捷达汽车窗帘_捷达汽车窗帘遮阳帘

2024-05-04 22:07:25

捷达汽车窗帘_捷达汽车窗帘遮阳帘

捷达汽车窗帘是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.东风标致307和尼桑骊威和一汽大众宝来哪款车好？

2.什么车型适合50岁男人开？

3.生活产品有哪些

4.谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

5.夏季空调如何增强制冷效果

捷达汽车窗帘_捷达汽车窗帘遮阳帘

东风标致307和尼桑骊威和一汽大众宝来哪款车好？

1.尼桑骊威日系车车身自重要比东风标致307 一汽大众宝来都轻，尼桑骊威车身铁皮薄但内饰要比其它两款车好看，油耗要比其它两款车省油。东风标致车远产地法国是法国标致开过的人都觉得比宝来费油，而且似乎小毛病多，宝来是德系车应该比标致省油比骊威费油，但是操控性要好于那两款，不足就是不如日系车的内饰好看。建议你买一汽宝来

什么车型适合50岁男人开？

自驾上路，美好的风景在路上。分享两条当时觉得恐怖的事:

1、一家三口单车自驾G217伊利河谷，路遇修路，天色还已晚了，当时面临返程伊犁一百多公里，绕行也是一百多公里。

正踌躇间，一个哈萨克牧民骑马来到跟前，连比划带说，意思可以带我们抄近路绕二十公里过去，收费100元。

当时挺害怕的，后来掏了100元，硬着头皮让这个哈萨克人带路，从他们的村庄土路绕行，途径他们家，还邀请我们让休息一下，他们家女主人准备了奶茶和各种小吃，我们休憩吃了好多补充能量，走的时候要给钱，哪位哈萨克牧民分文未取，说的是带路收钱是劳动所得，而家里那些东西是用来招待朋友的，不用收钱。感谢好客的哈萨克兄弟。

2、还是我们一家三口单车，自驾甘南草原的时候，去黄河湾景区游览后计划去郎木寺，导航高德和百度均提示走S303，大约五十公里。

刚开始十几公里，柏油铺装的路面特别好，两边的草原也很美，一场小雨还看到美丽彩虹。但是后来路面水毁特别厉害，基本是炮弹坑，而且路边也没人没车，虽然风景特别纯粹，但我们无心游览，导航提示还有三十公里的时候，我们还穿行在山里面，丝毫看不到人烟。

走了两个小时，车颠的人都快受不了了，真害怕车有问题抛锚，听说山安里有狼，远处还有不知道什么动物再叫。导航提示最后五公里的时候，天已经黑下来了，我们正在翻越一座小山，丝毫没有人烟的感觉，当时害怕极了，还以为走错路了。

当我们车到山顶，远望一片灯火的郎木寺的时候，有一种劫后余生的感觉。那片灯光，那晚繁星点点的夜空是记忆中最好的风景。

最后一片就是劫后余生的那个山坡看到的郎木寺。

我和老公18年自驾旅行去西藏，走的路线是从成都走的318国道，当时318国道有的地方在修路，通向拉萨的隧道。

每天走的公里数是不一样的，有的时候200多公里，需要八九个小时特别难走，平均每天就得跑八九个小时，5月20日进藏的14天，我们从林芝到山南554公里，走的是省道306，一路上的风景很美，满地开的油菜花到处都是，遇见不少小黑山羊在那里吃草。

中途我们路过了米林，郎县郎县到加查县有限速，这里的路太难走了，比起七十二拐还难走，我们走的省道306连护栏都没有，我们开了3个半小时连一个车都没有看到，漫山遍野开的杜鹃花好漂亮，我们都没有心思去拍照，因为路太危险了，如果在天黑之前到不了山南，我们在山上就不能走了，只能住在车里，那天我们开了11个小时才到山南。

我们到了山南，才知道我们今天跑的306省道是废弃的，因为导航和我们带的旅行地图上标的都是这么走的路，新修的路还没有标上，导航也是导的老路，如果天黑了在山上就不能走了，开大灯连个护栏都没有，都得开到上下去，太后怕了，去西藏走的一天是最累的，也是害怕的。

我还真遇到过这类事情，19年去云南游，从丽江去泸沽湖，因为功课没做好，被高德导航导进一条废弃的老公路，刚进去的时候没路面还算可以，主要是对高德导航非常信任，也没想太多，走着走着发现前面没车后面也没车，路越来越窄越来越险，一面是悬崖一面是峭壁，一会是下陡坡，一会急转弯，这才发觉得不对头啊！但掉头的机会已经没有了，只好硬着头皮往前开，而且也不知道啥时候能出去（上大路），最糟糕的是因为山里信号不好导航也罢工了，真是提心吊胆啊！前面路况如何？还有多远？天黑咋办？车没油咋办？大山里有没有野生动物？各种疑虑纷纷而来，既盼着对面来个车问问路，又担心对面来车过不去，反正是头皮都发麻了。现在想去这事还有些惊魂未定呢。可惜，当时光顾着紧张，没拍照片和视频。借此机会也提醒广大的自驾朋友们，对高德导航要保持一定的警惕性，不能太依赖也不能全听它的。

我自驾去过很多地方，感到最恐怖的一次是2018年带着老婆，大小姨子和老婆闺蜜，自驾从湖南到西藏的自驾游。

当时是一台车，7月中旬，从湖南出发，第一天就到了成都，恐怖的事出现在第二天，从成都到诺尔盖草原，看到导航数据，8-9个多小时，轻轻松松啊！其实我低估了，这一天是所有行程里最危险和艰难的一天。

看油表里还有一些油，心想高速上再加吧，就出发了。酒店离高速路口不远，没感受到成都的拥挤，雨还在下着，我们怀着憧憬，一路在高速上开着，开了一个小时左右，油表亮灯了，服务区还挺远，我就下高速加油去了，加完油准备出发，手机里导航显示剩余时间这么变成了10个小时，好奇怪，我没理会，直接返回原高速口，但是导航一直在叫掉头，什么鬼？我进高速后还是那样，这时候导航播报：“您规划的路径，有道路封闭，请绕行。”我心里想不对劲，打开收音机，听当地的交通台，顺便也叫他们查一查。高速上开了10多分钟，看路边提示牌显示，高速汶川附近因为连日下雨，出现塌方，请绕行。而后收音机里面报路况，也说了这个。我们正好找了一个服务区停下，好好商量。

重新查导航，有一条绕行路段，从绵阳那边绕过去，那边好像没封路，我说咱们还是按原计划来吧，绕行过去，妇女同志们都很满意党代表的建议，好吧出发！

折返回去，按着导航走，然后这个雨就一会大一会小，我们就从高速被逼下来走国道，从国道下来走省道，从省道下来不知道走什么道了。然后到绵阳的平武县遇到滑坡了，被堵在路上了，

还好有推土机在抢修，间断地在放行，耐心等着吧。妇女同志反而很高兴，就这样了：

用她们的话说就是：“前进的路虽然被挡住了，却挡不住我们快乐的脚步。”

大概堵了四十分钟，我们就出来了，然后我们好像进入了峡谷地带，两边全是山，路边还有条河，路上的风景就慢慢变成这样了：

17年走318进藏，走芒康和怒江大峡谷，这些场景见得多了，我还是集中精神的按照导航往前开着车，直到路变成这样：

我逐渐放慢车速，与前车保持一定的距离，观察前车走的线路，小心通过。（行驶这样的路段，如果有前车，那是幸运的，保持距离，好好观察，这样前车就是在为你探路）。

车里的气氛就开始变得紧张了，妇女同志们哪见过这样的场景啊，一个个在那叽叽喳喳的：

妇女同志们都开始害怕了，这要是掉沟里，那就啥都没了，大姨子已经在那喊了，往里边点，往里边点，别掉下去了，我鬼使神差地往左多打点轮，然后车头往左边一沉，紧接着左后轮也一沉，我一给油门，就传来了车轮空转的声音，车子也不动了，不好，陷车了。。。

真的是怕什么来什么，再给脚油，向右打一下方向盘，车还是没出来，赶紧下车检查一下，车子就变成这样了：

由于路面上有流水，左边这个排水沟满了，导致没看见，以为是平路，现在整个车子左边都掉进去了，还好我没把路堵住，右边还是通行的。

赶紧把这个好消息告诉妇女同志们，我说：“告诉你们一个好消息，我们掉沟里啦，出不来了，你们先下车，还有就是刚才谁在一直说，往左边点。”，妇女同志们发扬了一贯的乐观主义精神，遇到事情不要慌，赶紧拿出手机，拍个朋友圈。

天也慢慢暗下来了，还在下着雨，河里的水还在咆哮，找了些石头点在车轮底下，还是不行了，只能找车来拖了。

哦耶！放在后备箱里三年都没用上，某宝买的拖车绳，终于可以派上用场了，党考验你的时候到了。

幸亏陷车的地方还比较开阔，没有挡住道，还有过往的车子，好不容易拦了一台五菱神车，求求帮忙拖一下，妇女同志们发挥作用，“师傅帮帮忙吧！”，“好吧！”，欧耶，拖车绳安排起。。。

上车，师傅开始倒车，走你。。。啪的一声，赶紧下车看看，拖车绳断了，心里想意外而已，把剩下的再系上，走起。。。还是啪的一声，这声音好像打在我的脸上，老婆急了，你这什么地方买的拖车绳啊，看着挺粗的啊，我说，是某宝买应急充气泵送的。然后。。。帮忙拖车的师傅说了句，你这瓜娃子耽误时间，然后神车走了。

天又开始变暗了，雨还在下，河水还在咆哮，我感觉到了丝丝的凉意，难道要困在这过夜吗？这玩意两边的路基都冲垮了怎么办？然后妇女同志们变成这样了，

阿弥陀佛，神啊，真主，上帝啊，菩萨啊保佑！不时的有车往来，也有过来询问的，但都没有拖车绳，正在我准备最坏打算的时候，一台红色的SUV停到了我车前面，下来一位大叔，打开了后备箱，用一口标准的四川话跟我说，我这有拖车绳，快来，我霎时觉得这位大叔头戴着光环，神一样的来救我了，有了管用的拖车绳，车不会吹灰之力脱困了，我赶紧拿了几瓶饮料去感谢这位大叔，可人家硬是不要，开着车就走了，真是个纯爷们。

重新出发，车上的妇女同志们感谢这大叔，讨论着这鬼天气，老婆大人埋怨着拖车绳，让我一定要给个差评，否则怎么怎么的。

我更加谨慎地开着车，路况还是一样的，开到天黑的时候走出了这片峡谷地带，然后下车问了一下当地人，说后面的路就好走了。我心想运气还是好的，安全通过了，如果今天不走出这段路，这雨不停，我们就会困在四川了。

自驾游的路上都遇到哪些恐怖的事？

香椿被缺德导航引到公墓去了，更悲催的是回来以后。

听我说，你们以后开车导航只能参考。

去年秋天的时候我们去玉溪附近的一个寨子里赶集，一起的都挺顺利，回来的时候把导航选择近路优先，我发现能少有七公里，但是我有一段蓝色的山路，没当回事就去了。

天刚刚黑的时候我的车转进那条地图上标注蓝色的路。旁边都是竹林黑压压的一片不知道多久才能出来，风吹竹子叶沙沙的响，天上月亮时隐时现，一会被云遮住一会被竹叶遮住。出了竹林远光灯赫然射到一个石牌坊，上面有字好像是黑色的字，安息墓园。看得我不舒服赶紧加大油门想快点通过，弯多路窄不敢太快，每个拐角都能看到一座座孤坟，我现在写着回忆，心里想到当时场景又出鸡皮疙瘩了。一会功夫经过了墓园，竹林也没了。大喘一口气总算过来了。再走28公里到家这个时候车没油了，刚才我还看油表还有三格油，现在发现油表灯不知道什么时候亮了，熄火走不了了。这个给我烦的么明奇妙的没油抛锚，明明刚才看还有挺多油的。在路边等车看看么都不能借点油，前面不远就是加油站了。天黑了已经八点了，总算来辆车司机挺好，带我们去前面加油站打了两个饮料瓶子的汽油拿回来。倒进油箱一次点过就成功了，但令我头皮发麻的是油表灯竟然是满油的？！完了啥情况赶紧回家再说吧。我们用最快速度到家直接关门回家闭灯睡觉。睡不着起来喝了两口白酒接着睡。

第二天天亮了，我希望是个梦，打开汽车发动看，油箱还是三格油。

这就是我自驾游经历的事，恐怖吧？吓人吧！我再也不轻信导航了。

关注80后房车生活，我们一路同行。

内心越恐惧什么?越需要去克服恐惧!

自驾游恐怖的事情很多，看你害怕的是什么？恐惧的是什么？那就在出游前尽量去克服这个部分。

例如：我当初担心别人看到是女生驾车，于是我选择了稍微反光的防晒隔热纸，这样就不容易辨别开车的人是谁。我喜欢开窗户开车，于是在买车的时候就加装了晴雨窗，然而这些考虑在之后无意成就了车泊的相关条件。

每年农历春节期间，总喜欢开着车进行台湾岛环岛旅行，第一次订饭店旅行，发现行程受到预订饭店地点的限制很多，于是从第二趟旅行开始，就开始了车泊的旅行。

第二次环岛，也是我第一次车泊，因为这样旅行地点跟路线完全不受限制，但是我害怕人家知道一个女生睡在车上，于是我在第一个车泊的夜晚选择了警察局跟便利商店附近的路边，这样有人民保母的保护，还有24小时的便利商店可以解决如厕跟饮食的问题。

第三次环岛从台湾的中间，也就是中央山脉由北而南的切岛，由于事前路线觉得的仓促，所以这次的恐惧是来自于对路线的不确定性，但是这个部分可以在出发前多花点时间做足功课解决的，而我在没有足够时间做功课状况下，我先决定了方向后，再事先在地图上针对大的地标进行标示，找出要走的方向，然后上网查询该路线有哪些地点值得前往跟探访，于是这个恐惧在方向跟不断发现新景点的过程中，从恐惧转换成惊喜！

意外的是，在最后一个晚上住在台湾南部高雄那玛夏民权村的一个民宿，那个晚上要去洗澡的时候，因为是露营营地的浴厕区，该区域看起来有段时间没有人过来露营，应该只有小木屋区域才常常有客人住宿，就在我开热水准备洗澡的时候，发现在我放衣服的架子上方，有条小青蛇，而我竟然还大胆地在他眼皮子底下将衣服跟盥洗用具拿起，将该间浴室让给它好好享用，到了隔壁间，又发现一只跟手掌差不多大的蜘蛛，不想不理他继续洗澡，只是我漏了快10分钟的冷水，发现热水器没有打开开关，于事那晚我没有梳洗就睡了，隔天早上才到小木屋洗澡盥洗。

旅程中有很多事情是不同的人会恐惧的地方，而这些恐惧在克服的过程中，会留下难忘的回忆，这些不也是旅程好玩的地方吗？也是跟人聊天过程中，许许多多故事的题材。

走吧！让我们一起自驾去旅行。

你呢？你遇到什么恐怖的事情吗？

#走吧自驾去旅行#

说一个我大伯的事吧，十年前，凌晨两点多打完牌，开车回家，过路口的时候，就看见一个女的背对着他，长发过肩，垫着脚尖，像上吊的姿势一样，就在路边，试想一样，换谁都会紧张尤其开着车，我大伯也不例外，加大油门，过了路口，然而从后视镜里面惊讶的看到，前面也是没有脸的，也是头发走出去三四百米吧，我大伯也是一个脾气倔强的人，我cnmd,我非得看看你是个什么东西。于是，是的他调头了，再次路过那个路口慢慢的开，只见一个男的，穿着黑色的衣服，一身黑，回头看了他一眼想必大家猜出来了，就是一对情侣再接吻，女的垫着脚尖，白色衣服，男的黑色衣服，再加上紧张，大半夜的前后都是女人的头发没有脸只不过前面是男人的后脑勺。试想一下，如果我大伯不回去看看，又是一个灵异事件会迅速传开，所谓灵异事件，大部分都是如此吧加上当时紧张的心里，会使人丧失判断。祝大家生活愉快

2019.08我们老两口自驾从漠河到莫尔道嘎，这条路很窄，两辆车错车时都必须减速让行，路两旁是原始森林，人迹罕至。一路亲眼见到两起事故。一位女司机驾驶黑A牌照的车翻到沟里，正值雨季，沟里全是水，所幸人没事。我们见到她时正打着伞在路边求救，深山里手机根本没信号，天快黑了，显得很无助。还是我们帮助她报的警，叫的救援车。另一起是粤C拍照的捷达车，车翻在沟下四脚朝天，我下到沟里一看，车玻璃全部破碎，驾驶室血迹斑斑，人不知去向。

亲眼见这两起事故，余下的行程格外小心，驾车不敢丝毫马虎。去珍宝岛、威虎山、加格达奇，路况都很窄。在自驾游的路上并不是处处是鲜花，什么情况都会发生，看到了美景，放飞了心情，危险却也悄悄伴随着你。保证充足的睡眠，打起十二分精神，遇事不慌，沉着冷静。旅行路上小心再小心，谨慎再谨慎。

2018年夏天，同事租来一辆房车，自驾西藏！

晚上路过一个白色的藏民帐篷，他以为是普通的藏民家，想进去问一下路！

拉开窗帘的那一幕，惊呆了，床上坐着一位姑娘，进去聊了一会，得知原来藏民家未婚的姑娘，都要在路边搭上一个帐篷，喜欢她的小伙子可以进帐篷。

一番折腾，同事开着车走了！

你们猜，他怎么出来的？

我去年从内蒙古到海南全程自驾，感觉没有什么恐怖的事，现在全国各地治安一年比一年完善，所以也就发现不了恐怖的事了吧

生活产品有哪些

50岁的男人，有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业，同时资产也相对丰厚，可以随心所欲的挑选自己的心头所好，但50岁男人选车的眼光也是挑剔的，阅尽了人间繁华，很多外观夸张，毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼，而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面，二师兄来为大家理一理，阅尽繁华的50岁男人，适合开什么车？

车型一：宝马5系

生产厂商：宝马

指导价： 43.99-66.59万

二师兄点评：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，再加上内部氛围灯的设计，科技感与奢华感搭配非常好。舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验，适合对生活有品味的消费者选择。

车型二：奔驰E级

生产厂商：奔驰

指导价： 42.28-62.98万

二师兄点评：奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现，外观方面具有奔驰特有的设计元素，大方而帅气，内部的多功能显示屏，与多彩的氛围灯相配合，时尚感很强。车子的动力十足，拥有四种驾驶模式设计，满足车主的各种驾驶需求，特别是发动机搭配的九速变速箱，手感极佳，随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实，过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。

车型三：奥迪A6L

生产厂商：奥迪

指导价： 40.60-74.60万

二师兄点评：奥迪A6L的品牌特性，是它的内涵丰富，无论是从商或是从政的中年男人，都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场，作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典，让人百看不厌，而新款上部分前后灯等细节的改变，会发觉新车具有了时尚感。内饰上也很有特色，做工精细，后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续，没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说，奥迪A6L的性价比更为的突出。

车型四：捷豹XFL

生产厂商：捷豹

指导价： 38.80-68.80万

二师兄点评：捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。

车型五：凯迪拉克CT6

生产厂商：凯迪拉克

指导价： 43.99-81.88万

二师兄点评：凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感，车身侧边线条也十分流畅，配置方面自动化的座椅调节装置，让乘客享受舒适，该车动力十足，超车随心所欲，推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点，满座时空间还非常宽阔，储物空间可放置更多的行李，方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者，可以选择凯迪拉克CT6。

50岁大叔，25万左右的车大众帕萨特，日产天籁，途观L这几款比较合适。

大众帕萨特可以说是非常经典的车型了，同桑塔纳，捷达一起为大众打开中国市场立下汗马功劳，作为一款畅销中型车，外观大气稳重，空间充裕，用料厚道，不过配置现在减的很大众了，当然大众的通病帕萨特都有，但是依然有一众粉丝，这就是帕萨特的魅力！

途观L现在越来越年轻化，但是用料却不如老途观啊，动力和空间都不错，

不过噪音大点，变速箱问题是车主反映最多的问题!

日产大沙发天籁，虽然现款外观相对于以前有了很大改善，但是相比凯美瑞和雅阁，天籁更加成熟一些，舒适性自然没的说，空间方面也相当可以，居家用车性价比还是很高的!

当然还有很多其他车型，买车首先价位合适，自己喜欢才是最重要的。

50岁的男人，应该见过很多，经历了很多，这时候更愿意选择沉稳的产品，而且这个年龄都愿意选择省心的产品。也许有些大叔内心依然有激情，所以也推荐了SUV

轿车中，丰田是非常沉稳的，皇冠也是非常舒适的一款车，品质也是丰田的一大口碑

奔驰E在C级车中是我最喜欢的，宝马5也很优秀，但论优雅还是不如奔驰。

50岁阅历资金都应该不是问题，可选择的范围也比较大。建议买两辆，好一点的轿车和SUV各一辆，轿车可以做商务用。SUV做为出去玩的时候用。

车和年龄关系不大，看你什么需求了！如果想没事出去自驾游的，那就买台SUV。五十差不多儿子已婚，孙子孙女也有了！买台安全的七座SUV还是不错的！商旅也不错！不需要什么极限越野了！如果只是买菜可以考虑下油电混合的，也感受下新科技！车不宜特别大，够用就好。主要是好开，舒适。

说实话，开车并不分年龄，有人说张扬的跑车一定要是年轻的富二代开才对味，有人说沉稳的豪华车一定要中年富商开才够味，还有人说经济型小车只有在打拼的年轻人开才够味。

它只是一台车而已，一种交通方式，没有适不适合，只有喜不喜欢，只要你喜欢你可以50岁开跑车，只要你喜欢你可以30岁开豪华车，只要你喜欢你可以20岁开经济型车。

你开的是车，而不是别人的眼光，因为你花的是自己幸苦赚来的钱，而不是别人的目光给予你的。

我觉得什么年龄选择开什么车还是有一定道理的，前提是你必须具备一定的消费条件。我以为五十开外的人还是要选择性价比更高一个层级的车，以三十万为起点去选择，第一档，皇冠，大众辉昂，雷克萨斯ES系列，第二档，BBA，A6，5系，E系，第三档就在百万元左右去选择。

五十岁的年龄开什么车？其实决定开什么车的不是年龄而是你口袋里的钞票。你不可能从年龄上分辨车辆的类型品牌也不可能从车辆上决定驾驶者的年龄。

你的职业，对车辆的功能诉求以及你的经济能力相结合才能得到你开什么车的建议。

市面上有很多车型…有进口的？有国产的？基本也合年龄50岁男人开的？而车型的款式…这纯是因个人自己的喜好去选择？还有最重要的…当然是价钱这问题？这也需要恁个人自己的经济能力…在许可情况下…才能去选择…什么是自己喜欢的车型？

合适的就是适合的！车子是工具！用什么样的工具要根据个人要求，以及个人消费水平，并不是什么档次舒适度等！

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

问题一：生活用品有哪些，要全部的洗发膏，唬子，镜子，毛巾，基本护肤品，牙刷，牙膏，刷牙缸，脸盆，水杯，肥皂，香皂，洗衣粉，洗面奶，沐浴露，衣架，被褥，衣服，餐具，拖鞋，药品，水壶，文具，卫生用品，指甲刀，掏耳勺，剪刀，鞋刷，抹布，表，字典，花露水，水果刀，手电，粘钩，针线，雨伞……

太多啦

范围太广

问题二：日常生活用品有哪些? 由于蚯蚓品种较多，生活环境和喜食饲料也各不相同，所以它们的生活习性也略有差别，但是喜温、喜湿、喜暗、喜透气、怕光、怕盐、怕震、怕辣食却是共同的，在此逐一介绍，供养殖者参考。　　1、喜温怕冷热性　　蚯蚓喜欢生活在温暖的环境中，它怕冷也怕热。在0℃―5℃休眠，32℃以上停止生长，在40℃以上死亡，适宜温度为15℃―30℃，最佳温度是20℃―25℃，我们要想获得良好的养殖效益，那就要常年保持最佳温度为20℃―25℃的养殖环境。　　2、喜湿怕浸性　　蚯蚓喜欢生活在潮湿的环境中，不能过于干燥，但也不能过于潮湿，不能浸泡（水蚯蚓除外）。这里所说的喜湿性包括两个方面，一是饲养基土的湿度，二是空气湿度，一般饲养基土的湿度要求在40%―60%，（手握基土指缝见水而不流下为好），空气的相对湿度调节到60%―80%为好。　　3、喜暗怕光性　　蚯蚓喜欢生活在黑暗处，一般是钻在土层下觅食或钻在基料中觅食，黑夜时也有爬出地面觅食的。因怕光所以养成了昼伏夜出的习性。蚯蚓虽然没有眼睛，看不到光，但全身布满了感光器官，强光对蚯蚓的生长、繁殖极为不利，所以蚯蚓总在黑暗处活动，养殖环境应选在阴暗处。　　4、喜甜怕辣性　　蚯蚓喜吃酸、甜、腥食料，如烂西红柿、西瓜皮、烂水果、洗鱼水等。最怕吃辣味食料，如大葱、大蒜、辣椒等，用城市的生活垃圾喂蚯蚓应把辣味食料挑出再喂。　　5、喜静怕震性　　蚯蚓喜欢生活在安静的环境中，最怕震动。养殖场应选在安静的处所。不要震动或经常上下翻动基料土。经常震动将会对蚯蚓的生长繁殖造成不良的影响。　　6、喜酸怕盐性　　蚯蚓喜欢生活在偏酸或中性的土壤中，或有水源的环境中，最怕接近盐、碱性土壤，或盐碱性水源。如遇到盐碱性土壤或水源，要调整酸碱度。过碱要用磷酸二氢铵调整，还可用2%的石炭水调整，否则蚯蚓不能生存。

问题三：日常生活用品有哪些洗漱用品，锅碗瓢盆，床铺被褥

问题四：日常生活用品有哪些? 不是的。。。。　　换档最好是看汽车说明书，通常是以发动机转速来要求的。各种发动机是不同的。现在的小轿车一般在2500~3000转换档，因为通常轿车的最佳行驶转速是2000转，过低的换档转速会使发动机长期处于低速运转，对机器并不好，而且基本没有省油效果。　　所以3000转是正常的。。。。　　转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康,它需要3000转换档~~　　合理加档，配合发动机转速，提高工作效率　　1. 关于发动机的功率：　　汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。　　2. 关于燃烧：　　发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。到那时，你的爱车就想不肉也难了。　　3. 关于如何省油：　　长期发动机低转速行驶，会使发动机工作状态下降，燃烧不充分。油耗自然会上升。咱们国家的司机，原来就是这么学的（我也是这么学的，我的教练还是海驾的金牌教练，驾龄在40年以上，他对我谆谆教诲：车一动就加二档！），低转速加档，是为了省油和省车。也确实省油，为什么？我看和当时的司机都会修车有关系，他闲得没事就会把发动机全拆开，里外擦一遍修一遍，而目前咱们合资汽车的水平和要求显然不允许这样。而且当时中国的发动机和整车，从材质、设计，到工差水平和调试水平等无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。现在我开捷达 Ci，3000RPM加档，一箱油跑720KM就是不废油的明证。　　发动机本来是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命恐怕也要受影响。自己的爱车越来越肉，驾驶乐趣也就荡然无存。我觉得捷达车在发动机转速为3000－4000时最有劲儿，超车时想拿谁拿谁。呵呵。　　5. 关于一档加二档时需要特别注意的：　　一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，我原来以为这是驾驶风格问题，后来发现人人都这样。一档加二档时车速已经基本达到40KM左右，这还是大众或福特这种比较一般的外国车，要是宝时捷车，我看它加二档时时速大概会在70－80KM/H（这也没什么稀罕，宝时捷设计时速300多，6个前进档）。后来详细问了才知道，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多（不仅仅是某DX文章里说的车一开动就大幅度下降的摩擦阻力，该阻力对于汽车来说微不足道，在平地上我用一条腿就能顶动我的捷达车），这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000RPM以下。　　2000转换档是下限的下限，一般应该在2500-3000，因发动机而异。比较简便的测换档转速方法是先在2档(或3档)上开车，一定能找到某个速度，这时的油门反映最灵敏，轻点油门车就会往前串。记住这时的转速。　　比方说在3000转。那么换档就该在3500左右。经济一点的3200就可换档了，猛一点的可到3800再换。　　匀速行驶时可以再增一档(省油)。比如还是那个3000转，三档，50KHM，如果匀速行驶(50KMH)，......

问题五：日常用品都包括哪些啊？一次性用品一次性餐具一次性杯子一次性筷子一次性台布一次性杯垫一次性毛巾一次性浴帽

餐具西餐餐具碗、盘、碟勺、瓢筷子筷筒汤盆饭盒口杯保鲜盒盘酒壶酒杯酒具开瓶器

炊具炒锅压力锅电饭锅、电饭煲火锅煎锅蒸锅不粘锅汤锅奶锅胆蛋糕模烤箱多士炉

灶具电磁炉电灶具燃气灶具灶具配件

卫浴用具毛巾压缩毛巾浴巾浴手套沐浴球浴花耳套浴帽沐浴套装洗浴暖罩磨脚石浴帘

日杂用品肥皂盒挂钩水壶热水袋喷水工具垃圾桶塑料袋过滤网防护网行李带绳网砂轮

日化产品洗衣粉、液肥皂牙膏洗手液纸香皂香皂沐浴液洗发护发用品洗面奶空气清香剂

日用小五金扳手、钳类钢卷尺手板锯铁锤锉刀刀剪水平尺皮卷尺帽钉、螺钉锁具

箱包、袋、皮具女包系列男包系列公文包背包（袋）腰包休闲包旅行包（袋）书包钱包

日用品模具塑料制品模具金属制品模具模具加工技术模具加工设备

日用品加工中心包装印刷加工家居用品加工模具加工竹木制品加工金属制品加工

清洁用品刷洗大王洗洁布清洁用手套清洁球扫帚拖把拖把纸畚箕垃圾桶毛掸除尘器

厨具厨用套件厨用刀具磨刀具水果刀剪刀刨子压蒜器勺子铲子食品钳打蛋器煮蛋器

厨房用其他附件袖套洗碗巾揩布防热手套围裙清洁球百洁布刷洗大王醋

家居用品衣架晾衣架烫衣板衣柜晒衣篮拖鞋装饰垫沙发垫汽车坐垫防潮垫陈列架桌椅

个人护理用具牙刷口腔护理用具剪子指甲钳美甲护理用具镜子化妆棉美容材料用具剃须刀

庭院、户外休闲家具沙滩席沙滩桌椅折叠桌椅折叠床充气床帐篷睡袋指南针太阳伞钓鱼

日用小家电电热锅电热杯电热壶电水煲咖啡壶豆浆机刨冰机家用净水器

问题六：生活物资有哪些日常生活用品，是普通人日常使用的物品，生活必需品，即是家庭用品，家居食物、家庭用具及家庭电器等。多个日用品品牌在国内畅销，其中包括宝洁，联合利华，丝宝这“两宝一联”，更有名臣，新太阳，奥尼，傲雪，君兰等国内知名品牌，更是充实着国内日用品市场。我们来看看日常生活用品有哪些呢？按照用途划分有：

洗漱用品:比如脸盆、杯子、牙刷和牙膏、毛巾、肥皂（洗衣服的）以及皂盒、洗发水和护发素、沐浴液、浴巾、浴球、浴帽等

家居用品：如家具、电器、室内配饰等

厨房用品：如锅、碗、瓢、盆、灶、所有的厨具，柴、米、油、盐、酱、醋、茶等

装饰用品：是可以起到修饰美化作用的物品，比如挂在墙上的画，窗帘、挂毯、挂盘、剪纸、刺绣、盆栽等。

化妆用品：洁面乳，保湿补水，隔离防晒，粉底（固体，液体，膏体），散粉（蜜粉）腮红，修容饼，眼影，眉粉，眉笔，唇彩，唇线笔，眼线笔（眼线液）睫毛膏，唇膏。工具有，睫毛睫毛胶睫毛夹化妆刷等！

床上用品：如枕头、枕套、枕巾、被子、被套、棉被、毯子、床垫等等

问题七：日常生活用品有哪些？一看就是没过生活的人。

你想想你每天从早到晚都需要什么嘛？

早上要洗脸刷牙吧，那么就有一大推的洗漱用品：牙膏牙刷洗面奶毛巾

要吃东西吧：那么煮东西的工具啊锅碗瓢盆。。。。

联系生活你能想到的会有很多、

问题八：生活中最常用的生活用品有哪些？书架 ,毛巾 ,花瓶　,跑步机 ,瓷器, 电脑 ,吸尘器 ,艺术碳雕, 山水壁画, 微波炉, 空调, 枕头, 床单 ,枕头套 ,被子, 茶杯, 饭碗 ,牙刷 ,牙膏 ,浴巾, 洗脸巾 ,沐浴露 ,洗发露 ,纸 ,垃圾桶 ,勺子 ,筷子 ,锅 ,洗脸盆, 洗洁精, 香皂, 洗衣粉, 梳子, 洗衣粉 ,花露水 ,手电筒 ,牙签, 电器插座 ,锁, 枕头 ,床单, 枕头套 ,被子, 茶杯 ,饭碗 ,牙刷, 牙膏, 浴巾 ,洗脸巾, 沐浴露 ,洗发露, 纸 ,垃圾桶, 勺子, 筷子 ,锅 ,洗脸盆 ,洗洁精 ,香皂 ,洗衣粉, 梳子 ,洗衣粉 ,花露水 ,手电筒 ,牙签 ,电器插座 ,锁 ,靠垫 ,抱枕, 果盘, 相框, 花瓶, 放遥控板的小篮子, 纸巾盒, 烟灰缸, 床头柜上的小饭盒, 勺子, 筷子 ,洗洁精 ,手表 ,随身听 ,笔记本电脑 ,包 ,常备药, 维生素类 ,衣服架 ,夹长,绳子, 纸篓, 创可贴 ,纱布 ,胶布&胶 ,双面胶, 凉席, 竹枕 ,各种型号电池 ,闹钟 ,台灯 .

问题九：生活用品类有什么食品：饮料类（碳酸、果汁、奶饮品、茶饮料、矿泉水）

酒类（白酒、米酒、红酒、果酒、啤酒）

烟类（要取得香烟经营许可证）

粮油类（鸡蛋、米、面、油、厨房调味品）

休闲食品类（饼干、膨化食品、果冻、果壳、果仁类、巧克力、滋补品、茶叶）

冷冻冷藏类（鲜奶、酸奶、焙根类、肉品类、面包、散装食品、冰激凌、雪糕）

百货：洗化用品（头部护理类、脸部护理类、身部护理类、牙部护理类、厨卫清洁类）

纸品类

生活用品类：（毛巾、厨卫配件、一次性用品）

消杀用品、计生用品、电池

夏季空调如何增强制冷效果

汽车的配置参数

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b.承受汽车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2.起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

性能参数

1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过车中尽量不要对酸碱物体进行伤害。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离.

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。

[编辑本段]汽车的分类

汽车按用途分为：

(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。

(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。

(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。

(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。

(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。

最快汽车

冠军：福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

亚军：SaleenS7TwinTurbo

季军：布加迪Veyron（406km/h）

第四名：KoenigseggCCR（388km/h）

第五名：法拉利Enzo（350km/h）

第六名：道奇ViperSRT-10（348km/h）

第七名：帕加尼Zonda（345km/h）

第八名：奔驰SLRMcLaren（334km/h）

第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）

第十名：保时捷CarreraGT（330km/h）

当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇ViperSRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。

很多车经过改装之后，性能能得到更大的提升，比如加涡轮增压就可以使车子的动力超过比本车排量更大的车，目前的汽车改装已经逐渐从比赛场普及到寻常百姓爱车族

跑车的配置参数

跑车的英文名是Sport Car，它的目的在于“把赛车运动带入普通人”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。

由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。

跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。

前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。

跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车。

目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷等；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表；三是相对中低档的跑车，如标致206ccAT，现代coupe2.0等。

轿跑车

兼具轿车和跑车性能的车型。著名的有宾利欧陆GT、奔驰CLK240、宝马新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿尔法?罗密欧GTV、玛莎拉蒂Coupe等。

敞篷跑车

顶篷可以在按动按钮后打开、收拢的跑车。著名的有奔驰SLK230、宝马M双座敞蓬跑车系列、标致307CC等。

跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。

发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。

一般轿车从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

外观：跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。

舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。

轿车由于它的空间大、悬挂系统软硬适中、加速时平稳等优点。所以轿车更适合家庭及商务乘座用车。

世界级极品车（号称世界上最贵的车）

目前，除了概念车以外，最贵的车是布拉迪威龙，120万美元。至少也要2500万RMB。

它采用 "W型16缸发动机带四个涡轮增压器"

排量：7993cc 可怕的`1001匹加速：0-300迈只需14秒！极速更能达到恐怖的407公里/小时（都超过动车组了~）

很难估算这款车的身价，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值2500万`RMB`的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

Bugatti Veyron拥有强劲的16气缸引擎，后轮驱动，号称马力达1,001匹，并有车尾扰流翼帮助汽车避免在高速行驶时失去控制。这款车从零加速到每小时62英里只需2.5秒，由于普通轮胎损耗非常厉害，大众汽车不得不请法国米其林公司(Michelin SCA)为其开发一款新的轮胎材料。最高时速：252.9英里。

不过，这款车虽然马力强劲，大众汽车还是承认许多购买Veyron的客户很少会驾驶这辆车，更不要说以其最高速度行驶了。全球也没有多少道路（如果有的话）允许车辆的行驶速度接近Veyron的最高时速。维修是另一个难题。Bugatti的管理人士称，即使是换油等日常维护工作，经销商也必须要重新培训员工。如果是更复杂的问题，Bugatti称，可能就要从欧洲派技术人员过来了。

尚不清楚大众汽车这款车的生产会持续多久，目前该车在法国阿尔萨斯地区的一间工厂生产，每周产量不到一辆。在美国，Veyron将通过大约6家宾利(Bentley)经销商销售，分别位于迈阿密、密歇根州特洛伊、加州贝弗利希尔斯、圣地亚哥、加州帕萨迪纳、康涅狄格州格林威治等。大众汽车希望未来5年左右出售300辆Veyron，但承认如果无法获得足够的订单，可能会停产。

预计购买该车的人士多是出于收藏目的，购买的Veyron主要将用于展示。“Veyron更多地是被视为一件艺术品，而不是一辆用来驾驶、有实际用途的车，”密歇根州特洛伊一位Bugatti销售代表马斯特(Dave Mast)表示。

德国慕尼黑HVB Corporates & Markets Research的汽车行业分析师施图尔策(Georg Sturzer)则持不同观点：“这完全是浪费时间和金钱。”

大众汽车的管理层承认Veyron可能不会挣钱。但他们希望Veyron的小规模生产能为奥迪(Audi)、兰伯基尼(Lamborghini)等部门提供一些技术启发。

在油价接近历史高点的今天，Veyron似乎有点生不逢时，超豪华汽车的制造商们大多处境艰难。所谓超豪华汽车，一般是指售价约为30万美元或更贵的车。

即将在下个月的洛杉矶汽车展上首次露面的Veyron，一路走来风风雨雨，多有波折。在大众汽车，1993年差点夭折的这个项目，到了90年代末的经济繁荣时期显现了生机。由于高尔夫(Golf)、捷达(Jetta)、帕萨特(Passat)等普通车型的成功，大众汽车的利润又开始不错了。壮了胆的费迪南?皮耶(Ferdinand Piech)－－时任大众首席执行长、如今的监事会主席，决定在大众汽车这个专门为普通大众生产汽车的公司身上增加一些豪华车的概念。

量产跑车排行榜

《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；就我们所熟知的，速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，已经感觉到有些发飘了～～（注：以下排名仅从厂家提供的数据进行最大值排名，并不意味着其车辆实际驾驶性能排名，很多没上榜车辆可能实际驾驶起来反而超过其中的车辆。）

NO.1 福特SSCUltimateAero

最高时速：437公里

UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。

NO.2 福特SaleenS7

最高时速：416公里

排名第二的高速汽车同样是美国车———福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。 Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，知道2005S7的0到100公里加速时间吗？2.8秒！ Sallen S7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0～60m/h加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0～60m/h加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆能在三秒以内从0加速到60m/h的公路跑车。装配575匹V8发动机的Sallen S7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

NO.3 布加迪Veyron

最高时速：407公里

布加迪是法国的跑车品牌，已经有100多年的历史了，现在归属德国大众。目前，布加迪主要拥有118、218、Veyron、Chiron几款车型，而Veyron是这几款车中的佼佼者。这几款车最突出的都是装备了非常强劲的发动机，车身低矮流线，而且都是蓝色的。Veyron采用8升的方型增压M-16引擎，马力定在987匹上下（因欧洲有1000匹马力的限制），它也是这个排行榜中最后一位400公里俱乐部会员。

不过它可是目前生产数量最多的400+时速跑车，只要你有钱就可以拥有！

NO.4 KoenigseggCCR

最高时速：388公里

KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing（双门竞赛跑车），在今年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录———241英里/小时（387.9km/h），但可惜的是在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，388公里的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日创下的240.3mph(386.7km/h)的纪录。

NO.5 法拉利Enzo

最高时速：350公里

是不是有点惊奇，我们在这里才看到这个以速度饮誉全球、甚至成为汽车世界速度代名词的汽车？不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。

NO.6 帕加尼Zonda

最高时速：345公里

意大利人是汽车世界速度的狂热崇拜者，帕加尼Zonda与法拉利、兰博基尼这些世界出名的跑车品牌一样来自意大利，上市至今4年多，全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小时加速3.7秒的实力，345公里的时速，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。

NO.7 奔驰SLRMcLaren

最高时速：334公里

世界豪门的经典之作，334公里的时速不是王者的速度，却是王者的血统。全新的奔驰SLRMcLaren在2003年的秋天与世人见面，复兴SLR显赫的血统，这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR是一个连接过去与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上面，就像1955年的SLRCoupe一样，神形俱似。

NO.8 兰博坚尼Murciélago

最高时速：330公里

Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过330公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。

NO.9 保时捷CarreraGT

最高时速：330公里

很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。

夏季空调如何增强制冷效果

1、定期清洗空调室内机的回风过滤网，确保室内机风量不会发生衰减；

2、制冷执行的时候把空调室内机的出风导风条的方向调整到斜前上方出风的角度上，充分利用冷空气自然向下对流的原理来使房间内温度尽可能快的降低下来；

3、在房间内适当位置摆放一盆干净的清水；

空调制冷执行实现房间内降温的同时会降低房间内空气的溼度，摆放一盆水可以一定程度上保持空气溼度，而水分蒸发过程中会吸收大量的热量，可以辅助空调降温；

4、关闭门窗，拉上窗帘，尽可能减少房间内冷量损失。

如何增强汽车空调制冷效果

合理利用内回圈提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内回圈功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内回圈绝对不能忽略。内回圈的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内回圈可防车外灰尘进入。选对出风口风向制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。排出车厢热气车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，开启空调后，应开启车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。选好风速挡位汽车正常执行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的执行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

如何测定空调的制冷效果

测定空调的制冷效果方法如下：

先看空调机制冷剂是否充足，如果没有充足制冷剂就应补给，先用钮形电流表量空调本身要求的电流量，使其充填制冷剂不致于过量，如果效果不好，就看控制板上的设定值是否正确。

看空调室外与室内机组之间的连线铜管是否有被堵现象，然后在看分配器上的毛细管是否有被，如果机组连线铜管和毛细管没有被堵，那么就应该分析，电磁式冷媒控制阀是否被堵或卡住，或没有完全工作，先用原子表测试高压，低压有什么样的现象，如果高压很高，而低压很低，或负压，那么说明电磁式冷媒控制阀没有完全开启或被完全卡住，首先了解电磁式冷媒控制阀的作用。

电磁式冷媒控制阀是用步进式电动机，根据运转件来控制冷媒流速，最适合的冷媒量是由快思逻辑来控制决定的，并且通过冷媒回路的电磁式冷媒控制供给的。

夏季汽车空调怎么开制冷效果才最好

内回圈提升制冷效率如果想达到最快最有效的制冷，开启内回圈绝对是最佳的方法，但是并不提倡长期使用空调的内回圈功能。内回圈的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内回圈可防车外灰尘进入。

暴晒后排出热气车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，开启空调后，应开启车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。

如何看空调制冷效果

空调制冷工作半小时左右，用温度表测量室内机进出风口的温差，大于12度左右，表明该空调的制冷效果良好，如果温差太小，表示该空调的制冷效果不佳，应及时进行检修。

捷达空调制冷效果如何？

单位有台96年的绿捷达，夏天我们出去时把矿泉水瓶子挂出风口处，什么时候喝也是凉的，也就这样，比本克别田强得多

移动空调制冷效果如何

没有普通空调制冷效果好。

移动空调突破了传统的设计理念，体形比较的较小，可以随意移动放置在不同的地方，就好像是行动电话，一般移动空调的外观大小和一般的家用吸尘器一样。

和普通空调的制冷制热时不同，没有普通空调的制冷制热效果好。