赛拉图汽车真皮坐套_赛拉图坐垫套价格

2024-05-03 16:34:35

赛拉图汽车真皮坐套_赛拉图坐垫套价格

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“赛拉图汽车真皮坐套”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.谁知道赛拉与伊兰特哪款车更好?

2.赛拉图怎么样起亚

3.起亚赛拉图优缺点

4.起亚赛拉图汽车后车座怎么打开

赛拉图汽车真皮坐套_赛拉图坐垫套价格

谁知道赛拉与伊兰特哪款车更好?

性能

1.6L发动机与千里马共用，功率比凯越略低，扭矩与伊兰特持平

赛拉图与伊兰特自同一平台，设计理念、变速箱、底盘等也有诸多相似之处。

与伊兰特在北美有四门轿车和5门掀背近似，赛拉图北美版同样有4门轿车和5门掀背两厢两个版本，但在国内生产的赛拉图只有4门轿车版。

国产赛拉图长、宽、高分别为4480mm、1735mm、1470mm，车长比伊兰特和凯越略小，宽、高数值则稍占优，2610mm的轴距意味着赛拉图的车内空间在中级车中不算吃亏。赛拉图与05款伊兰特均采用了欧化的黑－米黄双色搭配，缺点是低配版本塑料感都比较强，高配版中赛拉图采用的仿钛银装饰冲淡了中控台的死气沉沉；伊兰特上两条几乎平行的弧线勾勒出的中控台样式固然新颖，但豪华版采用的木纹装饰色彩搭配并不协调。

赛拉图在海外市场装备1.6L、2.0L汽油发动机与1.5L柴油发动机，中国版则包括1.6L、1.8L两种选择。

最先上市的赛拉图1.6L匹配现代-起亚αII代发动机，与千里马1.6L的发动机相同。这台1.6L发动机最大功率76.5kw，比伊兰特1.6L的β系列发动机82kw与凯越1.678kw的输出数值略小；143N·m的最大扭矩则与伊兰特相同。相对而言赛拉图在中低转速下动力输出比伊兰特1.6L稍好，0～100km/h加速11.6秒与185km的最高时速两项指标与伊兰特1.6L极为相近，油耗也处于同一水平。

安全

装备水平比伊兰特略低，美国版本标配的6安全气囊只是“看起来很美”

国产赛拉图分为1.6L手动GL、1.6L自动GL、1.6L手动GLS、1.6L自动GLS，1.8L手动GLS、1.8L自动GLS6款。1.6L手动GL标准配置包括前排双安全气囊、四轮盘式制动、ABS＋EBD＋BA、四门电动窗、中控锁、单碟CD、电动后视镜等，1.8L自动GLS顶级版本则装备了电动天窗、智能电脑、手机免提系统、6碟CD+MP3、真皮座椅、自动空调、倒车雷达等奢侈配置。标准配置与伊兰特处于同一起跑线上，顶级版本赛拉图的6碟CD音响兼具播放mp3文件功能，伊兰特1.8 GLSAT则多出了TCS、侧气帘、AQS空气质量控制等装备，后者更胜一筹。

安全是一个值得担忧的问题。在全球最苛刻的美国高速公路安全保险协会的测评中，赛拉图美版标配6安全气囊，正碰与后碰均取得良的成绩，但侧碰成绩为差；国产中级车的美版在该项测评中成绩均不理想：同样标配侧气囊的现代伊兰特与没有侧气囊的丰田花冠的前/侧/后碰撞成绩为优、差、差；别克凯越与日产阳光的成绩为良、差、差，即将投产的福特福克斯与马自达3的侧面防护能力同样不过关。

赛拉图怎么样起亚

我觉得买车必须要合适自己才是最好，如果单纯的比空间的话不是明智的做法，这是根据您自己的身高体形有关系的···在确定好配置的情况下您在选车的时候可以坐在车里面感受一下空间是不是合适，有没有不舒服的地方，观察一下前方视野是不是开阔，座椅的高度是不是合适（座椅可调节），剩下的就是配置和价位的选择了，根据您的行车习惯和经济状况而定。

那么再说说您提到的这两款车的配置做个比较吧：（我只说关键的）

1发动机：两者均为DOHC多点式电喷发动机，动力上肯定是充沛的。

2内饰：只有座椅赛拉图是真皮的，而悦动是特殊材质的织物，所以应该是赛拉图的座椅舒适一些。

3底盘：其余的全部一样，只有后悬架，赛拉图的后悬架是麦弗逊式，悦动的是摇曳臂式的后悬架，如果只是在市区开车，当然是麦弗逊式后悬架的吸震效果要好一些。

4安全配置：他们都一样。

这都是选车关键的，那么剩下包括音响及行车数据方面的信息那么就是因人而异的了。

综述：我个人觉得赛拉图的做工还是值得称赞的，质量上也有保证，所以我推荐赛拉图。（但是需要说明的是，每款设计都有他的缺陷，都不是完美的，时间久了你会发现他们的缺点，所以你必须去包容他，不要觉得时间长了发现哪里有点不足的地方就后悔，这是非常不理智不成熟的看法。）希望采纳我的意见，祝您早日得到挚爱！！！

起亚赛拉图优缺点

起亚赛拉图是起亚汽车全新上市的智能安全轿车，它采用了欧系设计语言，配备了强大的发动机，安全性能出众，使得它成为了家庭购车的第一选择。本文将为您介绍起亚赛拉图的性能，安全，以及维修保养等方面的优点和缺点。

1. 性能

起亚赛拉图搭载了1.6L发动机，最大功率可达112马力，百公里加速仅需9.9秒，拥有良好的动力表现，在市区行驶和高速行驶时表现优异。同时，它还配备了6速双离合变速箱，换挡稳定，操控感十足。

2. 安全

起亚赛拉图拥有出色的安全性能，它搭载了6安全气囊，车身抗拉强度大，可以有效保护乘客的安全，并且还配备了ABS防抱死系统，可以有效抑制刹车时的侧滑，提高车辆的安全性。

3. 维修保养

起亚赛拉图的维修保养比较简单，它的发动机可以满足国六排放标准，而且燃油消耗量低，可以在一定程度上节约油费，定期保养可以有效延长车辆的使用寿命。

4. 空间

起亚赛拉图的内部空间很宽敞，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。

5. 外观

起亚赛拉图采用了欧系设计语言，外观比较大气硬朗，前脸配备了大灯组，给人以非常强烈的进取感，而且车身线条流畅，使得整体外观显得更加精致。

总的来说，起亚赛拉图是一款全新的智能安全轿车，拥有出色的性能，安全性能强大，维修保养也比较简单，拥有足够的空间，外观也很大气，是家庭购车的第一选择。

起亚赛拉图汽车后车座怎么打开

东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车，08款赛拉图手动基本型，黑外米内，到现在为止，三年零一个月了，共行驶59354公里了，平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。

优点：

一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。

二，车内空间较大。无论是前排还是后排空间都是不错的，比捷达大得多，跟十几万的紧凑型车比，如宝来，朗逸等，很有信心，家用性价比是很高的。

三，底盘比较紧致，即使快六万公里了，过坑洼路面对震动过滤良好，没有一点异响，像新的减震器一样，有种开新车的感觉，而且底盘比较高，跑过很多路况很差的地方，还在山脊上跑过。

四，造型简洁大方。无论是外观还是内饰，我都很满意，所有的开关或是按键，设计都很简洁，就像三星手机的操作介面一样，十分精当。

五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5,捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。（现在近六万公里了，没有新车时刹车那种神韵了）

缺点：

一，发动机有共震。从新车磨合期，到现在，这个问题一直存在，脚踩在油门上面有种略微麻麻的感觉，不是很舒服，特别是转速过了2000以后。动力相对还行，新车的时候好点，现在动力略有下降，家用没问题。

二，变速箱质量可靠，但转速比设计偏于普通道路，时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候，发动机转速达到3000转，120公里达到3600转，这个转速很明显不适合跑高速，不仅噪音大，还且相对费油。建议经常跑高速的朋友买车的时候要关注一下这个技术问题。

三，空调制冷效果欠佳。从来没见过它冒白气，制冷比较慢。

四，方向盘尺寸略微有点大，力度略微有点重。

总结：性价比较高的家用车。