丰田汉兰达汽车之家_丰田汉兰达汽车之家论坛

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       您好，很高兴能为您介绍一下丰田汉兰达汽车之家的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.被岁月磨平了棱角？全新国产丰田汉兰达曝光

2.汉兰达值得买吗？先看看口碑怎么样

3.30万预算买7座SUV，汉兰达、GLB与新上市的开拓者谁更香？

4.全新丰田汉兰达XSE实车曝光，定位很运动，前脸很个性化

5.花30万提辆丰田汉兰达值吗？用车2964公里后，车主说了一句大实话

被岁月磨平了棱角？全新国产丰田汉兰达曝光

       全新国产丰田汉兰达要来了，此前，汽车之家网友闻车品百魅曝光了一组全新国产丰田汉兰达的谍照，一起来看一看全新?汉兰达吧！

       外观部分，可以看出与海外发布的版本并没有太多出入，设计风格都比较圆润，车头中网采用了梯形设计风格，与自家的RAV4荣放的风格基本一致，同时车身多采用曲线来勾勒，相比于上一代的硬线条，少了一分刚硬，多了一分柔美。

       内饰部分也是提供2+2+3的座椅布局，从图中来看，中间位置的过道应该能够通过一位成年人。

       为了更加清晰的展示国产全新汉兰达车型，并且从曝光谍照来看，外观方面与海外版并没有太多差异，所以下文以海外版车型为例，来介绍全新汉兰达的外观内饰设计风格。

       外观部分，全新汉兰达一改之前的硬线条，换用了大量的曲线来营造车头的庄重感，新款车型看起来更加时尚，车灯向A柱延伸，看起来比较修长，中网上部采用了一条镀铬饰条来装饰，其余部分则是亮黑色的饰板，下包围雾灯两侧像是两片树叶一样，对于这样尺寸的中性SUV，来说，大量的曲线会显得圆润，这也使得外观和这台车的性格保持一致了。

       车身侧面，比较有特点的就是门板处的一条S型曲线，看起来极其性感，同时A柱采用了黑色的设计，这样隐藏式A柱让侧面看起来动感了不少，并且也有一种像冠道一样的错觉。轮拱依旧是近似于梯形，有一些越野的感觉在里面。

       说实话，尾部看起来有些雷克萨斯化，这样X形的线条就是雷克萨斯的设计语言，同时尾灯也是扁平的设计风格，似乎真的是致敬了雷克萨斯，这也让这台车看起来会更加高档一些。

       现款在售车型的内饰就是以实用性著称，中控台与副驾驶贯通的储物空间在全新汉兰达身上经过了升级，变得更加精致，但内部使用层面依旧是敞开式的储物格，比较欣喜，中控台的设计采用了不规则的造型，依旧保留大量的实体按键，但是以汉兰达的调性来看，图中这种双区自动空调想必依旧是高配车型才配拥有。

       海外版车型同样也是有2+2+3的座椅布局，以曝光的国产版谍照来看也是这样的座椅布局，编辑预计应该会有2+3+2座椅布局的车型可供选择，丰田一向是求稳的车企，选择这种第二排独立座椅的消费者还是少数。

       动力总成方面，海外版汉兰达提供3.5L?V6和2.5L混动两种动力可选，其中3.5L?V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。当然，全新汉兰达将拥有两驱和四驱可选。

       而进入到国内之后，编辑预计依旧会采用现款车型的2.0T发动机，而混动版是不是会进入国内，还需要等到发布才会了解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达值得买吗？先看看口碑怎么样

       丰田汉兰达尽管已经有三年多的没有迎来换代了，但是此车的三年保值率竟然高达79.99%，拥有如此高的保值率，让它成为了国内SUV领域的翘楚车型。由于?汉兰达上市至今累计销量突破了100万台，于是丰田推出了汉兰达百万纪念款。

       这次新上市的一款车型，外观与家族车型的设计风格一致，车头的辨识度依然很强，中网还是采用正梯形来设计，这种上窄下宽的进气格栅可以体现出辨识度。为了表明它百万纪念款车型的辨识度，该车的车标logo与家族车型有了明显区别。

       尺寸方面，新上市的汉兰达长宽高分别是4890×1925×1715毫米，轴距为2790毫米，侧面车身还是偏硬派的设计语言，搭载了19英寸的多辐式轮毂，并配备了全尺寸的备胎。

       为了体现出它百万纪念款车型的定位，该车加入了倒车预警系统，方向盘加热，4.2英寸液晶仪表，座椅位置记忆，车联网等功能，为广大用户带来智能化的用车体验。

       新车还是采用2.0T发动机，这台发动机采用直喷供油，最大马力达到220PS，最大功率为162KW，峰值扭矩为350NM，该车也配备适时四驱和多片离合差速器，并采用了E型多连杆+麦弗逊式独立悬架。

       尽管丰田汉兰达百万纪念版的外观没有作出调整，但是安全配置更丰富了，32.58万的厂商指导价挺香的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算买7座SUV，汉兰达、GLB与新上市的开拓者谁更香？

       外观方面，?汉兰达整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4890*1925*1715mm，结合2790mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       汉兰达的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，汉兰达顶配版搭载2.0T?220马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型SUV，汉兰达凭借着舒适性满意,油耗低,性价比高等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达XSE实车曝光，定位很运动，前脸很个性化

       30万元左右的预算，7座SUV算是个比较主流的选择。今天为大家带来三款在这个区间范围的车型，分别是丰田汉兰达、奔驰GLB以及新上市的雪佛兰开拓者，看看谁更值得入手。

       1、丰田汉兰达

       厂商指导价：23.98?-?32.58万

       推荐理由：目前市面上较火爆的7座SUV车型，没有之一

       汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达采用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

       汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与皇冠上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

       2、奔驰GLB

       厂商指导价：29.28?-?35.48万

       推荐理由：新款上市，入门门槛进一步降低

       奔驰GLB主打的是实用，外观比一般奔驰更加像越野车一些，同时配置方面也很丰富的，全系标配了胎压显示、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、电动天窗、电动后备厢+位置记忆、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、前后排中央扶手、10.25英寸中控屏、感应雨刷、自动空调以及后排出风口等等，再结合七座SUV身份，以及可以放倒的后排座椅，乘坐空间和储物空间同样出色。

       相对于配置，动力方面可以说是GLB的最大短板了，GLB全系仅搭载了一台1.3T直列四缸发动机，并分为高低功率即180、200两种版本可选，其中低功率版最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。这台发动机全系满足国六排放标准，匹配7速双离合变速箱。油耗方面，工信部给出的奔驰GLB百公里综合油耗为6.3L。

       3、雪佛兰开拓者

       厂商指导价：25.99-32.99万元

       推荐理由：全系标配项目多，性价比十足

       雪佛兰开拓者是最近新上市的一款7座SUV，产品实力非常不错。如果要问我雪佛兰开拓者身上最引人瞩目的产品点，那么绝对是极其丰富的标配项目了，雪佛兰官方称其全系标配70项，光从外观上看，就已经全系标配了LED光源（远近光+日行灯）、主动进气格栅、可开启全景大天窗以及车顶铝合金行李架等等，不仅帮助外观更具气势，实用性同样拉满。

       进入车内，更能直观感受到雪佛兰对国内消费者偏好的了解与诚意，雪佛兰开拓者全系标配了皮质电动座椅、液晶仪表显示屏、8英寸中控大屏（最低配以上为10英寸）+车联网功能、前排4个/后排2个USB接口、三区独立自动空调+PM2.5、无钥匙进入&启动等等，几乎可以说是针对国内消费者量身打造，大家比较在意的配置全部配齐了，关键还是全系标配，不得不说是诚意十足了。

       因此可以看出，汉兰达胜在多年热销比较可靠，奔驰GLB胜在自身的奔驰光环，雪佛兰开拓者则胜在配置丰富性价比相当不错，如何抉择就看你看重什么了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花30万提辆丰田汉兰达值吗？用车2964公里后，车主说了一句大实话

       近日，网上曝光了一组全新丰田汉兰达XSE车型的实拍图，新车的前脸采用了非常个性化的设计，前脸像灭霸，汉兰达XSE属于运动版的车型。全新一代的丰田汉兰达采用了丰田TNGA平台打造，新车的外观采用了颠覆性的设计，整体造型非常的年轻化，XSE版本车型的推出丰富了它的产品线。

       全新丰田汉兰达XSE版车型的前脸采用了非常个性化的风格打造，它整体显得很有张力，新车的前脸采用了两组进气格栅的设计，上方的进气格栅采用了一个六边形的造型，并采用亮黑色的网格进行覆盖。新车的下半身的进气格栅采用了接近梯形的设计，上面采用了起伏式的条幅装饰。新车前脸的最底部采用了一个铲形的镀铬包围，起到了很好的运动效果。全新丰田汉兰达XSE的大灯和普通版车型没有什么大的区别，采用了四边形的造型，新车的前脸的底部两侧采用了很细致的黑色的空气导流槽的设计。整体来说，全新丰田汉兰达XSE版本车型的前脸虽说很运动，但是它的造型第一眼看上去确实有些古怪，前脸的下半身就像是灭霸的下巴。

       全新丰田汉兰达XSE的车身的侧面和普通版车型没有什么大的区别，它的侧面看起来非常的时尚，新车采用了下沉式的车顶，车窗的尾端采用了很尖的造型。全新汉兰达XSE的车身的侧面采用了很有肌肉感的凸起，门板上的线条很动感。新车的底部采用了镀铬条的装饰，前后位置有包围。XSE版车型的车轮毂采用了很干练的造型，它采用了明暗交替的车轮毂设计，并且较低的轮胎扁平比很有运动感。

       全新丰田汉兰达XSE的车尾部采用了很有肌肉感的设计，它的下半身较宽，后挡风玻璃的周围很窄，对比之下显得很有立体视觉效果。全新丰田汉兰达的尾灯采用了很凌厉的造型，它的底部包围很有质感，上面采用了桥式的银色装饰条的点缀，并采用单边双出的排气设计。

       在内饰面，全新丰田汉兰达XSE版车型采用了和普通版车型相同的设计，新车采用了全新造型的三幅式方向盘，它配备了液晶仪表盘。新车的中控大屏和副驾驶一侧的面板采用了一体化的设计，它的整体造型像一个铲子，新车的边角非常的凌厉。全新汉兰达XSE副驾驶的一侧采用了很凌厉并且很有层次感的面板装饰，它的档杆采用了全新家族化的设计，前侧地台显得很有质感。在动力方面，全新?丰田汉兰达XSE海外版车型搭载的是3.5L的发动机，它的最大输出功率为295马力，采用8速自动变速箱；未来国产版的全新汉兰达有望搭载与现款车型相同的2.0T发动机。

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       丰田汉兰达外观很霸气，非常符合我的口味，整体的轮廓线条特别饱满，显得车子非常的囻润，而且车子的车灲和轮胎的设计也瞬间提升了整个车子的档次，车子非常大气飄逸，我觉得非常的喜欢。内饰也是比较偏简约风的，算是我挺喜欢的风格，而且做工和用料方面也算是非常不错的。

       整体空间我觉得还算是设计的比较合理的，至少是比之前的旧款式车子要更大一些，尤其是前面的空间真的算是挺大的，但是相对来讲的话，车子的后排空间我觉得会有一些小，坐人的话，是完全没有问题的，就是腿的话感觉有一些狭窄了，平时想翘二郎腿什么的就会感觉比较局限，腿的活动范围就是会受到拘束。

       我觉得车子的动力确实算是非常不错的，特别满意，无论是在高速行驶的情况下还是低速行驶的情况下，这款车子开起来都算是挺舒服的，最关键的就是车子本身的稳定性特别好，给了我非常足够的信心去掌握它，我真的有一个非常良好的驾车体验感。我觉得操控性真的还算是挺高的，虽然方向盘设计的稍微大了一些，但是确实操纵起来非常灵活向也算是挺精准的，最关键的就是车子开车特别平稳，不会感觉到轻飘，当自己掌握这款车子的时候就有足够的信心和力量去操纵这款车子，我觉得就是非常不错的。

       在买车的时候销售就跟我普及了，这款车子的油耗还算是挺低的，而自己提车回来，我发现这款车子的油耗确实还算是挺不错的，虽然没有销售说的那么低，但是至少是在我的_个预眀油耗范围内的，再加上平时开车的话，也还算是挺舒服的，所以我觉得这款车子的油耗还算是比较合理的。舒适性是真的挺不错，座椅设计得特别的柔软舒适，底盘也硬中带柔，反正整个车子的内部设计我觉得都还算是挺喜欢的，坐在车里面就是挺舒服和温馨的吧。

       花30万提辆丰田汉兰达值吗？用车2964公里后，车主说了一句大实话！优点：首先我最满意的就是车子的外观，确实刚开始购买这款车子的初衷，就是因为外观和内饰特别符合我的需求，平时我的日常生活的话就是比较喜欢千净简洁一点的，所以这款车子的设计风格算是非常符合我的需求整体的设计就是偏简约风，无论是车身的整体外观还是内饰的整体布局，都非常符合我的口味，首先就是车子的外观，前后大灯的设计相互呼应，无论是形状还是大小，我觉得都设计得恰到好处。然后整个车身的线条也是非常饱满的，显得车子很有力量感，综合来看外观真的就属于非常大气飘逸的感觉，而且车子的内饰做工方面也算是非常细致的，用料方面也非常良心，反正整体的车子的档次欠我觉得就是非常高端的，给人的感觉就非常舒服。缺点：这款车子让我觉得不太满意的一个地方，就是后排的腿部空间，车子的整体空间我觉得还算是挺合的，但就是车子后排的腿部空间相对来说小了一点，平时想翘二郎腿什么的，感觉空间稍微有些憋屈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田汉兰达汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田汉兰达汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。