新能源汽车保养_新能源汽车保养项目有哪些

新能源汽车保养_新能源汽车保养项目有哪些

       非常感谢大家对新能源汽车保养问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.新能源汽车保养项目有哪些

3.新能源汽车保养小干货

4.电动汽车怎么保养？这些保养知识要知道！

5.新能源汽车保养都换啥？

6.新能源车多久保养一次

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       新能源汽车保养小知识，这3点非常重要

       新能源汽车与汽油车两者在保养上的区别大不同：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

       新能源车的电池和电机组作为重要部件的养护，下面来看下具体细节注意事项：

       1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

       2、避免充电时插头发热：220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       3、正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

       虽然电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心，但保养步骤还是不能省略。

新能源汽车保养项目有哪些

       1、动力电池系统

       对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。这时，电脑可以显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等，一旦发现问题要及时处理。

       2、电机系统

       检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患。

       3、轮胎

       检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样，主要看其磨损程度怎么样，如果磨损过度要及时更换。

       4、刹车

       一般来说汽车行驶50000公里左右时就要对刹车片进行更换了。

新能源汽车保养小干货

       新能源汽车保养项目有哪些

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

       1、制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

       2、空调系统就是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。

       3、充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。

       4、底盘部分检查指的是检查底盘是否生锈或腐烂。

       5、车身部分检查。对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。

       6、动力电池系统检查，检查电池供电是否正常。

       7、冷却系统检查。检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。

       8、转向系统检查。检查转向操纵力、转向盘回位、油泵压力是否正常。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

电动汽车怎么保养？这些保养知识要知道！

       四季更迭，人需因时养生 车也需因季保养，不少车主对于汽油车的保养了如指掌，可是新能源车的保养，却一无所知。

       新能源汽车保养小干货，新能源汽车保养和燃油车有区别吗？

       纯电车型和燃油车的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。

       纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。

       当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。

       1.外观检查：

       电动汽车保养首先要进行外观检查，包括车漆破损及车灯功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的检查等。

       2.空滤的更换：

       在空调系统等方面，纯电动汽车和燃油车的结构其实也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换的。

       3.检查油液的液位：

       虽然纯电动车没有发动机，但是其电池以及电机，也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，尤其是在快要进入冬季前的保养。制动液和玻璃水的检查和更换，在保养时也是要注意的，这点纯电动汽车也是和燃油车一样的。

       4.动力系统检查：

       动力系统的检查的过程和燃油车类似，只有通过动力系统，才能知道哪里需要更换，只不过电动车的检查可能复杂点，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。

       5.电池系统的检查：

       电池作为电动车的重要组成部分在保养的时候也是电动车保养的重要过程。通常在4S店都会有专业的仪器，可以很准确的检查出电池电芯的状态。

       6.底盘检查：

       底盘的检查是检查底盘是否有刮伤，刮痕处深度是否会涉及到底盘进水，同时检查底盘有没有漏水现象。对底盘的线路进行检查，检查线束是否有破损，是否有老化等。检查轮胎的磨损程度，胎压是否正常，刹车片是否需要更换等。

       

扩展资料：

       新能源汽车保养周期是多久？

       纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

       而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

新能源汽车保养都换啥？

       电动汽车和传统燃油汽车的最大区别是驱动方式从油路转变为电路。因此，如果你想延长电动汽车的使用寿命，维护电机和电池是非常重要的。

       正常情况下，电动汽车的维护项目有动力电池系统、空调系统、转向系统、车身部分、冷却系统、制动系统、底盘部分和充电系统，共八大维护项目。

       国内电动汽车品牌通常专注于汽车的电池组和高压线束。高压线束的质量直接关系到车辆能否正常行驶，也关系到驾驶员和乘客的安全。因此，电动汽车高压线束的检查是保养中最重要的部分。通常，在测试高压线束时，工作人员首先将线束从电源控制器上分离，然后用万用表逐个测试。如果测试结果在规定之内，则为合格。然而，大多数汽车制造商对高压线束有5年的保修期，这需要我们的关注。

       电池是电动汽车中最重要的部件。检查电池组的过程基本上类似于车辆的故障诊断。工作人员通过数据线将车辆与计算机连接，然后使用专业软件清楚地了解其他信息，如电池电量、电压、CAN总线通信状态、温度等。如果单个电池出现问题，很可能会影响整个电池组的工作状态。

       接下来，检查电机冷却液和蓄电池冷却液。这两种冷却液与燃油发动机冷却液的颜色基本相同，安装在机舱容器中，通常为粉色或绿色。

       应特别注意每2年或4万公里更换一次电动车辆的制动油和变速箱齿轮油，每4年或10万公里更换一次空调冷却液。有机酸冷却液也需要更换。更换标准应以时间或里程中的先导者为基础。

       关于新能源汽车的保养周期，保养周期基本上是一年一次或2万公里(以先到者为准)。至于在国内的保养费用，一般是200~300元/次，这只是纯粹的测试费用，不包括人工费用和更换易损件的费用。

新能源车多久保养一次

       新能源汽车保养都换啥？

       首先新能源汽车（纯电动）不需要定期更换机油和机油滤清器，因为我们这个纯电动汽车的话，它是取消了我们的发动机，而由发动机变成了我们的动力电机，和减速器由我们的动力电池来提供电能。来驱动动力电机旋转带动我们的减速器驱动半轴从而驱动轮胎行驶来代替我们传统的发动机和变速箱。由于动力装置进行了改变，所以我们传统的这些更换机油和机油滤芯这些常规维护的保养这些的话，在我们电动汽车上面就已经没有了，但是不是说我们纯电动汽车就不需要进行维护保养了。

       纯电动新能源车也是需要定期保养的，但是和传统燃油车的保养是不一样了，他和我们传统的车实际上保养维护的项目增加了我们除了这个机油不用更换之外的很多很多的项目，比如说增加了动力电池外观的检查，增加了动力电池高压线束的检查，以及增加了高压电子包的壳体外观检查，以及动力电池包相关数据的检查。而这些检查都需要使用一些专用专业的厂家里面的专用工具来去检查，需要使用专用仪器来读取相关的一些数据参数来判定一下是否有问题，而我们传统的这些维护保养的话，就是更换机油机滤的话，这些我们只需要更换这些配件。

       然后做一下机油保养归零复位就可以了，而新能源这一块的话是大不一样，很多都是需要专用的设备来去检查，并不是我们表面看到的没有需要更换油液，好像保养没什么的，实际上他的专业程度专业的设备是非常多的，只有这些专业的人专业的设备才能够去做新能源车辆的一些维护保养，因为它的保养主要就是一些检测，通过专业的设备去检测来提前判定是否有问题，有故障及早发现，及早的维修处理。

       那么它都保养啥这个保养的话又是怎么保养的，首先它是有区分的，它是分5000公里，10000公里，15000公里，首先常规保养我们按照5000公里来说我们就需要进行首次的维护保养，当然不同厂家的话，他这个首次保养的时间公里数会有所区别，但是大多数都是在这个时间和公里数的范围。

       那么作为我们新能源车的话，它在5000公里半年的时候也是需要进行维护保养的，但是它不需要更换机油机滤，因为它没有这些发动机，没有额外的这些机油滤清器等，所以无需这一块的维护更换。

       但是它需要检查如下，需要检查我们动力电池，那么剩下的就跟传统的燃油车的检查项目基本相同，比如检查车辆的外观，灯光的检查以及方向盘喇叭多功能按键，空调出风口的一个状况以及档位开关，手刹驻车制动开关以及刹车踏板，雨刮器，雨刮器喷水，包括仪表上面有没有亮一些故障指示，门锁状况玻璃升降器，遮阳板中控门锁以及前后车门机盖，暖风和空调以及空调管路是否出现泄漏刹车油的液面防漏液的液面。

       当车辆到了3万公里一年就增加了一个我们的减速器油液，就需要进行维护保养更换了，同时检查或更换空调滤清器和我们的四轮定位这个时候也是需要做一下调整，包括轮胎的换位以及轮胎平衡这一块也是到了这个公里数也是需要进行检查和需要做的地方。

       再继续行驶到车辆两年的时候或者是4万公里，除了每5000公里半年需要检查的动力电池和常规维护工作之外，那么又增加了一些维护保养的项目，需要进行更换我们的防冻液和我们的刹车油液，只有按照各个厂家要求定期维护的保养时间去做，维护保养的车辆性能各方面才能达到最佳的状况，才能更好的确保车辆的行驶安全性能。

       新能源车一年保养一次。

       由于新能源汽车在驱动方式上和一般的以前的汽车有非常大的区别，主要是以用电为主，而与传统的汽油不同，因此对于日常的保养也需要进行区别对待。新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。

       在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。因为新能源汽车是靠电力系统来提供动力的，所以在保养的过程中注意电量的控制是非常重要的。

       一定要切忌汽车出现地板油的状况。同时，在平时过程中还要保持一个比较合理的车速，因为当新能源汽车处于高速驾驶的状况时，电池会因为在较短的时间内产生非常大的电流而损耗汽车电池的使用寿命。

新能源汽车保养的注意事项

       1、注意电流的形成以及放出

       新能源汽车主要靠电力系统供给能量，因此在使用过程中，需要注意电量的控制，在驾驶过程中切忌出现地板油现象，同时保持合理的车速，当车辆处于高速行驶时，新能源汽车的电池会在短时间内产生巨大电流，产生的硫酸铅晶体会进一步影响电池两极的物理功能。

       2、注意充电的环境以及存放

       新能源汽车在充电时需要有一个比较好的环境，在冬季时温度比较低，也要注意这方面的因素，新能源汽车的最佳存放温度为25度，这样可以更好的延长电池的使用寿命以及稳定电流放出，在冬季温度较低时，需要做好防冻措施。

       好了，今天关于“新能源汽车保养”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车保养”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。