新能源汽车4s店_新能源汽车4s店投资多少钱

新能源汽车4s店_新能源汽车4s店投资多少钱

       大家好，今天我来为大家揭开“新能源汽车4s店”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.奇瑞新能源4s店能干吗?

2.新能源车是不是只能去4S店？

3.买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养？

4.开元汽车城上汽大众新能源4S店&大众思皓12月18日盛大开业

奇瑞新能源4s店能干吗?

       奇瑞新能源4s店能干。新能源汽车专业就业前景光明，我国正在贯彻资源节约型，环境友好型的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策，目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

能源4s店政策

       随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才，新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。

       新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员，也可以到4S店做新能源汽车的维修技师，还可以通过自主创业实现就业。

新能源车是不是只能去4S店？

       新能源汽车主要包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等。前不久荣威就上市了一款纯电动汽车荣威E50，纯电动汽车是目前最好的，能实现零排放、无污染。

       一般采用按照能源的来源分成三个大类。

       混合动力汽车。带有内燃机及电动机两种动力驱动，目前这个技术比较成熟，像丰田普利司、雪佛兰Volt等都算这一类。

       纯电动汽车。只有电力驱动，采用充电方式补充能源。这个市面上比较少，最近荣威E50是纯电动的，另外公交客车也略微有应用。

       燃料电池汽车。几乎没有面对一般顾客的车辆销售，采用氢气作为燃料，通过质子交换膜与空气中氧气反应产生电流来驱动汽车。北京奥运会及上海世博会运行过几台样车。根据一些参与这类项目人员的说法，这类车子造价是千万级的，运行费用在30元/公里的样子。

买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养？

       终身质保限制

       首先，就是质保政策有限制，不少新能源车是有提供终身质保服务的，对车辆维修保养的限制，就比较严格了。

       比如说比亚迪的三电系统终身质保政策里面规定。

       未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，维修保养未使用原厂纯正备件，都会导致失去终身质保。

       担心外面不会做新能源车的维修保养

       另外，有些朋友也不是担心质保问题，而是觉得新能源车跟传统油车不一样，担心外面可能根本就不会修。

       陈小春发表在期刊《专用汽车》上面有篇论文，《我国新能源汽车维修现状及发展措施分析》。

       里面说：和传统的燃油汽车相比，新能源汽车在汽车结构、控制方式和一些智能化设备及应用方面，都有明显的提升。

       这也要求维修技术人员不但应具有传统汽车维修的相关技术，还必须学会新能源汽车智能化的相关技术才可以。

       简单点讲，检查三电系统，低压电工证总得有一个吧？它和油没关系。我就不说中控屏的软件，各种工程了。

       实际情况是怎么样的

       怎么说呢？实际上来看的话，前面说的这些担心，有的的确也有必要，有些有可能有点过了。

       质保政策的限制，各家都不一样的

       首先是质保政策，不同品牌的规定其实不同。就像前面说过比亚迪，虽然说维修保养不使用原厂件的话，会失去终身质保。

       但后面官方又进行解释了：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，是不会影响客户“三电系统”的终身保修权益的。

       不是的，这些都是不影响的。

       再比如说蔚来，它的质保政策规定是这样的：如果在没有得到授权的维修店进行维修，导致车子损坏。

       或者说没有使用原厂配件，造成的车辆损坏，是不提供质保的。

       说人话就是，外面保养之后，车子也没坏，没什么问题，就是不影响质保的。

       目前每家车企的说法，或多或少有点不同，如果对自己的车子质保政策确实拿不准，直接打电话问厂家客服，不要问4S店，问厂家客服。

       简单的保养外面是可以做的

       除了常规检测项目和油车是不太一样的，其实减速器油、刹车油、防冻液这些换一换，和油车也没有什么区别的，说不定用的规格型号都差不多。

       像雨刮、轮胎、空调滤芯的话，外面换或者自己来换，其实还是划算不少的。还要注意看条款，有可能在店里换，一样是不质保。

       当然了，如果车子坏了，涉及到维修的话，确实还是得去4S店。

       过保新能源车变多，维修店也会增加

       是不是以后修车我们就得一直去4S店呢？出了保也得去呢？那也不是。

       目前外面能修新能源车子的店确实比较少，但不是没有。

       像跑网约车的这些新能源，本身跑的就比较勤，出事故频率也是更高的。车子一多起来的话，单靠4S店肯定做不过来的，都堵上了。

       所以说，很多网约车平台会和外面的一些大型维修店合作，把整个平台的网约车维修保养业务，就承包出去了。

       像曹操出行、T3出行、EVCARD等等，都是有这种情况的。

       网约车能修，我们自己的家用车，技术上当然也是可以的。

       而且，随着过保的新能源车越来越多，外面能修的店也会越来越多的。

       参考汽车咨询公司科波拉公布的一个数据：按照5年质保期来算，到2022年底，新能源车子过保数量会首次突破100万辆。

       外面维修店能看到了，路上面的新能源车子越来越多、越来越多了。

       他不是想要赚钱，要生存，要活下去嘛？他自己也会学的，也会提升的，这种技术也会采购的。

       总得来说，后面的维修和保养的供给会越来越多的。

开元汽车城上汽大众新能源4S店&大众思皓12月18日盛大开业

       新能源汽车虽然不像燃油车那样，必须按照严格的保养周期进行保养，但是日常的维护和保养这也是必须的。

       1、定期检查：

       新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

       2、充电时间不宜过长：

       新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

       3、起步请轻踩：

       新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

       4、长时间停放也要充好电：

       有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。例如在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。锂电池放完电就损坏。

       5、防止暴晒及过冷：

       新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：

       变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“新能源汽车4s店”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。