自制加长汽车_自制汽车

2024-05-06 18:48:26

自制加长汽车_自制汽车

现在，请允许我为大家分享一些关于自制加长汽车的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于自制加长汽车的讨论，我们开始吧。

1.车越大越贵？其实成本差不多

2.汽车轴距可以加长吗

3.如何自制房车？

4.国产车为什么总加长不加宽？

自制加长汽车_自制汽车

车越大越贵？其实成本差不多

通常，某个行业内的所谓“共识”，其实是一种潜规则，因为很可能业内人士都已经忘记事实是什么了。而奇怪的是，这种业内“共识”通常都是被外行“揭破”了。“车加长加大成本会高很多，所以就得加钱”就是这么一个被外行揭穿的“谎言”。

如果你看了问界M7发布会，你可能会留意到这么一个细节。余承东在介绍M7和M5尺寸有什么不同时，发了那么一句牢骚或者说题外话：“我之前从来不知道，现在自己做了车才知道，把车做大、加上尺寸，其实根本不加多少成本……多那么一截钢板，成本就没几个钱”。

话糙理不糙。我们可以简单检索一下市面上的汽车价格和车大小的曲线规律，不难发现：车越大，级别越高，价格就越贵。而且贵的还不止那么一点。轴距和车长相近，一般都是体型更大的更昂贵。从A级到C级、到E级、再到S级；从A3到A4、到A6、再到A8；从1系到3系、到5系、再到7系；从X1到X3、到X5、再到X7。从各车企给自家车取名就可见一斑，从一开始就给你整的明明白白。

仔细甄别其实不难发现，如果只是单纯把车子尺寸做大，确实增加不了多少成本。正真良心的车企，在高级别、大尺寸的车型中往往采用了其他高性能的用料、高端的机械结构设计或者其他豪华配置等。但即便把这些加上，其实还是对不住那些动辄就好几个W的售价差的，高级配置与基础配置之间的成本，与实际差价天差地别。这点在国产车上体现的淋漓尽致，像座椅通风这样在BBA选装单上动辄上万的高级配置，国产新造车势力们几千块就搞定了，还有得赚。

就算其他都不变，就那尺寸作比较。宝马3系的轴距加长了110mm，它与标准版的尺寸差距，基本上与3系到5系的增加幅度相当。但是在相近配置下，整车质量之差不过十几kg。就按20kg计算，以高强度热成型钢的高要求标准，按照最高的10000元/吨计算，差价也不过200元人民币。在价格定位上，这些车企真是赢麻了。当然除了BMW这样的豪车，在普罗大众买的经济型用车上，因为车子的尺寸更大而超出成本几番的报价，也不尽其数。

“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。”有利润的地方，大家就会趋之若鹜，“更大”这是车企必然走向的趋势。所以各车企都纷纷提高自己的品牌定位，让自己的车型配得上“又大又长”。在主打经济型车的车企领域，所谓小车通常只是入门，再往前走就是中型车，胆子再大点就是中大型车了。通常在小型车打开了销路，也就是拥有了一群忠实的用户群体或者说粉丝之后，割韭菜就开始了。

简单粗暴的从物料成本角度去谈车价确实是有点耍流氓，但这也是个角度，就相近车型来说车大就贼贵确实是不合理的。不过我们从车企，甚至是汽车行业整体发展来说，“越来越大”这是必然的。一个企业要发展，必然会走向细分事业，但每个细分的领域也是要看成本、看性价比的，性价比最高的无疑是尺寸这条路了。

所以，结论显而易见，就单纯车尺寸“加码”带来的价格暴涨并配不上实际物料成本，但从整体发展来看，“更大尺寸的车型”是各造车势力的必走之路。

汽车轴距可以加长吗

说到名贵好色，大家第一时间就会想到宾利，劳斯莱斯这样的豪车，不过今天我们要说到的这辆豪车它是真的豪气。它曾是世界上最贵的汽车，车尾自带停机坪。现在却在路边锈成一堆废铁，所以，今天我们就来聊一聊这辆世界上最贵的豪车之一。

没错，我们今天要说的主人公就是20世纪90年代制造的“美国梦”加长版轿车。当然听到加长版轿车，大家就知道这辆汽车的外观肯定是很霸气的，至于霸气到怎样的程度呢，用一个数据告诉大家，“美国梦”加长版轿车，车身长度达到30米，车身重量也达到了10吨，要知道它还仅仅是一辆轿车。

和普通的轿车相比，它的轮子也是与众不同的，共配备了26个轮子。就这样的一个配置，就可以看出它的豪气程度。在当时这辆“美国梦”加长版轿车并没有售价，因为并不好出售，而且全球仅此一辆。不过，这辆“美国梦”加长版轿车也有着一个成本，大概在3000万左右，要知道在上世纪90年代就价值3000万的轿车，那可谓豪的不能再豪了。

当然车身长度达到30米，这样的轿车上路并不容易，很多地方都受到限制，甚至如果要开这辆车上路行驶，需要警车开道才能比较顺畅。

而车内的娱乐设施一应俱全，像什么酒吧，会客厅，客房，浴缸，休闲场所这些都是少不了的。值得一提的是，在车尾还有一个巨大的游泳池，而在游泳池上面可以加一个盖子，这个盖子的作用就比较大了，它可以成为直升飞机起落的缓冲垫，不夸张的说，它就是一辆自带停机坪的车子。

几十年的时间过去了，这样一辆名贵豪车，现在的命运又是怎样的呢？只能说车子始终只能当车子呀，这辆如此豪气的汽车，如今已经锈成一坨废铁，停在路边无人问津。

如何自制房车？

可以加长，但是你私自不行，你要去和供应商定做加长版的。追问：我现在车的轴距是2.9米不好用我想把它改成3.3米，你看能改吗回答：你什么车啊？哥哥。三轮啊？追问：开什么玩笑，是农用车啦！！回答：不好改哦。很费劲啊。改了年审不知道过不过的了。追问：我的意思是开回厂家叫厂家帮我改你看行吗！！追问：如果改的话对车都有什么影响啊！！要不要改车箱啊！！回答：应该可以

国产车为什么总加长不加宽？

房车，既是房子也是车，首要是能住，其次是要能跑，所以选择一个合适的底座非常重要，这个可以咨询专业做房车的企业，还是有很多选择窍门的。

选好了房车的车体，当然要开始处理底座的结构，房体运到之后可以直接安装，节省时间。

房体结构到位，主材是木龙骨结构，在工厂已经生产成型，现场直接组装即可。

主墙体木龙骨结构安装。

在龙骨上进行墙体安装。

墙体安装完毕，下一步进行屋顶屋面结构安装。

屋面处理，防水、保温、隔热、防潮一样都不能少，都采用的新型材料，施工速度快，质量有保障。

近距离看一下屋顶和墙体的连接件结构，采用的是特制的连接件，每个连接件两边各至少4颗螺丝固定，安全可靠，稳固耐久。

墙体处理完之后就差最后一层外墙挂板了，外墙采用的是仿木纹板，美观度高，耐候性强。

屋面瓦，采用的是整片结构的屋面瓦，便于移动。

外墙处理完之后就该做内部墙体的处理了，内墙保温、隔热、隔音都有对应的材料来安装。