电动悍马汽车价格_电动悍马汽车价格及图片

电动悍马汽车价格_电动悍马汽车价格及图片

       大家好，今天我想和大家分析一下“电动悍马汽车价格”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.千匹马力，三秒破百，纯电动悍马亮相

3.悍马EV正式发布 通用造电池、扩产能加速推进电动化

4.通用汽车正式发布悍马纯电动皮卡

5.悍马电动suv国内怎么买

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       北京时间2020年10月21日，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型，这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中，悍马EV强悍的动力引发了关注，这款车可以输出超过1.5万牛米的扭矩，可以在3秒以内完成零百加速。

       悍马这个品牌，相信很多人都有印象，曾经悍马的车型主要是作为军用，后来才慢慢开放了民用产品，但是2008年，由于全球金融风暴的影响，通用不得不放弃这个不挣钱的品牌，悍马品牌正式关闭。而如今，悍马EV的发布，也意味着悍马品牌的重新回归。

       作为悍马品牌复活后的首款车型，悍马EV选用的是在美国地区非常受欢迎的皮卡结构，整车外形也沿袭了悍马品牌经典的“硬汉”设计风格。动力部分无疑是这次发布的重头戏，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，这个加速能力可以说堪比超跑。

       外观方面，全新悍马EV上有很多致敬经典的设计，比如说悍马家族标志性的多孔竖向格栅、尺寸夸张的AT胎、近乎垂直的前风挡、矩阵式的LED灯源、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等等，但是同时新车也加入了不少的新元素，比如多功能的尾门、H型的极具辨识度的尾灯等，总体来看，悍马EV的造型非常硬派。

       内饰方面，悍马EV明显变得与时俱进，13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板这样的双屏设计，是时下非常流行的元素，也大大增加了内饰的科技感。悍马EV还在车身附近设置了18个摄像头，能够提供18个不同的视角，让这个车的全景影像系统几乎可以说是没有死角，连车底状况也可以实时接收。

       同时，这款车的内饰也有一些硬核的地方，比如信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。内饰很多地方都带有标志性的Hummer标志，彰显这款车的身份。

       越野能力方面，一直是悍马的强项，在这款车上面依然不例外，悍马EV拥有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom（动能转化）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab?Walk螃蟹四轮转向模式，Super?Cruise（超级智能巡航系统）。可以说依然有着极强的越野能力。

       续航方面，与之匹配的电池Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161km的续航。

       价格方面，首款电动悍马Edition?1售价为112595美元（约合人民币751616元）；未来，悍马还将陆续推出双电机以及三电机的版本。

       不过，我有些不明白的是，谁会开着电动汽车却越野呢？难道不怕没电在半路抛锚吗？不过想一想，这不过是富人们的新玩具罢了。怎么样，这样一款电动的悍马，你们喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

千匹马力，三秒破百，纯电动悍马亮相

       美国时间10月20日，通用汽车正式发布?Hummer?EV，这是已经停产的经典品牌悍马的重新回归，杀入电动卡车/皮卡领域，作为通用揭开电动时代变革序幕的重要作品，要与特斯拉、福特等一决高下。

       很显然，如今的电动皮卡领域，最好的对标产品是特斯拉的cybertruck和被亚马逊看重的Rivian?R1T。那么电动悍马，究竟如何？

       首先来看整体的车型策略，从明年到2024年，悍马将从高到低陆续推出五款车型，价格覆盖11万美元到8万美元区间。现推出高端车型，再推出基础车型，这无疑是出于电池成本不断降低的考虑，同时也有利于打造品牌高度，能够与新型品牌对垒。

       2022年秋，计划推出三电机版的EV3X，售价为?99995美元（约合人民币667506元），续航为300英里，约480公里；

       2021年春，计划推出双电机版的EV2X，售价为89995美元（约合人民币600752元），续航300+英里，约为500公里；

       2024年春，将推出双电机基础版车型，售价为79995美元（约合人民币533998元），续航为250英里，约为400公里。

       外观方面，悍马EV整体沿用悍马家族经典车型的设计风格：多孔竖向格栅、垂直前风挡，以及充满肌肉感的车身线条搭配35\37英寸固特异泥地胎，超级硬派，加上一些当下比如流行的设计比如贯穿式led大灯组和多功能电动尾门等。

       2022?HUMMER?EV?Edition?1将于2021年最先发布，112595美元，约为人民币75万。具备Super?Cruise功能、高清环视觉UltraVision、数字钥匙、35英寸外径轮胎以及更多的豪华配置。性能方面：

三电机版功率达到1000马力、扭矩11,500?lb-ft

百公里加速3秒内

       -充电峰值公路?350kW，10分钟可增加100英里历程

       -最高提供560km续航里程

       一款电动皮卡应该具备哪些功能？通用赋予了电动悍马出众的越野装备，包括Segment-Exclusive?4轮转向系统（也就是四轮转向，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶具备更强的道路通过性能。）自适应空气悬架、还有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom（动能转化）模式。

       而在智能方面，通用的UltraVision带有实时“虚拟观察者”视图，可帮助驾驶员更好的识别障碍物，这套系统最多可提供18个视角，以帮助提高对周围环境的辨识，增强驾驶安全保障。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马EV正式发布 通用造电池、扩产能加速推进电动化

       2009年通用汽车停产H3的时候，我们以为这就是最后一代悍马了。但之后，GMC在超级碗发布了一段先行预告片，暗示说悍马即将回归。再之后，在另一项重要赛事：2020年职棒世界系列赛中，2022款GMC纯电动悍马正式亮相。不同于之前的悍马车型，这辆新卡车完全由电力驱动，没有内燃机版本。

       GMC悍马瞄准的是高端卡车买家，这些人同时也会是特斯拉Cybertruck或者Rivian?RT1的潜在买家。新悍马不仅配备了令人眼前一亮的动力系统，同时也有着足够的越野配置和技术来吸引首次购买卡车的买家。

       初代悍马H1起源自军用车辆，尽管之后的H2和H3看上去没那么粗犷了，但是外观依旧很有气概。而GMC版本的悍马则保持了以往悍马四方的形状，并且加入了一些具有未来感的元素，比如贯穿式的大灯条。从侧面看，形状还是有些像老款的H2?SUT车型，不过多了实用的车斗，还配备了电动盖板以及有六种不同位置状态的MultiPro尾门技术。驾驶者还可以电动降低尾部的玻璃，很像丰田的Tundra和4Runner。

       越野能力方面，这辆车可以配备“极端越野套件”，添加了18寸车轮，38寸的固特异牧马人全地形MT轮胎，车底护甲，侧防护杆以及置于车身下方的摄像机。如果你还需要更强的越野能力，GMC表示，这辆悍马可以配备37寸的轮胎。

       随着悍马从H1到H2再到H3的演进，可以说它已经成了一个不那么豪华的品牌。不过好在，生产过Denali版本卡车的GMC对于豪华还是有些了解的，新悍马的驾驶舱看上去就有Denali的水准。在驾驶员面前，是一台12.3寸显示屏，替代了传统仪表盘，而中间的一块13.4寸显示屏则负责显示信息和娱乐系统。最近通用推出的车辆在这方面做得都不错，这套信息娱乐系统有配备了无线Apple?CarPlay和Android?Auto。

       后排乘客还可以将透明的顶棚除去，享受敞篷车的驾驶体验。这些顶棚收起之后可以放置在悍马的前备箱里，而这里是以前应该放发动机的地方。

       GMC宣布了两套不同的动力系统。基础版本的双马达动力系统将会在2023年到来，我们尚不知道它的动力数据以及续航里程数。而另外一套三马达动力系统能够输出难以置信的1000马力动力以及11500磅尺扭矩，通过e4WD四驱系统输出。这套体系中还包括扭矩分配系统以及“蟹行”功能，让车辆可以将车轮转向不同的方向。GMC表示说，三马达车型一次充电可以行驶超过560公里，10分钟快充就可以恢复将近160公里的续航里程。

       悍马的电动系统带来的不仅是出色续航里程，它同时也很快。凭借着“Watts?to?Freedom”科技，这套推进系统可以在3秒时间完成0到100公里/小时加速。这辆卡车还配备了“自适应驾驶控制”系统，能够让车身升高5厘米，带来优秀的离地间隙和涉水能力。

       GMC给2022款悍马双马达版本车型定下的起售价是79995美元（约合53.2万人民币），而带自适应空气减震、提升模式以及蟹行模式的车型起售价则是89995美元（约合59.8万人民币）。这些车型预计将会在2023年和2024年的春季到来。

       这个定价已经远远超过了特斯拉的Cybertruck。Cybertruck的起售价为39900美元（约合26.5万人民币），而三马达版本的价格也“只要”69900美元（约合46.5万人民币）。不过我们目前都还没有见到过量产版本的Cybertruck，因此现在还不好作比较。

       至于三马达版本的悍马，价格则达到了99995美元（约合66.5万人民币）。GMC还将会推出一个名为Edition?1的版本，其中包括了一众配置，而价格也达到了112595美元（约合74.9万人民币）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用汽车正式发布悍马纯电动皮卡

       汽势Auto-First|刘天鸣

       美国时间10月20日，通用汽车正式发布GMC悍马EV（?HUMMER?EV）车型，新车共推出4款车型，起售价为79995美元（约合人民币53.2万元）。其中悍马EV?EDITION?1车型预计交付日期为2021年秋季，其他三款车型交付日期分别为2024年春季、2023年春季以及2022年秋季。

       不同于燃油版悍马车型，悍马EV选择了美国市场最受欢迎的皮卡结构，悍马EV?EDITION?1车型采用三电机e4WD驱动系统，最大功率为1000匹。续航里程方面，新车搭载通用的Ultium电池，EPA续航里程能够超过350英里（约563公里）。

       外观方面，悍马EV延续了悍马车型硬朗的造型风格，前灯带与Hummer字符巧妙融合，极具辨识度。同时，悍马EV采用了模块化车顶设计，四块顶板可以拆卸并置于电源槽。

       悍马EV首发后便开始接受预定。截至目前，悍马EV首发版（HUMMER?EV?EDITION?1）的预定名额已满，剩余三款车型还接受预定。

       据了解，悍马EV将在位于底特律的通用汉姆特拉克工厂投产。该工厂于2020年2月正式停产，通用汽车将投入22?亿美元改造，改造完成后汉姆特拉克工厂将成为专门生产电动汽车的工厂。

       对于通用汽车来说，2020年是全面发力新能源战略的一年，无论是在产品开发还是建立充电等基础设施，都实现了快速布局和发展。通用汽车指出，“2020年夏天，我们实现了多项新能源战略的推进，不仅仅是一系列行动，还包括多品牌、多细分策略。这些布局能够帮助通用汽车实现“零事故、零排放、零拥堵”愿景。

       7月份，通用汽车位于美国俄亥俄州洛兹敦的电池工厂完成土地整备工作，进入钢结构搭建阶段。据了解，该工厂是通用汽车与LG化学合资建设，将生产Ultium电池。

       除了电池工厂，通用汽车在改造工厂以保证新能源战略顺利实施。当地时间10月20日，通用汽车宣布投资20亿美元将位于田纳西州的斯普林希尔工厂（Spring?Hill）改造为电动汽车生产基地，此次投资主要用于斯普林希尔工厂涂装车间和冲压车间的扩建以及引入新设备。根据规划，斯普林希尔工厂将率先投产凯迪拉克首款纯电动车型Lyriq。

       截至目前，通用汽车在美宣布改造3个生产基地用于生产纯电动汽车，累计投资超过45亿美元。

       9月份，通用汽车发布了Ultium?Drive动力系统，包含五个可互换的驱动单元和三个电机，驱动形式涵盖了前轮驱动，后轮驱动和全轮驱动。未来，Ultium平台上的通用纯电动汽车都将采用Ultium?Drive动力系统。值得一提的是，Ultium?Drive采用了更轻巧，更高效的设计，集成化的设计思路使得电力电子设备的质量比通用汽车的上一代EV减少了近50％，同时性能提升25％。

       同在9月份，通用汽车与Analog?Devices达成合作，推出了业内首款无线电池管理系统（无线BMS），该电池管理系统能够节省了90%的线束和高达15%的电池组体积。未来无线BMS将应用在通用汽车Ultium电池平台打造的量产车辆上，包括不同子品牌和不同车型。

       在充电网络建设上，通用汽车与EVgo达成合作，计划在未来5年时间内2700座快充站。新建的EVgo充电站支持100-350kW的充电功率，预计2021年初向公众开放。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马电动suv国内怎么买

       10月20日，美国通用汽车公司正式发布悍马纯电动皮卡。通用计划于2021年秋季先发布1000匹马力，EPA续航超过350英里（约563公里）的顶配版，顶配版售价112,595美元起。随后在2022年、2023年和2024年，通用将分别再发布3款量产版，售价79,995美元起。

       在正式发布悍马纯电动版皮卡前，通用汽车已多次透露新车关键性能参数，包括1000匹马力、超过350英里（约563公里）的EPA续航里程、3秒百公里加速，这些参数吸引着外界目光。

       因疫情影响，悍马纯电动版皮卡的发布由5月份延期至10月。10月20日，通用汽车正式在线上发布全新悍马纯电动皮卡。

       新车在外观上继承了老款悍马的一些经典设计元素，大量硬朗平直的线条、极大的接近角和离去角，以及悍马经典的竖条格栅，新车整体造型更偏向常规的硬派皮卡风格。

       除了继承经典元素，新车还在灯光和内饰和越野系统上做了现代化的创新。包括可点亮的前格栅，12.3英寸的液晶仪表盘以及13.4英寸的娱乐中控屏，super?cruise驾驶辅助系统，另外还有可拆卸的车顶，可调节的空气悬架，可视化的底盘系统以及可以实现“螃蟹式横移”的后轮转向功能。

       之前透露的1000匹马力版本被命名为?Hummer?EV?Edition?1,并将作为系列顶配版车型于2021年秋季上市，该车将配备3个电机，拥有11,500磅-英尺的扭矩，百公里加速只要3秒。此外，车辆搭载了800伏充电系统，最高充电功率可达350?kW。

       Edition?1的售价非常高，起售价格达到112,595美元，这个价格比凯迪拉克Escalade?ESV的最高版还要高约5,000美元。作为对比，特斯拉Cybertruck的顶配版（续航500英里，百公里加速2.9秒）价格仅为69,900美金，几乎只有Hummer?EV?Edition?1的6成。

       在推出Hummer?EV?Edition?1之后，通用还将推出3款简配版的量产车型，售价进一步降低，分别为HUMMER?EV2、HUMMER?EV2X和HUMMER?EV3X。?

       HUMMER?EV3X?的起售价为99,995美元，续航为300英里（约482公里），输出功率800马力，搭载了三电机驱动系统、扭矩矢量装置以及Watts?to?Freedom电子推进控制系统，将于2022年秋天上市。

       HUMMER?EV2X的起售价为89,995美元，续航为300英里（约482公里），输出功率为625马力，搭载双电机驱动系统，以及自适应空气悬架、Ride?Extract模式和四轮转向“螃蟹模式”，将于2023年春天上市。

       HUMMER?EV2?的起售价为79,995美元，续航为250英里（约402公里），输出功率为625马力，搭载了双电机驱动系统，将于2024年春天上市。

       三款车型，通用都没有公布具体的电池容量，但是明确将采用通用最新发布的Ultium电池。

       从性价比的角度看，悍马纯电动皮卡的全系列竞争力都比较低。与竞争对手Cybertruck以及Rivian?RT1相比，即使是最低配的版本，HUMMER?EV的价格仍要比Cybertruck的顶配版（69,900美元）价格要高，是Cybertruck低配版（39,900美元）的两倍，也比Rivian?RT1的起售价（69,000美元）更高。

       通用选择悍马品牌作为电动化的先锋，一方面是受电动车成本影响，普通品牌难以支撑电动车高昂的成本结构，悍马之前高端越野车的品牌形象以及皮卡车更高的市场利润有助于容纳更高的成本。

       另一方面对通用而言，悍马的品牌知名度和影响力是重要的品牌遗产。通过悍马的高端品牌形象和高端价格，可以提升通用在电动化领域的品牌形象，包括其先出高性能版，再推出低配版的销售策略。

       悍马曾经是美国皮卡和越野车的代表车型，其基于美军军用版车型改造，拥有出色的越野能力，强悍的动力，以及超高的油耗和不菲的价格。2008年金融危机后，高油耗、高价格的悍马市场受到严重冲击，悍马品牌亏损严重，通用曾一度想将其甩卖。2010年，通用在重组之后宣布将悍马停产。

       2019年，通用汽车宣布重启悍马生产线，并且只生产纯电动车型，告别油老虎的名声。

       悍马纯电动皮卡将是通用纯电动工厂哈姆拉克工厂的首款纯电动产品。通用计划投资22亿美元将其改造成首个纯电动工厂，并将其命名为Factory?ZERO。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       到国内各平行进口车母港去购车，价格相对合理，比如天津港，上海港，宁波港，深圳港等，有悍马品牌进口业务的公司购买，可事先电话咨询一下或登陆网站查询后，再实施购买。也可以到国内其他悍马车代理商处咨询购买。

       好了，今天关于“电动悍马汽车价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“电动悍马汽车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。