三菱汽车gt_三菱汽车GTR

三菱汽车gt_三菱汽车GTR

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨三菱汽车gt的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.????????gt

2.跑车中的gto gt gt4代表什么意思

3.三菱gt3000变速箱进入保护模式就一个3档,怎么解决

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       二手的三菱3000GT，不是用来代步的！呵呵，那就是想改装下，飙一飙喽，

       不过这车改的好的不多，国内一般徒有其表.

       油耗的话，十几升/百公里，多不多 自己衡量着办啦

       不过3000GT买回来（呵呵，二手更惨），后期花费是你想象不到的多，想开的舒服，那后期费用肯定够你再买一辆的

跑车中的gto gt gt4代表什么意思

       头文字D里的GTR是日产的，E3三菱的。

日产GT-R：

       日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

       20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。

       人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为"王子"的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。

       收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

三菱EVO:

       在运动轿车领域，eov ix的性能非常出色，但是它的设计师却从来不敢懈怠，因为evo的身边永远会有一个宿命的对手在虎视眈眈，它就是斯巴鲁的翼豹sti。

       在去年6月份，斯巴鲁抢先推出翼豹impreza后，措手不及的三菱公司不得已提前透露了一些2007年才会问世的evo x的信息，并给出了与其相似度高达90%以上的concept-x的。

       evo x的信息显示这款未来的新车将采用新款发动机以及新的名为s-awc的四驱系统等高技术含量的设备，并且在车身尺寸方面有所增加，至于它的性能在evo ix基础上能够提升多少，目前还是一个未知数。我们期待它能够续写传奇，让evo这款平民跑车更加强悍。

三菱gt3000变速箱进入保护模式就一个3档,怎么解决

       GT

       通常是指grand

       touring

       就是指可以长时间长距离行驶的汽车（当时的汽车工业不先进，所以汽车续航很有限）

       这些汽车通常性能表现很好，可以长时间长距离行驶，还可以带行李和两个人，适合旅行。

       早期定义的gt必须是双门，2+2或者4座位设计

       ，掀背门，

       内饰要大方豪华。

       现在的话就没分那么细了，不过冠以gt之名，要么是一般型号的性能升级版

       例如什么

       golf

       GT/GTI

       野马

       GT

       这样的，要么是设计上就以运动性能为目标的，ford

       GT呀，GT86

       continental

       gt欧陆GT这样的。

       gto

       是三菱的跑车，也是美国庞蒂亚克出品的车。

       GT4的话，我只知道保时捷推出的cayman

       gt4.

       汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。

       高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

       如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

       一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。

       自动变速箱温度过高

       症状诊断：

       行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

       病因：

       变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

       德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

       非常高兴能与大家分享这些有关“三菱汽车gt”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。