温州新能源汽车补贴_温州新能源汽车补贴政策2024

温州新能源汽车补贴_温州新能源汽车补贴政策2024

       感谢大家参与这个关于温州新能源汽车补贴的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.浙江首家超大型汽车主题综合体元旦落户瓯海

2.我是永嘉人在温州买车,在哪里交购置税

3.继蔚来后，绿驰也“绑”上地方政府，造车新势力今年怎么活下去？

浙江首家超大型汽车主题综合体元旦落户瓯海

       新年伊始，伴随着锣鼓声，“嗨，瓯海！”2022迎亚运汽车嘉年华在瓯海亚运汽车公园正式拉开帷幕。该公园同期开园，拥有8万方和60多汽车品牌入驻，是浙江首创购车新模式和新体验的超大型汽车主题综合体。温州市商务局领导、瓯海区相关部门负责人、温州市汽车流通行业协会代表等嘉宾出席了本次启动仪式。

汽车新模式 亚运汽车公园元旦开园

       1月1日上午10时，“嗨，瓯海！”2022迎亚运汽车嘉年华在亚运汽车公园里隆重开幕。与此同时，浙江省首家沉浸式汽车主题综合体——亚运汽车公园也迎来了开园。该公园位于瓯海区市民广场对面（云天楼东首），拥有8万平方米，地面和下沉建筑共三层，室内面积约5万平方米。

       未来，亚运汽车公园将以汽车为主题，以未来智能串联空间场景，除汽车展示、销售和体验之外，还将进一步建立复合车管业务、汽车后市场服务、文化以及特色汽车主题美食、艺术展览、健身运动、休闲娱乐和科普研学于一体的城市消费+文旅目的地，建设成沉浸式汽车主题空间。

       据了解，目前已有超60家汽车品牌入驻。豪华品牌方面，玛莎拉蒂、保时捷、梅赛德斯·奔驰、一汽-大众奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、MINI、红旗、英菲尼迪悉数入驻。中端合资品牌方面，斯巴鲁、领克、广汽丰田、广汽本田、一汽大众、马自达、上汽大众、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽三菱等热门品牌也都尽数到场。前些年崛起的自主车型更是“倾巢而出”，吉利汽车、长安UNI、长安汽车、上汽荣威、东风风行、星途、上汽MG、比亚迪、长安欧尚、哈弗汽车、魏派、宝骏、捷达、开瑞汽车、上汽大通等主流品牌均有展出。

       作为市场新业态的亚运汽车公园，自然少不了走在科技前沿的新能源品牌。现场既有北汽新能源、奇瑞汽车、广汽新能源、比亚迪这样的老牌车企的新能源车型，包括蔚来汽车、哪吒汽车、威马汽车、北汽极狐、欧拉汽车、零跑汽车、奇瑞ICAR、天际汽车、思皓、合创汽车、赛力斯、R汽车、爱驰汽车、创维汽车、AITO在内的众多造车新势力品牌。

汽车商超 紧随新能源车崛起的崭新销售模式

       据中国汽车工业协会发布的统计分析，2021年1-11月，全国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。相较之下，温州新能源车同比增长的速度高于全国增速。

       销量方面同样惊人，特斯拉在售车型仅有四款，温州地区上牌量已达到5077辆，而拥有超过10个车型系列的以奥迪，同期上牌量也仅有不足8000辆；五菱宏光MINI EV更是凭借单车型，达成了4833辆的上牌量，与不少传统燃油车企总销量接近持平。

       伴随着销量不断增长，以造车新势力为代表的新能源品牌也带来了汽车商超这一展现新的线下汽车经营模式，国内主流的新能源品牌如特斯拉、蔚来、埃安、零跑、极氪、岚图等已经已经先后将自己的商超店开进了万象城、5050广场、财富中心等商业综合体中。

       据了解，在汽车商超出现之前，消费者购车往往需要往返穿梭于各大4S店，不仅时间成本高企，对比购买也不够直观。汽车商超能让消费者像逛街一下集中看车、比较、买车。

       同时，相比建立一家4S店需要数千万乃至上亿元的资金投入，商超店对经销商而言，可以说是“轻装上阵”。建店成本降低了，消费者在购车时砍价的余地也自然增加了。

       在将来，越来越多的汽车商超店将会入驻温州地区，买车就像逛街将不再是一种奢望。

       订车抽大奖、短视频、电竞等活动点燃现场 嘉年华钜惠大回馈

       另据了解，在此次嘉年华期间，汽车公园园方也推出了一系列活动，大力回馈消费者。

       据了解，凡于元旦当天在亚运汽车公园成交的购车订单，均可享受商场提供的额外最高2000元购车补贴（限园区注册车商享用，详情见现场活动说明），补贴品牌包括马自达、荣威、奥迪、凯迪拉克、别克、名爵、东本、零跑、天际、东风风行、长安UN、长安欧尚、威马等。此外，消费者只要在1月1日~1月31日之间，在亚运汽车公园购车即可参加现场抽奖活动，一等奖为广汽丰田雷凌三年使用权（共5辆）；二等奖是70寸智能电视（共12台）；三等奖洗衣机（共16台）；四等奖电烤箱（25台）；五等奖定制拉杆箱（50个），送完即止。

       针对喜欢玩短视频的“网络潮人”，亚运汽车公园推出了瓯亚短视频挑战赛——“全城热搜‘百万年薪’温州汽车主播”，比赛将决出“直播小网红奖”100名，可获价值300元的礼品；“直播小精灵奖”10名，奖金2000元；“主播”大奖1名，奖励QQ冰激凌三年免费使用权一辆；所有获奖者均有机会参与亚运汽车公园的直播销售汽车活动，若销售业绩可观，有望获得超百万元的年薪。

       近年来，电子竞技这一新兴的体育赛事越发受到欢迎，并入选亚运会。在亚运汽车开业期间，商场为中意电竞的年轻一代购车者奉上了一届精彩的王者荣耀对抗赛，由12只王者专业队伍现场对决，为亚运汽车公园的开园助威。

我是永嘉人在温州买车,在哪里交购置税

       &ldquo政府支持、国家推广和优惠政策&rdquo正是这些关键词让我们对新能源汽车产生了好奇。注定是新能源汽车产业转型之年，从之前补贴汽车销量的模式，转向新能源汽车本身的模式。去年底，网上有传言说将全方位取消新能源补贴，这让想买车的人人心惶惶。事实上，截至目前，我国温州、淮安、长沙等城市也在发布了新能源汽车补贴规范。我们来看看新能源汽车的税收优惠政策。

       新能源汽车税收政策优惠简介

       新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，在车辆动力调节和驱动方面集成先进技术，具有先进技术原理、新技术、新结构的汽车。近年来，我国新能源汽车产业持续升温，税收优惠政策频频出现，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。

       买车的朋友基本都知道，买车的时候要交购车税。新车价格越高，购置税自然就越高。2014年7月9日召开的国务院常务会议作出决定，自2014年9月1日至12月31日，新能源汽车免征汽车购置税。元旦前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布的《关于新能源汽车免征车对车购置税的公告》提到，1月1日至2020年12月31日，新能源汽车继续免征汽车购置税。

       详细讲解新能源汽车的税收优惠政策。针对制造商的税收政策

       1.消费税

       《消费税税目税率表》显示，乘用车消费税税率按汽缸容量分为7个档次，分别为1%、3%、5%、9%、12%、25%和40%。中型和轻型商用巴士的税率为5%。可以看出，乘用车是按汽缸容量征税的。不管是不是新能源，有缸就要征收消费税，没有缸就免税。

       2.增值税

       根据《关于增值税中央财政补贴有关问题的公告》(中华人民共和国国家税务总局公告2013年第3号):&ldquo纳税人取得的中央财政补贴不属于增值税应税收入，不征收增值税。&rdquo

       《财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委关于继续推广应用新能源汽车的通知》(蔡健〔2013〕551号)规定&ldquo纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应为符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大新能源汽车在政府机关、公共机构、公共交通等领域的推广力度。&rdquo

       3.企业所得税

       “国家支持的高技术领域”第八节:&ldquo传统产业的高科技改造&现状；，专列&ldquo汽车相关技术及现状；，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术和汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车息息相关。符合高新技术企业资质要求的，可享受15%的低税率企业所得税优惠。

       详细说明新能源汽车的税收优惠政策。针对买家的税收政策

       1.汽车购置税

       《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》(财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号)规定，自2014年9月1日至12月31日，购买的新能源汽车免征车辆购置税。免征汽车购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政支持口径一致)。

       免征汽车购置税的新能源汽车，由中华人民共和国工业和信息化部、国家税务总局通过公布《免征汽车购置税的新能源汽车目录》进行管理。

       2.旅行税

       《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节能和新能源车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)规定&ldquo使用新能源的车船免征车船税。&rdquo文件明确新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政支持口径一致)。并制定认证标准，如动力电池不含铅酸电池；插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；等一下。此后，三部委又联合制定了两批《节能使用新能源车船车型减征车船税目录》，分别见于2012年第7号和第25号，只有目录中的新能源汽车才能享受免检。

       3.增值税

       根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税〔2013〕106号附件2)，大部分增值税纳税人购买摩托车、汽车、游艇自用，其进项税额可以抵扣。本文件自2013年8月1日起实施。

       前几年新能源起步阶段非常脆弱，国家相应的支持也得到了肯定。汽车动力技术革命对于改变过度依赖石油和减少排放具有划时代的意义。国家能源战略和政府政策的有力引导自然促进了新能源汽车产业的发展&ldquo第一驱动力&rdquo。为了促进我国节能新能源汽车产业的发展，国家对新能源产业给予了强有力的税收政策支持和中央财政补贴支持。相信以上文章分享的政策细节并没有让朋友们失望。希望朋友们能喜欢边肖汽车分享的新能源汽车税收政策优惠的所有细节。

       百万购车补贴

继蔚来后，绿驰也“绑”上地方政府，造车新势力今年怎么活下去？

       我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

       1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

       1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

       2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

       3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

       4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

       5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

       6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

       7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

       8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

       9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

       未能实现量产的绿驰汽车终于“卖身”，河南省政府成了新“靠山”。

       河南省国投企业管理有限公司，成为了绿驰汽车科技集团有限公司的大股东，持股比例60%，认缴金额20.2亿元。而河南国投的大股东，为河南省经济技术协作集团公司（持股65%），后者的实际控制方为河南省人民政府（100%持股）。

       没错，今年继蔚来后，又一家造车新势力，让地方政府“兜了底”。对于这些新兴车企来说，资金是所有的根本，而获取资金最好的途径无非于，融资、IPO和政府引资。本身融资市场就已经不景气，在受到疫情的影响以后就更加冷淡，所以，选择抱“最稳健的大腿”，那就是地方政府了。

       “抱大腿”在哪里都好用

       2015年左右，那时对于造车新势力的投资似乎已经成风，所以一时间冒出了很多想圆造车梦的新企业。但结果也很明了，能撑得住的屈指可数，从2018年开始资本投资新势力的热度便大幅下降。2019年，整体的下滑，让资本市场变的更犹豫了。

       其实，原因很清楚，之前车市发展很快，你不投自然会有人投；但经历了几年以后发现大环境不行了，投资回报太长，所以资本们便开始紧急撤退。举个例子，蔚来2019年相比2018进步了很多，但仍没有摆脱亏损的状态，净亏损114.13亿元。

       根据销量合计一下，平均每台亏55.4万左右，作为新势力的头部车企都如此，那排在后面的呢？以利益为主的资本，自然不愿意让自己的钱“打水漂”玩。

       但，绝大数的造车新势力还并没有形成一个良好的生态链，资金链非常脆弱，外力资金的支持很重要。当然他们不止缺钱，还缺地需要建厂，还缺政策去带动这个生态链，所以背靠地方政府又成了他们当下的新选择。

       除了最近的绿驰背靠河南省政府，蔚来转投合肥市政府以外，威马在2016年就与温州市政府签订协议确定首个工厂会落地瓯江口区，肇庆也将小鹏汽车的生产基地视为“1号工程”。

       现在转头来看，即便它们没有像绿驰这样的被控股，但有了当地政府支持以后，都有着明显的进步，威马和小鹏都已经成了造车新势力的头部企业。

       这种做法可以说是最好的选择，对企业来说，可以更好的“活下去”，可以慢慢的营造出一个健康的生态链。而对于地方政府来说，汽车上下游的产业链相当广泛，不仅仅存在于造车上，零部件厂等会带动一大批人的就业。这对于保证地方的GDP有着很大的帮助，特别是那些没有车企的城市，更是乐此不疲。

       路到底好不好走

       受补贴退坡、车市环境遇冷的影响，2019年新能源汽车累计销量为120.6万辆，同比下降4%，这也是新能源市场首次迎来下滑。2020年受疫情影响，新能源市场的开局并不好，1-2月累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。

       疫情对造车新势力的影响非常明显，和传统车企相比，它们不仅要面临销量低迷的情况，还要解决现金流的问题，同时还得保障工人的工资。

       此外，其他方面的影响也导致了消费者对于新能源汽车够买的欲望，最直接的体现就是油价。受国际油价的联动影响，国内油价已重回“5元时代”，如果原油价继续降低，电动车和燃油车的用车成本差距会继续降低，而消费者很可能会考虑重新选择。

       对于行业内来说，新势力面对的对手也越来越多。传统车企在不断推进新能源车型技术方面的进展，合资品牌在加速国内新能源布局，豪华在降低门槛，特斯拉也在疯狂推动国产进程。所以新势力的路很难走，在没有品牌优势的情况下，该如何应对四面八方的阻击。而背靠地方政府以后，话语权在哪里，以后的方向是否会改变，都是新势力该考虑的问题。

       当然，与挑战一起来的还有机遇，不同的购车方式与服务可能会吸引到更多的年轻消费者。例如威马可以用9.99万元的价格半价拥有威马EX6?Plus?400轻享版车型。之后按月度付费租赁电池和其他费用，两年后威马以六折的价格回购汽车或者用户也可以以较低的价格买断电池，实现转租为购。

       而且很多新势力都有自己的车友生态圈，以此来带动更多的消费者加入进来。这种不同于传统车企的观念，应该会得到很多年轻人的青睐。

       其次，国家层面也给出了指示。3月26日，商务部网上新闻发布会提出，会鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车依旧换新等措施。目前，广州市已经提出从3月至12月底，将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

       任何时候都是这样，机遇与挑战并存，对于造车新势力来说，背靠地方政府或许才是“活下去”最好的选择。

       而对于来自四面八方的挑战，在没有品牌优势的情况下，新势力能做的就是不断提高产品力，放低姿态，先有属于自己的“造血”功能，再去考虑高端二字吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“温州新能源汽车补贴”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“温州新能源汽车补贴”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。