北京现代汽车途胜脚垫_北京现代汽车途胜脚垫怎么安装

2024-04-26 20:23:06

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1.北京现代车共有多少配件名称

2.全新途胜严重质量问题

3.汽车脚垫品牌有什么？

4.中国汽车脚垫十大排名

北京现代汽车途胜脚垫_北京现代汽车途胜脚垫怎么安装

北京现代车共有多少配件名称

倒车镜汽车配件倒车镜总成（右）

倒车镜片（右）

倒车镜护盖（右）

倒车镜电机（右）

倒车镜调整开关（右）

倒车镜总成（左）

倒车镜片（左）

倒车镜护盖（左）

倒车镜电机（左）

倒车镜调整开关（左）

倒车镜支架（右）

倒车镜支架（左）

前侧转向信号灯（右）

前侧转向信号灯（左）

手动后视镜（左）

手动后视镜（右）

倒车镜调整开关

倒后警告模块

倒车镜支杆（左）

倒车镜支杆（右）

倒车镜线束（左）

倒车镜线束（右）

后叶子板汽车配件后叶子板饰条（左）

后叶子板内衬（左）

后叶子板（左）

后叶子板标志

后叶子板饰条（右）

后叶子板内衬（右）

后叶子板（右）

后叶子板挡板（右）

后叶子板挡板（左）

后挡泥板（右）

后挡泥板（左）

后翼子板后内衬右

后翼子板后内衬左

后轮罩外板（左）

后轮罩外板（右）

后轮罩内板（左）

后轮罩内板（右）

后轮罩加强板（左）

后轮罩加强板（右）

油箱/燃油供给系统汽车配件

燃油泵

油门踏板支架

油门踏板

活性碳罐

燃油箱盖

副燃油箱

燃油箱口盖

燃油箱

燃油箱加油管

燃油箱门开启执行器

燃油箱门

燃油油位传感器

燃油滤清器

电子油门踏板

燃油油位传感器(右)

燃油油位传感器(左)

燃油泵（右）

油门踏板（自动档）

油箱防护板

油箱仓门铰链

油水分离器

油门踏板垫

油门拉线

碳罐支架

碳罐电磁阀

双路阀

输油管

燃油压力调节器

燃油箱固定架

燃油箱固定带（左）

燃油箱固定带（右）

燃油细滤器

燃油管盖板

燃油分配器

燃油粗滤器

燃油泵壳

燃气压力表

燃气喷嘴导轨总成

回油管

副燃油箱盖

燃油分配管

燃油箱固定带

燃油箱门开启拉索

巡航控制系统汽车配件巡航真空泵

巡航拉线

巡航电脑支架

巡航执行器

巡航电脑

巡航电脑支架（右）

巡航拉线支架

巡航开关

尾门汽车配件尾门玻璃雨刮臂

尾门壳（右）

尾门牌照板

尾门铰链

尾门铰链（左）

尾门铰链（右）

尾门锁

尾门玻璃雨刮电机

尾门标牌II

尾门玻璃雨刮片

尾门外拉手

尾门外拉手（左）

尾门外拉手（右）

尾门壳

尾门壳（左）

尾门玻璃雨刮清洗泵

尾门玻璃撑杆（左）

尾门内饰板

尾门内饰板（左）

尾门内饰板（右）

尾门玻璃

尾门玻璃（左）

尾门锁执行器

尾门密封条

尾门扰流板

尾门玻璃撑杆（右）

尾门标牌I

尾门徽标

尾门标牌III

尾门标牌IV

尾门标牌V

尾门玻璃（右）

尾门锁执行器（右）

尾门锁执行器（左）

尾门玻璃清洗嘴

尾门玻璃撑杆

尾门铰链 (上）

尾门铰链（下）

尾门锁扣

尾门锁闩

尾门锁芯

尾门牌照架装饰框

尾门撑杆

尾门铰链(上）

尾门饰板

举升门拉带

后牌照灯罩盖

举升门玻璃压条

举升门防水膜

举升门门控灯

举升门内把手

举升门内下装饰板

举升门扬声器

尾门门控灯

尾门内拉手

尾门扬声器（右）

尾门扬声器（左）

尾门扬声器罩（右）

尾门扬声器罩（左）

排气系统汽车配件消声器（左）

消声器（右）

消声器

三元催化器（左）

排气歧管（左）

排气歧管（右）

排气歧管

排气管（中段）

排气管（前段）

排气管（后段）

前段排气管（右）

三元催化器

氧传感器（后）

氧传感器（左）

氧传感器（右）

氧传感器

氧传感器（后右）

氧传感器（后左）

消声器(中)

消声器(后)

排气管（前右）

排气管（前左）

前段排气管（左）

三元催化器（右）

氧传感器（前）

排气管

消声器(前)

排气管（前）

消声器排气管

排气歧管下隔热罩

排气歧管上隔热罩

排气管装饰罩

排气管接口垫

排气管隔热罩（中）

排气管隔热罩（前）

排气管隔热罩（后）

排气管隔热罩

排气管吊耳（中）

排气管吊耳（前）

排气管吊耳（后）

催化转换器上隔热罩

催化转换器隔热罩

排气歧管垫

排气凸轮轴

消声器进气管

三元催化器(中）

暖风和空调系统汽车配件空调泵离合器

冷凝器

空调管（空调泵-冷凝器）

空调管（空调泵-干燥器）

空调除霜风道（左）

空调除霜风道（右）

空调泵支架

空调泵皮带轮

空调管（蒸发器-干燥器）

空调泵离合器电磁线圈

空调管（蒸发器-空调泵）

空调泵

冷凝器电子扇总成

冷凝器电子扇罩

冷凝器电子扇叶

冷凝器电子扇电机

冷凝器电子扇（左）

冷凝器电子扇（右）

空调泵皮带

后鼓风机总成

后蒸发箱芯

后蒸发箱壳

后暖风进水管

后暖风机总成

后暖风机散热器

后暖风机马达

后暖风机壳体

空调管（冷凝器-干燥器）

后冷凝器

后蒸发箱总成

后鼓风机马达

鼓风机总成

鼓风机马达

鼓风机壳体进气口

鼓风机壳

干燥器

空调管（蒸发器-冷凝器）

后暖风出水管

暖风机散热器

蒸发箱总成

鼓风机壳体(上)

鼓风机壳体(下）

空调滤网

空调皮带涨紧器

鼓风机壳（下）

鼓风机电机电阻

暖风控制模块

鼓风机壳（左）

鼓风机壳（右）

膨胀阀

空调通风口

空调控制电脑

空调净化器总成

顶置空调机总成

空调控制面板

空调控制器

空调压力开关

暖风出水管

暖风进水管

仪表台空调风道

仪表台空调风道（右）

仪表台空调风道（左）

蒸发器壳体

蒸发器芯

前暖风机总成

后蒸发箱壳（上）

冷却系统汽车配件节温器

发动机出水管

散热器风圈

散热器风扇皮带

散热器风扇叶轮

散热器风扇偶合器

散热器风扇（右）

散热器风扇（左）

散热器风扇电机（右）

散热器风扇电机（左）

散热器风扇电机

发动机进水管

散热器电子扇总成

散热器补水壶支架

节温器底座

散热器出水管

散热器进水管

水泵皮带轮

水泵皮带

水泵

散热器盖

散热器

散热器补水壶

散热器补水壶盖

散热器补水壶连接水管

散热器风扇叶

散热器（右）

散热器（左）

散热器（中）

水泵总成

散热器支架

传动皮带张紧器

恒温器

水泵壳体

散热器左下支架

散热器右下支架

散热器下护罩

散热器上护板

散热器风扇控制器

节温器旁通管总成

散热器护板（右）

散热器护板（左）

散热器密封条

散热器上护罩

散热器水温传感器

散热器下导流器

散热器右上支架

散热器左上支架

进气系统汽车配件节气门体

进气温度传感器

空气滤清器出口管道

空气滤清器下壳（左）

空气滤清器上壳（右）

空气滤清器进气管（右）

空气滤清器进气管（左）

空气滤清器下壳（右）

空气滤清器上壳（左）

空气滤清器总成（右）

空气滤清器总成（左）

空气滤清芯

空气滤清器总成

空气滤清器壳(上)

空气滤清器壳（下）

进气歧管

节气门

空气滤清器出气管

进气歧管（上）

进气歧管（下）

空气滤清器壳

空气预热器

空气预热管

空气预热板

空气滤清器支架

空气滤清器前进气管III

空气滤清器前进气管II

空气滤清器前进气管I

空气滤清器进气罩

空气流量计

进气压力传感器

进气歧管下隔热罩

进气歧管下段密封垫

进气歧管上隔热罩

进气歧管上段密封垫

进气管前段

进气管后段

节气门载断控制电磁阀

节气门位置传感器

节气门阀组件

节气门电位计

空气滤清器进气管

空气谐振器

发动机罩和支架汽车配件发动机舱盖调节前减振器

发动机罩后拉线

发动机罩进气口

发动机罩前拉线(后)

发动机罩前拉线(前)

环境气温仪表传感器(外侧气温)

发动机罩铰链（左）

发动机罩铰链（右）

发动机罩撑杆（右）

发动机罩锁（下）

发动机罩锁（上）

发动机罩锁（左）

发动机罩胶条（后）

发动机罩前拉线

发动机罩锁总成

发动机罩胶条（左）

发动机罩胶条（右）

发动机罩拉线

发动机罩内衬

发动机罩标

发动机盖

起动机

发动机罩胶条（前）

发动机盖饰条

发动机罩撑杆

发动机罩撑杆（左）

起动机电磁开关

阻风门拉线

阻风门操纵机构

正时涨紧轮

真空增力器

增压中冷器

油底壳护罩

油底壳放油螺塞

油底壳挡油板

油底壳（下）

油底壳（上）

油底垫（下）

油底垫（上）

涡轮增压器

凸轮轴正时轮

凸轮轴正时链条

凸轮轴油封

凸轮轴位置传感器

凸轮轴调整装置

燃油喷油器

曲轴止推片

曲轴瓦（下）

曲轴瓦（上）

曲轴后油封

气门摇臂轴

气门摇臂

气门推杆

气门锁片

气门室盖密封垫（左）

气门室盖密封垫（右）

气门室盖（左）

气门室盖（右）

气门导管

气门弹簧座

起动机线束

连杆瓦（下）

连杆瓦（上）

连杆衬套

喇叭支架

减压阀总成

机油油温传感器

机油油位传感器

机油油气分离器

机油细滤清器

机油温度传感器

机油温度表

机油喷嘴

机油滤清器座

机油滤清器芯

机油滤清器旁通阀总成

机油泵驱动齿轮

机油泵前平衡轴

机油泵链

机油泵后平衡轴

霍尔传感器

活塞销

化油器

高压油泵

副空气泵

发动机中修包

发动机支座撑臂

发动机支架胶托架（左）

发动机支架胶托架（右）

发动机支架胶托架（前）

发动机支架胶托架（后）

发动机支架胶托架

发动机支架胶（左）

发动机支架胶（右）

发动机支架胶（前）

发动机支架胶（后）

发动机支架胶

发动机支架（左）

发动机支架（右）

发动机正时罩（左）

发动机正时罩（中）

发动机正时罩（右）

发动机正时罩（下）

发动机正时罩（上）

发动机罩锁护罩

发动机下护板（前）

发动机下护板（后）

发动机前支架（左）

发动机前支架（右）

发动机前支架

发动机前扭力支架胶

发动机前扭力支架

发动机汽缸盖（左）

发动机汽缸盖（右）

发动机机器胶

发动机后支架（左）

发动机后支架（右）

发动机后支架

发动机缸套

发动机缸盖螺栓

发动机电脑支架

发动机电脑线束

发动机电脑通风管

发动机电脑护壳上盖

发动机电脑护壳底座

点火高压线支架

点火防盗传感器

怠速调节阀

PCV阀

EPS电脑

EGR废气再循环阀传感器

EGR废气再循环阀

曲轴瓦

发动机大修包

发动机电脑

发动机缸垫

发动机缸盖修理包

发动机缸体

发动机机油盖

发动机皮带

发动机皮带涨紧器

发动机汽缸盖

发动机下护板

发动机下护板（右）

发动机下护板（左）

发动机线束

发动机罩

发动机正时罩

发动机支架

发动机中缸

发动机装饰罩

发动机总成

飞轮

飞轮齿圈

飞轮驱动板（自动档）

活塞

活塞环

火花塞

机油泵

机油泵固定器

机油泵链条涨紧器

机油泵平衡轴链条

机油尺

机油尺插管

机油集滤器

机油滤清器

机油滤清器盖

机油散热器

机油散热器出油管

机油散热器进油管

机油压力传感器

进气门

进气歧管垫

进气凸轮轴

连杆

连杆瓦

排气门

喷油嘴

气门弹簧

气门室盖

气门室盖密封垫

气门液压挺杆

气门油封

曲轴

曲轴皮带轮

曲轴前油封

曲轴位置传感器

曲轴正时轮

凸轮轴

油底垫

油底壳

正时链条

正时链条导向轨（右）

正时链条导向轨（左）

正时皮带

正时涨紧器

爆震传感器

保险盒总成

保险盒底座

保险盒上盖

发动机罩锁（右）

电子/电气系统汽车配件发电机皮带张紧轮

蓄电池底座

蓄电池负极电缆

蓄电池护套（右）

蓄电池正极电缆

天线模块

天线支座

天线拉杆

天线导线

天线

收录机

VCD总成

CD机

DVD总成

发电机皮带轮

发电机皮带

发电机调节器

发电机

蓄电池

蓄电池护盖

蓄电池护套

转换开关总成

液位传感器

蓄电池压板

蓄电池隔垫

蓄电池负极电线束

无线电话

停车灯（故障停车警告灯）

抬头显示装置

室内灯

全车锁

门锁遥控器总成

喇叭开关

继电器盒上盖

继电器盒底座

继电盒总成

后摄像头显示器

分缸线

分电器盖

发电机支架

发电机线束

发电机前支架

发电机皮带涨紧缓冲器

发电机后支架

发电机防护罩盖

电子时钟

电子报警器固定架

电子报警器

电源继电器

点火模块

底盘线束

车内温度传感器

发动机仓线束

分电器

高压线

高音喇叭

喇叭

显示器

蓄电池电缆

车外光线传感器

车外温度传感器

低音喇叭

车身侧面结构件汽车配件A柱外板（右）

D柱外板（右）

D柱（右）

B柱加强筋（右）

C柱加强筋（右）

C柱外板（右）

C柱（右）

B柱外板（右）

B柱（右）

A柱下内衬（右）

A柱上内衬（右）

侧窗玻璃（右）

A柱加强筋（右）

侧围窗（右）

A柱（右）

前门槛外板（左）

后轮眉（左）

侧门槛嵌条（右）

侧门槛外板（右）

前门大包围（右）

后门大包围（右）

侧门槛饰板（右）

后门槛外板（右）

侧门槛内板（右）

A柱内衬（右）

B柱加强筋（左）

侧门槛嵌条（左）

侧门槛外板（左）

前门大包围（左）

后门大包围（左）

侧门槛饰板（左）

后门槛外板（左）

侧门槛内板（左）

侧围窗升降器（左）

侧围窗（左）

侧窗玻璃（左）

底大边（左）

底大边（右）

D柱（左）

后轮眉（右）

C柱加强筋（左）

C柱外板（左）

C柱（左）

B柱外板（左）

B柱（左）

A柱下内衬（左）

A柱上内衬（左）

A柱内衬（左）

A柱加强筋（左）

A柱外板（左）

A柱（左）

侧围窗升降器（右）

D柱外板（左）

前门槛外板（右）

侧围外板总成（右）

侧围外板总成（左）

前轮眉（右）

前轮眉（左）

前后轮眉（左）

侧围窗开启机构

后门槛内板（左）

整体侧框架（左）

整体侧框架（右）

上车踏板（左）

上车踏板（右）

上车踏板

上车拉手（左）

上车拉手（右）

全车彩条（左）

全车彩条（右）

全车彩条

铰链立柱内饰板（左）

铰链立柱内饰板（右）

后侧围玻璃饰条（左）

后侧围玻璃饰条（右）

A柱加强筋下（左）

A柱加强筋下（右）

A柱加强筋上（左）

A柱加强筋上（右）

底大边包角（左）

底大边包角（右）

侧围骨架（左）

侧围骨架（右）

侧窗扶手（左）

侧窗扶手（右）

侧窗玻璃饰条（左）

侧窗玻璃饰条（右）

侧车身前框架（左）

侧车身前框架（右）

侧车身后框架（左）

侧车身后框架（右）

D柱下内衬（左）

D柱下内衬（右）

D柱上内衬（左）

D柱上内衬（右）

D柱内衬（左）

D柱内衬（右）

D柱内板（左）

D柱内板（右）

C柱下内衬（左）

C柱下内衬（右）

C柱上内衬（左）

C柱上内衬（右）

B柱下外板（左）

B柱下外板（右）

B柱上外板（左）

B柱上外板（右）

B柱内衬（左）

B柱内衬（右）

B柱加强筋下（左）

B柱加强筋下（右）

B柱加强筋上（左）

B柱加强筋上（右）

A柱下内板（左）

A柱下内板（右）

A柱上内板（左）

A柱上内板（右）

A柱内板（左）

A柱内板（右）

后门槛内板（右）

铰链立柱（右）

铰链立柱（左）

铰链立柱加强筋（右）

铰链立柱加强筋（左）

B柱内板（右）

B柱内板（左）

C柱内板（右）

C柱内板（左）

B柱上内衬（右）

B柱上内衬（左）

B柱下内衬（右）

B柱下内衬（左）

C柱内衬（右）

C柱内衬（左）

制动、车轮和轮胎汽车配件备轮架

后减震机（左）

前减震机（右）

后减震机（右）

前减震机（左）

半轴（左）

球笼（内）

钢圈

轮胎

前制动片（右）

备轮罩

后轮毂（右）

后轮毂（左）

前轮毂（右）

前轮毂（左）

轮毂盖

车轮罩

点火线圈

前制动盘（左）

后制动分泵（左）

后制动分泵（右）

后制动盘（右）

后制动盘（左）

前制动分泵（左）

前制动分泵（右）

前弹簧（右）

后弹簧（左）

后弹簧（右）

前弹簧（左）

后制动片（右）

后制动片（左）

前制动盘（右）

前制动片（左）

制动油壶

制动助力器

前转向节（右）

半轴（右）

前上摆臂（右）

前上摆臂（左）

后上摆臂（右）

后上摆臂（左）

后轮毂轴承（右）

后下摆臂（左）

后转向节（左）

前制动片

后制动盘

后制动片

后轮毂轴承（左）

前减震器防尘套（右）

前减震器防尘套（左）

后半轴轴承（左）

后转向节（右）

后下摆臂（右）

前转向节（左）

后制动钳（左）

后制动钳（右）

前轮轴承

前轮轴承（右）

前轮轴承（左）

制动总泵

刹车蹄（右）

刹车蹄（左）

前稳定杆

后制动器（鼓式）

转向竖拉杆

前下摆臂（右）

前下摆臂（左）

下摆臂球头

下控制臂（左）

平衡杆连接杆

后制动鼓（右）

后制动鼓（左）

后轴

下肢臂球头（右）

后制动鼓

铝合金轮辋

后扭力杆

前平衡杆

下控制臂（右）

后悬架连杆

卡钳支架（右）

电子悬架执行器

后制动套件

前卡钳支架（左）

下控臂球头（左）

电子减震执行器

前卡钳支架（右）

后横向稳定杆

后卡钳支架（右）

稳定杆连杆

后稳定杆连杆

后卡钳支架（左）

后托臂

后扭杆（左）

备轮架（右）

备轮架（左）

稳定杆连接杆

球笼（外）

前制动钳（右）

前制动钳（左）

驻车制动制动片（左）

驻车制动制动片（右）

驻车制动制动片

驻车制动踏板

驻车制动器

驻车制动拉索

驻车制动控制阀

驻车制动鼓

驻车制动操纵杆

制动主缸

制动液位传感器

制动踏板支架

制动灯开关

球头内拉杆

前制动钳

前制动器总成

前制动器挡泥板（左）

前制动器挡泥板（右）

前制动器挡泥板

前制动盘

前制动鼓

前制动分泵

前下摇臂胶（左）

前下摇臂胶（右）

前下控制臂（左）

前下控制臂（右）

前下摆臂球头（左）

前下摆臂球头（右）

前上摆臂球头（左）

前上摆臂球头（右）

前平衡杆支架（左）

前平衡杆支架（右）

前平衡杆支架

前平衡杆小连杆（左）

前平衡杆小连杆（右）

前平衡杆小连杆

前平衡杆胶套

前扭力杆（左）

前扭力杆（右）

前轮挡泥板（左）

前轮挡泥板（右）

前轮边制动硬管（左）

前轮边制动硬管（右）

前轮边制动软管（右）

前减震器轴承（左）

前减震器轴承（右）

前减震器芯（左）

前减震器芯（右）

前减震器缓冲块（左）

前减震器缓冲块（右）

前减震器叉（左）

前减震器叉（右）

前车身减震气囊（左）

前车身减震气囊（右）

前车轮油封

前半轴中间过渡轴

前半轴套管

前半轴防尘组件（左）

前半轴防尘组件（右）

前半轴防尘组件

后转向节轴套（左）

后转向节轴套（右）

后制动钳垫块（套）

后制动钳

后制动器总成

后制动器挡泥板

后制动管路

后制动分泵

后悬架反作用杆（左）

后悬架反作用杆（右）

后悬架反作用杆

后下摇臂壳（左）

后下摇臂壳（右）

后稳定杆支架

后稳定杆螺栓

后稳定杆螺母

后稳定杆连杆（左）

后稳定杆连杆（右）

后稳定杆胶套

后上摆臂球头（左）

后上摆臂球头（右）

后桥短轴

后桥半轴油封

后扭力杆（右）

后轮轴头

后轮毂轴承

后轮毂

后轮边制动硬管（左）

后轮边制动硬管（右）

后轮边制动软管（左）

后轮边制动软管（右）

后空气悬挂气囊（左）

后空气悬挂气囊（右）

后减震器支架（左）

后减震器支架（右）

后减震器芯（左）

后减震器芯（右）

后减震器上绝缘垫（左）

后减震器上绝缘垫（右）

后减震器螺旋弹簧衬套（左）

后减震器螺旋弹簧衬套（右）

后减震器减震弹簧阻力器板（左）

后减震器减震弹簧阻力器板（右）

后减震器减震弹簧下软垫（左）

后减震器减震弹簧下软垫（右）

后减震器减震弹簧上软垫（左）

后减震器减震弹簧上软垫（右）

后减震器缓冲块（左）

后减震器缓冲块（右）

后减震器盖（左）

后减震器盖（右）

后钢板弹簧胶套

后钢板弹簧U型螺栓压板

后钢板弹簧U型螺栓

后钢板弹簧

后从动臂（左）

后从动臂（右）

后车轮油封

后半轴防尘组件（左）

后半轴防尘组件（右）

挂车制动阀

感载阀

防盗螺栓

车轮螺栓

备胎锁拉线总成

备胎锁

备胎架固定外板

备胎固定支架装饰罩（下）

备胎固定支架装饰罩（上）

备胎槽

备胎

备轮架升降机构

ABS油壶

ABS线束

ABS前轮线束（左）

ABS前轮线束（右）

ABS前轮传感器

ABS后轮线束（左）

ABS后轮线束（右）

ABS后轮传感器

ABS电脑

后制动器挡泥板（右）

后制动器挡泥板（左）

前轮边制动软管（左）

前制动管路

前制动钳垫块（套）

前转向节轴套（右）

前转向节轴套（左）

全新途胜严重质量问题

北京现代途胜是较早一批引入国内的合资品牌SUV车型了，和本田CR-V几乎同期国产，在合资SUV中也算是一款重量级的车型了。现款途胜已经上市快五个年头了，终于要迎来全新换代了。

上个月中旬，全新一代途胜在海外发布，到了上个月底的北京车展上，北京现代也发布了全新一代途胜的国产版本，如此快速跟进也足以看出现代汽车对新一代途胜在中国市场的重视。新一代途胜和新一代伊兰特一样，使用了现代汽车最新的设计语言，外观非常个性抢眼。下面我们来详细看一下。

前脸部分，新车采用了参数化宝石造型进气格栅，前进气格栅由非常多的三角形元素构成，这些三角形呈现菱面排列布局，从不同的角度在不同光源环境下，有着不同的光影效果，立体感十足。

新车的前灯组也是很有设计感，使用分体式的灯组布局，上部是日行灯和转向灯，下部才是远近光大灯。上部类似鳞片形状渐变式布局的日行灯和格栅很好的融为一体，效果非常炫酷科幻。

在新一代伊兰特上我们已经领略了复杂的车身侧面线条，而在这辆全新一代途胜上，侧面线条更加复杂，诸多三角形折痕式的线条组合在一起，看上去非常有立体感，光影效果很出色。梯形的轮拱使用了黑色的大轮眉，进一步增强了车身的硬朗感。

从斜侧的角度更能明显的看出这辆途胜的车身侧面线条有多复杂，可以说其侧面就像一面棱镜一般充满着线条和块面的转折关系，非常的炫酷。不过对于这样复杂的车身线条，如果发生磕碰，钣金修复起来可能也会很麻烦的。

车尾部分，尾灯是整个车尾的设计重点，上部为贯穿式的条形灯带，下侧则是一边两个三角形的灯组，效果也是十分炫酷。和海外版的隐藏式排气管不同，国产版两个扁平的双出排气管采用了银色装饰，更为抢眼，看来现代也是很懂中国市场的。

此次北京车展上，国产版新途胜的内饰部分并没有正式的公开，但是从外侧拍到内饰局部图来看，国产版会延续海外版的内饰设计，和外观一样，新车的内饰也是十分有设计感。

海外版新途胜内饰

从海外版新途胜的内饰图来看，中控台使用了很立体的造型布局，仪表盘为一块悬浮式的显示屏，中控大屏则是类似于后部镂空的半悬浮式结构，两侧的空调出风口采用了横贯式装饰条，一直延续到了车门内饰板上，营造出了环绕式的效果。

海外版新途胜提供了多达12种不同的动力配置，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。而过产版预计还会主打1.6T汽油发动机，另外混动版引进的可能性也很大。据悉，新一代途胜国产版会在明年上半年正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车脚垫品牌有什么？

全新途胜紧跟一代途胜、该款ix35是爷爷和孙子三代的关联，因为以前2款车系销售市场反应和销售量都十分非常好，促使无论是生产厂家或是顾客，都对它寄予希望。而这新款车的特色或是挺多的，涡轮增压器和双离合器的能源组成，外型好看时尚潮流，配备领跑平级，置物室内空间丰富多彩驱动力较为充足，都让其获得了许多车主的亲睐。全新途胜比较严重产品质量问题也许多，下边让我们看一下北京市现代途胜致命性缺陷都有哪些。

目前为止，中国先进的缺点车辆商品信息收集服务平台车质网中国***接到2015当代全新途胜投诉35宗，投诉销售量比约为百分之零点1.7，依据车质网给予的数据信息，她们共收到北京市现代途胜汽车发动机有关投诉97宗，涉及到常见故障点13五个，其中2015款车系投诉为88宗，投诉常见故障点基本上所有涉及到车怠速抖动、歇火或起动艰难等难题。全新途胜比较严重产品质量问题现阶段来看早已规模性发生。

根据顾客一段时间的应用，全新途胜最易于出现问题的身体部位是汽车发动机（占有率30.00%），但是实际看来，顾客是在应用全过程中觉得汽车发动机有颤动，危害了安全驾驶觉得，进而担忧会在长期运用后出现常见故障，_有其它危害乘驾安全性的现象发生。显而易见，针对汽车发动机这类重要零部件而言，顾客是会特别关心的，无论颤动的因素是和本质或是外在要素相关，都需要造成生产厂家的高度重视。中央空调、制动系统、转为和汽车底盘悬挂系统的表_不错，未在该项中被谈及。

全新发生的机油增多的弊端也是全新途胜比较严重产品质量问题之一，自2018年1月29日有车主向车质网曝光第一例北京市现代途胜车系机油增多的投诉以后，截止到3月19日，有关汽车机油难题的投诉已达50余例，且发生情况的车系均为2015款1.6T车系。在与汽车机油出现异常增加有关的投诉中，均牵涉到汽车发动机难题，如冷车启动艰难、歇火、一部分车辆排汽管排除很多排气管冒黑烟等常见故障。汽车4S店查验发觉，常见故障难题为机油增多造成，并确认为汽车机油里渗入车用汽油。

伴随着机油增多，还产生了其余的病发症，温度表针做到红杠部位，温度过高；车辆运作时，汽车发动机会传出大拖拉机一样的异常响声，排气管也有排气管冒黑烟出现；车辆耗油量居于下不来；车辆发生颤动、歇火、运行艰难等状况；驱动力降低显著，加速慢；而且发动机油盖还产生了乳状液物。针对北京市现代途胜致命性缺陷，官方网直到如今都没有取出一个切实可行的解决方法，让许多车主觉得寒心。

除此之外变速器的常见故障也是全新途胜比较严重产品质量问题之一，北京市现代车有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向我国质检总局办理备案了招回方案，决策自2016年10月24日起，招回2015年9月5日至2016年5月31日期内制造的配用7速双离合器变速箱的全新途胜车辆，总共98684辆。

因为双离合器变速箱操纵模块TCU程序流程存有缺陷，车辆发展很有可能造成延迟时间。假如不断平稳踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会逐渐加快，且车辆恢复过来，可是要是不断踩住加速踏板，车辆很有可能没法加快，存有安全风险。北京市现代车有限责任公司将为招回范畴内的车辆免费使用TCU程序流程，以解决安全风险。设想下，假如再高速行驶中途加快失效得话，不良影响将无法预料，这也变成北京市现代途胜致命性缺陷

全新途胜另一个比较严重产品质量问题便是车怠速抖动的难题，有车主的新途胜仍在磨合时间内，就发生发动机怠速间断性颤动，查验为火花塞难题，拆换后难题获得减轻。殊不知三天后出现异常颤动状况又发作，而且连同排气筒响声出现异常且颤动强大，汽车4S店维修人员就说是常规状况。在车主提出质疑后，用来一辆相同车系开展比照，明确是有什么问题，但汽车4S店却表明没法维修，车主打生产厂家在线客服也依然等不到解决方法。

总的来说，虽然北京现代全新途胜凭着不错的外观和一定的性价比高获得了很好的销售量考试成绩，但也不能掩饰其车系自身所潜藏的众多安全隐患。全新途胜比较严重产品质量问题屡次曝出，但应对车主的投诉消费者维权，北京现代却采用逃避责任的作法，这显然为之后安全隐患的暴发埋下了祸患。在现今这种信息化时代，北京市现代途胜致命性缺陷想根据敷衍塞责消除是很不实际的，怎样宣布本身的缺陷，给车主一个交待，才算是一个勇于担当的公司所负责的义务。

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