汽车电子防盗视频_汽车电子防盗视频教程

汽车电子防盗视频_汽车电子防盗视频教程

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“汽车电子防盗视频”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车仪表盘上显示一个锁带钥匙是什么？

2.给发动机装个电子防盗，这样做有用吗？

3.比亚迪F3原车防盗的解除方法？

4.新车真不用加防盗器了?这个城市的车最容易被偷！

5.汽车防盗器怎么用遥控解除

6.汽车进入防盗模式后怎么解除

汽车仪表盘上显示一个锁带钥匙是什么？

       汽车仪表盘上显示一个锁带钥匙是发动机电子防盗标志。

       在发动车子时，该图标会自动亮起，亮一会儿自己灭掉，说明钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证。

       1、密码验证正确以后，将允许发动机起动。车子可正常启动。

       2、图标一直闪烁，或者常亮不灭，无法着车，说明钥匙不合法，需要匹配钥匙才可以发动。

       

扩展资料：

       发动机防盗注意事项：

       1、在随车用户手册中夹有发动机电子防盗系统PIN码保密信封。此保密信封中有发动机电子防盗系统的PIN码。

       当出现钥匙丢失、防盗转换器总成损坏、防盗ECU总成损坏、发动机ECU总成损坏等情况并需要重新匹配发动机电子防盗系统时，可以将此信封撕开，将防盗系统的PIN码取出并将其告知维修人员，以便维修人员对防盗系统进行维修。

       2、保密信封在买到本车时已经撕开，则说明防盗系统的PIN码有可能被其它人员**，这样防盗系统有被不法人员破解。为了您车辆的安全，请立即与当地经销商联系。

       3、为了车辆的安全，请妥善保管发动机电子防盗系统保密信封。请勿随意将其中的PIN码告知他人(防盗系统出现故障必须告知维修人员PIN码才能维修的情况除外)，如果保密信封丢失，则请与当地经销商联系。

给发动机装个电子防盗，这样做有用吗？

       1、目前汽车的中控门锁系统普遍使用遥控钥匙来解锁车门，相比传统机械式钥匙门锁，遥控钥匙不仅能省去插拔动作以提升便利性，且其内部芯片上密钥的复杂程序更高，安全性也更好早期汽车上的中控门锁系统采用的是定码式验证方式，即遥控钥匙与车内门锁系统都保存有同样的密钥来进行彼此的身份验证。由于这种方式的密码量少，容易出现重复码，所以安全性不高。而目前汽车基本上都采用了安全性更高的跳码式跳码式验证方式是指门锁系统内除了有钥匙的身份验证码，还多加了一层跳码部分，跳码部分是指密码依一定的编码函数，遥控钥匙每发射一次信号，米啊吗随即变化一次就像我们网购时候手机上收到的动态验证码类似，每次收到的密码都不一样，所以跳码部分密钥不易被**，安全性极高。

       2、

       车主每按一次遥控钥匙就会发射出一个信号，其钥匙本身保存的密钥值就会以加1的方式变化，相当于换了一把新钥匙。当汽车接受到含有密钥值的信号时，先会拿这个密钥值与自身保存的密钥值进行比对，如果收到的密钥值比自身保存的密钥值大且在一定范围内，汽车就会执行解锁或锁车响应，同时将收到的密钥值保存来作为下一次比对的基准。这就意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车，从而保证了钥匙极高的动态安全性。

       3、解锁了中控门锁系统并不意味偷车者就能把车偷走，想启动发动机同样需要钥匙。目前，启动发动机的钥匙主要有三种类型：

       第一种是纯机械式钥匙；第二种是在机械式钥匙的基础上增加了遥控模块的电子应答式钥匙；第三种是如今比较流行的发动机无钥匙启动系统。纯机械式钥匙不必多说，它通过钥匙特定的齿形与汽车上的钥匙插孔匹配来进行防盗，插入钥匙并旋转才能解锁方向盘并启动发动机。

       相比纯机械式钥匙，电子应答式钥匙的安全性更高，也是目前比较主流的钥匙类型。，电子应答式钥匙插入车内钥匙插孔时，插孔内的供电线圈会为钥匙供电，然后钥匙内部的电子遥控模块发出密钥信号，汽车接收到信号后进行验证，如果验证成功便能启动发动机，验证的过程类似于遥控式中控门锁系统系统的工作原理无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见，车主只需要把钥匙带在身上，就能通过按钮一键将汽车启动，很大程度地提升了用车的便利性。配备无钥匙启动的汽车其遥控钥匙会时刻发出无线信号，当汽车检测到合法的钥匙在车内时，便可以通过无钥匙启动按钮直接将发动机启动你也许会想到利用破解中控门锁系统的方式来解锁发动机的无钥匙启动系统。一般来说，无钥匙启动系统的密钥会比中控门锁系统的密钥复杂得多，所以目前黑客很难通过录制钥匙信号来启动发动机。但随着目前应用车联网系统的汽车越来越多，对于黑客破解发动机系统来说又多了一条渠道。

       机动车防盗需注意以下几点：

       1、

       尽量停放在有监控探头的地方

       现在城市中的停车场多数都安装了监控摄像头，把车停在尽量靠近摄像头的地方是个不错的利用工具保留证据的方法，因为您注意到的，贼不一定都注意到了，之前很多法制节目中报道的案件很多都是用停车场或小区内的监控录像取证的。

       不过这里还是要强调一句，不管车停在那里都是有风险的，除非你给车弄一个金钟罩，而以上说的两种方法只是尽可能的降低被盗窃和破坏的概率，即使是发生了，也能降低找嫌疑人的难度。

       尽量停放在有人看守的停车场

       首先最重要的，也是最简单的一点就是把车停到有正规工作人员看管的停车场内，这也是很多车主比较纠结的事儿。您可能会说，废话，停车场相对安全这谁都知道，谁给我交停车费啊？停车花钱这是常理，虽然现在停车费涨价不少，但是相对于外界对车的损伤、丢失车内物品，这些停车费就显得相对更划算一些。即使车内外都安然无恙，被贴一张罚款单子就够再停好几次车的了。

       2、

       加装防盗器

       安装防盗是很常见的防盗手段，价格也不贵，车门异常打开或关闭或者车身有异常的震动它都会自动报警。不过这个方法的局限性也很大，只限在车主离车很近的情况，如果车主离开很远活很久，只能是寄托于路过的人听到并注意它了。

       驾图OBD盒子（蜜糖版），是新一代车联网智能硬件产品。区别于所有传统OBD盒子，驾图携手新加坡IOV基金会，借助higgs chain区块链技术，携手打造一个共同参与、公平公正、利益共享、（需要可在某猫sou:驾图蜜糖盒子）历史可溯、去中心化的的SCC智能车链平台，实现“用户数据由用户创造，所有权归用户所有，产生的价值由用户所得”的汽车数据新生态。

       3、安装方向盘锁

       现在市场上销售的99%的商品车都标配了方向盘锁，这里说的是转向机内部的那个锁，即熄火拔下钥匙后方向盘自动被锁住，无法转动。一般情况下这个就够了，方向盘不能转，想开走也没戏。但是对于盗窃可能性比较大的地方来说，如果不放心，可以再加上一把方向盘外锁，这样即使将方向盘内部的锁止装置被解锁后，还有这个外置锁的阻碍，这个又粗又长的外置方向盘锁应该是偷车者放弃的原因。

比亚迪F3原车防盗的解除方法？

       发动机防盗锁止系统就是这样工作的:汽车点火钥匙备电子芯片，每个芯片配备固定ID，就像我们的身份证或指纹一样，一个人只有一个。也就是说，只有一把钥匙可以启动发动机，只有钥匙芯片ID发动机一侧ID如果钥匙和发动机一致，汽车可以正常启动。ID不一致的情况下，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。这样即使你打开车门进入到车内，也不能启动发动机，避免车辆被盗。

       虽然发动机电子防盗提高了安全性能，但发动机电子防盗并不是100%安全，特别是对于豪华品牌，一些盗窃团伙使用特殊仪器模仿带有识别芯片的钥匙。因此，建议在停车时将车辆放置在有人看管或监控的停车场，防止车辆被盗。有些人可能会说，当钥匙丢失时，如何匹配合适的钥匙。事实上，发动机电子防盗系统夹在汽车用户手册中PIN密码保密信封，当钥匙丢失，防盗转换器总成损坏时，可以将信封带到经销商那里匹配合适的钥匙。

       电子防盗系统包括低端和高端。大多数车辆使用低端物理芯片电子防盗。事实上，它的原理非常简单，就像你回家刷的门禁卡一样。只要钥匙中的物理芯片与制造商保留的信息一致，车辆就可以启动。芯片本身不发送信号，只是等待车辆检测。如果车辆检测到信号匹配，则可启动。现在大多数车辆都是这种电子防盗系统。

       现在更高端的电子防盗系统车辆会自动发送动态代码，让钥匙接收，然后反馈给车辆。如果与车辆一致，将启动。这是一个比指纹防盗更高端的高端电子防盗系统。就像你登录一样app手机需要接收同样的验证码。但他并不是绝对安全的，只是相对增加了相互开放率或防盗率。锁永远不能阻止罪犯，只是增加了难度。技术在进步中，你可以防止别人攻击只是增加了难度。

       发动机电子防盗保护旨在为发动机安装防盗系统。汽车点火钥匙包含无线传感器芯片，每个芯片都有一个与我们的身份证号码相对应的独立标志符。只有钥匙标志符与汽车系统中注册的标志符相匹配，才能启动汽车。如果识别错误，汽车将立即关闭所有供电发动机的设备。发动机无法启动。发动机的电子保护有用吗？发动机电子防盗系统实际上是车辆和钥匙之间的射频通信。如果正确，可以启动发动机。因此，普通钥匙不能启动汽车，以提高安全性。

新车真不用加防盗器了?这个城市的车最容易被偷！

       解决方式有如下两种：

       1、断电15分钟，然后再重新连接看是否能解除。

       2、车门开锁后，15秒内插入备用钥匙，拧到ON位置，点亮仪表盘(注意：只点亮仪表不启动发动机)，再关闭连续10次循环进行强制解除。可以看下钥匙门上标有:OFF?ACC?ON?STAR?，就是重OFF-ON,ON-OFF算一次循环。

扩展资料

       工作原理

       1、一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。

       2、外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。

       3、电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。

       4、网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。

       5、GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。

       

参考资料：

百度百科-汽车防盗器

汽车防盗器怎么用遥控解除

       大家好呀，我是王琪。最近有位小伙伴留言给我，他买了一部新车，问我要不要装个防盗器？这个话题很有意思，本期我就带大家盘一盘防盗器背后的故事！至于现在的车还需不需要加装防盗器了？相信你们看完之后，自然就会有答案的！

       加装电子防盗器

       早些年的时候，拥有一台捷达就跟现在穿着貂开霸道的东北大哥一样，妥妥的人生巅峰。但是再巅峰也怕车被偷啊，那个年代的车基本没啥防盗能力，所以防盗器横空出世。

       铁将军就是一个震动报警器。有人在碰车的时候，报警器就会感觉到震动，喇叭就会开始狂叫，起到了吓唬偷车贼以防盗的目的。

       安装额外的锁具

       方向盘锁这东西眼熟吧，是不是早些年的时候，几乎人手一个。原理就是把方向盘锁住，让方向盘没法转动，起到防盗的目的。

       那个年代，加装防盗器几乎是每个车主买车之后做的第一件事儿，可不像现在买车之后就先买一堆花里胡哨的装饰品。

       以前的车基本没有防盗能力

       以前的车，原厂基本没啥防盗，就靠一把机械钥匙把车门锁上防盗。只要抡起板砖把玻璃敲碎，再拿把螺丝刀猛拧钥匙门就可以把车开走了，对技术含量要求几乎等于没有。

       这样的话，偷车就实在是太简单了。只要能把车门打开，车直接就能开走。所以市面上就出现了上面提到的各种防盗器，来增强汽车的防盗能力。

       电子防盗的加持

       汽车工程师发现，一块板砖就能偷车怎么能行！所以出现了电子防盗，也就是芯片。芯片集成到了机械钥匙里面，只有汽车感应到了芯片之后，才能给发动机通电打火，单纯的用板砖咂碎玻璃已经不能偷车了！

       现在偷车难度系数太大

       现在偷车俨然已经变成了一种智商上的对决，就是主机厂和偷车贼之间的。偷车贼需要破解电子防盗才能把车偷走，对技术含量要求很高，难度系数非常大！

       搭载电子防盗

       车型越来越多

       现在几乎是个车就有电子防盗，也只有那些商用的面包车是没啥防盗能力。所以，面包车的偷盗率，居高不下~

       偷车难度系数猛增！

       搭载芯片的车防盗能力很强！让以前抡板砖的人研究电路等于要了他的老命。破解电子芯片就不说了，光是“芯片”俩字就足够让他迷糊一阵子。偷车门槛一下就上来了，抡板砖的直接就被淘汰了，自然偷车的人也变少了。

       摄像头太多了?

       小偷最怕什么？肯定是最怕别人看见啊，巴不得会隐身才好呢。现在摄像头这么多，就差厕所和澡堂子没摄像头了。整不好都互联到一起了，想不被发现都费劲。

       销赃成本变大

       偷车的目的是为了变现，销路很重要。以前可以卖到一些偏远地区，整车出售，流水般作业，那叫一个痛快。随着新车价格不断降低，整车需求就逐渐减少了。要拆成零件再卖，成本明显上升。

       纵使是这样，拆车件也没有以前好卖，主要原因就是市场上的拆车件太多了。供大于求，自然就卖不上价。

       所以铤而走险偷车再拆车，最后卖件要是再卖不了几个钱，这件事儿就没啥意义了。

       偷车贼回心转意

       世间总有高手存在，即使是电子防盗，也有人能破解。偷车贼都是技术宅！只要他走正路，在社会上也可以拥有不错的收入。所以很多人就此罢手，干起了合法生意。

       原则上，只要能偷你的车，就能给你车配钥匙。所以，配钥匙多好呀。不违法，还能赚钱（不是配钥匙的都偷过车）。并且市面上能配钥匙的人不多，也算是稀有工种了。

       这么一个小店，一个师傅带着一个伙计，一年产值能有三十万你信么？配一把钥匙一般在三百元左右，高端车型五百元，成本在五十块到一百块不等，多说半个小时就配好了。况且几乎所有的修车厂都是人家客户，稳定并且持久。

       三十万对于一个普通家里来说已经很多了，有多少社畜挣得还没人家零头多，例如敲了一天字的我。既能挣钱养家又能用上自己的技术，还能睡安稳觉，谁又提心吊胆的去刀口上添血呢？这样的日子岂不是更美~

       可纵使是这样，依然有人为了追求更多的钱而冒险，接下来就给你讲讲偷车贼的魔天大法！

       先搞定车门再搞定电子防盗

       先打开车门，这个对于熟练的工种来说很简单，一般两分钟之内就能搞定。然后就是解决电子防盗，这需要一定的技术含量。

       简单来说，解决电子防盗就是给车配一把钥匙。配钥匙的设备市面上太多了，有一些袖珍的等同手机大小。只要这台车上市已经有个半年时间，高手就能开发出破解程序，配一把钥匙两分钟足够了。?从打开车门到把你车开走，高手五分钟之内全搞定。五分钟，打开抖音刚刚起劲的时间而已，车就被偷了~

       GPS一样能够解决

       GPS能传递车辆的数据给车主，可以设置车辆断油断电，还可以设置电子围栏，也就是超出设定区域之后就会报警，发动机启动也会提示。看着完美吧，近乎无敌。

       你有张良计，我有过墙梯。既然GPS可以把车辆信号传递出去，那就直接把信号屏蔽。所以，信号屏蔽器出现了。没错，就跟高考时的信号屏蔽器差不多，除非你在车里放个信鸽，不然啥都传不出去。

       GPS一般都安装的很隐蔽，有些人自以为很聪明，以为偷车贼找不到GPS，早晚能把信号发出来，然后通过信号反馈找到车辆。那你可就太天真了，你能想到的，偷车贼想不到吗？所以，信号检测仪来了。分分钟就能把你藏了半天的GPS找出来，仍在路边~

       方向盘锁一样可以破解

       方向盘锁也能解决，直接锯断。如果方向盘锁锯不断，就把方向盘锯断。油门锁和刹车锁由于应用较少，得到的数据少的可怜。不过对于偷车贼来说难度也应该不大，不然这么多车都是咋丢的。?当贼决心想要偷你车的时候，任何方法也拦不住，偷走只是时间长短的问题。你能做的，只是降低车辆被盗风险！

       尽量不要随意停车

       被盗车辆大概率都是随意停车导致的，因为容易得手啊。在停车场出来进去的多不方便，还有人看守和摄像头，太容易暴露。停在马路边直接开走了，简单快捷高效。所以你要从偷车贼的角度出发，车停在哪里最不容易被偷走，当然越费劲的地方越安全！

       安装额外锁具

       安装锁具不能防止车被偷，而是为了延长偷车时间，降低被偷的概率。偷车贼对时间要求是极其严苛的，五分钟之内要是搞不定你的车，基本都会放弃。多一分钟，风险都大大增高。所以偷车贼要是看到你装了额外的锁具，会找更容易得手的车辆。

       装GPS

       我在上文中说过偷车贼应对GPS的方法，但难免百密一疏嘛。万一偷你车的是个笨贼，没屏蔽GPS，也没找到GPS。那能挽回的损失可就不是一个小数了，GPS在全国99%的地方都有用，无人区另说。

       盗抢险

       盗抢险是最后一道防线。虽然理赔的价格很低，损失了购置税等费用，还要按照汽车当前残值计算赔付车价，但也比啥也没有强吧。至少能够挽回一定损失，对很多人还是很有必要的。

       四川成都曾经是全国丢车率最高的地区

       那里的偷车贼有多疯狂呢，仅2015年半年时间，就有差不多两千台车被偷，平均算下来一天差不多要丢十多台车。这个数字极其恐怖，背后的产业链非常大。

       成都距离藏区近是主要原?

       成都之所以成为偷车重灾区，与它的地理位置有着不可分割的关系。它离藏区实在是太近了，从成都市区开车到阿坝和甘孜（藏区）一个多小时就够了。一个小时，是我坐地铁从五环到二环的时间，而这台车已经到了遥远的藏区。那里有圣洁的雪莲花，还有壮丽的景色，当然也有没信号的高原和被偷的车辆。

       一台赃车的价格仅有售价的五分之一左右。几万块钱就买原值几十万的车，这诱惑力，一般人根本扛不住。

       藏区追查车辆难度极大

       藏区地广人稀，被丢车辆追查难度极大，是销赃的绝佳场所。即使在拉萨摄像头的数量也跟内陆的三线城市没法比，更不要说下面的一些辖区了。

       被偷车辆在藏区根本就不做车架号及车牌的更改，有的甚至根本不挂车牌。因为摄像头基本拍不到，也看不见这些车。被偷车辆更多的是游荡于大山之间，成了农用工具，基本等于消失了。

       近几年成都偷车事件明显减少

       近几年成都偷车事件明显减少，与四川警方和藏区警方联合打击偷车团伙有直接关系。既然偷车的主要销赃地点是藏区，那么直接在通往藏区的路口设卡检查不就行了。仅在通往阿坝自治州的路上，就有超过九个检查站，专门甄别偷盗车。

       综合来看，现在的偷车现象比前些年要少多了，外加原车防盗器的大量应用，所以额外加装防盗器的人就很少了。不过在平时的时候还是要谨慎一点好，毕竟偷车的还没有绝对消失，大家还是小心防范为好。更多的要从车辆停放上注意，千万别以为自己是幸运儿，贼或许就等着你呢。

       还有哪些汽车问题，欢迎随时留言给我哈，我会及时回复的。好啦，不多说了，我们下期见~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车进入防盗模式后怎么解除

       方法如下:

       1、第一种方法是，先打开后厢盖，关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除，再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，压下遥控器上的“上锁”按钮一次，即可输入ID至电脑内，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式。

       2、第二种方法是，先拆下遥控器电池，按下遥控器上的“上锁”按钮一次，再装回遥控器电池，然后关上并锁上所有车门，在10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，此动作将清除所有遥控电脑的所有原始号码（ID），同时超车灯会闪两次；接着将钥匙转到“ACC”位置，压下遥控器上面的“上锁”按钮一次，同时遥控电脑会记忆此遥控的ID，然后打开驾驶员侧车门，以中断ID输入模式。

扩展资料:

       1、汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。?

       2、它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。

       3、无论在何时何地，只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式、网络式、指纹识别式三大类。

       

参考资料：

百度百科汽车防盗器

发动机电子防盗是什么原理，防盗性能怎么样？

       汽车进入防盗模式后的解除方法：第一种是找到防盗系统的线路分布位置，拔掉防盗器的输入线。第二种是找到保险丝，将其拔掉。

       首先找到防盗系统的线路分布位置，通常都在方向盘下方以及A柱下方的护板内；然后直接将防盗器的输入线拔掉即可，这时候的防盗器就相当于失去了作用。

       有的防盗器是有保险丝保护的，这时候就要找到相应的保险丝位置，然后将其拔掉就解除了汽车防盗系统。汽车的电子防盗报警系统是指给汽车加上电子识别，起到防盗的作用。

       车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即引发防盗器鸣叫报警；行车前车门未关妥，警示灯会连续闪烁数秒；汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥，车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。

汽车防盗系统的五种故障排除方法

一、不报警排除方法

       1、将系统主机卡座旁的开关断开，10秒后合上。

       2、检测卡座是不是没接触好。

       3、查看设置是否正确。

       4、查看卡上是否有余额。

二、遥控距离近排除方法

       1、先检测接收天线是否正常，遥控12V电池是否电压太低，观察周围磁场干扰。

       2、将防盗主机天线拉出来，远离系统主机。

三、遥控器失控排除方法

       1、检测主机是否通电。

       2、中控锁是否正常。

       3、检测遥控器电池。

       4、是否正在报警（报警时遥控不好解除，待报警结束后方可解除）。

四、烧保险排除方法

       1、检测线路是否正确。

       2、检测排线转接是否正确。

       3、正负极是否接反。

       4、供电电压是否正常（12V供电）。

五、误报排除方法

       1、检测振动灵敏度是否过于灵敏。

       2、车门开关损坏。

       3、电瓶接触不良。

       4、防盗主机应远离天线及系统主机。

       典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

       未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。

       所谓的发动机电子防盗就是发动机电子防盗系统，它在我们的每把车钥匙内嵌有一个防盗转换器，当我们将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时，电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯。如果钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证。如果密码验证正确，将允许发动机起动。

       发动机防盗锁止系统是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。简单来说发动机防盗一般是匹配拥有智能钥匙的车型，就相当于发动机和钥匙需要有密码，如果没有正确的密码的话车子是不可能被开得走的。

       防盗性能怎么说呢？如果没有拿到对应车辆的钥匙，就是没有办法把启动发动机，然后把车辆开走的。所以，现在很多车型都配备有电子防盗系统，也就很少出现车辆整车被盗的情况。这个防盗性能基本不会出现失误的情况，对于想通过钥匙启动发动机，然后把车盗走来说，可以说是很可靠的。不过我们也需要注意，既然是电子的防盗，就会出现伪造电子密码的可能性，以及被破解的可能性的。

       好了，今天关于汽车电子防盗视频就到这里了。希望大家对汽车电子防盗视频有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车电子防盗视频的解答可以帮助到大家。