尼桑蓝鸟汽车_尼桑蓝鸟汽车图片

尼桑蓝鸟汽车_尼桑蓝鸟汽车图片

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨尼桑蓝鸟汽车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.蓝鸟是什么牌子的汽车

2.lannia是什么车

3.蓝鸟是前驱动还是后驱动

4.一款拉风个性的家用代步车 ，日产蓝鸟性价比突出

5.日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

6.尼桑轩逸与尼桑蓝鸟有什么区别,是不是同一款?

蓝鸟是什么牌子的汽车

       　传说中，蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”

       目前国内市场仍有蓝鸟·智尊五款2.0L车型正在销售，价格区间15.88～19.98万。具体情况: /view/253568.htm#1

lannia是什么车

       Bluebird蓝鸟。

       蓝鸟也是日产打开美国市场与中国市场的车型。2000年，蓝鸟开始淡出美国市场；2006年蓝鸟开始淡出中国市场。而作为蓝鸟的替代车型轩逸Syiphy开始热卖。如今，已经不能在车展或者市场上看到Bluebird，只有偶尔在路上还能看到老蓝鸟在奔跑。

       汽车磨合注意事项

       新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5~10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上。

       新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

蓝鸟是前驱动还是后驱动

       lannia是日产蓝鸟轿车。日产蓝鸟后面的英文标志是lannia！蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。

       日产LANNIA蓝鸟前大灯采用了“回旋镖”式的设计，霸气十足。流畅的线条贯穿整个侧身，美感十足，与众不同。全新样式的D型多功能方向盘，线条丰富且层次感分明的中控台造型。采用红黑酷炫配色，各种钻石形状纹理，如豪华运动车一般的碳纤维质感，中控台配备氛围灯。

       简介：

       蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型，早在东风日产的前身风神汽车年代，蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产，蓝鸟累计销量超过30万辆。

       不过，从2005年开始，由于蓝鸟原型车在全球全线停产，日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。多年没有全新换代、此前备受市场追捧的蓝鸟开始在与雅阁、帕萨特以及全新凯美瑞的竞争中日益吃力。

       以上内容参考百度百科—蓝鸟

一款拉风个性的家用代步车 ，日产蓝鸟性价比突出

       尼桑蓝鸟是一款前轮驱动汽车。这辆车的驱动方式是前轮驱动。作为一款跑车，这款车主要针对年轻消费者。在当今的汽车市场上，紧凑型家用车一直是市场中最重要的部分。随着汽车生产技术的不断发展，汽车的颜值越来越受到消费者的重视。东风日产汽车公司推出的蓝鸟在颜值上有一定优势。这款车采用运动型设计，主打年轻时尚。外观方面，该车前脸采用家族式设计理念。回旋镖式LED日间行车灯与车前脸的进气格栅融为一体，整体前脸具有极高的辨识度。从车身侧面来看，溜背式设计打破了传统的汽车设计理念，侧面线条延伸至车尾灯，更好的凸显了这款车的运动气质。车身尺寸是这款车的长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm。这款车的动力配置是，这款车搭载1.6L自然吸气发动机。这款发动机最大功率93kw，最大扭矩168Nm。传动系统配置是与发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

       国内的汽车市场中，日产可以说是比较受欢迎的汽车品牌，旗下轩逸、奇骏等车型销量都不错。今天来给大家说一款日产旗下相对热门车型比较冷门的一款车——蓝鸟，下面就来看看这款车表现如何。

       2020款蓝鸟采用全新的V-Motion前脸，肌肉感十足的发动机盖线条与前格栅融为一体，车前脸搭载U型前进气格栅，格栅内部还有粗大的U型镀铬条，以及小的U型饰条搭配，具有不小的视觉冲击力。蓝鸟灯光配置一般，全系标配卤素光源，犀利的大灯造型进一步满足年轻人对个性和潮流的热切追求。

       蓝鸟紧跟当下流行趋势，车身A柱、C柱、车窗周围等都采用了黑色的涂装，形成了悬浮式车顶的效果，提升了车身的运动感。蓝鸟车身侧面腰线从前大灯贯穿至车尾，实力演绎蓝鸟的运动属性。2020款蓝鸟提供16寸或17寸轮毂，轮毂造型运动。

       相比车前脸的运动时尚，蓝鸟车尾要朴素的多，不过全新设计回旋镖尾灯，造型锐利，点亮后辨识度相比上一款有所提升。为了满足消费者的不同喜好，2020款蓝鸟提供珠光白、曜石黑、月光银、星际蓝，炫风橙、钨钢灰、烈焰红共计七种车身颜色可供年轻用户选择，让运动时尚更张扬。

       蓝鸟把外观的运动风格搬到了车内，车内环抱式的中控设计同样足够抢眼，年轻、动感气息浓烈，符合年轻一族的审美需求。中控台向驾驶者偏向5°的人性化设计，挺符合人体协调。红黑的撞色搭配，使得车厢氛围多了几分灵动活泼的气息。

       蓝鸟搭载了平底多功能方向盘，方向盘握感舒适，方向盘功能按键布局合理，提高了驾驶过程中的操控方便性。蓝鸟搭载7英寸中控屏，内置蓝鸟最新的智能手机互联系统，解决年轻人手机不离身的问题，这套系统支持苹果和安卓系统了，实现车机一体化，提供智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、流量无忧服务、车载Wi-Fi热点，科技智能的驾车生活。

       蓝鸟的车长为4683mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的车内空间，车内座椅采用织物填充，提供多项调节功能，整体支撑性和包裹性舒适。身高175cm的体验者体验后排空间，?腿部距离有一拳多，不过后排座椅设计得有点高，头部空间3指，高个子乘坐稍显的压抑感。最后要说的是，蓝鸟后备箱容积为521升，日常家用没有问题。

       动力方面，2020款蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为93KW，峰值扭矩为168N.m。整体动力不是很充沛，但作为家用车足够。油门的初段响应更活跃，回馈迅速，所以日常开起来很轻松，无论是起步还是在中低下的提速超车都游刃有余，完全没有吃力的感觉。传动方面匹配5挡手动或CVT变速箱，输出直接，换挡敏捷迅速。

       悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，更偏于家用，并没有一味的追求较硬的运动感，当然也不是那种软绵绵的舒适感，蓝鸟的底盘调教更厚重紧致，而在过弯道中的抗侧倾能力较好。

       小编观点：

       蓝鸟作为日产旗下的一款车型，保值率还算可以，第三年保值率为为60.23%，第四年为53.65%，第五年为47.58%，作为一款15万以下的家用车，蓝鸟的保值率还是不错的。而且在安全配置方面，蓝鸟是同级竞品车型中唯一一款搭载了FEB智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警与CTA倒车车侧预警四大智能安全系统，大幅度的提升了行车安全，为乘客提供安全舒适的驾驶保障。

       2020款日产蓝鸟全系推出5款在售车型，指导价格为9.59-13.39万元，在售的5款车型中，小编推荐1.6?CVT智联智酷版指导价格为12.19万元，相比其他中低配车型，这款车多出了侧安全气帘，胎压显示，倒车影像，运动外观套件，智能遥控钥匙，无钥匙启动，GPS导航系统，导航路况信息展示等亮点的配置，大大丰富了该车安全和舒适配置。而且该车型搭载CVT变速箱变速箱，动力更为平顺。随着二胎政策的影响，人们开始选择空间较大配置丰富的家用车，这几点蓝鸟表现的都不错，值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼桑轩逸与尼桑蓝鸟有什么区别,是不是同一款?

       Blue brid，蓝鸟。

       这一个看起来挺有感觉的名词，蓝鸟是吉祥之鸟，象征着爱情和幸福的传递；所以一款用蓝鸟命名的车总会有些吸引力，日产汽车就有一款车叫作“蓝鸟”，但是还有一台叫作轩逸的轿车在尾部也加上了“BLUEBIRD”的字母标志，这两款车到底哪台车是蓝鸟，两台车又有着怎样的关系呢？

       先来看一看现在的蓝鸟轿车吧，很蓝，也“很鸟”。

       蓝鸟轿车是日产汽车的一个系列，属于“60后”；日产蓝鸟并不是主要面向日本汽车市场的产品，这个系列和丰田卡罗拉差不多，都是为打开北美汽车市场而打造。这款车一直在生产，上图所示的就是最新款的蓝鸟轿车，这台车的销量非常低，月销量偶尔能达到三位数是要去还愿的……正常标准是没有销量，偶尔达到个位数。

       至于蓝鸟销量低的原因有两点，其一是蓝鸟轿车的设计感实在难以令人联想到蓝鸟的寓意，前脸多多少少有些怪异，最最为怪异的还是略显“驼”的是车顶和后挡，看来有些畸形的感觉。

       蓝鸟轿车的第二代缺点是动力过于差，其搭载的是1.6升的自然吸气发动机，最大净功率只有80多千瓦，百公里加速要十几秒；变速箱又用了最不耐用的CVT，而且日产旗下加特可品牌的无级变速器故障率不低，存在换挡顿挫和异响的缺点。于是综合其12.59-13.39万的指导价，结果自然是很少有人愿意为这台“Strange bird”买单。

轩逸就是蓝鸟，蓝鸟就是轩逸。

       轩逸的英文名是SYLPHY，这不是一个单词，就是一个英文名。

       这台车还有一个全名：Bluebird-Sylphy。

       该车是轩逸系列的新款，是日产汽车曾经打造的一款全球车型，可以理解为老款蓝鸟的换代版；但是用这台车替代已经在中国市场销售的蓝鸟轿车太可惜了，在多年前，蓝鸟轿车的销量还是不错的，老款蓝鸟没有那么难看。

       所以这台车就被改了名字，中文名改叫“轩逸”；至此才有了轩逸和蓝鸟两款车，但是蓝鸟这个标签在之前很有说服力，所以轩逸也才加上了BULEBIRD的字母标志。

       全新轩逸已经不使用BULEBIRD的字母标志了，现在的轩逸就是轩逸，或者说现在的轩逸不叫蓝鸟了；究其原因应当是蓝鸟的口碑越来越差，销量也过于低，加上蓝鸟标志已经没有什么意义了。只不过轩逸的整体水平也很低，因其使用的发动机和变速器与蓝鸟相同，都是1.6L&CVT的组合，特点也是动力差且变速箱品质不高；e-POWER版本是非插电增程系统，用三缸增程器，价格高于油耗更低、动力更强的国产插电混动轿车，所以也没有竞争力。

       那轩逸为何还能够热销呢？

       很简单，因为轩逸是将称之为“经典款”的老款、新款和增程版一起卖，其中经典款轩逸的实际价格很低，轴距又达到了2700mm的营运车的标准，所以很多轩逸都拿去跑车了。

       总结：蓝鸟就是轩逸，轩逸是新款蓝鸟。

       这两台车的关系就像是大众汽车的捷达、宝来和速腾，宝来是老款捷达、速腾是新款捷达，只是叫了不同的名字；别克汽车的威朗和英朗也是这种关系，威朗就是新款英朗；丰田的卡罗拉和雷凌实际也是一款车，雷凌是美版卡罗拉。总之合资汽车基本都有定位类似的轿车，这样才能实现丰富产品线，只不过车子最终还是要拼实力，这些车的实力不够强。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

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日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

       尼桑轩逸与尼桑蓝鸟不是同一款车，但是轩逸与蓝鸟一脉相承。

       一、车型尺寸不同

       1、轩逸：车型尺寸为4641*1815*1447mm。

       2、蓝鸟：车型尺寸为4683*1780*1465mm。

       二、特点不同

       1、轩逸：得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

       2、蓝鸟：外形大气，配置较高，性价比好。蓝鸟的外形经过改款后更显大气，特别是车头部分，隐约透着天籁的劲头，十分唬人。而车内众多的E配备是蓝鸟最大的卖点，配以相对较低的车价，使蓝鸟的性价比显得十分突出。

扩展资料：

       尼桑轩逸的CMF平台特点：

       与其他平台相比，CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，强调轴距可变及零部件通用性。得益于灵活的部件组织形式，CMF平台既可以用于设计紧凑型车，也可以用于设计大中型车甚至是大型SUV。

       适用范围广兼容多种动力；零部件通用比例高有效降低成本；增强车身刚性优化结构；共享高级别配置提升整体配置水平。

       

       百度百科-蓝鸟

       百度百科-轩逸

       说起日产这个品牌，给人的印象就是舒适耐用，作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可，日产在中国可谓卖的风声水起。然而，日产一样也有冷门车型，它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       蓝鸟曾经也是一代神车，后来经过了时代变迁，更新换代，导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年，蓝鸟重新问世，一上市就惊艳了很多人，因为在那个时候，这款车的外观设计是超前的，这款车的外观有两种极端，一种是喜欢它的人特别喜欢，而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计，这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯，动感的腰线，运动感十足。整车设计还是比较惊艳的，唯一诟病的是尾部的设计，稍显平庸。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm，轴距2700mm。车身尺寸上中规中规，但是车身宽度稍微窄了一些，看起来略显单薄。

       内饰

       内饰

       内饰

       内饰方面，其实蓝鸟的内饰设计还是不错的，黑色红色的搭配，层次分明的中控台，三幅式平底方向盘，运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足，就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计，五年也没有更新换代，内饰上逐渐被同级车甩开了。

       后排空间

       空间方面，后排的坐垫很长很舒适，由于2700mm的轴距，腿部空间也比较可以，中间有凸起的地台，但是不是很高，还可以接受，唯一的缺点就是头部空间，因为溜背式悬浮式车顶的设计，导致头部空间很局促，同样后排车窗很压抑。

       动力

       动力方面，日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m，搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了，但是平顺性还是相当不错的，毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合，平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢，日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型，适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠，那么它值得买吗？我只能说只要够便宜，还是很值得的。同样这样的外观，改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“尼桑蓝鸟汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。