捷达汽车水泵_捷达汽车水泵多少钱

捷达汽车水泵_捷达汽车水泵多少钱

       大家好，我很乐意和大家探讨捷达汽车水泵的相关问题。这个问题集合涵盖了捷达汽车水泵的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.2019款捷达水泵是发动机带动吗?

2.13款新捷达雨刷水泵保险丝位置图

3.捷达玻璃水水泵在哪

2019款捷达水泵是发动机带动吗?

       2019款捷达水泵是发动机带动，捷达水泵在发动机缸体上。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

       在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口装有一个水泵，通过风扇皮带来带动把发动机缸体水道内的热水泵出把冷水泵入。

       

汽车水泵的工作原理

       发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

       支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

13款新捷达雨刷水泵保险丝位置图

       捷达水泵安装在发动机后侧。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法如下：

        1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵。

        2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。

        3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮。

        4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm。

        5、检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。

        6、注入新防冻液。

捷达玻璃水水泵在哪

       首先需要找到保险盒所在位置，方向盘左侧，离合器上侧。

       然后打开盒子找到23号7.5A保险，即第二排的第六个紫红色插头。就是雨刷水泵保险丝。

扩展资料

       捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

       1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

       

参考资料：

百度百科-捷达

       捷达玻璃水水泵在发动机缸体上。根据查询相关资料信息，汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

       好了，今天关于捷达汽车水泵就到这里了。希望大家对捷达汽车水泵有更深入的了解，同时也希望这个话题捷达汽车水泵的解答可以帮助到大家。