混合动力汽车不建议买_奥德赛混合动力汽车不建议买

混合动力汽车不建议买_奥德赛混合动力汽车不建议买

       谢谢大家对混合动力汽车不建议买问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.为什么不建议买油电混合动力汽车

2.为什么不建议买插电混动车型

3.为什么不建议买混合动力汽车？

4.为什么不建议买混合动力汽车

5.混合动力汽车值得买吗

为什么不建议买油电混合动力汽车

       为什么不建议买油电混合动力汽车

        1、目前油电混合动力汽车技术还不是很成熟。 车辆在使用过程中难免会出现一些小问题，这会增加车辆的维护成本，因为混合动力汽车的维护成本非常高。

        2、油电混合动力相对较贵，而且不像新能源汽车，没有国家补贴支持，会增加购车成本。

        3、油电混合动力汽车的保险费用比普通汽车要高，因为它配备了两套动力系统，所以保险费用会有一定的上升。

        4、油电混合动力汽车的续航和价格存在缺陷。 如果电池损坏，更换电池的成本非常高。

        5、油电混合动力汽车在高速行驶时不省油，只在低速时省油。

油电混合车到底好不好

        很好呀，又有绿牌，又有长途续航。一般混动配置还比较高，动力也会比常规动力好点，启动也比传统车好点。

        但是价格偏贵，一般会比油车贵几万。电动续航又短，省不了多少油钱，还老催自己经常去充电。我家的还车头充电，每次停车充电都纠结。所以我要是多买一台车，就选纯电；如果是换一台车，应该还是选混动，最好是110公里续航的汉dmi或唐dmi。

究竟买电车还是油车

        1.一线大城市有牌照要求，不用犹豫，电车首选，早买早享受，这也是以后的趋势。如果有条件安装充电桩，这是加分项。

        2.如果没有牌照限制，如果首次买车或者家用一辆车要淘汰更换，建议油电混，可近距离通行也可无忧虑自驾长途；如果家庭已有一辆油车，条件允许可尝试再买一纯电，油电

        互补。

        3.如果仅从省钱目的出发，刚购置几年的油车换电车，不建议，油车卖掉的折损价够很多油钱了。

        4.电车到底香不香的问题。驾驶感受和体验都很好，没有油车的噪音和顿挫感。赶上现在的高油价，电车的优势又被放大了，自家充电桩大概1毛1公里，外充大概1-2毛吧，不过北方冬季还是有点电量忧虑的哈。

        5.至于电池安全问题和电车保值率的问题。安全问题都是小概率事件，不值得担忧。至于很多人说以后电池衰减和更换的问题，也不用太在意，用上十几年，小衰减肯定有，别说电车，油车啥毛病都没有，有条件也都换了。关于保值率，电动车的核心三电，肯定保值率不行，再说车子是工具是消耗品，别太在意以后还值多钱，在意的是使用过程。以后新能源车普及后，油车的保值率不见得比电车强哪去。

        6.现在新能源车提升的空间很大，几年内更新迭代会很快，没必要上太贵的，个人感觉30w以内的就合适。当然有钱人那无所谓了。

为什么不建议买插电混动车型

       不建议买混动车的原因：动力不足、技术还不够成熟。

       1、动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。

       2、技术还不够成熟，它将两种动力结合在一起虽说看起来不错，但与之同时，也增加了造车的难度，这意味着混动汽车还需要时间去完善。何况不管怎么说，混动汽车作为一款动力不纯粹的汽车，总给人一种不伦不类的样子。

混动汽车的优点

       1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

       2、保养费用低：在大家的印象中，电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

为什么不建议买混合动力汽车？

       不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。

       1、纯电续航太短，频繁充电太心酸。插电混动车型，纯电续航里程普遍都很短，前两年的车型续航都在80公里范围内，想要省油钱，就需要频繁充电，如果插电混动车型当油车来开，那远不如同款燃油车。

       2、保值率太低，5年后打4折都没人愿意接手。市面上保有量较少，对车辆稳定性、可靠性等方面还有顾虑，加之电池质保政策、电池寿命、换电池的价格昂贵、电池安全等因素，也没有一套完善的评估标准，多种因素导致市面上二手车保值率较低。

       3、混动汽车省油不省钱。混动车型搭载两套动力系统，需要电机、电控系统、电池、发动机、变速箱等，不仅车辆技术、零部件较为复杂，车价也比同款燃油车贵太多。

插电式混合动力汽车介绍

       插电式混合动力汽车（简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

       在日常使用过程中，它又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程，它就可以做到零排放和零油耗。因电池的成本费用高昂，此种车辆以较低价格进入家庭在短期内很难实现，然而受国内汽车发展趋势的影响，因政府的重视而提高相应补贴，插电式混合动力车型进入家庭指日可待。

为什么不建议买混合动力汽车

       其实对于反感混动车型的用户，他们普遍认为混动车型只是历史中的一个过渡产物，并且混动车型售价往往高于普通燃油版车型，由于车内构造相对复杂，所以混动车的耐用性更难得到保障，日后的维修以及保养成本也更高，保值率也不及燃油版车型。

       混合动力汽车优点

       1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

       2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

       3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

混合动力汽车值得买吗

       不建议买混合动力汽车的原因有跑高速不省油、保养费用高、电池蓄电能力弱。

1、跑高速不省油

       虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，就会很烧油。

2、保养费用高

       混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统。同时还有电池的保修售后，这样算下来，它的维修保养费用是非常昂贵的。相比之下，传统的燃油车就会节省很多。

3、电池蓄电能力弱

       当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。

       混合动力汽车从广义上说，是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

       混合动力汽车值得买吗

       首先我们通常所说的混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，混合动力汽车的驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成。混合动力汽车结合了电动汽车和燃油汽车的优点，它能将燃油转化为电能，燃油经济性非常高。

       不过混合动力汽车的价格非常昂贵，因为汽车厂商在研发混合动力汽车的时候需要投入资金，而且混合动力汽车不像新能源汽车一样补贴，自然会把价格定高点，对于经济条件不好的家庭而言是不建议买的。

       其次汽车保养成本也是不少消费者考虑的重点。混合动力汽车的技术还没有非常娴熟，因此如果后期出现故障维修起来也是比较贵的。尤其是混合动力汽车电池的寿命只有四五年，到时候更换一个新的的电池是一笔不小的费用。

       再次是保值率问题，汽车保值率越高换车的时候越有优势。虽然如今混合动力汽车在市场上越来越多。但是和燃油车相比，混合动力汽车的数量可谓是小巫见大巫。因此如果我们后期二手转卖混合动力汽车，价格也是不高的。

       最后虽然混合动力汽车比较环保，动力性能也比较出色。但是混合动力汽车的电池安全问题一直以来都没有得到解决。混合动力汽车也是需要充电的，但是我国充电桩并没有普遍涉及，如果我们开车开到一半又没电又没油，那可真是叫天天不灵、叫地地不应。

       好了，今天关于“混合动力汽车不建议买”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“混合动力汽车不建议买”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。