汽车榜降价_汽车降价排行榜最新汽车降价

汽车榜降价_汽车降价排行榜最新汽车降价

       很高兴能够参与这个汽车榜降价问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.昂科拉降4万、C-HR打85折！合资小型SUV降价排行榜出炉！

2.1月轿车销量排名出炉：新宝来表现亮眼，轩逸、卡罗拉大幅下滑

3.22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！

4.汽车掉价排行榜

5.热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

昂科拉降4万、C-HR打85折！合资小型SUV降价排行榜出炉！

       早些年，很多人在买人生第一辆车时，都会非常看重车辆的尺寸，因为尺寸越大车内空间越大，车也就能拥有更多“工具”属性。

       然而时至今日，私家车早已普及，在江浙沪等经济较为发达的地区，一个家庭拥有2台以上的车也早已不是新鲜事。于是，车辆的工具属性需求就被逐渐淡化了。

       这就好比小时候，我们骑的自行车几乎清一色都是能拉货能载人的28大杠，而现在的自行车早已成为单人交通工具，至于其他两项属性有没有已经完全不重要了。

       不过生活在大城市的朋友逐渐发现，大车的空间绝大部分时间都是浪费的，而大车的尺寸却在拥挤车流中成为累赘。恰巧，十多天前定位小型SUV的东风标致全新一代2008正式上市，又让合资小型SUV这一细分车型市场成为关注焦点。那么问题来了，在合资小型SUV市场中，哪一款车最值得入手呢？

       今天咱们就将市场上优惠最多的车型罗列如下，看看谁的性价比最高！

       No.5 东风悦达起亚 KX3傲跑

       官方指导价：10.88万-12.58万元

       现金优惠：约1.5万元

       在2019年11月举办的广州车展上才正式上市的起亚KX3傲跑是一款全新换代车型，相比老款，它在外观内饰方面做了巨大改进，因此也更加深得消费者欢迎。不仅如此，作为一款面向全球化的车型，诸多设计理念也非常先进，具有浓浓的国际范儿。全新一代傲跑的动力系统也换成了全新的1.5L自然吸气发动机+CVT的动力组合，成熟稳定，省油可靠。

       由于上市时间较短，因此我们从半年价格变化图表中看到了一根一路飙升的价格优惠曲线。从去年12月的5000元到如今的1.5万元，KX3傲跑只用了短短半年时间，不过目前1.5万元的优惠应该可以稳定一阵子。然而鉴于韩系车较大的优惠幅度，后续应该会有更大的降幅，所以如果你愿意等，那么今年下旬10月、11月份甚至年底会有一个更令人惊喜的价格。

       No.4?一汽-大众 探影

       官方指导价：11.49万-15.99万元

       现金优惠：约2万元

       曾几何时，在大众产品阵营中，SUV一直是上汽大众的拳头产品。可是没想到，当一汽-大众进入SUV阵营后，一下子发扬光大，凭借雄厚的产品力，实现了后浪对前浪的超越。而惊人销量的背后，正是探岳、T-ROC探歌、探影组成的强悍产品线阵营。尤其是定位小型SUV的探影，依托动感的设计、抢眼的颜色以及大众坚实的品质保障，让它成为爆款车型。

       记忆中，大众SUV是极少降价的，但一汽-大众入局之后，营销就明显变得和之前不一样了，更加贴近普通购车群众。去年12月，探影优惠首次突破1万元，紧接着又达到1.2万元的高峰，随即春节购车季结束，优惠又缩水至8000元。不过接下来的3月、4月、5月，探影的优惠幅度继续一路飙升，直至如今的2万元。

       后续虽然依旧有优惠进一步扩大的空间，但依照探影的车型定位，2万元已经算一个非常大的降价幅度，所以喜欢的朋友大可现在入手。

       No.3 广汽丰田?C-HR

       官方指导价：14.18万-18.08万元

       现金优惠：约2.1万元

       C-HR是广汽丰田推出的一款高品质紧凑级SUV车型，凭借超前的设计、顶尖的技术以及全新的平台，让这辆车和以往的丰田车型有着本质区别。且不要小看它搭载的2.0L自然吸气发动机，虽然最大功率、最大扭矩等参数相比涡轮增压车型有一定差距，然而在热效率、输出平顺性、装配精度等方面都有着极高的水准，因此也使得C-HR非常具有竞争力。

       自C-HR上市之初，广汽丰田就将其定位为一款精品小型SUV，因此产品力很强，售价也不便宜。不过在上市1年之后，坚挺的售价终于有了一丝松动，去年12月终端市场就已经有了1.6万元的现金优惠，随着购车潮，优惠更是达到了2万元。而今年3月，C-HR受制于产能影响，优惠一下子缩水至1.3万元，直至4月后又逐渐恢复，到5月达到了2.1万的节前水平。

       现在入手C-HR算是一个不错的时机，只是如果想要更高的优惠，可能还需要再等3-6个月时间，应该会继续有3000-5000元左右的继续下调空间，不着急用车的朋友可以再等一等。

       No.2 东风日产 劲客

       官方指导价：9.98万-13.88万元

       现金优惠：约2.8万元

       去年11月，劲客推出了2020款车型，相比老款虽然在外观动力上并没有多少改变，但配置有较大幅度的提升。因此，虽然劲客在众多花花绿绿的竞争对手中做不到抢眼，但也能给人留下非常不错的印象。

       上市3年来，东风日产劲客凭借超低的油耗以及较高的产品稳定性，成为很多工薪阶层的日常代步工具，并且获得一致好评。小巧灵活的车身以及轻松的操控也为其吸引了很多女性车主。

       由于是一款已经上市3年的成熟车型，因此即便将时间周期放大到半年，劲客的价格优惠波动也不算特别大。从去年12月开始，劲客的优惠就基本稳定在2万元以上，经过一路攀升，到今年4月更是达到2.8万元的高位，相比去年的优惠幅度已经非常大。而从其优惠走向来看，这一优惠价格已经趋于平稳，所以目前入手是一个不错的时机。

       No.1 上汽通用别克 昂科拉

       官方指导价：12.59万-15.59万元

       现金优惠：约4万元

       昂科拉是别克旗下的一款经典小型SUV，早在多年前，老款昂科拉就凭借扎实的做工、厚重的行驶品质在一众同类车型中脱颖而出，获得不错的销量。经过多次换代后，如今的昂科拉已经变得更加年轻，并且在功能性和实用性以及行驶性能方面有了进一步提升。尤其是最新的1.3T发动机+CVT变速箱的组合，在动力、平顺性、油耗等等核心方面相比老款都有了大幅提升，进步明显。

       对于别克品牌车型，很多人都熟知其大幅降价的操作，一般新车刚上市就会有幅度不小的优惠，而稳定后现金优惠幅度更大。这样的情况虽然可以最大程度让利消费者，但也导致其在二手车市场并不保值。咱们来看去年下旬上市的2020款昂科拉，12月份就已经达到3.5万元的惊人优惠幅度，而1月份春节购车潮时更是达到3.7万元的巅峰。

       随着销售淡季以及疫情的影响，进入2020年后，昂科拉的优惠最低甚至缩水到2.8万元，好在疫情渐渐结束，优惠也逐渐攀升。目前在北上广深等大城市，现金优惠已经高达4万元，算是达到了史无前例的高度。因此，如果您是一位长期关注昂科拉这款车的朋友，那么现在是最好的入手时机。

       写在最后

       总体而言，合资小型SUV已经恢复到今年春节之前的优惠水平，并且配合复工潮，各大品牌和经销商也给出了一个非常优惠的价格，所以极具吸引力。如此优惠的价格有没有勾起你的购车欲望，让你想要为家里再添置一台灵活实用的小型SUV呢？请在留言区告诉我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月轿车销量排名出炉：新宝来表现亮眼，轩逸、卡罗拉大幅下滑

       紧凑级轿车一直是竞争最为激烈的细分市场，当然也占据着轿车市场最大的份额。作为众多年轻人第一台车的首选，我们除了看中这个级别车型的可靠耐用省油，往往也对价格比较敏感，毕竟能省一分是一分。今天《辣些车事》带大家一起看看市场中热销的主流紧凑级轿车都有着什么样的市场行情。

       上述优惠主要以重庆地区经销商报价作为参考，全国其他地区价格略有差异。从统计中不难发现，紧凑级轿车热销榜中排名前十的车型几乎被大众和日系车占据，大众系甚至比日系车多一款上榜车型，当然从优惠排行来看大众系的价格并不如日系坚挺，上榜的大众四款车型优惠均接近3万元。

       大众朗逸作为一辆专为中国市场打造的车型，也是大众在国内最为畅销的车型，长期占据着轿车销量榜第一的位置，虽然今年表现不如?日产轩逸，不过仍然稳坐亚军。大众朗逸目前重庆地区部分车型的市场优惠达到了28000元，在全国其他地区比如天津部分车型的优惠甚至达到了39000元。

       大众旗下另外3款畅销车型，大众速腾和宝来在重庆地区的优惠也达到了28000元，大众桑塔纳的优惠则为27000元。这三款车型在市场上都是紧凑级轿车的老将了，销量和口碑都不错。

       优惠力度最大的车型要数美系紧凑级轿车别克英朗，8月份销量为29704辆，在重庆地区的优惠幅度达到了35000元。值得注意的是，别克英朗在天津等地甚至报出了高达50000元的优惠，确实令人大跌眼镜。众所周知，别克英朗的价格之所以垮那么厉害，一方面是因为别克强推三缸机导致的，另一方面也跟美系品牌在国内日渐衰弱有关。

       整个榜单中，有一个非常令人瞩目的车型便是吉利帝豪。它是中国品牌中唯一入榜轿车销量榜前十的车型，绝对是当之无愧的"国民家轿"。在合资车型放出较大价格优惠的情况下，吉利帝豪面临的市场压力可谓非常大，终端市场20000元的优惠，也反映了吉利帝豪的市场情况。

       再就是价格坚挺的日系品牌了，不论是本田还是丰田，在国内市场的价格都非常坚挺。

       东风本田思域作为网红神车，目前市场优惠为10000元，进入2020年来销量持续走高，已经多个月单月销量突破了2万台，8月份销量再创佳绩，实现了22749台的销量成绩。随着两厢车型的推出，思域在国内市场的影响力进一步增大，满足了国内更多年轻消费者的需求。

       丰田卡罗拉和雷凌作为兄弟车型，在销量方面卡罗拉继续占据优势，8月销量前者为25967辆、后者为20240辆。在终端市场，卡罗拉的价格也比雷凌更为坚挺，前者给出了6000元的市场优惠，后者优惠则达到了10000元。

       最后再来说说日产轩逸，2020年以来几乎每个月都是轿车销量榜的冠军，在8月份也以55684台的单月销量成绩遥遥领先再次夺冠。连给出巨幅优惠的大众朗逸也望尘莫及，足见其在国人心中的地位。从产品层面来说，轩逸的确将大空间和舒适性发挥到了极致，再加上可靠省油还便宜，畅销是自然而然的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！

       随着各厂商1月份销量的公布，各个细分市场销量排名也相继出炉。根据乘联会数据显示，1月份国内轿车总销量达81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。1月份车市销量的大幅下滑，主要受春节假期和疫情的影响，但也可以从中发现国内车市“寒潮”并未退去，仍在蔓延。

       在1月份轿车销量排名前十中，朗逸、卡罗拉销量大幅下滑，跌幅超过了10%。而大众新宝来销量却暴涨，增幅达20.7%。此外，本田思域、速腾销量涨幅也比较明显，分别为14.4%、13.8%。下面来看看各车型的具体表现情况。

       NO.1大众新朗逸

       1月销量：43038辆，同比下滑20.5%

       毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为4.3万辆，但同比下滑20.5%。朗逸销量大幅下滑，除了受春节假期及车市大环境的影响之外，自身产品力不足及比较严重的质量问题是主要因素。在1月份轿车质量投诉排行榜中，朗逸位居第二，仅次于帕萨特。

       NO.2日产轩逸

       1月销量：39987辆，同比下滑7.2%

       日产轩逸1月份销量为3.99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑7.2%。轩逸换代后产品力并没大幅提升，尤其是在配置方面与对手相比过于“寒酸”。而变速箱顿挫、异响、自动启停故障等诸多质量问题，成为轩逸销量下滑的主要因素。

       NO.3大众新宝来

       1月销量：31264辆，同比增长20.7%

       新宝来1月份销量达3.12万辆，同比增长20.7%。大众宝来销量大幅上涨主要得益于终端市场的大幅降价，同时宝来传奇版车型的推出拉低了整体售价，使其在同级产品中竞争力大增，进一步抢占了原来捷达的销量空间。

       NO.4大众速腾

       1月销量：28774辆，同比增长13.8%

       速腾1月份销量为2.87万辆，同比增长13.8%。虽然整体车市大环境仍不景气，但速腾销量涨势却很明显，除了较强的产品力之外，终端大幅优惠也是其销量大涨的一个主要因素。另外多年来速腾的口碑优势，也是很多车企所无法比拟的。

       NO.5丰田卡罗拉

       1月销量：27637辆，同比下滑14.9

       在去年表现十分出色的卡罗拉，在1月份也出现大幅下滑，销量为2.76万辆，同比下滑14.9%。换代后的卡罗拉虽然产品力大幅提升，尤其是采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这在同级产品中比较罕见。但卡罗拉售价相对较高，而且终端市场优惠幅度较低，进一步限制了其销量的提升。

       NO.6别克新英朗

       1月销量：25544辆，同比下滑10.9%

       英朗1月份销量达2.55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。此外，值得关注的是，采用四缸发动机的新英朗即将在今年上市，相信新车的到来有望进一步带动其销量的提升。

       NO.7丰田雷凌

       1月销量：23983辆，同比增长11.5%

       雷凌在1月份的表现同样十分出色，销量为2.39万辆，同比增长11.5%，位居轿车销量排名第七位。雷凌在去年5月份改款升级后，产品力有不小的提升。而且加上雷凌混动车型的优势，使得其在同级产品中竞争力比较强，如今也与卡罗拉逐渐拉近了差距。

       NO.8吉利帝豪

       1月销量：22232辆，同比下滑6.1%

       吉利帝豪1月份销量为2.22万辆，同比下滑6.1%，位居轿车销量排名第八位，同时帝豪也成为了唯一一款闯进轿车销量排名前十的自主品牌。吉利帝豪之所以如此受到消费者喜爱，较低的终端售价以及多年积淀的口碑，使其竞争力更加明显。不过随着合资产品的逐步下探，帝豪的压力也在逐步加大。

       NO.9本田雅阁

       1月销量：22118辆，同比下滑6.5%

       雅阁1月份销量为2.21万辆，位居轿车销量排名第九位。同时雅阁超越帕萨特，夺得1月份中级车销量冠军。雅阁在中级车市场表现如此强劲，与其强大的产品力有很大的关系，而且雅阁目前终端市场也有不小的优惠幅度，进一步增加了产品竞争优势。此外，帕萨特中保研糟糕的碰撞测试成绩，也给了雅阁乘胜追击的机会，而帕萨特在前十中已经不见踪影。

       NO.10本田思域

       1月销量：22051辆，同比增长14.4%

       思域1月份销量为2.2万辆，同比增长14.4%，位居轿车销量排名第十位。作为一款“网红”轿车，凭借着强劲的动力表现赢得很多年轻人的芳心。尤其是在2019年实现升级换代后，更是连续多月实现销量过2万，而在2020年1月份，本田思域再度延续了这个好成绩。

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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汽车掉价排行榜

       有一台属于自己的豪华品牌汽车是很多“精神小伙”的梦想，相比丰田、本田、大众等略显平淡的普通合资品牌，或许只有个性鲜明的BBA等豪华品牌才是年轻人的心头好。

       可是豪华品牌的入门门槛实在不低，动辄三四十万的售价并非每个普通人都能承受。好在最近几年，随着豪华品牌车型的售价不断下探，我们这些普通人也能用比一般合资品牌略高的价格买到心仪的车型。那么，豪华中级车市场哪个豪华品牌目前优惠最大最划算呢？今天的豪华中级车降价排行榜告诉你答案！

       No.5?奔驰C级

       官方指导价：30.78万-47.48万元

       市场现金优惠：约4.6万元

       对很多在意品牌的豪华车消费者来说，奔驰一直是他们购车的首选，尤其是广大女性用户。并且在一众豪华品牌中，奔驰的售价也是相对来说最为坚挺的。奔驰C级在进行中期改款之后，在动力系统方面进行了大幅修改。例如将原本C200和C260两款车型的动力组合都改成了“1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱”的组合，只有C300车型依然保留了2.0T发动机。虽然这种做法有其合理性，但对于主力售价区间在30万元以上的奔驰C级来说实在有些说不过去。

       价格方面，最近奔驰C级的优惠幅度一直比较稳定，现金优惠幅度在4万-5万元之间波动。即便是因为新冠肺炎疫情销量下滑严重的1月份和2月份，奔驰也只是将优惠幅度上调到5.2万元，可谓相当稳健。不过这一价格优惠幅度相比大幅缩减的动力规格配置来说显得并不划算，而且目前的优惠也不算大，因此并不推荐现在购买奔驰C级。

       No.4?英菲尼迪Q50L

       官方指导价：26.48万-38.98万元

       市场现金优惠：约6.5万元

       英菲尼迪Q50L虽然是日产旗下的豪华品牌车型，但实际上这台车有很大一部分和奔驰C级同宗同源，这一点在各种细节中都能体现出来。当初上市时，英菲尼迪Q50L的性价比其实挺高，但由于品牌号召力低等问题，导致这款车的销量并不好，不过前置后驱、电传转向、高功率发动机等技术的加持让它成为懂车伯乐的“骏马”。

       英菲尼迪Q50L最近的优惠其实还不错，达到6.5万元之巨，结合其还算靠谱的定价，最低20万元出头就能搞定。不过别忘了，上周刚上市的凯迪拉克CT4是它最大的竞争对手，根据“骨折拉克”一贯的定价特性，CT4在上市1-2年后的售价大概率会跌破20万元，这对英菲尼迪Q50L来说简直是致命打击。所以，在最近1年时间里，英菲尼迪Q50L或将会有更大幅度的优惠，以争抢市场份额，建议看中它的消费者持币待购！

       No.3?奥迪A4L

       官方指导价：28.68万-40.18万元

       市场现金优惠：约7万元

       在BBA阵营中，奥迪A4L一直是低调的销量大户，自3年前改款上市之后，外形设计一改往日的圆润变得更加犀利，因此深受年轻消费群体的欢迎。老款A4L在第三代EA888和7速双离合以及Quattro四驱的帮助下，性能方面和同级竞品拉开了不少差距，因此也成为这个级别产品力最强的车型之一。

       由于新款奥迪A4L刚刚于上周五（4月10日）上市，因此目前还在售的老款车型有了幅度不小的优惠，不过我依然记得老款车型在上市1年后，最高峰的现金优惠超过9万，所以目前的优惠力度也并没有太大的吸引力。对买新不买旧的汽车产品来说，我还是建议等今年年底入手新款车型。

       No.2?宝马3系（2019款）

       官方指导价：29.39万-40.99万元

       市场现金优惠：约7.8万元

       虽然全新一代宝马3系已经在去年6月上市，但由于库存等因素老款车型依然在销售。新款车型虽然尺寸更大，配置更新，但在操控、悬架表现等方面向舒适性妥协了太多，因此受到不少消费者吐槽。此时，拥有浓厚操控乐趣的库存老3系又成为很多热衷驾驶乐趣人士的目标。

       然而老款毕竟是老款，如果在一定时间内没有及时处理库存，经销商就会砸在手里血本无归，因此最近老款3系的优惠幅度又回归到了8万元的高位。例如宝马320i?M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多，但它可多了2.0T发动机、8AT采埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等，所以性价比高不高就不用我多说了。

       No.1?捷豹XEL

       官方指导价：28.18万-41.48万元

       市场现金优惠：约10.5万元

       捷豹虽然也属于豪华品牌，不过它在国内的市场认可度并不及其兄弟路虎，因此捷豹很多车的优惠幅度巨大，尤其是国产化之后，但销量依然平平。不过这并不妨碍它是一款拥有自己独特个性的豪华运动轿车定位，前置后驱布局、8速采埃孚变速箱、2.0T发动机，这些都和宝马3系相同。但相比BBA，捷豹XEL拥有更高质感的内饰以及完全不同的车型气质，不高的保有量让它开出门依然有非常高的新鲜感，并且去年11月上市的2020款车型也满足了“国六”排放标准，所以产品力层面这台捷豹XEL并不弱。

       由于2020款捷豹XEL才升级为“国六”排放，因此老款车型在新车市场几乎已经绝迹。去年11月上市之后，XEL保持了捷豹一贯的大优惠策略，优惠幅度一路上涨至目前的10.5万元，相比老款车型的优惠幅度，新款基本已经达到目标区间，最多还有1万元-2万元的增长幅度。对价格比较敏感的朋友可以再等2-3个月，届时预计会有12万元左右的优惠幅度。试想一台捷豹XEL只需要20万元，想想还是很刺激的。

       写在最后

       依然记得家里亲戚在2002年购买了一台奥迪A4，那时候他花了近50万元，可以在北京或上海买一套150平米的大房子。时至今日，我们的收入不断增长，但豪华车的价格却不停下降，对很多消费者来说，不用1年的收入就能买一台豪华品牌中级车，这在过去根本无法想象。

       所以在这个最美丽的季节，用史无前例的低价换掉手里的丰田、大众，入手一台梦寐以求的豪华中级车，不香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

       汽车掉价排行榜是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级。

1、奥迪A4L

       奥迪A4L是一款拥有极佳性能和高质量的轿车，它搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。

2、奔驰C级

       奔驰C级是一款性能卓越的轿车，它搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。

3、宝马3系

       宝马3系是一款拥有极佳性能和高质量的轿车，它搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。

4、奥迪A6L

       奥迪A6L是一款拥有极佳性能和高质量的轿车，它搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。

5、奔驰E级

       奔驰E级是一款性能卓越的轿车，它搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，可以满足您对动力的需求。

       2020年，合资B级车细分市场的竞争可以说非常惨烈，上有豪华品牌价格下探，下有自主大军品牌向上，原来代表高级、质感的合资B级车生存空间受到很大的挤压，众多经典车型不得不开启了降价甩卖的模式。在传统的"金九银十"之际，众多热门合资B级车市场行情如何？今天《辣些车事》就带大家一起来看看。

       上述榜单中的优惠报价来自重庆地区经销商报价，全国其他地区略有差异。从榜单中不难看出，降价幅度最大依然是美系品牌。

       降价排名第一的合资B级车是?雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价15.49万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。作为曾经的"屌丝三宝"，?雪佛兰迈锐宝XL如今不但在终端市场的价格放水很大，而且销量也不尽如人意，数据显示2020年8月单月销量仅为5302辆，1-8月累计销量仅为24454辆，已不复当初的雄风。

       另外两款美系B级车别克君威和君越市场的优惠也很大，目前在重庆地区的降价幅度达到了28000元。熟悉别克品牌的消费者对君威和君越应该都比较熟悉，曾经都是市场上的畅销车型，只不过2018年随着别克品牌一起衰退了，届时双车单月销量惨到只有几千台。不过进入2020年相比2019年，别克君威君越的销量有了很大改善，前者在2020年8月单月销量为11966辆，后者为4873辆。要保持市场份额，也免不了只能放出大量优惠来刺激消费。

       美系车的价格缩水已经是老生常谈了，"大众双雄"帕萨特、迈腾目前的情况才是让人唏嘘。在重庆地区帕萨特的优惠报价达到了3.2万元，超过了别克君越、君威，都快赶上雪佛兰迈锐宝XL了，即便如此帕萨特也无法再回到昔日辉煌时刻，8月销量仅为10163辆，1-8月累计销量74541辆，相比以往已经缩水一半。而造成如今这样局面的原因，想必不用多说，都是源于中保研那一撞。

       而大众旗下的另一款车型迈腾，目前在重庆地区的优惠达到了28000元，8月份销量为17932辆，1-8月累计销量为85812辆。显然帕萨特带来的影响也波及到了迈腾，虽然通过放出大量优惠迈腾的销量还能够维持在此前的水平，不过品牌形象确实受到了不少影响。

       近两年国内的合资B级车细分市场，绝对是日系车的天下，不论是销量还是价格都更具有优势。

       在所有日系B级车中，表现最为突出的就是本田雅阁，8月份的销量为19030辆，1-8月累计销量为120570辆夺得B级车销冠，在受到疫情影响的情况下依然保持着平均月销过万的好成绩。在具体优惠方面，雅阁目前在重庆地区的优惠报价仅有8000元，可以说价格非常的坚挺。

       丰田凯美瑞、亚洲龙在市场的销量也非常好，其中凯美瑞2020年1-8月销量为113502，目前排在合资B级车2020年累计销量第二的位置，亚洲龙今年以来的表现非常突出，2020年1-8月累计销量为68942辆，大有赶超日产天籁、别克君威、大众帕萨特的趋势。关键是这两款车型目前重庆地区报出的终端优惠仅有5000元。

       不过日产天籁却成为了最不像日系车的一款车型，其8月销量为9902辆，2020年1-8月累计销量为63237辆，目前在重庆地区的优惠达到了30000元。在日系三雄中，日产明显拖了后腿。

       第十代索纳塔在上市后的第一个完整月8月仅售出了3664辆新车，对于北京现代来说，这样的现状很危险。大家都知道，能否拉回北京现代依然在下滑的销量，第十代索纳塔的作用至关重要，不过从目前的情况来看第十代索纳塔的表现很一般。

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       好了，今天关于“汽车榜降价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车榜降价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。