腾讯汽车图库_腾讯汽车图库下载

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       腾讯汽车图库是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.车云一体化，腾讯下出智能汽车布局“妙手”

3.搭载腾讯TAI汽车智能系统的福特领界S来了，你心动了吗

4.AR导航时代即将来临 腾讯发布AR实景导航未来将配备40余款车型

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       虎年新春来临之际，一汽-大众携手腾讯推出“一汽-大众2022年限量版数字藏品”，为车主用户献上了一份特别的“数字年货”。用户可以在一汽-大众官方APP上实名认证登记，通过限定抽签的方式即可领取。

       数字藏品是使用区块链技术进行唯一标识的特定数字作品、艺术品和商品，每个数字藏品都有唯一的编号，它让我们在数字时代，真正拥有“专属”于自己的数字资产。“一汽-大众2022年限量版数字藏品”由一汽-大众携手腾讯智慧出行、腾讯云「至信链」推出，依托腾讯云「至信链」提供的区块链技术，每份藏品都拥有唯一标识（数字藏品ID），不可窜改，可永久贮藏，并随时鉴赏分享。

       此次活动，一汽-大众为995位一汽大众APP的年度之星带来专属的“年度之星限量纪念币”，每一枚纪念币都具有3D立体形象，有其独特的造型和含义。同时，一汽-大众还为广大用户提供了5000个新春限量涂装车辆藏品抽取机会，在ID.4或ID.6车身上融合了虎年元素的独特涂装设计，包括活力虎、守护虎、买买虎、创新虎和人气虎等款式，将科技感与国潮元素结合，色彩张扬，十分吸睛。

       近来，随着元宇宙概念的兴起，数字藏品呈现大热势头，人与数字世界虚拟物品的联系愈渐密切，一个喜欢的IP角色或者一张限定的音乐唱片，都可以被放上“数字收藏架”。例如，超人气国漫IP《一人之下》数字秘籍藏品限量发行6000枚，开售1秒即售罄。纪念NBA球星库里的数字藏品，开售5分钟即售罄，销售额高达146万美元。

       数字与藏品结合，将最大限度发挥两者价值，成为数字营销的有效手段。一方面，藏品本身拥有独特性、艺术性和收藏性。通过数字化的技术加持，将藏品部署到线上平台，具有更宽广的社交网络和传播裂变性。同时基于区块链技术，赋予藏品唯一确权，交易追溯可查。

       针对汽车行业的营销特性，腾讯智慧出行推出了汽车行业数字藏品aPaaS平台，提供数字藏品运营全链路能力支撑，包括帮助品牌方快速构建数字藏品的创建、发行、活动的能力以及公私域联动数字藏品典藏馆的建设。不仅支持企业自行按照营销场景制作分发，还支持企业便捷的通过零代码或低代码开发的方式，进行小程序或系统的集成，实现品牌营销的数字资产一体化管理。

       此次腾讯与一汽-大众借新春之际推出年限数字藏品，是一次拥抱前沿科技的创新营销数字化尝试，通过应用新技术驱动营销体验升级。未来，还将通过多层次的价值塑造，探索数字藏品和营销结合更大的想象空间。

车云一体化，腾讯下出智能汽车布局“妙手”

       日前，理想ONE汽车宣布，在3月的OTA升级中将会加入微信车载版。这是继广汽第二代传祺GS4、长城2020版哈弗F5、长安CS75?Plus、长安E-Rock等一众腾讯“官方盖戳”的合作车型后，又一即将装上微信车载版的车型。

       一直以来，在汽车上缺乏一款像微信这样的“爆款应用”，因此业界对于?“微信上车”的呼声很高，而马化腾也早就表示腾讯正在开发车载版的微信。2019年，腾讯正式推出微信车载版，一时间成为搅动汽车圈的现象级应用，不少主流车企就微信上车与腾讯展开接洽，目前长安、广汽、长城等与腾讯早期深度合作的车企已经推出量产车型。

       理想ONE

       从理想ONE的视频演示中可以看到，车主可以通过方向盘上的按钮或是“理想同学”语音唤醒口令的方式打开微信车载版。这一“方向盘按键+语音”的唤醒设置应该是唤醒微信车载版的通用形式。凡是搭载了微信车载版的车型，其方向盘上都会有一个带有微信logo的按键，算得上是微信车载版专属车型的“防伪标志”。用户只需轻轻按一下方向盘上的微信按钮，或者说出唤醒口令，中控屏上就会出现微信车载版的登录界面。和在电脑上登录微信一样，用户只需在手机微信上授权登录即可，整个过程简单又快捷。

       微信车载版按键

       微信车载版是腾讯官方出品，由微信团队与腾讯车联团队合作打造。为了避免驾驶分心，微信车载版载功能上做了大幅精简，只保留基础的沟通功能，如收到微信消息进行语音提醒、播报和回复；发起和接听微信语音通话；智能语音搜索微信联系人，主动发起消息和语音通话；接收微信位置并发起便捷导航；查看本次登录的未读消息等基础的功能，让那些常年备受“上车即掉线”烦扰的车主，终于可以在开车的同时也能保持通信顺畅。

       想要在微信车载版上收个红包、刷刷朋友圈或者看个小视频？

       对不起，为了你的安全，这些不适宜驾驶的功能，腾讯统统做了减法。

       另外，微信车载版的安全还体现在隐私上。用户在车上使用过微信后，其聊天记录不会被车机系统保存；在收到信息后，微信车载版的消息弹窗不会显示具体内容，在得到用户的播报指令后才进行播报。

       在最后想要提醒大家的是，在车上使用通讯工具，最重要的还是千叮万嘱的安全二字。现在市面上存在着许多打着“车载微信”旗号的非腾讯官方产品，实际上是在车机上登录网页版的微信，或者是将手机上的微信投射到车机上的产品，与腾讯官方针对驾车场景“原生”设计的产品有着明显区别。这些“过渡型”产品看似能解决一时之需，但并没有做好与驾车场景的定制化适配，其稳定性、使用的安全性，以及后期升级维护肯定没有腾讯官方有保障。据了解，目前微信车载版仅支持前装，与车企深度合作，会针对不同车型做定制化接入适配，相信今年还会有更多车型亮相。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载腾讯TAI汽车智能系统的福特领界S来了，你心动了吗

       　智能 汽车 仍有较长的路要走

       　智能 汽车 已经成为时下 科技 圈最热的关键词，重构甚至颠覆传统 汽车 成为了新的时代命题，数据与算力的蓬勃发展正在驱动 汽车 智能化革命的到来。

       　但在近期， 汽车 圈内的不少新闻， 也再次让人们审视智能 汽车 的安全与质量：

       　日前在重庆车展上，现场出现了“展台维权”事件。有一位用户手举“零跑 汽车 当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被黑色围布遮挡了起来。对此，零跑 汽车 工作人员称：该用户车辆所述问题已解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，对于这个事情我们正积极与用户沟通解释，会给消费者一个满意的答复；

       　除此之外，理想 汽车 在发布新车的直播中，创始人李想的言论也将理想 汽车 推到了风口浪尖。种种迹象表明，当前智能 汽车 圈中的玩家，无论是硬实力或者软实力，仍然有条较长的路要走。

智能 汽车 产业对于“云”的呼唤

       　在阿里与百度纷纷下场造车后，业内也有种“互联网的尽头是造车”的说法，而这次腾讯也按捺不住，但却另辟蹊径。

       　6月24日，腾讯在智慧出行2022新品发布会上公布了行业首个智能 汽车 专有云平台。

       　腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示：“不造车是腾讯坚持的定位 ，帮助车企造好车、卖好车、提高企业管理效率，改善用户出行体验，是腾讯不变的方向。腾讯将发挥C2B能力，和云计算、AI、大数据等前沿技术，为 汽车 行业提供低门槛的定制化平台与工具链，让云成为智能 汽车 的新生产力。”

       　腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平表示，随着智能驾驶时代来临，手机端、车端、云端的一体化发展成为必然趋势， 汽车 企业将在云端构建网联化、智能化时代的核心竞争力。 钟翔平强调，腾讯通过“云”来为 汽车 企业提供数字支撑，这是腾讯最合适的角色，最互补的合作方式。

       　与智能产业其他产品相似， 汽车 行业的核心已经从单车智能向云端智能方向发展——一是自动驾驶与智慧网联的深入发展，带来庞大的数据，腾讯智慧出行认为，现阶段，具备辅助驾驶功能的车，每天传回的有效数据在6T左右，更高效及更低成本的数据存储，云是绝佳的选择；二是智能 汽车 升级，需采集海量的环境数据、行驶数据，在云端进行模型、算法的开发，云是加速产品研发迭代的关键因素；三是 汽车 企业可以借助云，打通研发、生产、销售、运营、车后服务等环节的数据通路，优化业务流程。

       　简而言之，打造车云一体化将是车企在智能时代赢得市场竞争新的王牌。

腾讯车云一体化战略

       　腾讯在此次发布会上公开了“车云一体化”的战略布局。在车端，腾讯推出智能座舱TAI、智驾地图、高精地图、智能场景引擎、车载小场景等产品及能力，助力车端智能进化。在手机端，充分发挥微信+企业微信的连接能力，并推出微信“腾讯出行服务”小程序等产品，实现手机与 汽车 场景的无缝连接。在云端，腾讯推出覆盖 汽车 从研发、制造、营销、运营、车后服务全链路的行业云解决方案。腾讯通过车端、手机端、云端打通的车云一体化模式帮助 汽车 产业进行有效的数字连接，建立数据驱动闭环，提升各环节生产效率。

       　下面重点谈谈腾讯智能 汽车 云，其是腾讯基于对智能 汽车 行业的深刻理解，兼顾行业现阶段对安全可信、技术先进、研发效率、总拥有成本的综合用云需求，推出的一站式云解决方案：

       　在行业专属性方面，腾讯宣布在上海开设智能 汽车 云专区，这是行业首个专为自动驾驶与智能 汽车 领域而建设的专有云平台，为此腾讯重点投入资源和专家团队进行持续建设。基于专有云，腾讯智能 汽车 云能够提供全栈物理隔离，保障相关数据的安全可信、自主可控。同时，云上组件将针对行业特有的需求和痛点进行定向优化，真正做到专云专用；

       　在一站式集成方面，腾讯智能 汽车 云以可信的行业云平台为基础底座，有机集成了自动驾驶研发与运营工具链、智能座舱研发、智能驾驶地图、运营服务等全方位能力，通过“一朵云、一站式”的方式满足智能 汽车 研发到运营全链路的广泛需求，助力客户降低架构复杂度，获得一站式最优方案；

       　在技术领先性方面，面向自动驾驶，腾讯智能 汽车 云提供了GooseFS存储加速服务，支持在10亿+文件规模下，10W QPS的访问效率，并保障低时延。相比传统存储的接入和访问模式，腾讯智能 汽车 云的加速性能提高了10倍。针对数据计算与模型训练场景，腾讯智能 汽车 云提供一站式算法开发、训练框架——TI-One，可大量节约算法训练的成本。在数据接入环节，最高可节省80%工作量；在数据处理环节，降低70%的标注成本；在模型训练环节，算法开发TCO（总体拥有成本）至少降低50%；

       　在安全可信方面，腾讯智能 汽车 云结合了腾讯地图、位置服务多年的经验积累，满足国家相关政策、法规要求，具备等保三级认证，可引导智能 汽车 更标准化、更安全和更有序地发展。

       　腾讯智能 汽车 云基于公有云和专有云的优势，推出混合云解决方案，可以帮助节约云的建设与运维成本，缩短项目周期，推动项目快速落地、快速部署，加速智能 汽车 发展。

       　腾讯智慧出行副总裁刘澍泉表示：“腾讯将持续迭代‘一朵云、一站式’的智能 汽车 解决方案 。面向自动驾驶，提供车云一体的数据管理与服务，加速自动驾驶功能研发迭代。面向智能座舱，在带来丰富的互联网内容和生态服务同时，提供最懂用户、可定制的车载小程序和场景引擎。在智能驾驶地图方面，提供最鲜活、最精准的新一代地图和更新服务。”

总结

       　互联网企业要想在物联网领域复刻奇迹，面临着物理世界陌生的挑战，如物理环境和终端多元化、非标准产品难以实现复制、部署维护成本不可控等等，既干累活也不赚钱。

       　（本文部分观点摘自新华网、甲子光年等媒体相关报道）

AR导航时代即将来临 腾讯发布AR实景导航未来将配备40余款车型

       福特领界的年度改款车型——福特领界S今日上市，共推出5款车型，具备3S特点（SMART，SPACE，SAFE），新车在配置上进行了较大升级，搭载腾讯TAI汽车智能系统。

       领界S在外观上，和现款领界没有很大出入，大尺寸扁平设计的进气格栅，中网用黑色蜂窝状的线条装饰，比较新颖。贯穿式前大灯造型犀利，很有层次感。雾灯周边有L形的饰条装饰，反光镜上带有转向灯，提升了安全性。汽车前唇用银色护板装饰，看起来更加大气。汽车侧面的线条硬朗，从侧面看汽车微微向前俯冲，攻击性十足。车窗周边用亮银色饰条装饰，提升了整辆车的档次。汽车后尾灯中间贯穿着一条加粗的亮银色饰条，饰条上带有福特的汽车LOGO,很有辨识度。悬浮式尾翼，双边单出的排气设计，看起来运动感十足。

       在内饰上，领界S的中控台呈现T型设计，悬浮式中控台，液晶显示屏，三幅式多功能方向盘，科技感很强。车内用了银色线条，软性材料进行装饰，摸起来很舒服。另外汽车配备了全景影像，自动驻车，ACC自适应巡航，电子手刹，CN95空气滤芯（对0.3μm颗粒的过滤率高达95.5%）等配置，在现在这种环境下是非常实用的。

       领界S首次搭载腾讯TAI汽车智能系统并自带车载微信，集成语音播报、语音发送、语音通话等一系列实用功能，带有云小微语音助理、车载应用小场景等实用功能，更加适应年轻人的需求。

       动力方面，领界S的燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为225牛·米，符合国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来腾讯AR导航的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。?

       近日，选车君从相关渠道了解到，腾讯智慧出行发布了AR导航、TIME生态计划、腾讯出行学院等多项内容，将为车辆提供更加智能化的导航服务，同时将与车企联培共创“跨界人才”。

       此次发布的全新AR导航采用了车道级精准定位技术，能够让导航指引标识更加逼真、更贴合用户实际需求，这也意味着使用腾讯AR智能导航不需要驾驶员的思考和反应，极大地降低了车主的反应成本。与此同时，AR导航还可以结合场景预判、用户ID，针对性开放和推送服务信息，如提示前方建筑物内是否有停车场，以及实时剩余停车位数量，或者商圈一带各品牌打折促销等信息，极大地提升了用户的出行体验。

       目前腾讯小场景开放平台已经与哔哩哔哩、团油、喜马拉雅等生态合作伙伴打造了70多个小场景，未来将在宝马、长城、广汽、玛莎拉蒂、江铃福特等品牌的40余款新车上搭载。

       选车君观点：随着智能车载科技的不断发展，AR导航已经成为未来极具潜力和应用空间的导航新模式，也是大部分互联网公司与汽车企业合作的重点，此次腾讯的AR实景导航将开拓腾讯在汽车领域的业务，进一步促进企业间的跨界合作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“腾讯汽车图库”的探讨就到这里了。希望大家能够对“腾讯汽车图库”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。