微型汽车电子

微型汽车电子

       微型汽车电子是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.汽车电子技术论文范文(2)

3.汽车电子技术就业前景？

4.噗TA汽车小知识四

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       对于奇瑞这个汽车品牌，不管是国内还是海外消费者并不陌生。对海外市场而言，奇瑞曾是多年出口的冠军品牌，对于国内消费者而言，不管是现在的瑞虎、艾瑞泽系列车型，还是早期的热销车QQ、A3、E5等等，很多人都很熟悉，毕竟那是伴着很多人年少的汽车梦过来的。在奇瑞推出新能源品牌后，在新能源细分市场上，奇瑞也做得风生水起。

       尤其在微型电动车市场上，奇瑞2017年推出的eQ1（小蚂蚁），自推出后，凭借超高的性价比和可爱的外观设计，为其赢得了不少市场份额，还多次成为微型电动车市场上的销量冠军，成为奇瑞新能源汽车销量重要的组成部分。如今，这款微型电动车又有了新动作。

日前，我们从奇瑞新能源官方渠道获悉，旗下微型纯电动车eQ1又推出女王版车型，新车将于3月25日迎来正式上市。售价方面，虽然还得等到上市当天才能得知，不过参考eQ1在售车型的5.98-7.58万元的售价来看，预计女王版本车型和在售车型变化不会太大。

       奇瑞eQ1（小蚂蚁）是2017年上市的，新车采用全铝合金车身，是基于奇瑞LFS平台打造。即将上市的女王版车型和在售车型有哪些不同呢？我们不妨来看看。

       新车定位微型电动车，车身尺寸分别为3200/1670/1550mm，轴距则达到了2150mm，最小离地间隙135mm，和在售车型保持了尺寸上的一致，日常通行和代步完全没问题。作为一款3门微型车，女王版采用了2+2的座椅布局，让空间灵活多变，哪怕是四口之家出行也能满足。

       外观设计方面，是最大变化之一，外观和现款eQ1的车型虽然保持一致，但女王版车型最大的亮点采用了双色拼接车身，车顶为白色，车身主体配色采用了女王专属的“流樱粉”，潮派的颜色让整体提升了时尚感。除了内外饰大量的粉色元素加入，在一些细节设计上也有优化设计。比如女王版采用了时下流行的鹰眼式大灯，配合竖条式LED日间行车灯，科技感和辨识度瞬间提升。

       说完了外观，我们来说说内饰设计。和外观一样，车内也采用了大量粉色元素，粉色、米白色和黑色的配色，提升了车内的色彩感，可爱温馨成为设计主调，门内板、仪表中控、空调出风口、旋钮换挡周围和座椅周围都采用了可爱粉装饰。和在售车型不同的是，女王版车型配备了专属Easy-Entry电动座椅，一键快速移位+翻折、复位，方便了后排乘客进出，提供了乘客上下的便利性。

       配置方面，女王版车型的中控搭载了10英寸竖形液晶触控屏，该大屏集成了语音助手，一些常用功能通过语音就可完成。虽然是一款微型车，但也搭载了一键启动、电子手刹、自清洁空调、无线充电等智能配置，所谓小蚂蚁虽小却五脏俱全。

       最后我们来看看动力方面的表现，女王版车型配备了一台永磁同步电机，动力电池组容量为30.6kWh，最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩达到了120N·m。NEDC工况综合续航里程为301km，城市通勤和日常代步完全不在话下，即便是跨城出行，都能完成。

       此次女王版的小蚂蚁新车推出，进一步丰富和完善了eQ1（小蚂蚁）的产品矩阵，也为其产品销量提供了一定条件，不过由于受众群体的受限，它面向人群主要为女性消费者，在销量贡献上到底会有多少，还得市场来说话。不过这款车作为家庭的第二辆甚至第三辆车，做日常代步和城市通勤，的确是个不错的选择。

       对于小蚂蚁女王版这款新车，你有什么看法或期待呢？欢迎拍砖留言互动！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车电子技术论文范文(2)

       根据公安部通知要求，从今年9月1日起，为方便外地车辆转移，将试点实施非营运微型汽车电子网上转移档案。外地转入的车辆，申请人不再需要到迁出地车管所提取纸质档案。但由于刚刚试行，有些地方还不一定调整实施这些程序。具体情况你最好去问迁入地的车管部门，以免耽误你的正常手续。如果要提取异地车辆过户的档案，异地车辆过户流程：1。先问问当地对车辆落户的要求，确定当地还接收这辆车；2.需要携带双方身份证(如果是代理人的身份证)、汽车登记证、驾驶证、发动机分机号码，到汽车登记服务店办理车辆过户即可。过户后可以到车管所办理过户手续。3.车辆异地转移的关键是确定当地的接收要求，并对车辆的违规行为进行处置。车辆异地过户所需时间也可能更长。

汽车电子技术就业前景？

       汽车电子技术论文范文篇二

       　浅谈汽车电子技术的未来发展

       　摘要汽车电子是现代汽车发展的标志。当前，汽车电子技术进入了优化人-汽车-环境的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制)。汽车电子技术成就汽车工业的未来，未来汽车电子技术应在传感器技术，连通通讯，微处理机技术，多通道传输技术几方面进行突破。

       　关键词汽车;电子技术;突破

       　中图分类号：F407.471 文献标识码：A

       　0 前言

       　据统计，从2009年～2010年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。汽车电子是一个在全球范围都在增长的市场，一方面归功于汽车产量的增长，另一方面则是车用电子应用增多。有许多领域增长迅速：例如，一些用于提高燃料效率的动力总成技术正在研发中的。混合动力汽车是其中一种可能的方案。预计柴油引擎也将继续扩大市场份额。这些汽车中由EPCOS的压电制动器组成的压电式喷射系统可以提高15%的燃料效率。这两个例子中，辅助电子装置都将从动力总成技术发展中获益。

       　20世纪90年代以来，汽车电子技术进入了其发展的第三个阶段，这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段。我认为未来汽车电子技术应在以下几方面进行突破：

       　1 现代汽车电子技术的概念

       　汽车电子技术是建立在电子技术飞速发展基础之上的，从晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子技术也随着深化与发展。信息技术的加盟使原有的汽车电子技术的内涵更加丰富。所以我们可以对现代汽车电子技术作如下基本定义：汽车本身功能性电子控制技术+应用在汽车上的电子信息类技术。

       　1.1 所谓电子信息类技术在汽车上的应用主要是指在汽车环境下能够独立使用的车载电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。是利用电子信息技术开发的车载计算机系统，具有信息处理、语言识别、通讯、导航、防盗、图像显示和娱乐等功能。

       　1.2所谓汽车本身功能性电子控制技术主要是指由传感器、电控单元和执行器组成的，完成汽车自身需要的一定功能的自动化闭环控制系统，它与汽车本身性能密切相关。例如：电子燃油喷射系统、电子控制悬架、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制自动变速器、电子动力转向等。目前，在一些汽车上，电子装置已占整车造价的 50%以上，有的高级轿车已装有上百个微控器(MCU)。汽车电子技术已成为创造汽车价值和差异性的主动力。

       　2 传感器技术

       　汽车电子发展的第一大趋势是汽车的传感技术。由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要的传感器种类和数量不断增加。为此，研制新型、高精度、高可靠性和低成本的传感器是十分必要的。未来的智能化集成传感器，不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号作放大和处理。同时，它还能自动进行时漂、温漂和非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度。它还具有结构紧凑、安装方便的优点，从而免受机械特性的影响。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，它检测有关汽车的温度、压力、位置、角度、转动、加速度、振动、角速度、流量、光、距离等物理量。水温、油温、排气温度，汽缸压、轮胎压、制动压等都需检测。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的，传感技术的发展，也会带动汽车技术的发展。

       　3 微处理技术

       　汽车电子发展的第二大趋势是汽车的微处理技术。在三年前，平均每辆汽车使用大约20个微控制器，而现在平均使用40到60个。此外，汽车设计工程师仍然在想方设法提升所用芯片的性能。一个成功的汽车电子控制单元，取决于设计时对所用微处理器的选择。现代发动机和变速箱的电子控制单元一般要采用32位的CPU来处理实时算法。而在汽车的底盘，安全和车身系统等领域，就可以根据控制的复杂程度采用16位或者32位两种处理器。但是，底盘控制器在其工作的大部分时间内，要对传感器进行扫描，而CPU又必须时时刻刻能够提供相应的处理能力，能在仅仅几个毫秒的时间内完成整个判定程序判定启动。三星公司的S3C44BOX就是一种高性能处理器，我们坚信在不久的未来，高性能未处理器会在汽车控制单元中有广泛的应用，汽车的性能会有大幅度的提高。

       　4 连通通讯

       　汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。如今，全世界的消费者都可以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带来的方便，比如手机、硬盘驱动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视播放、Wi-Fi、音频和电视卫星广播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等。现在，消费者开始希望在其汽车和卡车里享有同样的技术和通讯便利，以使驾驶过程更加高效、方便、充满情趣。GPS导航、车载信息服务(嵌入式手机和 其它 双向无线链接所带来的自动电信)、卫星广播以及后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。我们已经清楚地看到，现在汽车中通讯连通性使用的比较广泛。相信随着通讯技术的不断发展，其在汽车领域中的应用也更加普遍，汽车驾驶也会越来越方便，高效。

       　5 多通道传输技术

       　汽车电子发展的第四大趋势是汽车的多通道传输技术。多通道传输技术，多通道传输技术的采用，对电子控制集成化的实现是十分必要和有效的。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络，以便分享汽车中心计算机的信息。随着信号处理技术的不断发展，DSP的处理能力越来越强大，可以对多个通道数据进行信号采样和数据传输成为数字信号处理的瓶颈。而伴随着电子技术和信号处理技术的快速发展，多通道传输技术由试验室将逐步进入实用阶段。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络，以便分离汽车中心计算机的信息。微处理机可通过网络接收其他单元的信号。传感器和执行机构之间要有一个新式接口，以便与多通道传输系统相联系。一旦多通道传输技术应用于汽车领域中，它可使汽车中各部件联系的更加紧密和顺畅，汽车的控制和检测系统的性能会有大幅度的提高。

       　6 结束语

       　随着社会进入信息网络时代，汽车设计主要解决的问题仍将是安全和环保。电子技术的快速发展，为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体的方向发展创造了条件。汽车不仅仅是一种代步工具，它已同时具有交通、娱乐、办公和通讯的多种功能。汽车的电子化使汽车工业步入了数字化时代。随着数字技术的进步，汽车也将步入多媒体时代。利用windows 操作系统 开发的车载计算机多媒体系统，具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功能。不久的将来，汽车装置自动导航和辅助驾驶系统，驾驶员可以把行车的目的地输入到汽车电脑中，汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地。人们还可以通过语言识别系统操纵着车内的各种设施。

       　参考文献

       　[1]姚建琦.多信道信号采样和数据传输的一种实现 方法 [J].现代电子技术,2007(03).

       　[2]李林,郑望. 汽车电子新技术[J].汽车运用,2008(05).

       　[3]袁人宏.汽车电子技术与产业并举[J].计算机世界,2005(21).

       　

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噗TA汽车小知识四

       汽车电子技术就业前景良好，就业方向有汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。汽车电子技术专业培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。

       汽车电子技术地位

       汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。

       据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。

       噗TA汽车小知识四

       ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。

       2ECU的功用

       电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

       3ECU的自诊断功能

       ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

       4ECU的自适合功能

       正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。

       5ECU网络详解

       目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

       今天的讨论已经涵盖了“微型汽车电子”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。