悦达起亚汽车之家_悦达起亚汽车之家报价及图片

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       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于悦达起亚汽车之家的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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2.焕新上市，十万级别起亚K3完胜别克英朗

3.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

4.起亚K3小改款，全新车型加入，入门版售价上调，新增电动天窗

5.东风悦达起亚“换帅”后再掀人事更迭：四高管调回股东方

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：天籁

       新款天籁继续引用了海外版的设计，主要诠释的是浓郁的运动风格，前脸处采用了最新的V-motion设计语言，U型的进气格栅格外显眼，并添加了蜂窝状外壳来装饰，与其相连的是修长的大灯组合，因此前脸处略显霸气。新款天籁的的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，在中级轿车中属于一款较为宽敞的车型，因此它的腰身有些修长，采用了黑色镀铬饰件装饰，搭配简单清晰的双腰线的设计连接前脸与尾部，运动风格由此展现，尾部较特殊的是尾灯处使用了红色灯罩装饰，加强了新车视觉冲击感。新款天籁在外观部分虽然没有增添太多新颖的元素，但简单的细节突显足以将优势发挥，既不过分复杂，也没有舍弃一些重点装饰物，给人的视觉感受非常不错。

       新天籁的内饰与外观都具有相同的特点，那就是简约风格明显，车厢虽然无比宽敞，但由于并没有强烈的色彩冲击，加上内饰的高级感与质感十足，反倒给人一种庄重与舒适的感觉，非常符合当下日系车的设计。天籁仍旧非常注重细节设计，内饰采用了许多层次鲜明的线条装饰，且布局合理，整车内部空间显得简洁大方，配备先进科技的中控台处也不改简约风格，只留下了一些简单的空调与多媒体按键，其配备了的是8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘，同时配备了三辐平底方向盘，因此在简约之中弥漫着同样厚重的科技风。除此之外，新车还具备很多人性化功能，提供了双天窗、前排座椅加热、GPS导航高级服务功能，综合来看，新车的内部的舒适性良好，操控感也很强烈，智能配置能完全满足日常娱乐、服务需求。

       在驾驶感受上这台?2.0T动力，如果想要动力只需按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门，压缩比也会跳至动力最优的8:1，发动机的转速会迅速飙升至5000rpm以上，模拟8挡的CVT变速箱也会让转速指针来回跳动，推背感也随之而来。而第七代天籁低底盘在保证一贯的舒适性的前提下，做出了更具运动性的调校，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固，提升了转向手感和直线行驶能力。

       第二款车：起亚K3

       造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

       起亚K3配备了电动天窗，采光度较为一般。座椅方面采用了比较运动的造型设计，采用仿皮或织物材质，其舒适性与包裹性不错，比较符合年轻消费者的口味。后备厢空间表现较为一般，不过对于普通家庭日常使用来说，是完全足够了；且可通过后排座椅比例放倒来扩展容量。

       在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

       第三款车：朗逸

       大灯的造型依然采用了近似长方形的设计，但是大灯内部的线条看上去更加犀利。全新样式的大众朗逸全系都采用了LED远近灯光源，并且标配有LED日间行车灯，在中高配车型上会有转向辅助灯和前雾灯。但是如果你买的是老款样式的朗逸启航版本，车灯依然是卤素光源。

       车型内饰，这款车型的内饰采用了大众家族式的设计，相较于外观的豪华，内饰丝毫不落后，它的整体设计十分的精致，车内配备了真皮平底方向盘。仿木纹的钢琴烤漆面板，高清的八英寸显示屏，都让这款朗逸的内饰充满了运动以及温馨，十分的讨好年轻的消费者。

       朗逸采用的是前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合，整体的舒适性还可以，通过减速带时的震感在可接受的范围内，转弯时的支撑性也不错。朗逸手动舒适型的配置还是很丰富实用的，虽然没有太多花哨科技的东西，但是保证通勤是没有问题的。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

焕新上市，十万级别起亚K3完胜别克英朗

       东风悦达起亚是中国生产的。

       东风悦达起亚（即东风悦达起亚汽车有限公司），是一家中外合资的轿车制造企业，成立时间为2002，总部位于江苏省盐城。

       江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一。悦达集团诞生于黄海之滨的江苏省盐城市。江苏悦达集团创始人胡友林从20世纪70年代末开始，在国家没有投入资本金的情况下白手起家，带领悦达人艰苦创业，勇于开拓，实现了集团的超常规、跳跃式发展。

扩展资料：

       东风悦达起亚发展的历史沿革：

       1、1986年7月，起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议。

       2、2001年11月27日, 东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。

       3、2017年，东风悦达起亚旗下产品KX7在六朝古都南京上市。

       4、2018年2月7日，滴滴出行宣布与东风悦达起亚达成战略合作，共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。

       5、2018年3月13日，东风悦达起亚获得“2018年度中国汽车卓越品质金口碑奖”。

       百度百科-东风悦达起亚

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

       当下汽车界的消费市场形势严峻，在高质量车型俯拾即是的今天，消费者对车子也有了新的要求。那么如何在众多的热门车型中找到最适合的选择呢？对比就是最好的方法，本文就将对比目前市场上的两款热门车型——起亚K3和别克英朗。

       为保证对比的公平性，我们特地选择了售价最接近的2020款?起亚K3?1.5L时尚版和英朗2021款?典范?1.5L?自动进取型作为例子，对这两款车型进行最全面最直观的对比。让消费者能够更加清楚地了解两款车型的优劣之处。值得一提的是起亚K3?1.5L时尚版为最近焕新上市的车型，此次焕新上市实现了全系配置升级，完美实现车型优化。

       两款车型均来自大厂，设计底蕴深厚，但风格却截然不同。起亚K3采用全新设计的外观风格跟2019款K3一致，内部的竖格栅“碰瓷”了玛莎拉蒂。大灯的轮廓变化不大，与“大嘴”格栅的组合，提升了前脸的凶狠劲儿，也使得车子整体的运动范很足，整体来说，非常符合年轻人的口味。而别克英朗的外观设计则更加内敛，主要的设计变化集中在前脸的进气格栅上，给人感觉沉稳有余而创新不足，而这对于追求时尚潮流的年轻人来说，难免有些遗憾。

       再说两者在动力方面的比拼，可以说是相当接近了。起亚K3的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大峰值扭矩143.9N·m。而英朗的1.5自然吸气发动机最大功率是113马力,峰值扭矩141N·m。由此可见，两者在动力方面的表现都相当不俗，只是严格来说，还是起亚K3稍微胜出。

       纵观汽车市场，三大件决定一切的时代已经过去了，舒适度和配置对于十万元级别的轿车来说也是非常的重要。尤其是科技配置，更是在这个互联网时代显示出了它的重要性。在当前主流合资紧凑级家轿中，起亚K3是唯一同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型:Smart?Key无钥匙进入与Button?Start一键启动功能，能帮助你一键免去找钥匙的烦恼；而同级领先的10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏,还支持百度智能互联系统2.0，其语音控制功能能有效避免行驶过程中操作分心；全LED大灯更加酷感而且让夜间出行更安全；EPB电子手刹以及Auto?Hold自动驻车功能，更是大大提升行车安全。这些配置是只支持控制多媒体系统和电话的别克英朗没法比的。

       做为新款车型，起亚K3时尚版在原版的基础上增配的电动天窗，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。此次全面革新，意味着起亚K3实现了家族全系配置升级，完美实现车型优化。

       总结：

       总体而言，起亚K3和别克英朗各有千秋，但细细对比，焕新升级之后起亚K3显然更胜一筹。因此在面对二选一难题时，起亚K3才是最正确的选择，相信焕新升级的它一定不会让你失望！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3小改款，全新车型加入，入门版售价上调，新增电动天窗

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       设计师进一步提升了整体的运动感。采用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。

       在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，采用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节，起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

       起亚K3所搭载了现代起亚集团全新研发伽马2代的1.4T发动机，能最大输出130匹马力，最大输出扭矩211牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，百公里官方油耗仅为5.3L，燃油经济性非常突出。而且变速箱有多种驾驶模式可选，并配备换挡拨片，极大提升了驾驶乐趣。

       第二款车：天籁

       从外观上看，全新一代天籁因为采用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

       车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

       不同款式新车动力系统搭载的分别是2.0L自然吸气于2.0T涡轮增压发动机，配备的是CVT无级变速箱，2.0T涡轮增压发动机能够达到252马力的最大输出功率以及380牛·米的最大扭矩，速度感与爆发力惊人。目前新款天籁的市场价位于17.98-26.98万元价格区间，提供长达五年的质保周期，无疑是当下中级轿车的性价比首选车。

       第三款车：雅阁

       全新的雅阁前脸采用了家族式的飞翼设计，大灯采用了细长的造型，并且大灯内的灯组采用了矩阵式的设计，配合上熏黑的中网，贯穿logo的镀铬装饰件，这样的设计显著的拉伸了人们的视觉感，使得这款雅阁显得十分的年轻，这样讨好年轻人，年轻人当然会买单啊，根据调查，全新雅阁的购买人群现在开始偏向年轻人为主。

       内饰方面，现款雅阁也缺少一点上面说到的“高级感”。可能是成本方面的问题，雅阁的内饰比较简单一些，配色也较为单调。还有就是中控屏幕，都这个时代了，该换触屏了吧？屏幕虽然不小，但周围的按键，有点拉低了档次。中控台的设计也显得有些平庸。这些地方年轻的消费者可能会不太喜欢。

       第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。雅阁?2018款?锐·混动?2.0L?锐智版?国VI的工信部综合油耗为4.4L/100km，油箱容量为48.5L，经过实测，一箱油能轻松跑1000公里以上。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雅阁；比较注重内饰空间的话，可以选择天籁；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚“换帅”后再掀人事更迭：四高管调回股东方

       导语：一直以来，起亚K3给我的IP就是性价比颇高的一款合资家轿，也有不少网约车师傅选择这台K3作为家用及养家的一台车，很大一部分也是由于它的性价比以及合资品牌的优势，前不久，K3小改款的车型上市了。一起来看看有哪些部分做了调整？

       （注：文中车型均为2019款车型，非最新款车型，仅供参考）

       全新K3在外观设计及车身尺寸上均没有做出调整，毕竟只是小改款车型，没必要在设计上大刀阔斧的调整。全车尺寸4660/1780/1450mm，轴距2700mm，时下主流的紧凑级轿车尺寸，保证家用。

       入门版车型——新锐天窗版相比于2019款的新锐版车型新增了电动天窗配置，售价相比于新锐版上调1000元，新车厂商指导价为10.98万元。加入电动天窗之后，买台入门版的起亚K3真的就足够了。定速巡航、倒车雷达、倒车影像、自动空调、温度分区控制以及后排独立出风口都有配备，1.5L+CVT的动力配置也足够家用，油耗表现也很经济，官方公布油耗仅5.1L/百公里。

       初次之外，还加入了全新车型——2020款1.5LCVT时尚版，厂商指导价为11.48万元。新车定位介于新锐天窗版与智享互联版之间，性价比在全系车型中不算出色，售价仅比2020款1.5LCVT智享互联版少1000元，在配置上却稍显尴尬。远程启动、GPS导航、道路救援呼叫、语音控制功能以及车联网功能均未配置。同时新车售价高于入门版5000元，动力配置一样，轮胎更换为17寸、加入加入全车一键升降车窗、前排侧气囊、雾灯、比例放倒后排以及后排水杯架，相较于入门版车型而言还是新增了不少配置。

       新K3在动力部分并没有做出调整，仍旧是1.5L+CVT（模拟8速）配置以及1.4T+7DCT两套动力，其中1.5L+CVT动力输出最大马力115匹，最大扭矩143.9N·m。而1.4T动力输出130匹马力，最大扭矩211N·m，两款动力油耗水平分别为5.1L与5.3L每百公里。

阿川评车·

       小改款的K3完善了全系产品配置，这可能是我心里为数不多买个入门版就足够用的十万级合资紧凑级轿车了。全系标配了定速巡航、胎压监测、自动空调以及温度分区控制与后排独立出风口，2020款车型也全系配备了电动天窗。全新加入的时尚版车型虽然定价上稍有模糊，但目前优惠之后仍旧是非常值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        在2019年的最后一天，东风悦达起亚“悄悄”公布了一则关于四名高管调离的消息。

       根据东风悦达起亚官方微博公示，近期悦达方委派的副总经理、管理本部本部长李志军，起亚方委派的购买本部本部长金玄兑，起亚方委派的研究所所长闵炅宰，悦达方委派的销售本部副本部长叶磊等四人不再担任东风悦达起亚汽车有限公司相关职务，调回股东方。

       公告中，东风悦达起亚对于四名高管在任职期间对于公司的贡献做出了肯定并予以感谢，但并未透露职位变动的具体原因，以及空缺职位的接任者信息。对此，澎湃新闻记者向东风悦达起亚公关及品牌传播负责人进一步咨询，但其表示对“具体原因并不知情。”

       值得注意的是，这是自去年9月李峰正式“掌舵”东风悦达起亚后作出的又一次重大人事更迭。去年9月9日，现代起亚汽车宣布，原宝能汽车有限公司常务副总裁李峰将出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是现代起亚首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

       官方表示，李峰将于9月16日赴任，负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务，将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。

       现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰

       公开资料显示，李峰在汽车行业拥有近20年的丰富经验，历任北汽福田汽车有限公司副总经理、营销公司总经理、奇瑞汽车副总经理、北京现代常务副总经理、北京汽车股份有限公司总裁。在此项最新人事任命之前，李峰为宝能汽车有限公司常务副总裁、观致汽车CEO。

       事实上，李峰接棒东风悦达起亚总经理颇有些“救火”意味。2017年，东风悦达起亚累计销量达35.95万辆，相较于2016年的65万辆，同比下降45%；2018年，东风悦达起亚的累计销量为37万辆，虽仅同比微增了2.8%，但终结了自2017年以来的暴跌态势，终于有了“喘口气”的机会。

       而进入2019年后，东风悦达起亚的情势也不容乐观，自1月后销量急转直下，前五个月，东风悦达起亚累计销量为12.9万辆，同比下滑11.4%。

       在李峰就位后，首个“大动作”针对东风悦达起亚的经销商网络。

       2019年12月23日，东风悦达起亚宣布与22家经销商签署重启协议，并提出了企业管理改革的六点要求，第一，在基础规则方面做到高度公开、公正、透明；第二，建立以零售为导向的运营规则，并逐步过渡到BTO订单制；第三，建立分级管理制度，鼓励经销商不断强化自身能力；第四，实行按能分配，优势资源倾向更有能力、更自信的经销商；第五，实施新车新政，根据提报计划比例进行车辆分配；第六，喜新不厌旧策略，新车上市的同时也不放弃现款车型。

       作为汽车市场“冷暖”的风向标，要稳住销量，经销商无疑是需要安抚并且予以大力支持的首要“战队”，李峰上任三个月的第一个雷厉风行之举无疑希望市场借此重燃对于东风悦达起亚的希望。

       与此同时，在去年11月的广州车展上，东风悦达起亚也正式发布“产品革新、技术领先、顾客满意、未来出行”四大战略，以期在通过推出更多新产品的基础上，积极布局“新四化”，迅速形成下一轮竞争优势。

       不过，就目前来看，李峰仍然任重道远。2019年11月，东风悦达起亚汽车公司单月销售2.34万辆汽车，在80多家乘用车公司中排名第20位。前11个月，累计销量仅为23.8万辆，仅略高于一汽-大众单月销量，与曾经的巅峰时刻不可同日而语。

       但不论如何，此次新一轮人事换防或意味着，在李峰带领下的东风悦达起亚将在关键岗位上慎重“排兵布将”，为接下来起亚在华攻坚战做足准备。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“悦达起亚汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“悦达起亚汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。