两款车差别不大。

       有意思的是,好猫电池实际上要更大一点,达到了47.8kWh,多出了2.872kWh,但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km,所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是,海豚采用了热泵空调,在冬天开暖气的时候,续航达成率会更高一点。

       空间方面,好猫稍微有点优势,车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm,更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长,多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求,还是建议到店内体验一下。

       配置方面,两款车的配置都比较不错,基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级辅助驾驶、全景影像这些智能配置,还是前后气囊、主动刹车等安全配置,还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。

       相对来说,好猫拥有更大更宽的轮毂,颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式,便利性更好。当然,海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位,有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以,你觉得哪款车的配置更得你心呢?

       2023款好猫虽然是年款车型,但是改款力度其实堪比起合资车中改了,很多用户提出的痛点都有改变,确实是一家贴近用户的企业。但是,升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有,确实是不够厚道。而且,好猫对比同价位的产品,在续航和性能上的表现却乏善可陈,这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步,这样才能够让好猫这款独特的精品小车,在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。

总结:好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品,其独特的个性和复古定位,都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感,而对技术、性能等并不感冒,那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。

       而海豚则更经济适用型一点,虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比,实用可靠的纯电小车,海豚绝对是绕不开的选项。

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       近日,长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级(2023款),新车共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为参考,此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元,可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。

新车背景

       欧拉好猫定位小型电动车,官方称其为“新世代智美潮跑”,最早于2020年11月上市。从数据来看,2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆,2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说,欧拉好猫算是一款非常热门的车型。

       作为中期改款车型,新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动,依旧是浓浓的复古可爱风格,个人觉得,这种颜值是相当耐看的,可以实现男女通杀。

       而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面,据官方介绍,新车总共进行了9项核心功能升级,包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统。

       这里我需要指出的是,这9项升级并非全部都是无偿的升级,其中有的是需要加钱选装,那么为了能让大家有比较清晰的产品认知,我们先来说说不用额外加钱的升级部分。

       2023款欧拉好猫内饰

       2022款欧拉好猫内饰

       首先是换装了全新“吧台式”副仪表台,其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计,增大了扶手箱的尺寸,同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率。

       实际上,此前2022款也是有配备无线充电功能的,而此次强调50W的充电功率,应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后,新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。

       还有一个升级点是关于前排Type-C接口的,其实就是将原来两个USB Type-A接口,调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口,这样能满足更多样的充电需求。

       除了以上提及的,像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元,V2L对外放电系统——选装价2999元,车载ETC——选装价500元,对于这些升级,大家按需进行选择即可。

       在选装方面,新款欧拉好猫还继续延续此前的安排,即除了最低配(舒享型)外,其它版本均提供智能辅助驾驶选装包,价格为5999元,包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线辅助、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。

       此外,如果你对车身颜色有偏好,还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色,以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

       据官方的说法,新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升,由于这些方面需要涉及到实车体验去验证,所以这里先保留意见,等待后续有机会接触实车再和大家分享。

       再来说动力层面,新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机,最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分,入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为401公里。

       中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择,并有401公里和501公里两种续航里程。此外,新车全系支持快充、慢充两种充电方式。

写在最后

       总的来看,在价格波动不大的情况下,新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级,虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置,但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。

       而在核心的续航方面,新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平,在小型纯电SUV这个级别,对比比亚迪海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果,也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车,那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。

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       好了,今天关于“长城电动汽车欧拉好猫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城电动汽车欧拉好猫”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。