路虎汽车视频_路虎汽车视频大全

       大家好,今天我想和大家讲解一下“路虎汽车视频”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.路虎星脉支持视频播放吗

2.路虎揽胜油箱盖怎么开视频

3.到店看车,试驾,路虎旗下新生代车型——发现运动版

4.到店实拍|全新路虎发现运动版:这该死的魅力

路虎汽车视频_路虎汽车视频大全

路虎星脉支持视频播放吗

       路虎星脉是可以放视频的,需要将视频下载到U盘内,然后将U盘插在中控的USB接口上,车子必须得是停下来的,这样在中控上就能播放视频了。

       路虎星脉售价大约55.8-72.08万之间,动力方面:V6发动机,3.0T的排量,340马力。虽然这辆车接近两吨重,但是动力太强大了。通常情况下,我都是用 ECO 模式,这种模式下动力比较平稳,但是速度跟进的也不错。

       操控上车的变化很多,有五种驾驶模式可以切换。路虎的外观就是很大气,也有极高的辨识度。

路虎揽胜油箱盖怎么开视频

       全新一代?路虎卫士110版本(以下简称全新卫士110)上市已经过去将近五个月的时间了,我们也终于又机会好好体验一下这台来自极限全地形SUV平台Dx7的全新卫士。作为一台采用承载式车身结构的车型,会有很多人用“承载式”车身结构来“黑”它。但是大家可能忽略了一个问题,就是这个来自全新平台的新车,虽然采用了承载式车身结构,但是整车的刚性已经是目前最先进非承载式车身强度的三倍,承载式车身结构的十倍。

       外观方面,全新卫士110的设计语言依然沿用了上一代车型上方方正正的硬汉形象,而笔者看到它的第一眼,甚至觉得更像是换代的路虎发现车型。车头设计看起来相对简单,机舱盖也放弃了蚌式结构。车辆的进气口被放在了前翼子板的两侧,整车的涉水深度也达到了900mm,如果选装一个涉水喉的话,整车涉水深度更是高达1900mm。

       新车在前机盖、后视镜外壳、轮拱等多处位置增加了网格版,形成了不错的视觉冲击效果。

       车身尺寸方面,全新卫士110长宽高分别为5018mm×1996mm×1967mm,轴距3022mm。但是如果加装了行李架后,高度会超过2米,这样您在购买前,一定要先了解自家地库的高度,避免出现车辆卡住的问题。现车全系都配备了空气悬架,最大行程185mm,最高离地间隙也达到了291mm。

       这里注意了,拍摄车型的侧梯、行李架都属于选装件,如果您没有特别大的需求,可以不用去选装的。

       车尾有一个外挂式的备胎,而且尾厢门也有自动限位以及电动吸合的功能。

       内饰方面,采用了全新家族式设计风格,电子气息很浓厚。中控屏搭载了最新PIVI?Pro操作系统,里面集成了座椅加热、全景影像、涉水感测等多种功能,使用起来也很方便。

       这一代的卫士除了电子气息更浓厚之外,还是保留了一些老派车型的元素的,比如外露式的螺丝等等。车辆的储物空间也是我喜欢它的原因之一。

       阿尔卑斯之光的侧窗也算是对于老卫士的一种传承吧。

       后备厢的常规容积为857L,最大容积为1946L,而且在两侧还提供了悬架高低调节、电动拖车钩开关、空调开关以及电源接口(越野包选装)。车内以及尾厢都采用了带涂层以及防滑效果的橡胶垫,可以直接用水冲洗,为新车的清洗方面带来了更多的便利性。

       动力方面,实拍车型搭载了英杰力3.0T双增压(机械(电子涡轮)+废气涡轮)发动机,匹配48V轻混系统,最大马力400匹,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速时间6.1秒,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       所以,它在你眼里到底是猫是虎呢?我们这次开着它去了内蒙的乌兰哈达火山地质公园,具体表现如何,后续会有游记的视频发出,请阁下持续关注“TopGear最强档”。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店看车,试驾,路虎旗下新生代车型——发现运动版

       揽胜没有单独的燃油箱盖开关。中控锁解锁时只需按下燃油箱盖,即可打开燃油箱盖。揽胜是一款豪华全地形suv,是路虎的旗舰车型。

       新款路虎揽胜总共使用了三款发动机,分别是3.0升双增压发动机的低功率版本、3.0升双增压发动机的高功率版本以及5.0升增压v8发动机。

       两台增压发动机都配备了增压和涡轮增压发动机。增压发动机可以在不同的工况下采用不同的增压方式,可以提高发动机的效率和功率。

       新款路虎揽胜的两台双增压发动机还配备了48v轻混系统,可以提高燃油经济性。

       匹配这三款发动机的是8at变速箱,换挡平顺性更好,可靠性和耐用性更好。

       新款路虎揽胜的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

       双叉臂悬架由上、下叉臂组成,上、下叉臂之间有连杆。

       双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,提高车轮在地面上的性能。

       多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

       百万购车补贴

到店实拍|全新路虎发现运动版:这该死的魅力

       谈起路虎这个汽车品牌,相信大家都不陌生,是的,路虎一直是致力于生产全地形SUV。 他也是属于一个高端品牌,是豪华品牌阵营中不可或缺的一个成员。自从路虎和奇瑞合作,完成了路虎的国产化,也让路虎的售价渐渐降低,昔日里在人们眼中百万级的豪华SUV,也渐渐的成为了人们可以接受的几十万的价格。比较出名和销量比较好的是 路虎揽胜极光,路虎发现神行。 在奇瑞和路虎合作之后,他们又推出了一款车型,就是今天的主角——路虎发现运动版。 路虎发现运动版定位中型SUV,可谓智勇双全,售价区间为:35.68-45.58万,不算特别贵了。相比于现在奥迪Q5L,宝马X5,奔驰GLC系列,这个价格也不算特别高。也成为了人们可以接受的价格区间了。 路虎发现运动版,虽然定位中型SUV,但是车身并不长,他是车身尺寸是:4597mm*1904mm*1727mm ,轴距2741mm,属于典型的长轴短车身,这样的好处就是开车停车不麻烦,却保证了车内空间足够大。一般豪华品牌都爱这么干,比如典型的就是BBA了。 当然,路虎家族的SUV,都必须是全能的(全地形的),路虎发现运动版当然也不例外,全时四驱系统标配,然后整车的设计也是从发现上面进行更改的,整体的设计和质感都是不错的。 也是大部分采用了路虎的平台化模块,共用了很多部件。 路虎发现运动版的外观还不错,个人认为前脸和侧面设计的不错,比较好看,唯独就是尾部个人觉得有点臃肿,没有极光那么好看,那么犀利。 不过这也是发现的特点。 前脸和极光相似,但是LED日间行车灯不同于极光,然后整车的外形尺寸也是极光大。 内饰的做工和用料依旧优秀,整体的质感营造的很好,然后内部空间也很大,满足一般家庭需求完全不是问题,驾驶的质感也很棒,隔音不错。 下面我们就来具体看看他的魅力所在把。

       这个角度看发现运动版还是挺好看的

       路虎发现运动版的前脸没有极光那么犀利,不是属于颜值特别高的 但是发现运动版的前脸看上去也挺精神的

       前脸有着路虎家族式的中网,下面的雾灯区域采用了竖状的装饰条,让整个前脸看上去运动感十足

       LED行车灯的款式也不同于其他车型,仿佛一对眼睛看着你的样子

       这个角度看发现运动版还是挺有气势的

       LED行车灯亮度很耀眼

       LED行车灯内部采用多片造型拼装 不是那种犀利的风格 相比于 极光,有种中年大叔的感觉

       路虎传统的中网, DISCOVERY 表示他是属于发现家族

       下方的雾灯被立式的 黑色蜂窝状装饰条 取代,更加有运动感

       侧面看 LED行车灯还是挺帅的

       尾部就是明显的发现的风格 比较饱满 臃肿 稍微缺乏一点 犀利的感觉

       尾部的LED尾灯是新样式 还有一些新鲜感

       发现运动版的侧面还是挺好看的 尤其是这个颜色 很好看 20寸的大轮毂 比较搭这个车身

       LED的尾灯 点亮后 也是和车头的LED行车灯相呼应的

       尾灯点亮 有种笑脸的样子

       “SPORT”的字样表示他是运动版 P250 SE其实就是 249马力的车型

       牌照灯也是LED的 然后倒车摄像头在右侧 没有在中间

       车尾一直是饱满的风格 显得很圆润 然后排气孔是假的 真的排气孔在左侧下方 比较低调

       除了低配车型,其他都是 20寸轮毂, 比较动感 而且和这么大的车身比较搭配

       235 50R20的轮胎型号 宽度不是特别款 有效降低一点油耗

       采用了倍耐力的性能胎 这也是路虎一贯采用的轮胎

       侧面的翼子板 有黑色蜂窝装饰和 发现的标志 比较好看 让车身侧面不会显得很呆板

       转向灯是流水灯 挺好看的 也是当下比较流行的

       发现运动版的内饰也是路虎的风格,比较简洁 圆润 从方向盘多功能按键 到 空调和驾驶模式控制旋钮 都是原型的造型

       左侧多功能方向盘 主要控制 音量 曲目蓝牙电话 语音控制等

       右侧多功能按键主要控制 行车电脑和定速巡航 车道保持 限速等功能

       全液晶仪表盘 显示效果很清晰

       除了最低配 其他车型都带了换挡拨片 对于提升驾驶乐趣还是有帮助的 自动大灯是全系标配的

       雨刮也是雨量感应式的 十分方便

       电子档把 手感不错 加入了桃木 装饰的更好看

       内饰简洁明了 加入了红色缝线 凸显了“运动版”的核心价值

       10.25英寸的大屏幕 已经很熟悉了, 现实效果细腻 反应迅速

       档把的质感还是很不错的 桃木的豪华版点缀的恰到好处

       天窗控制区域 实际发现运动版全系都是天幕,因为是不可开启的全景天窗 难免有点遗憾 因为如果能打开 可能会更多人喜欢 毕竟打开后透气效果更好

       电子手刹 设计在了主驾驶左侧 按键比较粗壮 很显眼 下方是 后备箱开启和 大灯调节

       有眼镜盒 比较方便 我个人很喜欢

       扶手箱深度不错 不过只适合放下小瓶水 USB接口是 3.0的,比较符合时代发展 还有一个TF卡读卡器和12V电源接口 整体实用性不错

       电动座椅带3组记忆功能 在3款高配车型上才有

       中控锁被隐藏在主驾驶扶手这里 比较隐蔽 个人感觉应该设置在一个比较方便按的地方

       电动座椅标配的 而且是主副驾驶都有

       路虎的风格, 窗户控制都在门板的最上方 因为SUV坐姿比较高,放在这里比较顺手

       全包围门板 也是现在都有的

       打孔真皮座椅 透气性很不错 皮质也很柔软

       副驾驶一侧

       除了顶配都是 6个喇叭 前门有2个高音喇叭

       后排中间有隆起 不过不算高 可以接受 放下41码的鞋子也不难

       不可开启全景天窗 ,也成为天幕

       全车座椅都加入了红色缝线 凸显了运动气质

       门板上也加入了红色缝线 整体效果营造的不错

       后排的门板都配置了 开启预警,如果检测到后面有车或者人,是开不了后门的 为了安全着想

       看 开门预警亮了

       后门也有中控锁 可以控制中控锁 相对比较安全 可以在主驾驶忘记的时候 自己来锁中控锁

       后排座椅支持比例放倒 不过放倒后 不是纯平的地板

       放倒后 角度相差比较大

       除了最低配 其他都有 电动尾门 比较方便

       后备箱十分规整 空间也挺大的 常规容积达到 780L ,很大了

       后备箱都带了锚点 方便固定大件物品

       后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电

       后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电

       备胎是非全尺寸的

       独立悬挂是铝合金材料 很不错 结实而且重量轻

       这里有照地灯 夜间解锁车辆就会亮起 高配还有全景影像的摄像头

       副驾驶手套箱的内部空间一般 不算大

       无钥匙进入只有顶配才有 有点可惜

       后排空间还不错 挺大 符合中型SUV定位

       后排中央扶手空间展示

       后排中央扶手空间展示

       后排标配空调出风口 还带一个12V电源接口 和2个USB充电口 十分便利 在很多车型上也见过

       前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西

       前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西

       RNYNAMIC代表运动的意思 说明是发现的运动版 太低调了 从这里才看得出是运动版

       副驾驶电动座椅 也是标配 很不错

       发现运动版的大心脏 2.0T动力 分高低功率2个版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也标配了 48V轻混系统

       因为有48V轻混系统 所以发动机舱有 红色的线就是 轻混系统的线路

       车顶带了行李架 虽然用的不多 但是提升视觉效果

       办好手续 就上车试乘试驾了 试乘中。

       路虎发现运动版坐起来很舒服 隔音很好 整车很厚重 行驶平稳

       整车很厚重 行驶平稳

       试驾车美图来几张~

       试驾车美图来几张~

       试驾车美图来几张~

       姿态不错

       饱满的屁股~

       试驾中

       试驾中

       气场不错

       气场不错

       总结: 路虎发现运动版整体给人感觉是不错的,首先外观比老款更加年轻,运动,特别是前脸和侧面。另外内饰和做工依旧保持着路虎的优秀血统,车内空间也很宽敞,后备箱也够大,加上三大件有保障,还是很不错的,期待他的大卖。

       上个月情人节,全新路虎发现运动版正式公布价格。当时便掀起了一阵路虎热潮,作为发现神行的中期改款,发现运动版可以说改得非常到位。小编也一直在关注这款新车,直到本周,我们终于看到了发现运动版的庐山真面目。

       真的和发现神行有非常大的区别!总体更加年轻运动,车身线条更加流畅动感,很有科技感。但发现运动版真的只是像名字的改变那样,仅仅更运动了一些吗?

       精致VS硬派

       路虎自问世以来,一直是硬派SUV的代表,横平竖直的设计是人们对它的固有印象,但随着时代的发展和变化,汽车设计变得越来越圆滑、动感、精致。路虎,就此落后了吗?

       当然不,路虎在保有它最经典的家族式设计的同时,也在不断的变得越来越“精致”。全新发现运动版更是将这一特性发挥得淋漓尽致。

       全新发现运动版,全系采用LED大灯,一改发现神行的“怒目圆睁”形象,采用矩形设计,变得更加扁平,富有科技感的同时显得年轻而有冲劲。与同样造型的尾灯设计前后呼应,更显精致。

       整个前脸的视觉感受变得非常连贯舒适,后来查阅资料才知道,这是三维塑体式保险杠结合强烈动感的主动式进气格栅的设计,带来的强烈直观感受。这个设计也是发现运动版给我们带来精致感觉的最主要原因。

       另外再配合柔和和动感了许多的车身线条,让发现运动版将“运动”发挥得非常完美,小编发现,它非常符合年轻人的口味。

       精致和硬派共存

       是发现运动版给我们的答案

       豪华VS科技

       专心发展SUV车型的路虎,一直被誉为SUV当中的奔驰S,也就是说它的定位应当是高端豪华SUV。但一直以来端正有气势的外观,以及厚重平直的内饰,总是给人一种威猛有余,豪华不足的感觉。

       虽然最近几年的改款,路虎在内饰上面下了功夫,尤其是将多屏互动变为家族式设计之后,其整体的设计感更加强烈,充满了现代化科技质感。但在豪华上面,好像一直都没有找到窍门(当然,这肯定不包括百万级别的老大哥揽胜)。

       这一次发现运动版带来了完全不一样的感受,让小编看到了入门车型的豪华之处。座椅采用温莎打孔带撞色线缝真皮座椅,高级之中透露着运动感,强烈呼应车型定位。采用12.3英寸的全液晶仪表盘,设计大气简约,又显高级豪华。

       小编想要着重说的是发现运动版的座舱,它其实并没有采用现在大为流行的环抱式座舱,仍然沿用自己对称平整的内饰布局,就这一点的坚持,让整个内饰充满了最经典的路虎味道。但在此之下,中控台面的平面呈倾斜式设计,中间夹着一块贯穿的木纹装饰板,瞬间提高了整个豪华感。

       同时在门把手处、档把处也有相应的木纹装饰板,不得不说,路虎已经知道了豪华感的最直接创造法。并且取消了原来的旋钮式换挡,变成传统的档把,但整体质舒适,触感优秀。

       豪华和科技

       发现运动版都不会妥协

       经济VS强劲

       路虎的车型至今没有低于2.0T的排量,结合经典优秀的英杰力发动机,一向给人动力猛兽的印象,与此同时,日常用车的油耗也一直居高不下。妥协,就意味着降低排量吗?

       发现运动版全系搭载48V轻混系统,工信部综合油耗7.6L。要知道这是一台两吨重,249马力,最大功率183千瓦,最大扭矩365牛米的中型SUV,能够得到这样的油耗非常惊喜。

       也千万别忘了,路虎发现运动版全系标配全时四驱系统,配备五种驾驶模式,搭载二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、最大涉水深度600毫米带涉水感应系统,跋山涉水不在话下。同时还有360°全方位车身影像系统带全地形“透视”技术,可以应对各种复杂路面。

       相较于只是抬高底盘的各类“城市SUV”,发现运动版才是真正的越野车。它可以带你穿梭钢筋水泥之间,通勤使用,也可以带你上山下河,四处撒野。小编认为,这才是发现运动版的致命魅力。

       除此之外,千千千万别忘了,全新发现运动版还有七座车型可选。灵活5+2空间,从2座到7座任意变换,在这个价位,有七座可选的车型可以说屈指可数,优势尽显。

       发现运动版告诉我们

       经济性与高性能的统一不是不可能

       作为一个年轻人,小编可以下结论:发现运动版真的是一款能让人动心的车型。全时四驱,动力强劲,设计美感,七座可选,每一项都是其魅力所在。同时发现运动版的其他基础配置也非常丰富,运动、豪华、科技、性感,这几个元素在这款车身上都有非常完美的体现。

       近期也传出发现运动版将有1.5T车型上市,售价或28万起,这将成为真真正正的入门级车型。三十万落地一辆路虎,简直太香了!(再悄眯想一想路虎一惯的降价趋势,手握二十万,路虎不是梦!)

       发现运动版是一款成功的中期改款车型,上市以来也已经收获了很多车友的喜爱和好评。目前它所欠缺的,大概就是市场的检验,但不论如何,它将非常受欢迎的结果一定不会改变。

       以上内容

       均为编辑个人看法

       与井田车社立场无关

       均为原创

       如有转载需求

       请后台联系客服

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“路虎汽车视频”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎汽车视频”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。