锋范汽车重量_锋范汽车重量多少

锋范汽车重量_锋范汽车重量多少

       我很了解锋范汽车重量这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.同样三大件，SUV凭借什么比轿车贵5万块？

2.9--13万左右的车都有哪些？

3.锋范载重1000斤没事吧

4.本田锋范车多长多宽

同样三大件，SUV凭借什么比轿车贵5万块？

       消费者喜欢冲动行事，比如在轿车和SUV之间，大多数人会毫不犹豫选择后者。但殊不知，SUV溢价高，你可能要为自己的冲动消费多掏几万甚至几十万元。

       SUV比轿车溢价高，虽然是行业普遍存在并且消费者欣然接受的现象，但溢价究竟有多大，相信对于大部分消费者来说，都是一个模糊的概念。

       所以我们不妨先来看看市面上几款有代表性的SUV和轿车，它们出自相同平台，采用相同三大件，配置也基本相同，更有说服力。

       速腾和探岳这对组合就很有代表性，两者均来自一汽-大众，出自MQB A2平台，采用了相同的动力总成（1.4T/2.0T+7速双离合），并且轴距都是2731mm，另外配置和用料做工，基本都处于同一水平。

       但在售价方面，探岳则展现出了SUV高溢价的“优越感”，探岳1.4T车型的售价区间为18.69万-20.49万，而速腾1.4T车型的售价区间为16.19万-19.19万。探岳1.4T车型起步价比速腾贵了2.5万元。

       其实探岳相比速腾的溢价在合资车型中，还算比较良心了。

       飞度使用的这个全球通用小型车平台，采用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”（ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化）。目前采用该平台的车型除了飞度外，还有锋范、凌派、缤智、Freed等车型。上到SUV，下到小型轿车，甚至还有MPV，可谓百花齐放。

       当然因为定位、尺寸等方面的不同，所以售价差距也蛮大的，而这其中，悬殊最大的当属飞度（轿车）和缤智（SUV）。

       飞度1.5L自动挡车型的售价区间为8.18-10.88万，缤智1.5L自动挡车型的售价区间为13.38-14.88万，起步价相差了5.2万元。

       两车虽然出自相同平台，在零配件、底盘结构等方面相差无几，甚至搭载了相同的动力总成（1.5L+CVT），但因为“身份”（轿车、SUV）的不同，最终造成了售价上的巨大差距。

       普通品牌因为整体售价不高，所以轿车和SUV之间的差价还不会太大，如果是售价不菲的豪华品牌，那轿车和SUV之间的差价就有些令人瞠目结舌了。

       同样出自CLAR平台的宝马3系和宝马X3，售价区间分别为29.39-40.99万和38.98-47.98万，起步价相差了9.59万元，差不多三分之一的车价。

       那差价这么多，是不是意味着宝马3系和宝马X3在配置和定位上的巨大悬殊呢？然并不是，两车除了出自相同平台外，发动机都是B48B20C/D,变速箱同为采埃孚8AT，配置和车身尺寸也相差不大，并且同为中型车，但价格却天各一方，足见SUV的溢价有多高。

       以上三组例子只是SUV比轿车溢价高的冰山一角，其实在行业内，SUV溢价几乎是普遍存在的，无论国产品牌还是合资品牌，都存在这样的现象，而且价格越高，溢价空间就越大。

       决定SUV比轿车贵的因素有很多，其中最主要的原因就是成本。此前有业内人士表示，相比同级轿车，SUV的成本大概会贵10%-15%，所以对于一款成本价为10来万的SUV来说，比同级轿车贵1万左右也是比较正常的。

       而SUV之所以成本更高，主要是因为SUV车身尺寸更大，对钢材、钣金、玻璃等原材料的消耗更多，而且为了提供足够的车身强度，对高强度钢的使用也会更多。

       最明显的感受就是同平台出来的SUV要比轿车重不少，比如速腾和探岳，速腾1.4T车型的重量为1395kg，而探岳1.4T车型的重量就达到了1590kg，四驱版的重量更是达到了1750kg。

       四驱版车型重可以理解，毕竟多了四驱系统、传动轴等，而两驱车型重量大，主要集中在车身上，材料用得更多，重量自然更大。

       除此之外，车企还需要花费一定的费用在SUV的调校上，不过这方面的成本相比于物料来说就显得微不足道了。

       SUV全名sportutility vehicle或suburban utility vehicle，是指运动型多用途 汽车 ，是一种兼顾轿车般舒适性、操控性和越野车通过性、装载能力的车型。

       简单来说，SUV是一种介于轿车和越野车之间的产物，并没有生来就高人一等。

       但在国内，很多消费者对SUV的理解似乎并不一样，他们认为SUV最大的优势是大和重，车大了气场更强，开出去更有面子，而且乘坐也会更舒适（这个舒适主要是空间上的维度）；车重了用料就更扎实，安全性会更好，至于为什么，并说不出所以然来，基本是主观感受。

       也正是因为国人对SUV不同的认知，所以SUV销量在国内持续走高。

       相关数据显示，SUV年销量从2009年的65.88万辆增长到2019年的918.2万辆，10年间增长了近14倍，而其与轿车的差距也从2009年的681.43万辆缩小到2019年的96.2万辆，如果继续发展下去，SUV大有替代轿车的可能。

       而决定一款车定价的，除了成本之外，供需关系反而起到了更大的作用。因为国内消费者对SUV的挚爱，所以SUV向来不愁卖，哪怕价格定得很高，消费者也乐意买账，而车企也不是慈善机构，自然不会错过了赚钱机会，进一步促成了SUV的高溢价。

       与国内一边倒的情况不同，在国外，虽然大部分SUV售价高于同平台的轿车，但SUV溢价会更合理些，而且也不乏一些售价低于同平台轿车的SUV。

       我们从edmunds了解到，宝马3系在美国售价为5.4-5.6万美元，而宝马X3的售价为4.1-5.465万美元，宝马X3反而比宝马3系起售价低了1.3万美元（约合人民币8.7万元），与国内情况恰恰相反。

       看到这里，很多消费者可能对海外的SUV买家“羡慕嫉妒恨”，那国内SUV高溢价的局面会不会发生改变，至少售价更加合理呢？

       答案是肯定的，随着SUV增长红利的消失，SUV细分市场的竞争也越来越激烈，所以SUV的定价也会越来越趋于合理。

       现如今，我们在国内市场，已经看到了很多售价亲民的合资SUV，比如领界、KX3、创酷、ix35等车型，它们的售价和同级轿车已经很接近了。

       而随着日后竞争的加剧，势必有更多的SUV定价会趋于合理。

       出于成本的原因，SUV的售价高于同平台的轿车似乎是理所应当，但相比于成本，市场的供需关系对定价的影响可能更大，市场大，竞争少，定价就高，溢价空间也大。

       但随着国内SUV增长红利的消失，该细分市场的竞争愈发激烈，而为了保市场，很多车企也开始放价，不断降低售价，让SUV的定价更加趋于合理。但整体来看，国内SUV溢价仍然比较高，想要回归合理价格，尚需要一定时间。

9--13万左右的车都有哪些？

       正好我身边的同事有开奔天封帆、日产阳光、和丰田威驰。我就问了一下他们开车的感受。首先说封帆。以每小时120英里的速度超车和变道，相当稳定。但是如果到了每小时130英里，就有点飘了。毕竟封帆的自重只有1091_，车重比较轻。不过高速最高限速是120，所以每小时120变道不会觉得太飘。然而，封帆的汽车已经停止销售。接着说日产阳光。这款车也是已停产，但是比起亚K2要好。我的一个同事也曾经是日产阳光的车主。日产阳光也比较轻，自重1055_。然而，在130英里/小时的速度下，感觉摇摇晃晃。大货车超过100迈行驶时，感觉车身会晃动，就像是遭遇了侧风袭击。但是，120变道肯定不是问题，就算飘也不会有太大感觉。最后是丰田威驰两厢。同事说，它通常最多开120迈。如果超过120迈，开起来感觉有点不一样，有点飘，不安全，所以速度基本保持在120迈以下。两厢车的重量在1100_左右，和上面两款车型差不多。只要不是超载，车身底盘没问题，120/h的速度超车一般不会给人漂移的感觉。另外我的卡罗拉，140的速度还是比较稳的。接近150的时候，感觉有点飘。最快开到160以上，感觉轮胎有点离地，发动机噪音比较大，让人感觉不舒服。卡罗拉重约1350_。当然，跟轮胎的大小和平坦度也有关系。比如封帆的轮胎比卡罗拉的小，所以不仅仅和车身重量有关，还和底盘的设计和调校有关。总之，在正常道路上行驶，遵守交通规则，不要超速超载，安全驾驶才是最重要的。10的速度也快不了多少。安全第一。如果你曾经开过以上车型，请在评论区分享你的感受。超过120/h的速度会飘吗？！！

锋范载重1000斤没事吧

       这些车,车价都在10万元人民币左右,你看一下有没有中意的.

       ●大众新POLO：优点：全新的焊接技术，大众高性能小型家用车，做工精致。缺点：油耗偏高，空间较小。●大众朗逸：优点：宽大的车身，充裕的空间，良好的乘坐舒适性。缺点：外型过于普通，配置较低。

       ●大众新宝来:优点:操控,,动力出色,内部空间宽大,配置丰富,安全性高.缺点:油耗高,外观普通,,内饰做工有待提高.

       ●别克新凯越：优点：空间适合家用，配置较为丰富，操控性能佳，内饰做工上档次。缺点：油耗较高，保养维修费用较高。

       ●福特福克斯：优点：车身尺寸，内部空间充足，外观时尚动感，性能出色。缺点：油耗高，内饰做工粗糙。

       ●福特新嘉年华：优点：时尚的外观，运动感强，内饰设计前卫，板金扎实，性价比高．缺点：三箱车的外形不够出色，美国车的油耗令人担心．

       ●现代伊兰特悦动：优点：时尚的外观，漂亮的内饰，动力好，配置丰富．缺点：线条复杂，挂擦后难恢复，油耗太高．

       ●现代雅绅特：优点：外观小巧轻盈，很时尚，漂亮的流线型．缺点：空间小，配置底，油耗不理想．

       ●丰田威驰：优点：车身轻盈，外观时尚，油耗理想。缺点：空间有点压抑，动力稍欠。

       ●广本飞度：优点：外观运动气息强烈，内饰设计人性化，油耗低。缺点：动力较差，速度快时有些飘，头部空间小。

       ●广本锋范:优点:外观,内饰设计时尚,动感,油耗低.缺点:后排空间不够充裕,动力不够强劲.

       ●中华骏捷：优点：宽大的车身，舒适性好，油耗比较理想，动力强劲。缺点：没有经过各种测试，做工有待提高。

       ●丰田EX花冠：优点：口碑很好的一款车，舒适性不错，适合家用。缺点：外型太老，配置过低。

       ●标致307：优点：外观时尚，内饰做工精细，动力出色，空间宽大。缺点：油耗高，配置也不够丰富。

       ●标致207:优点:前脸设计美观大方,舒适性不错,适合城市道路.缺点:空间小,,配置较少,,尾部设计和前脸有点不搭调.

       ●三菱蓝瑟：优点：动力不错，外观时尚，适合改装。缺点：内饰过于简陋，舒适性不够。

       ●起亚赛拉图：优点：油耗低，经济时尚的一款车。缺点：安全性不够，配置较低。

       ●尼桑骐达：优点：宽大的车身，做工精致的内饰，理想的油耗。缺点：外型没有特色，操控性不够出色。看看有没有自己满意的，，买车最好自己亲自去看，，希望能帮到你。

本田锋范车多长多宽

       锋范载重1000斤有事。车辆在高负荷的情况下行驶，会导致发动机的负荷过大，机械磨损严重，虽然有些轿车表示核重量是1000斤，但是拉着1000斤实际上已经属于超载了，超载会缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化，加速轮胎的磨损和变化，并且发动机也会被加速损坏，转向变得沉重，离心力被增大，影响到汽车的操控性能。

载重1000斤的影响

       会缩短汽车使用寿命、加速零部件的老化、加速轮胎的磨损和变化、加速发动机损坏、转向沉重、离心力增加，影响汽车的操纵性能、降低制动性能、增长非安全区距离、缩短弹簧钢板寿命、减少车辆的通过力。

       特别是对还没过磨合期的新车来说，建议最大载重不要超过百分之七十，1000斤基本接近或者超过轿车最大的载重量，车辆在高负荷下行驶容易导致发动机负荷过大，机械磨损严重，在上下坡动力不足、高速行驶不稳定，很容易发生交通事故。

       2018新款锋范的车身尺寸和轴距与老款车型完全相同的，车身长度为4450，宽度为1695mm，高度为1477mm，轴距为2600mm。

       后备箱的上层高度为540mm，宽度为1010mm，深度是880mm，本田锋范的后备箱容积为485升，后排座椅不支持放倒。下层放备胎，配备的非全尺寸备胎，规格135/80 D15。本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。

扩展资料：

       注意事项：

       1、起步前记得先预热，其实预热不光是在冬天，夏天也要预热，预热的目的是给发动机一个充分润滑的时间，为保证润滑时间，预热时间至少在一分钟以上。

       2、要控制发动机转速，一般要把发动机转速控制在2000-3000转左右，转速过高，发动机容易拉伤，转速过低，发动机也容易受到磨损。

       3、减轻负载重量。新车在磨合期还达不到最佳的润滑状态，过高的负荷会加重发动机的负担，加剧发动机的磨损。

       百度百科-本田锋范

       好了，今天关于“锋范汽车重量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“锋范汽车重量”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。