五十铃汽车柴油机_五十铃汽车柴油机型号大全

五十铃汽车柴油机_五十铃汽车柴油机型号大全

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨五十铃汽车柴油机的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.五十铃柴油发动机怎么样

2.请问五十铃发动机在国内分别有什么型号？

3.4JB1是什么发动机？

五十铃柴油发动机怎么样

       4JK1和4JJ1发动机基本都是五十铃开发的产品，基本都配备了涡轮增压器。4JK1排量2.5L，最大功率100kW，最大扭矩320N·m；；4JJ1排量为3.0L，最大功率为130kW，最大扭矩为380n·m，从两款发动机的车型来看，确实是一个系列产品，基本都是采用铁缸体和铝缸盖，缸径都是一样的。除了柴油发动机的噪音比汽油发动机大一点，似乎没有更多的缺点。经过几十年的技术革新和进步，当前大部分厂商的柴油发动机已经不进而是拖拉机大多数冒出黑烟的状况，反而比汽油发动机具有更高的燃油合理性。同样的车型使用同样排量的发动机，柴油发动机的用车成本必需会远远低于汽油发动机的车型，这也就是为什么大部分欧洲国家的小伙伴在购车的时候，柴油发动机+手动挡的车型会成为首选的原因。

请问五十铃发动机在国内分别有什么型号？

       作为日常使用的燃料本身，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10%以上。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸。由于两者挥发性和燃点的不同，导致使用这两种燃料的发动机有不同的点火方式。

       传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好

        柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。

       　由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

       　但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

       　由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。

       小型高速柴油发动机的新发展：排放已经达到欧洲III号的标准

       传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置，可以预见，我国将出现越来越多的柴油轿车。

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       柴油机的结构

       [结构图]

       柴油发动机的排放物质是什么？

       CO2

        燃烧含炭元素的物质而产生的。进入本世纪以来随着石油等化石燃料的大量消耗和作为吸收源的热帯雨林被大量砍伐等CO2含量从而得到了飞速增长。而且， CO2造成地球转暖，即所谓的温室效应。相对于汽油发动机来说，柴油发动机燃油消耗量小，所排除的CO2也相对较少。

       CO 废气排放限制对象

        CO是在排放的气体的所含成分中最有害的物质，燃料在氧分不足的状态下不完全燃烧的情况下产生的。 排放量的约90％被认为是来自汽车，在各种排放的气体中CO是最初的作为限制対象的。该气体被吸入人体后，会产生溶血反应导致中毒。但是，柴油发动机和汽油发动机相比，燃烧较为充分，所以CO的产生量非常少。

       HC 排放废气限制対象

        氢和炭构成的化合物质的总称。这也是光化学烟雾的形成原因，根据种类不同会对呼吸系统产生影响。

       PM(粒子物质)?9?9黒烟 排放废气限制对象

        PM是从柴油发动机中排放出来的颗粒状物质的总称。主要是黒烟，称为SOF的燃烧后剩下的燃料和润滑油成分、轻油燃料中的硫黄成分燃烧后生成的成分所构成的。包括颗粒细小的SPM。

       NOx(排放气体的限制対象

        NO、NO2、N2O、N2O2等各种化合物的总称。在高温下氮分子和氧分子结合后产生的。不只是汽车，香烟和火炉等也会产生。燃烧温度越高越容易产生NOx，因此发动机的设计中必须考虑适当降低燃烧温度。

       　

       产生的原因

       CO2

        CO2是石油化工燃料燃烧产生的。排放量根据燃烧时的燃料消耗多少成比例増加。柴油发动机的排放量较少，汽油、发动机的排放量相对较多。柴油发动机在汽车的内燃机中热效率较高，燃料消耗率小。而汽油发动机和柴油发动机相比，热效率差，所以，燃料消耗率大，因此CO2排放量较多。

       CO/HC

        CO是氧分不足不完全燃烧时产生的。柴油发动机的排放量极少，汽油发动机的排放多。理由是柴油发动机相对燃料空气量充分的状态下燃烧的。汽油发动机相对燃料的空气的比例是几乎一样的，所以在燃烧时引起局部的氧分不足，产生量变多。HC和CO一様，在燃烧时相对燃料的空气不足而产生的。当然、相比柴油发动机，汽油发动机的排放量多了。

       NOx/PM(粒子状物质)?9?9黑烟

        NOx是在高温完全燃烧状态下生成的。和之前所说的3种物质不同，NOx在柴油发动机中的排放量多，而汽油发动机的排放较少。原因是柴油发动机不用点火装置，自燃着火而燃烧的原理。我们通常将燃烧阶段分为「着火延迟期间」「预混合燃烧期间」「扩散燃烧期间」「后燃烧期间」这4个阶段。其中「预混合燃烧期间」产生爆发性燃烧发生高热，气缸内的温度急速上升。这时，会产生NOx。而且，NOx的成分N和O是在高温时促进反应，这是产生Nox的主要原因。

        PM和黒烟是在低温时不完全燃烧状态下生成的。和NOx一样，柴油发动机相比汽油发动机排放量较多的物质。这个原因也在于燃烧的特征。柴油发动机是向气缸内部喷射燃料，混合燃料和空气，混合状态通常不均一，而且在「扩散燃烧期间」和「后燃烧期间」气缸内的温度和圧力下降。这些燃烧状态恶化后，引起燃料的「蒸烧状态」＝不完全燃烧状态。这时，产生PM和黑烟烟。另外一方面，汽油发动机通常向混合的混合气点火，这样发生不完全燃烧的燃烧过程短了，排放量少了。

4JB1是什么发动机？

       五十铃目前在中国只和庆铃汽车公司合作，并占有20%的股份，除了生产4JB1-TC1发动机外，还有4KH1-TC、4KH1-TC柴油发动机，以及4ZE3-MPI汽油发动机等等。市面上的江铃、中兴、东风等皮卡也是用的五十铃的4JB1发动机，那是因为五十铃在八十年代末卖给了中国四条4JB1发动机生产线，所以生产制造还是停留在五十铃八十年代的技术，而庆铃是与日本五十铃同步的。

       4JB1是日本五十铃公司上世纪70年代末期研发生产的一款轻型车用柴油机。

       80年代中期引进国内,在轻卡、皮卡、SUV等车型上有广泛应用,以动力强、油耗低、皮实耐用而赢得很大的市场占有率。在4JB1引进国内后的二十多年时间里,其合资产品及各种山寨衍生机型遍地开花,直到现在不少汽车厂商依然用。

       五十铃4JB1发动机的发展史

       在说4JB1发动机之前，我们先来了解下日本五十铃，日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。

       非常高兴能与大家分享这些有关“五十铃汽车柴油机”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。