新能源汽车之家_比亚迪宋新能源汽车之家

新能源汽车之家_比亚迪宋新能源汽车之家

       在当今这个日新月异的时代，新能源汽车之家也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于新能源汽车之家的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

3.新能源市场呈现出销量两极分化 Model3和宏光MINI EV竟能平起平坐

4.汽车之家写的购置税全免是真的吗

5.都是新能源汽车冲高之作，这2款车谁才是今年最大赢家？

6.充电10分钟续航可达500公里，丰田将开创新能源汽车新时代

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        在新能源车普及力度越来越大的背景下，北上广蓉等重要车展上新能源车型的身影也越来越多，具体到本次2020广州国际车展来说，在总数980台的展车之中，新能源车就有142台，其中国外企业展车60台。

       那么广州车展上各家车企展示的新能源车型之中，哪些比较亮眼呢？这就为大家盘点一二。

       01

       广汽埃安：埃安Y

       为什么先说埃安Y？当然是因为埃安是本次广州车展上动作最大的一个新能源品牌，坐拥主场优势的广汽集团宣布旗下主推新能源车型的广汽埃安品牌今后将开始独立运营。

       而作为品牌独立的见证和奠基之作，广汽埃安在宣布独立的同时，全球首发了一款被称为“超定律智能纯电SUV”的埃安Y。广汽埃安表示，Y是Young，代表年轻，埃安Y这款纯电SUV的目标客户为追逐新潮、敢于创新的年轻人群。

       虽然审美一向是很主观的话题，对埃安Y“天空之城超现实外观”的设计究竟能打动多少目标人群尚有待观察，不过其“天使之翼LED前大灯”确实有让人印象深刻的辨识度和设计感，可谓是过目难忘——这一特点其实用来形容埃安Y的整体设计也是合适的，这是一辆很容易让人印象深刻的SUV。

       埃安Y采用的是广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台，尽管轴距“仅有”2750mm，但是这辆A级SUV的内部空间却惊人的宽敞，仅就车内空间而言，埃安Y确实有“跃级”表现。此外，埃安Y还搭载广汽埃安最新一代的电池技术——广汽埃安表示新一代电池技术已经可以有效解决电池热失控难题，实现电池不着火、长续航、长寿命的高品质。

       和埃安品牌独立前埃安LX和埃安V一样，埃安Y同样搭载了ADiGO?3.0自动驾驶系统，进一步提升了用车便利性。另外，预计埃安Y的上市后的售价不超过18万元，广汽埃安没有在车展现场公布埃安Y的续航里程。

       02

       东风Honda：M-NV

       东风Honda在本届广州车展上宣布了旗下第二款纯电动车型M-NV的上市——M-NV不但是东风Honda的第二款纯电车型，同时也是第二款纯电SUV车型——没错，东风本田目前推出的两款纯电车型都是SUV，暂时还没有轿车。

       M-NV的轴距为2610mm，车身尺寸为4324*1785*1637mm，最小转弯半径5.6米，两款车型的整备分别为1575kg（尚骋版）和1610kg（尚逸版）。

       东风本田M-NV的亮眼之处不在于设计，毕竟其设计元素和整体造型基本沿用自旗下燃油SUV销量明星XR-V，就设计而言只能算不过不失。

       真正亮眼的是TA的价格——东风本田表示M-NV的综合续航里程达到了480公里，首批共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价（补贴后）分别为14.98万元、?15.98万元，这个价格和XR-V主力车型售价非常接近。

       一款售价和XR-V接近，续航里程达到480公里，并且出自东风本田的纯电SUV，自然会吸引不少目光。

       03

       欧拉：“萌猫”

       萌猫说的不是一只猫，而是欧拉展台上的一群猫。作为长城汽车集团旗下的新能源品牌，欧拉今年养了一群猫，彻底解放了自我，奔上了养宠的路线。

       欧拉展台上每一只“猫”都很萌很亮眼，就不多展开了，简单给各位打算“养猫”的人士提一下报价——?欧拉好猫综合补贴后指导价为10.39万元-14.39万元，分为400公里标准续航版和500公里长续航版，共推出5款车型。

       欧拉白猫的价格区间为7.18万元-8.88万元，共分为305公里、360公里、401公里三个续航版本共5款车型。

       欧拉黑猫分为301公里、351公里和405公里三个续航版本，共推出四款车型，价格区间为：6.98万元-8.48万元。

       04

       广汽本田：EA6

       本届广州车展上，广汽本田在展台上亮相了其首款纯电动轿车EA6，此前，广汽本田旗下已经有纯电SUV车型VE-1。

       广汽本田表示，EA6是基于第二代GEP平台打造的“全新物种”，为广汽本田从股东方广汽集团导入的一款车型，不过在车展上，广汽本田并未提到这款纯电轿车的更多信息——这款电动轿车的设计是否亮眼姑且不说，广汽本田旗下新增一款纯电轿车本身就已经非常亮眼。

       05

       威马EX-5曜石精英特别版

       威马在2020广州车展上重点展示了EX5-Z曜石特别版车型，其主要特征是重气泡灰配色下“曜石切割”的设计语言和21英寸的轻量化轮圈让整车的气场显得更为凌厉。

       作为“造车新势力”群体中的单一车型销量冠军，威马EX-5本身就已经自带光环，而这辆“曜石精英特别版”则用更加凌厉的设计再次让人眼前一亮。

       威马EX-5的售价区间为14.68万元-19.88万元之间，分为400公里和520公里两个续航版本，此前共推出5款车型，在“曜石精英特别版”推出后应该就是6款车型了。

       06

       比亚迪秦PLUS

       本次广州车展上，比亚迪秦PLUS正式首发亮相。秦Plus外观与内饰基本延续了秦Pro的设计理念，但大量细节均得到了升级调整。

       比亚迪秦PLUS的亮眼之处在于其基于比亚迪称之为DM-i超级混动平台打造，采用了是全新插电式混合动力系统。

       这套全新插电混动系统搭载了全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准。比亚迪宣称这台骁云1.5L发动机是目前全球热效率最高的量产汽油发动机。

       话说，尽管秦PLUS确实足够亮眼，但是仅就比亚迪展台而言，21辆展车中更为吸睛的还是这辆蓝色的汉EV。这辆汉EV并非采用量产颜色，而是一辆由比亚迪官方操刀的"改色车"，身份独特，淡雅的浅蓝色为它营造出一种纯粹、前卫的高级感，不少观众路过时纷纷驻足观看。

       写在最后

       前面说过，根据广州车展组委会披露的信息，本次车展展出的新能源多达142台，我们当然无法把所有142台展车都为大家一一介绍，所以特地从中挑选出了几款比较亮眼吸睛的车型，做一个简单的盘点，如果您想要了解广州车展上其他展车的信息，也可以在文章下方留言，我们会尽量为您解答。

       合车社

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

       对于电动汽车大家最关心的就是续航问题了，这也是电动汽车的发展瓶颈。市面上有哪些续航能力比较强，性价比又高的车呢？和我一起来看看吧。

       1、吉利帝豪EV450：

       （1）补贴后售价为12.98-15.58万元，全系五款车型可选；

       （2）综合续航里程300/400公里；

       （3）支持快/慢充，快充0.5小时，450车型慢充9小时，350车型慢充7.5小时。

       现在买车的大多数人第一个考虑的就是车的外观，吉利帝豪EV450进气格栅采用了封闭式的设计，看上去科技感十足，并且前包围的造型也在视觉效果上更加的舒展。这车的颜值我觉得是完全没问题的。

       不得不说这个内饰风格较之前的车来说有了很大的变化，三辐式多功能平底方向盘和博越的方向盘有很大相似之处，采用了皮质材料进行包裹，手感非常的舒适。整体的内饰做工也是非常精细的，换挡结构方面，这款车的换挡杆造型也是非常时尚的，这样的造型也提高了内饰的精致感，非常符合我个人的审美。

       在动力方面，这款车搭载的是一台高功率的电动机，最大功率达到163千瓦，峰值扭矩为250牛米，这款车采用了三元的锂电池，并且还搭载了智能的温控管理系统，也让性能有了很大的提高。而且这款车的百公里加速时间只需要9.3秒，和燃油版车型相比，这款车还是有很大的优势的。

       总的来说，我非常看好这辆车，各方面都不错，性价比也很高。新能源车中是个很不错的选择。

       2、北汽新能源EU5：

       （1）补贴后售价为12.99-16.19万元，全系四款车可选；

       （2）综合续航里程416/450公里；

       （3）支持快/慢充，快充0.5小时，R500车型慢充9小时，R550车型慢充10小时。

       如果你想要的是具有酷炫外形的车，那北汽新能源EU5可能就不太适合你了，它的外形简洁大方，没有特别惊艳的搏出位设计，但胜在老少咸宜的体验。这也是为什么北汽新能源EU5有着巨大的群众基础，赢得消费者的认可。如果你是个不在乎颜值的人，那这个车市真的非常适合了。

       采用北汽全新家族设计的北汽新能源EU5，可以看做是EU400的换代车型，新车除了综合续航里程增加之外，外观、内饰均经过全新设计，不仅辨识度更高，档次感也得到了提升。而动力方面，北汽新能源EU5搭载电池容量53.6千瓦时（R500车型）的三元锂电池，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛米。

       不过也有的人觉得这车有点“网约车”的气质，你怎么看呢？

       2、比亚迪e5?450：

       （1）补贴后售价为12.99-13.99万元，全系两款车型可选；

       （2）综合续航里程400公里；

       （3）支持快/慢冲，快充1.5小时。

       比亚迪e5?450可以说是最朴实无华的存在了，内饰外观均同老款e5?300保持一致，没有什么特别的点。最大的亮点在于全系换装三元锂电池，从而避免了在补贴新标实行后失去补贴的尴尬；换装电池后，e5?450能量密度提升至140.97瓦时/千克，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米。

       比亚迪e5就是一款实实在在的代步车，没有任何花里胡哨噱头，在保证该价位车型应有品质的前提下，完全满足那些对续航里程有非常强需求的消费者。

       以上就是我认为性价比还不错，续航能力较高的车，对于新能源车来说综合续航里程保证在300+公里以上是基础，如果要达到优秀的标准就必须得上到400+公里才可以，你们有没有什么看好的车呢？一起来探讨一下啊？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源市场呈现出销量两极分化 Model3和宏光MINI EV竟能平起平坐

       新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

       作者：李培文

       当下的汽车市场，随着能源使用的日益清洁，国家对于排量的限制。新能源汽车现在已经是发展的大趋势了。在新能源发展的初期，品牌繁多、技术相对不够成熟的新能源汽车，虽然有国家的补贴和扶持，但真的质量有所保障吗？接下来我就给大家介绍几家终身质保的车型。

       长安新能源E-PRO，质保政策：动力电池电芯终身质保且不限首任车主（非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里）

       奇瑞瑞虎e，质保政策：首任车主三电系统终身质保（非运营车辆）

       威马EX6，质保政策：（非运营车辆）整车质保期为4年或12万公里，动力电池终身免费质保政策。

       比亚迪唐EV，质保政策：（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身质保。

       蔚来ES6，质保政策：首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车辆联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享有免费换电的服务。

       总的来说，随着技术的逐步成熟，会有更多的新能源汽车的质量会得到保障。当然并不是没有承诺的车就不值得购买。小鹏、哪吒等新兴品牌还是很值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家写的购置税全免是真的吗

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来汽车市场销量的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       对于整个汽车行业来说，8月份的车市销量让整个行业都十分欣喜。整个8月份汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比上浮分别为6.3%和11.6%，产销量已经实现了连续5个月的正增长。而新能源汽车市场在今年7月份结束21连跌的窘境之后，也迎来了第二个月的正增长，从整个新能源汽车市场的销量来看，8月份的销售特点仍然呈现出消费者产品偏爱的两级分化，即高端化电动车和微型电动车销量表现优异。

       8月份的新能源汽车销量榜单中，特斯拉Model?3依旧以1.18万台的销量成绩位居榜首，这也是8月份新能源汽车市场消费高端化的重要表现。进入2020年后的8个月中，特斯拉Model?3的销量已经突破了6.86万台，相对于高端智能化的体验来说，价格已经不再是部分中国消费者考虑的第一因素。

       另一方面，A00级微型电动汽车的销量也突飞猛进，五菱宏光MINI?EV以9150台的销量成绩紧随特斯拉其后，位居销量榜第2位；而长城旗下的欧拉R1以3748台的销量成绩位列第4。在8月份，A00级的微型车销量在纯电动汽车总销量中所占份额达到了31%。

       选车君观点：8月份电动汽车市场中热销产品出现严重的两极分化现象，这也说明消费者的消费习惯在发生改变，一部分人更看重高性价比和实用性，而另外一部分人则更看重科技性能，这也为未来的新能源汽车发展提供了新的方向。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是新能源汽车冲高之作，这2款车谁才是今年最大赢家？

       汽车之家写的购置税全免，指的是新能源汽车，其他类型的汽车没有购置税优惠。

       财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,公告称:自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税;对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理;2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

       扩展阅读：

       车辆购置税的纳税人为购置应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额, 税率为10%。

       如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款（税率17%）。即车辆购置税=发票价÷1.17x0.1。

       例如，消费者购买一辆10万元的国产车，应纳车辆购置税为：100000÷1.17×0.1=8547元。

充电10分钟续航可达500公里，丰田将开创新能源汽车新时代

       今年的新能源汽车市场增速很快，很多车型都创造出了破纪录的销量成绩，比如在不久前过去的11月份，特斯拉Model?3卖出了21604辆，要知道这个销量成绩比宝马3系的16123辆还高很多，此前几个月，特斯拉Model?3和宝马3系的销量一直不相上下，11月则是大比分领先，这就得益于新能源汽车市场的大幅增长了。

       特斯拉Model?3的销量成绩虽高，但是它仍然不是新能源汽车市场的销量冠军，销冠是五菱汽车推出的?宏光MINI?EV，它更是创造了33094辆的好成绩。除了五菱宏光MINI?EV外，理想ONE也取得了4646辆的好成绩，是它在本年度的最高单月销量成绩了。这两款车都是新能源汽车的冲高之作，谁才是今年最大的赢家呢？

       理想ONE

       价格范围：32.80万元

       11月销量：4646辆

       如果说五菱宏光MINI?EV主打的是入门级新能源汽车市场的话，理想ONE就是主打高端新能源汽车市场了，32.80万元的价格和BBA的中型SUV处于同一价格区域，但是理想ONE却是一辆中大型SUV，不用说奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L这些BBA的中型SUV，就是相比它们的“大哥”——奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等中大型SUV，理想ONE的车身尺寸也占据了明显优势，5020mm的车长和2935mm的轴距在车内空间方面更加宽敞。从它6.5秒破百的加速时间来看，动力上也达到了BBA的中大型SUV的3.0T车型的水准，因此，很多人认可这款车就是因为它的产品力“越级”。

       除了动力方面的优势外，它最大的优势还是在最大续航里程方面了，纯电模式可以续航180km，加满一箱油可以续航800km，增程式的新能源类型在国内“只此一家别无分号”，车主无需担心它的最大续航里程，只要有加油站续航就不是问题。其实现在国内的充电设施建设还不是很完善，增程式无疑是解决车主的最大续航里程“焦虑症”的最好方式之一了。

       五菱宏光MINI?EV

       价格范围：2.88-3.88万元

       11月销量：33094辆

       如果把理想ONE作为家里唯一的一辆汽车的话，是十分合适的，它在本地出行只需用电即可，长途出现可以用增程器。而五菱宏光MINI?EV就不同了，它聚焦于本地出行，如果经常出远门的话，这辆车是无法胜任的，当然，如果你很少跑长途，大部分时间都是在本地出行的话，这辆车就是十分合适了，2.88-3.88万元的价格范围在所有车型中都算便宜的，而且还不用交购置税，进一步提升了它的性价比，因此，它能斩获新能源汽车市场的销量冠军似乎也是一件顺理成章的事情。

       五菱宏光MINI?EV推出的3款车型中，有2款是120km的最大续航里程，有1款是170km的最大续航里程，电池能量是不同的，电动机是相同的，都是20kW永磁/同步电机，最大扭矩都是85牛·米，最高车速可以跑到100km/h，比较令人欣慰的是，五菱汽车为它的电池组提供8年或12万公里的质保政策，再联想到它2.88-3.88万元的价格范围，这款车的“火爆”市场行情就不难理解了。

       在笔者看来，这两款车都是今年最大赢家，五菱宏光MINI?EV是11月的销量冠军，理想ONE是今年的新能源SUV市场的销量冠军，国产车能够在新能源汽车市场大有作为还是值得欣慰的。那么，对于这两款车，你又是怎么看的呢？欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       众所周知，新能源汽车电池技术一直是当下各车企重点研究的项目。尽管比亚迪、特斯拉、小鹏汽车等众多汽车品牌将自己的续航里程提高至?600KM?以上，但是依旧受到了众多消费者的纠结甚至不买单，如今新能源汽车续航问题成了众多消费者心中买车的一道坎。

       近日，就在大家都在围观丰田章男炮轰电动车事件的时候，大家可能没有注意丰田公司计划将在?2021?年推出新型固态电池原型车。据了解，这种电池充电?10?分钟，续航可以达到?500?公里。如果一旦量产，那么这项技术将会给新能源汽车行业带来巨大的变革，可以说这种技术将是革命性的进步。

       何为固态电池？

       在工作原理上固态电池与传统锂电池相差不大，其中最大的区别在于电解质。传统锂电池采用隔膜和呈液态状的电解质，固态电池则是固体电解质组成。简单地说，就是在同样体积内，固态电池能量是现有汽车电池的?2?倍之多。

       当下新能源汽车动力电池分为两种，磷酸铁锂电池与三元锂电池。目前，最前沿的技术就是比亚迪的刀片电池，刀片电池采用的是磷酸铁锂电池，这种电池密度不高但是不易发热安全性高，缺点是续航有限。

       最受欢迎的特斯拉?model3?则是采用三元锂电池，这种电池能量密度高，理论上续航能力高于刀片电池，但是容易发热并且有自燃的风险。尤其是现在的锂电池在加入快充后，因隔膜损害温度过高导致自燃事件让人触目惊心。

       固态电池相比于传统汽车电池，它更紧凑，充电速度不仅快而且还更安全，并且还拥有着更高的能量密度。不难发现，固态电池优势明显优于传统电池。

       固态电池将是未来发展方向

       这样一款革新技术虽然听起来有点不可思议，但是它确实存在了。此前也有固态电池报道传出，例如大众预计在?2025?年生产出固态电池，福特则是在?2027?年生产，三井物产、汽油公司?Idemitsu?Kosan?和住友化学等工业企业都在准备生产固体电解质?……?可以看出各大厂商其实已经开始着手于固态电池研发的争夺战。

       但是丰田却是将在?2021?年亮相推出首款原型车，注意，这里并不是概念车而是原型车，原型车即是测试车，原型车在经过测试后，通过完善细节上的不足就可以推向市场。

       在电动汽车领域，从丰田推出混合动力技术以来，丰田就一直作为领跑者。此次固态电池有着突破性的进展，依然是丰田承担着重要的角色。根据丰田公司介绍，目前丰田的目标就是要保证这款电池在?30?年的使用寿命内保留?90%?的电池性能。

       为了帮助加快该技术的开发，日本政府正考虑将新设立的?2?万亿日元脱碳基金的一部分用于固态电池的生产。并且根据官方消息透露，这款电池将会在?2021?年夏天的东京奥运会期间亮相。

       充电在?10?分钟，单次行驶距离达到?500?公里，30?年使用寿命可达?90%，这些数据告诉我们，这不是汽车产业结构的调整，这已经是一场革命的开始。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新能源汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。