汽车隔音棉有用吗_汽车隔音棉有用吗,为何厂家不用

汽车隔音棉有用吗_汽车隔音棉有用吗,为何厂家不用

       欢迎大家加入这个汽车隔音棉有用吗问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.汽车隔音棉有必要加装吗？出了隔音还能起什么作用？

2.汽车隔音棉有用吗

3.发动机隔音棉有必要装吗

汽车隔音棉有必要加装吗？出了隔音还能起什么作用？

       汽车隔音棉有必要装。

       汽车隔音棉的其他作用：

       发动机隔音棉，它可以有效的阻隔发动机，降低怠速噪音，还可以对引擎盖隔热，保护漆面，对车辆降噪舒适还是有一定的作用。

扩展资料：

       车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。

       发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可以有效地减少引擎噪音。

       这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。

       对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。

       

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       人民网-改善汽车静音三大方法?减振降噪密封均有效

汽车隔音棉有用吗

       隔音棉有用，隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。

       隔音棉另一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。

       物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。

扩展资料：

       车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响

       前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉；这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果

       有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。

       

参考资料：

百度百科—隔音棉

发动机隔音棉有必要装吗

       汽车加隔音棉有用，能使刺耳的杂音变得不明显，让人有种发动机运转更为平稳的错觉。

       在市场上，除了专车专用的隔音棉外，另一种就是在后市场隔音施工时最常见的铝箔隔音棉，它由铝箔和发泡阻燃材料粘贴而成，经过了十多年的进化后，这种材料已经变得更轻、更柔软了，只需要一把剪刀就能随意裁出所需尺寸，轻松实现DIY施工。

       这次的测试我们找来了一辆上代的本田飞度，由于发动机盖还设置了导风管路，所以原厂的隔音棉只覆盖了不足一半的发动机盖，而剩下的则是裸露的钢板。

       根据技师的建议，我们没有采取全覆盖的隔音棉粘贴方法，针对发动机盖的结构特点进行重点施工，而在原厂隔音棉的底部也将会同时粘贴铝箔式的隔音棉，以求达到更理想的效果。由于飞度的发动机盖面积很小，因此施工时间并不长，连拆卸和安装也只是15分钟。

       这次我们将在车内分别测试发动机在怠速、2,000rpm和4,000rpm时的噪音，当然，每次的测试条件都会有所区别，分别在原厂状态，拆除原厂隔音棉的状态，以及完成隔音施工的状态下进行测试。

       1、原厂状态

       我们分别在三个工况下测得50dB、61dB和70dB的平均噪音，以同级车而来说算是中规中矩的表现。但由于本田的这款1.5发动机是偏向运动的设定，在高转速时的发动机声浪会夹杂着更多的高频声，给人刺耳的感觉.

       2、拆除原厂隔音棉状态

       此时的发动机盖里层全为裸露的钢铁，传入车厢内的噪音也会更多，尤其是在4,000rpm时的高频声浪尤为明显，可见发动机隔音棉是有其实际功效的。

       在实际测试噪音数据前，我们已经明显感到怠速相比以前更安静了一些，随后“轰”了几脚油门，那些刺耳的杂音变得不明显了，让人有种发动机运转更为平稳的错觉。

       而实际的测量也证实了我们的预判，虽然手机上的数据变化不会非常大，但每一个工况下的噪音都有所下降，而且是我们能够真实感受到的。

       太平洋汽车网如果车子发动机噪音大的话，还是有必要装发动机隔音棉的，这些改装在一定程度可以减轻车子噪音传入车内。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆。

       针对车辆发动机的噪音很多厂商通过加装隔音棉来降低噪音，在发动机舱防火墙等部位加装隔音棉用以吸收噪音产生的能量并使其转化成热能消散到大气中去；另外安装发动机舱防火墙处的隔音棉是需要拆卸大量的机舱部位及管路的，同时也需要具备一定汽车理论知识的情况，所以并不建议部分车主后期自己动手加装。

       隔热棉的存在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆不会快速地老化，而且隔热棉也使舱内温度不至于快速消散，在冬季时即便寒冷天气的情况机舱内的温度也不会骤降，从而在减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤。

       隔音棉是不会因为机舱内的温度得不到消散而又自燃或损伤引擎的危险，因为合格的隔音棉是必须具有阻燃条件的，除非市场上部分假冒的伪劣产品；其次引擎的降温主要是通过冷却系统完成的，当水温升高的时候是冷却系统出现故障也不是隔热棉。所以安装隔音棉除劣质的假冒产品外，合格的产品对车辆本身具有很大的存在作用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

       好了，关于“汽车隔音棉有用吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车隔音棉有用吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。