吉普指南者汽车价格_吉普指南者汽车价格及图片

吉普指南者汽车价格_吉普指南者汽车价格及图片

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“吉普指南者汽车价格”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

3.新款自动挡只卖旧款手动挡的价？15.58万元起，这款SUV怎么样

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       日前，广汽菲克Jeep新款指南者正式上市，新车共提供7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。新车的外观与现款基本保持一致，主要对配置等进行了一定的升级。（配图为2019款Jeep指南者）

       外观方面，新车的前脸采用了指南者经典的七孔式的格栅设计，格栅周边采用了亮银色的饰条包围，让其更具质感。两侧的大灯相对饱满，引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，下方的雾灯区勾勒的相对凌厉，宽大的进气口内部采用了黑色的中网修饰，黑色的防护板勾勒的前杠比较扎实，整体的设计还是非常霸气时尚的。

       值得一提的是，新款Jeep指南者新增了夜鹰版车型，新车的外观做出了一定的调整，其中中网、车身饰条、轮圈、行李架甚至是logo等，均做出了黑色处理，看上去更加的动感，内饰部分也采用了黑色主题色彩，整体看上去极具运动范儿。

       车身侧面，新车的线条相对平直，一条镀铬饰条从前窗延伸至车尾处，有效的拉长了视觉效果，也提升了该车的质感。腰线将车身勾勒的更加硬朗，多辐式的轮毂设计尽显运动效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4415*1819*1635（1650）mm，轴距为2636mm，定位为紧凑型SUV。

       车尾部分，新车的尾部层次感分明，分体式的尾灯点亮后的视觉效果还是非常不错的，尾杠勾勒的相对扎实，单边双出的排气搭配银色的防护板，看上去更加的精致动感。

       内饰部分，新车的内饰设计相对中规中矩，嵌入式的中控屏以及液晶仪表的设计，搭配三幅式的多功能方向盘，营造出一定的科技氛围，换挡杆勾勒的相对扎实，整体内饰的设计还是比较符合年轻人的审美观念的。

       据官方介绍，新车新增15大配置，包括Jeep智能车联服务系统、双拼座椅、后倒车影像、外后视镜加热、18寸轮圈等。其中四驱版车型以及豪华版均新增Jeep专属智能车联服务。

       最后在动力方面，新车均搭载1.3T四缸发动机，满足国六排放，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米。其中，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

       新jeep指南者售价是在22.19万元起：

       1、Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款JeepCompass指南者，搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，以卓越动力和更高效的综合油耗表现；

       2、全路况驾驶模式，更全能驾驭大城小路；精湛的内饰外观每处细节都焕发慑人魅力，让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点；全方位安全屏障，让你出行安全无忧。2014款JeepCompass指南者正以崭新城市SUV面貌开启全新城市SUV生活；

       3、进口全能都市SUV——2013款Jeep＆reg；指南者为真正懂得生活的都市年轻家庭打造，基于Jeep＆reg；独步全球的全路况智驱体系，携都市黄金级动力总成系统，集成同级最智能主动全时四驱系统的运动型底盘技术，以及应对一切城市道路突发状况的越级安全技术，带来同级中最全面完备的都市驾控力，让年轻家庭们能够随时享受都市生活精彩。

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新款自动挡只卖旧款手动挡的价？15.58万元起，这款SUV怎么样

       每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。

       外观方面，指南者大面积应用了Jeep家族化的设计元素，但和自由光的肌肉、自由侠的特立独行都不同的是，指南者整体风格更偏向于大气，经典的七孔式进气格栅+熏黑中网的组合，配上融为一体的大灯组，前脸辨识度还是非常高的。

       车侧的线条轮廓则凸显了层次感，力量感不错。线条整体非常流畅，看得出来整体走势微微上扬，营造出了不错的俯冲感，看上去有些战斗欲望。

       尾部设计则十分立体，通过从车顶延伸到尾部并贯穿后车窗下沿的镀铬饰条营造出了非常不错的精致感，配上不低的离地间隙，视觉重心显得很高，有一些“翘臀”的味道。

       内饰方面则同样是Jeep家族化的风格，不对称式的设计相当经典，能隐隐看出不少与自由光相近之处。亮点是机械仪表+7英寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，配上8.4英寸中控屏，多少带来了一些科技感。

       用料方面Jeep一向比较厚道，中控台、门板等处都用上了大面积软质材料包裹，后门板上的扶手处也一样用上了软质材料，还是很不错的，为整体氛围带来了不少高级感；再配上方向盘、座椅等处用上的真皮，以及中央扶手、中控区的钢琴面板等细节，这个内饰还是兼顾了实用与质感的。

       空间方面，指南者的长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，尺寸在同级紧凑型SUV中只能算是中流，因此其车内空间也并不能用惊艳来形容，只能说还不错，比较贴合家用。

       动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型搭载了1.3T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机两种动力，其中1.3T四缸涡轮增压发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，输出数据相当惊艳，匹配6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体式变速箱，其中匹配9AT手自一体式变速箱的车型均具备Active?Drive四驱系统，这一点还是非常不错的。

       2.0L自然吸气发动机的最大功率则为148马力，峰值扭矩为190牛·米，同样匹配9AT手自一体式变速箱，但仅有一款两驱车型可选。

       我们重点聊聊1.3T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱+四驱车型的试驾感受吧。由于采用了来自博格华纳的涡轮增压器与低惯量的涡轮叶，这台发动机的低速表现还是非常不错的，初段明显感到扭矩非常充足，轻点油门就有向前“蹿”的趋势。高速表现则比较正常，不能说惊艳，但也不至于太肉，只能说是比较从容，值得一提的是，在这台指南者身上，大概仅需100km/h的速度就能成功挂上9挡。

       最后我们再聊聊配置吧。如果只看国六车型、只考虑两驱版本的话，那么官方指导价15.58万元的2019款Jeep指南者220T?手动劲享版便是当之无愧的入门版，基本上只有7英寸中控屏+CarPlay/CarLife、前排两个USB接口、电动调节后视镜、PM2.5过滤等几个配置值得一提，手动挡的身份其实也并不太适合城市内行驶，除了售价确实足够低之外，并不是特别推荐这一款配置。

       如果预算再高一些，那么便可以考虑官方指导价16.28万元的2019款Jeep指南者?220T?自动驭享版了，但事实上这个版本的性价比也不算太高，相比入门版贵了7千块，却只多出了一个后排出风口，以及将手动挡换成了7速双离合变速箱。

       事实上，如果看重性价比的话，个人认为比自动驭享版贵上3千块的2019款Jeep指南者?220T?自动悦享版就很不错了，只是3千块的差价，就多出了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等数个配置，座椅材质从织物升级成了织物/皮混搭，中控屏尺寸从7英寸升级到了8.4英寸，扬声器也从4个升级到了6个，总的来说非常不错。

       当然，如果预算更为充足，那么我更推荐再上一个台阶，官方指导价17.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，尤其是新推出的夜鹰版，不只配置升级明显，外观也更为个性突出。

       相比上一个版本，指南者自动夜鹰版多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等一系列舒适/安全配置，同时液晶仪表盘尺寸从3.5英寸升级到了7英寸，轮圈尺寸也从17寸升级到了18寸，而这仅需1万元的差价，还是很划算的。

       与此同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了许多“黑化”处理，熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等，显得非常有气质，同时在尾门右下角部位，还有个“NIGHT?EAGLE”黑色专属LOGO，非常亮眼。

       内饰同样有着不少的黑色装点，空调出风口、方向盘乃至中控显示屏等部位都带上了一抹“黑”。

       而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。

       说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       身为紧凑级SUV车型的指南者，虽说名气不如牧马人那般响亮，却是Jeep品牌在国内市场中最受欢迎的车型。

       2020款Jeep指南者车型在3月底上市，7款车型的指导价区间为15.58-22.98万元，指导价与该款前保持持平。

       2020款Jeep指南者有哪些改变？

       加配不加价，可谓汽车厂家最喜欢的策略，这也恰恰是许多消费者难以抗拒的。

       以指导价15.58万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡，更能符合大多数消费者需要。

       另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。

       而在指导价22.98万元的顶配版车型上，2020款Jeep指南者车型则改用了支持车联网的多媒体系统，道路救援呼叫功能被一起加入，并支持OTA升级，有车载4G/WiFi热点等功能，可以进行远程启动。

       指南者的1.3T发动机很令人诟病吗？

       19款手动挡车型的指导价，与20款自动挡车型的指导价相同，理应能以更实用的基础配置来吸引大量消费者。

       不过，就网友的评论而言，1.3T发动机恐怕是2020款Jeep指南者车型最被诟病的地方——毕竟，2020款指南者车型只有一款1.3T发动机作为动力，而且，它还是一台Jeep。

       应该说，随着排放法规的不断调整，能以较低成本压榨出较大马力的涡轮发动机已经成为了趋势，气缸排量当然也不再是马力的基础。而对小排量发动机的推广来说，美系品牌反倒更为积极。

       2020款Jeep指南者车型所搭载的1.3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些2.0L发动机。若对比指南者最初搭载的1.4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具1.3T涡轮增压发动机反倒更有优势。

       而且再怎么说，这具1.3T涡轮增压发动机也还是4缸机器，并非许多消费者都难以接受的3缸发动机。

       对指南者这样一款更侧重满足城市通勤的SUV来说，1.3T+7DCT的动力组合也并无不妥，初段扭矩表现是不错的，应对烂路不会捉襟见肘，四驱车型还有越野模式，甚至42°坡也能通过；当然，高配指南者车型的9AT变速箱换挡动作还要更温柔一些。

       至于难度较高的越野，Jeep旗下能选择的车型就多了。

       指南者值得购买吗？

       就销量而言，Jeep指南者车型在2019年的销量占据了广汽菲克销量份额48.72%，可谓一款很有分量的车型。一定程度上，也说明了国内市场对指南者的认可。

       以越野车的角度来看，指南者当然水平一般，但如果以紧凑级SUV的标准看它，指南者依旧值得考虑：指导价16.28万元的两驱自动领先版指南者，就搭载了可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、倒车影像，日常用得着的配置基本都有，而顶配车型不仅搭载了四驱，还有全速域自适应巡航和自动泊车功能。

       与此同时，四驱插电混动的国产指南者PHEV谍照也在前不久曝光，喜欢指南者的朋友可以多加留意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“吉普指南者汽车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉普指南者汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。